Грузинские бронированные медицинские эвакуационные машины Didgori в Индонезии

December 8, 2019, 3:06 pm

≫ Next: Новые французские патрульные корабли для заморских территорий

≪ Previous: Демонстрация беспилотных летательных аппаратов китайского производства

$

0

0

Индонезийская компания Delima Jaya (Богор, Ява), специализирующаяся на изготовлении гражданских и военных машин специального назначения на различных автомобильных шасси, а также ремонте бронетехники, в октябре 2019 года продемонстрировала бронированную медицинскую эвакуационную машину Bison якобы собственной сборки. В данной машине легко узнается известная грузинская бронированная медицинская эвакуационная машина Didgori (AMEV) производства государственного военного научно-технического центра "Дельта" министерства обороны Грузии.




Бронированная медицинская эвакуационная машина Bison, представленная индонезийской компанией Delima Jaya, и являющаяся грузинской бронированной медицинской эвакуационной машиной Didgori (AMEV) производства государственного военного научно-технического центра "Дельта" министерства обороны Грузии. Спереди машина сохраняет маркировку Delta. Октябрь 2019 года (с) Delima Jaya




Напомним, что генеральный директор НТЦ "Дельта"  Уча Дзидзуашвили, выступая 27 декабря 2018 года с докладом об итогах работы этого предприятия в 2018 году, заявил,помимо прочего, что с Индонезией был подписан контракт на поставку производимых НТЦ "Дельта" грузинских бронированных медицинских эвакуационных машин Didgori ."Подписан контракт, внесена предоплата и ведутся работы" - сообщил Уча Дзидзуашвили.

Детали контракта раскрыты не были, и до последнего времени данных о появлении машин Didgori в Индонезии не было. Впрочем, сведения о каких-либо серийных поставках машин Bison, в том числе вооруженным силам Индонезии, также отсутствуют.

Таким образом, Индонезия стала вторым заказчиком грузинской бронированной медицинской эвакуационной машины Didgori AMEV (Armored Medical Evacuation Vehicle), выполненной на базе бронеавтомобиля Didgori 2 с колесной формулой 4х4, после Саудовской Аравии.

НТЦ "Дельта" подписал в декабре 2015 годаконтракт на поставку министерству обороны Саудовской Аравии по итогам международного тендера "более 100" бронированных медицинских машин Didgori стоимостью около 100 млн долл. Первая партия из 12 построенных машин была отправлена в Саудовскую Аравию из Грузии уже 30 января 2016 года. Данные машиныиспользовались саудовскими войсками в ходе военной интервенции в Йемене.

В упомянутом выступлении 27 декабря 2018 года Уча Дзидзуашвили также заявил, что НТЦ "Дельта" получил дополнительный контракт на поставку медицинских бронированных машин в Саудовскую Аравию и что "работы выполняются в соответствии с графиком".

Бронированная медицинская эвакуационная машина Didgori AMEV разработки НТЦ "Дельта" является результатом переработки и модернизации конструкции бронеавтомобиля Didgori 2 и также выполнена на шасси коммерческого пикапа Ford F-550 c колесной формулой 4х4. Производство медицинских машин AMEV, как и бронеавтомобилей Didgori, организовано на производственной площадке находящегося под управлением НТЦ "Дельта" предприятия "Тбилавиамшени" (Тбилисский авиационный завод). Следует отметить, что, возможно, базовый бронеавтомобиль Didgori 1/2 является фактически конструкцией негрузинской разработки и, предположительно, был спроектирован по грузинскому заказу какой-либо иностранной компанией.

Согласноофициальным даннымНТЦ "Дельта", бронированная медицинская эвакуационная машина AMEV имеет пустую массу 8200 кг и полную боевую массу 9800 кг. Длина машины 6553 мм, габаритная ширина 2393 мм, клиренс 500 мм. Экипаж два человека, в транспортном отделении возможна перевозка четырех лежачих раненых на носилках. Машина оснащается дизельным двигателем мощностью 356 л.с. (предположительно, International MaxxForce 7, устанавливавшимся на дизельных вариантах автомобиля Ford F-550 "второго поколения") и способна развивать максимальную скорость по шоссе 120 км/ч и иметь запас хода по шоссе до 500 км. Бронекорпус выполнен с разнесенной системой бронирования из современной особо прочной стальной брони Armox 500T+ шведской компании SSAB и якобы обеспечивает круговой уровень баллистической защиты BR7+ по европейскому стандарту EN1063 (уровень BR7 - защита от усиленной пули 7,62×51 мм патрона НАТО с дистанции 10 м). Заявлено внедрение элементов противоминной защиты.

Также в 2019 году компания Delima Jaya представила образцы нового трехтонного грузового автомобиля «Садко-Next» (4х4) производства российской Группы ГАЗ, в военном исполнении. Delima Jaya показала два образца «Садко-Next» - стандартный, а также переоборудованный компанией с установкой двухрядной кабины повышенной комфортности.








Представленные индонезийской компанией Delima Jaya образцы трехтонного грузового автомобиля «Садко-Next» (4х4) производства российской Группы ГАЗ, в военном исполнении в двух вариантах - стандартного грузовика, а также переоборудованный компанией с установкой двухрядной кабины повышенной комфортности (с)  Delima Jaya

---

Новые французские патрульные корабли для заморских территорий

December 8, 2019, 4:35 pm

≫ Next: «В ОПК зафиксировано 90 тысяч нарушений закона»

≪ Previous: Грузинские бронированные медицинские эвакуационные машины Didgori в Индонезии

$

0

0

Президент Франции Эммануэль Марон в выступлении 3 декабря 2019 года в Монпелье сообщил, что Главное управление вооружений (Direction générale de l'Armement - DGA) министерства вооруженных сил Франции выдало контракт на постройку для французского флота шести патрульных кораблей по программе POM (Рatrouilleurs Оutre-Мer).для использования на заморских территориях Франции. Согласноданным французских СМИ, контракт на их постройку по собственному проекту получила французская судостроительная компания SOCARENAM. Сдача всех шести кораблей должна быть произведена с 2022 по 2025 годы.





Проектное изображение законтрактованных для ВМС Франции судостроительной компании SOCARENAM патрульных кораблей по программе POM (Рatrouilleurs Оutre-Мer).для использования на заморских территориях Франции (с) SOCARENAM




Программой РОМ предусматривается постройка шести патрульных кораблей, два из которых будут постоянно базироваться в Новой Каледонии (база в Нумеа), два - на острове Реюньон (Порт-Реюньон) и один - во Французской Полинезии (Папеете, Таити). В составе французского флота эти корабли заменят используемые сейчас на данных островных территориях четыре малых патрульных корабля проекта Р 400 и патрульные корабли Р 675 Arago (переоборудованное гидрографическое судно) иР 701 Le Malin (переоборудованный траулер).

Корабли типа РОМ будут иметь длину 70 м, осадку 3,8 м и скорость полного хода 22 уз. Корабли будут оснащены вертолетной площадкой и БЛА самолетного типа Airbus / Survey Copter ALIACA..

Как можно судить, законтрактованные SOCARENAM корабли типа РОМ конструктивно фактически являются увеличенным вариантом трех построенных SOCARENAM в 2017-2019 годах для французского флота 61-метровых патрульных кораблей типа PAG (Patrouileur Antilles Guyane) типа La Confianceдля базирования во Французской Гвиане и на Французских Антильских островах.

«В ОПК зафиксировано 90 тысяч нарушений закона»

December 9, 2019, 2:47 am

≫ Next: Тренажер французской атомной подводной лодки проекта Barracuda

≪ Previous: Новые французские патрульные корабли для заморских территорий

$

0

0

Газзета «Коммерсантъ»под заголовком «В ОПК зафиксировано 90 тыс. нарушений закона. Юрий Чайка о введенных и дополнительных антикоррупционных мерах»опубликовала интервью Генерального прокурора Российской Федерации Юрия Чайки. Небезынтересным представляется фрагмент интервью, посвященный правонарушениям в оборонно-промышленном комплексе России.




Генеральный прокурор Российской Федерации Юрий Чайка (с) Анатолий Жданов / Коммерсантъ




В Международный день борьбы с коррупцией генпрокурор России Юрий Чайка рассказал начальнику отдела преступности “Ъ” Максиму Варывдину о том, почему юрлица стали больше платить за взятки, у каких чиновников конфискуют активы, сколько дел возбуждено о хищениях на космодроме и какое количество расследований в отношении предпринимателей надзор признал незаконным.


— Недавно президент России жестко высказался по коррупционным проявлениям при строительстве космодрома Восточный. Сколько по этим фактам было возбуждено уголовных дел, доведено до суда и рассмотрено? Есть данные о причиненном ущербе и его возмещении?

— Отмечу, что после заседания Совета безопасности в 2016 году был создан межведомственный штаб под руководством заместителя генерального прокурора РФ. В то же время мы издали совместный со Следственным комитетом РФ и МВД РФ приказ о взаимодействии на этом направлении. Это кардинально изменило ситуацию и привело к конкретным результатам.

На ноябрь этого года с учетом соединения и выделения в отдельное производство расследование проводилось по 163 уголовным делам. Большинство из них (93) расследовалось Следственным комитетом и его военными следственными подразделениями, 68 — МВД, а еще 2 — ФСБ. Прокуратура утвердила для передачи в суды обвинительные заключения по 109 уголовным делам в отношении 145 человек. Ущерб от преступлений по ним превысил 20,9 млрд руб. При этом уже вынесены и вступили в законную силу 90 судебных решений в отношении более сотни лиц, причинивших ущерб на сумму, превышающую 14 млрд руб. Расследование еще по 25 уголовным делам, абсолютное большинство из которых возбуждено по фактам хищений, продолжается. Причиненный по ним ущерб составил 6,8 млрд руб.

— Оцените состояние законности в оборонно-промышленном комплексе.

— По поручению президента Российской Федерации Генпрокуратура совместно с правоохранительными органами осуществляет системную работу по укреплению законности в сфере ОПК. Итогом нашего сотрудничества является стабильно высокий уровень исполнения гособоронзаказа. На сегодняшний день он превышает 97%. В войска поступило более 5,5 тыс. единиц систем и комплексов вооружения. Уровень оснащения нашей армии современной военной техникой достиг 61%.

Однако, несмотря на положительную динамику развития ОПК в целом, остаются и определенные проблемы. Мы продолжаем выявлять нарушения сроков исполнения контрактов, порядка ценообразования, качества выполняемых работ при реализации программ импортозамещения.

Так, при проверке 42 тыс. исполнителей гособоронзаказа 7 тыс. оказались фирмами-однодневками или посредниками.

Всего за последние два с половиной года в сфере оборонно-промышленного комплекса зафиксировано почти 90 тыс. нарушений закона, на которые внесено около 20 тыс. представлений. К дисциплинарной и административной ответственности привлечены 23 тыс. должностных лиц. Мерами прокурорского реагирования возмещено 27,5 млрд руб. ущерба. Возбуждено более 1 тыс. уголовных дел.

Например, в Ульяновске было выявлено хищение при исполнении госконтракта на проектирование и строительство объектов военного городка. Контрольный обмер выявил недовыполнение работ почти на 790 млн руб.На основании материалов военной прокуратуры возбуждены уголовные дела, которые сейчас расследуются.

К сожалению, имеются недостатки и в деятельности правоохранительных органов, которые расследуют подобные преступления. В этом году выявлены негативные тенденции и нарушения в работе следственных органов МВД России. Речь идет в том числе о низкой эффективности досудебного производства, несоблюдении разумных сроков уголовного судопроизводства, ненадлежащей организации работы по возмещению причиненного государству ущерба. Моим заместителем в адрес начальника следственного департамента МВД России направлена информация о выявленных недостатках. Руководство следственного органа отреагировало очень конструктивно. Все недочеты были устранены. Только к дисциплинарной ответственности привлечены 52 должностных лица, а также приняты меры к повышению эффективности и качества предварительного следствия.

По итогам прошедшей в Генпрокуратуре в октябре текущего года расширенной коллегии с участием заинтересованных госорганов выработан комплекс организационных и правовых мер, направленных на решение существующих проблем и повышение уровня законности в данной сфере.

Тренажер французской атомной подводной лодки проекта Barracuda

December 9, 2019, 3:19 am

≫ Next: Рейтинг военно-промышленных компаний SIPRI Top 100 за 2018 год – российские компании

≪ Previous: «В ОПК зафиксировано 90 тысяч нарушений закона»

$

0

0

ВМС Франции распространили фотографии установленного в Тулоне берегового тренажера центрального поста строящихся новых французских атомных многоцелевых подводных лодок проекта Barracuda. На тренажере в настоящее время проходит подготовку экипаж головной атомной подводной лодки этого типа Suffren, церемония спуска которой состоялась 12 июля 2019 года в арсенале французского судостроительного объединения Naval Group в Шербуре. Лодка Suffren должна начать заводские ходовые испытания в первом квартале 2020 года. Всего для ВМС Франции строятся шесть атомных подводных лодок проекта Barracuda.

Тренажер изготовлен Naval Group и выполнен с трехосевой стабилизацией, позволяющей имитировать дифференты и крены лодки.




Установленный в Тулоне береговой тренажер центрального поста строящихся новых французских атомных многоцелевых подводных лодок проекта Barracuda Декабрь 2019 года (с) ВМС Франции

























Установленный в Тулоне береговой тренажер центрального поста строящихся новых французских атомных многоцелевых подводных лодок проекта Barracuda Декабрь 2019 года (с) ВМС Франции

Рейтинг военно-промышленных компаний SIPRI Top 100 за 2018 год – российские компании

December 9, 2019, 5:33 am

≫ Next: На Северном флоте восстановлены два авиационных полка

≪ Previous: Тренажер французской атомной подводной лодки проекта Barracuda

$

0

0

Стокгольмский международный институт исследования проблем мира (Stockholm International Peace Research Institute, SIPRI) опубликовалочередной ежегодный рейтинг 100 крупнейших военно–промышленных компаний мира за 2018 год. Согласно новым данным, в прошлом году объём продаж вооружений и военных услуг 100 крупнейших военно–промышленных компаний увеличился на 4,6% по сравнению с 2017 годом и составил 420 млрд долл.

Сборка истребителя Су-30СМ (с) Flickr / Robert Sullivan

Совокупный объем продаж оружия десяти российских компаний в рейтинге 2018 составил 36,2 млрд долл. – незначительное снижение на 0,4% по сравнению с 2017 годом. Доля российских компаний в общем объеме продаж в рейтинге SIPRI сократилась с 9,7% в 2017 году до 8,6% в 2018 году. Во многом это было связано с увеличением общего объема продаж Top 100 в 2018 году из-за существенного роста продаж американских и европейских компаний, отмечается в пресс-релизе SIPRI.


«В 2018 году продажи оружия АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» (крупнейшего производителя вооружений в России), продолжали расти», – сообщает Александра Куимова, научный сотрудник Программы вооружений и военных расходов SIPRI, – «Увеличение объема продаж было обусловлено не только высоким внутренним спросом, но и ростом продаж вооружений (в частности, ЗРК С-400) в другие страны». Концерн ВКО «Алмаз-Антей» занял в рейтинге десятое место.

В список также вошли следующие российские компании: ПАО «ОАК» (15-е место), АО «ОСК» (18-е место), АО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (26-е место), АО «ОДК» (33-е место), АО «НПО «Высокоточные комплексы» (40-е место), АО «Российская Электроника» (45-е место), АО «Вертолеты России» (52-е место), АО «Концерн Радиоэлектронные технологии» (53-е место) и АО «НПК «Уралвагонзавод» (64-е место).

На Северном флоте восстановлены два авиационных полка

December 2, 2019, 5:47 pm

≫ Next: Огарковские чтения - 2019: диверсификация ОПК и роль ВТС в его сохранении.

≪ Previous: Рейтинг военно-промышленных компаний SIPRI Top 100 за 2018 год – российские компании

$

0

0

Как сообщила 2 декабря 2019 года пресс-служба Северного флота, с началом нового учебного года в составе армии Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны Северного флота прошли плановые преобразования. Отдельными воинскими частями стали гвардейский смешанный авиаполк и корабельный противолодочный вертолётный полк, которые 10 лет назад были объединены в авиационную базу. Также из состава авиабазы была выделена вертолётная эскадрилья, на вооружении которой стоят вертолёты Ми-8.




Противолодочный самолет Ил-38 (бортовой номер "18 желтый", название собственное "Валерий Чередниченко"), в настоящее время входящий в состав восстановленного 403-го отдельного смешанного авиационного полка 45-й армии ВВС и ПВО Северного флота. Североморск-1, сентябрь 2019 года (с) Владимир Назаров / russianplanes.net ( ссылка )

Сегодня в гарнизоне авиаторов Североморск-1 состоялось торжественное построение личного состава отдельного корабельного противолодочного вертолётного полка, посвящённое формированию части и началу нового периода боевой подготовки. С напутственным словом перед военнослужащими выступили командир воинской части полковник Дмитрий Леденцов и ветеран морской авиации Северного флота бывший командиром этой части в начале 2000-х годов полковник в отставке Сергей Чечеров. Они пожелали лётному и техническому составу успехов в боевой и повседневной деятельности, а также продолжения славных традиций, заложенных ещё в 1954 году.

На вооружении отдельного корабельного противолодочного вертолётного полка Северного флота стоят вертолёты Ка-27 в противолодочном и спасательном варианте, а также штурмовой Ка-29.

В отдельный гвардейский смешанный авиаполк входят экипажи противолодочных самолётов Ил-38 и военно-транспортных самолётов.

Оба полка продолжают базироваться на аэродроме Североморск-1. С началом нового учебного года экипажи самолётов и вертолётов приступили к плановой боевой подготовке.

Комментарий bmpd. Таким образом, речь идет о расформировании с 1 декабря 2019 года 7050-й авиационной Киркенесской Краснознамённой авиационной базы и восстановлении в составе 45-й армии ВВС и ПВО Северного флота двух авиационных полков, базирующихся на аэродром Североморск-1 (Мурманская область) и расформированных в ходе реформирования "Нового облика" в 2009 году - 403-го отдельного смешанного авиационного полка (на вооружении находятся самолеты Ил-38, Ил-18, Ил-20РТ, Ил-22М, Ан-12, Ан-26, Ту-134) и 830-го отдельного корабельного противолодочного вертолетного полка (вертолеты Ка-27, Ка-29, Ка-31).

Огарковские чтения - 2019: диверсификация ОПК и роль ВТС в его сохранении.

December 2, 2019, 10:07 pm

≫ Next: Новая китайская РЛС контрбатарейной борьбы

≪ Previous: На Северном флоте восстановлены два авиационных полка

$

0

0

Заключительная часть конференции Центра АСТ "Огарковские чтения - 2019": эксперт Центра АСТ Сергей Денисенцев с докладом о вызовах и перспективах диверсификации оборонно-промышленного комплекса и заместитель директора Центра АСТ Константин Макиенко - о роли военно-технического сотрудничества в сохранении российской оборонной промышленности.

Новая китайская РЛС контрбатарейной борьбы

December 3, 2019, 2:54 pm

≫ Next: «В ОПК зафиксировано 90 тысяч нарушений закона»

≪ Previous: Огарковские чтения - 2019: диверсификация ОПК и роль ВТС в его сохранении.

$

0

0

Оригинал взят у коллеги dambiev в Новая китайская РЛС контрбатарейной борьбы






Опубликованы фотографии новой китайской РЛС контрбатарейной борьбы на шасси армейских автомобилей DongFeng Warrior нового поколения китайской компании Dongfeng Off-Road Vehicle Company (подразделение группы Dongfeng Motor Group государственной автомобилестроительной корпорации Dongfeng Motor Corporation). Сообщается, что новая РЛС  предназначена для решения задач контрбатарейной борьбы, включая обнаружение пусков ракет класса "земля - земля", корректировки стрельбы своей артиллерии, а также для обнаружения низколетящих малоразмерных воздушных целей (вертолеты, БЛА).

---

«В ОПК зафиксировано 90 тысяч нарушений закона»

December 9, 2019, 2:47 am

≫ Next: Тренажер французской атомной подводной лодки проекта Barracuda

≪ Previous: Новая китайская РЛС контрбатарейной борьбы

$

0

0

Газзета «Коммерсантъ»под заголовком «В ОПК зафиксировано 90 тыс. нарушений закона. Юрий Чайка о введенных и дополнительных антикоррупционных мерах»опубликовала интервью Генерального прокурора Российской Федерации Юрия Чайки. Небезынтересным представляется фрагмент интервью, посвященный правонарушениям в оборонно-промышленном комплексе России.




Генеральный прокурор Российской Федерации Юрий Чайка (с) Анатолий Жданов / Коммерсантъ




В Международный день борьбы с коррупцией генпрокурор России Юрий Чайка рассказал начальнику отдела преступности “Ъ” Максиму Варывдину о том, почему юрлица стали больше платить за взятки, у каких чиновников конфискуют активы, сколько дел возбуждено о хищениях на космодроме и какое количество расследований в отношении предпринимателей надзор признал незаконным.


— Недавно президент России жестко высказался по коррупционным проявлениям при строительстве космодрома Восточный. Сколько по этим фактам было возбуждено уголовных дел, доведено до суда и рассмотрено? Есть данные о причиненном ущербе и его возмещении?

— Отмечу, что после заседания Совета безопасности в 2016 году был создан межведомственный штаб под руководством заместителя генерального прокурора РФ. В то же время мы издали совместный со Следственным комитетом РФ и МВД РФ приказ о взаимодействии на этом направлении. Это кардинально изменило ситуацию и привело к конкретным результатам.

На ноябрь этого года с учетом соединения и выделения в отдельное производство расследование проводилось по 163 уголовным делам. Большинство из них (93) расследовалось Следственным комитетом и его военными следственными подразделениями, 68 — МВД, а еще 2 — ФСБ. Прокуратура утвердила для передачи в суды обвинительные заключения по 109 уголовным делам в отношении 145 человек. Ущерб от преступлений по ним превысил 20,9 млрд руб. При этом уже вынесены и вступили в законную силу 90 судебных решений в отношении более сотни лиц, причинивших ущерб на сумму, превышающую 14 млрд руб. Расследование еще по 25 уголовным делам, абсолютное большинство из которых возбуждено по фактам хищений, продолжается. Причиненный по ним ущерб составил 6,8 млрд руб.

— Оцените состояние законности в оборонно-промышленном комплексе.

— По поручению президента Российской Федерации Генпрокуратура совместно с правоохранительными органами осуществляет системную работу по укреплению законности в сфере ОПК. Итогом нашего сотрудничества является стабильно высокий уровень исполнения гособоронзаказа. На сегодняшний день он превышает 97%. В войска поступило более 5,5 тыс. единиц систем и комплексов вооружения. Уровень оснащения нашей армии современной военной техникой достиг 61%.

Однако, несмотря на положительную динамику развития ОПК в целом, остаются и определенные проблемы. Мы продолжаем выявлять нарушения сроков исполнения контрактов, порядка ценообразования, качества выполняемых работ при реализации программ импортозамещения.

Так, при проверке 42 тыс. исполнителей гособоронзаказа 7 тыс. оказались фирмами-однодневками или посредниками.

Всего за последние два с половиной года в сфере оборонно-промышленного комплекса зафиксировано почти 90 тыс. нарушений закона, на которые внесено около 20 тыс. представлений. К дисциплинарной и административной ответственности привлечены 23 тыс. должностных лиц. Мерами прокурорского реагирования возмещено 27,5 млрд руб. ущерба. Возбуждено более 1 тыс. уголовных дел.

Например, в Ульяновске было выявлено хищение при исполнении госконтракта на проектирование и строительство объектов военного городка. Контрольный обмер выявил недовыполнение работ почти на 790 млн руб.На основании материалов военной прокуратуры возбуждены уголовные дела, которые сейчас расследуются.

К сожалению, имеются недостатки и в деятельности правоохранительных органов, которые расследуют подобные преступления. В этом году выявлены негативные тенденции и нарушения в работе следственных органов МВД России. Речь идет в том числе о низкой эффективности досудебного производства, несоблюдении разумных сроков уголовного судопроизводства, ненадлежащей организации работы по возмещению причиненного государству ущерба. Моим заместителем в адрес начальника следственного департамента МВД России направлена информация о выявленных недостатках. Руководство следственного органа отреагировало очень конструктивно. Все недочеты были устранены. Только к дисциплинарной ответственности привлечены 52 должностных лица, а также приняты меры к повышению эффективности и качества предварительного следствия.

По итогам прошедшей в Генпрокуратуре в октябре текущего года расширенной коллегии с участием заинтересованных госорганов выработан комплекс организационных и правовых мер, направленных на решение существующих проблем и повышение уровня законности в данной сфере.

Тренажер французской атомной подводной лодки проекта Barracuda

December 9, 2019, 3:19 am

≫ Next: Рейтинг военно-промышленных компаний SIPRI Top 100 за 2018 год – российские компании

≪ Previous: «В ОПК зафиксировано 90 тысяч нарушений закона»

$

0

0

ВМС Франции распространили фотографии установленного в Тулоне берегового тренажера центрального поста строящихся новых французских атомных многоцелевых подводных лодок проекта Barracuda. На тренажере в настоящее время проходит подготовку экипаж головной атомной подводной лодки этого типа Suffren, церемония спуска которой состоялась 12 июля 2019 года в арсенале французского судостроительного объединения Naval Group в Шербуре. Лодка Suffren должна начать заводские ходовые испытания в первом квартале 2020 года. Всего для ВМС Франции строятся шесть атомных подводных лодок проекта Barracuda.

Тренажер изготовлен Naval Group и выполнен с трехосевой стабилизацией, позволяющей имитировать дифференты и крены лодки.




Установленный в Тулоне береговой тренажер центрального поста строящихся новых французских атомных многоцелевых подводных лодок проекта Barracuda Декабрь 2019 года (с) ВМС Франции

























Установленный в Тулоне береговой тренажер центрального поста строящихся новых французских атомных многоцелевых подводных лодок проекта Barracuda Декабрь 2019 года (с) ВМС Франции

Рейтинг военно-промышленных компаний SIPRI Top 100 за 2018 год – российские компании

December 9, 2019, 5:33 am

≫ Next: Испытания системы "прозрачной"или "ситуационной"брони на украинском бронетранспортере БТР-4Е

≪ Previous: Тренажер французской атомной подводной лодки проекта Barracuda

$

0

0

Стокгольмский международный институт исследования проблем мира (Stockholm International Peace Research Institute, SIPRI) опубликовалочередной ежегодный рейтинг 100 крупнейших военно–промышленных компаний мира за 2018 год. Согласно новым данным, в прошлом году объём продаж вооружений и военных услуг 100 крупнейших военно–промышленных компаний увеличился на 4,6% по сравнению с 2017 годом и составил 420 млрд долл.

Сборка истребителя Су-30СМ (с) Flickr / Robert Sullivan

Совокупный объем продаж оружия десяти российских компаний в рейтинге 2018 составил 36,2 млрд долл. – незначительное снижение на 0,4% по сравнению с 2017 годом. Доля российских компаний в общем объеме продаж в рейтинге SIPRI сократилась с 9,7% в 2017 году до 8,6% в 2018 году. Во многом это было связано с увеличением общего объема продаж Top 100 в 2018 году из-за существенного роста продаж американских и европейских компаний, отмечается в пресс-релизе SIPRI.


«В 2018 году продажи оружия АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» (крупнейшего производителя вооружений в России), продолжали расти», – сообщает Александра Куимова, научный сотрудник Программы вооружений и военных расходов SIPRI, – «Увеличение объема продаж было обусловлено не только высоким внутренним спросом, но и ростом продаж вооружений (в частности, ЗРК С-400) в другие страны». Концерн ВКО «Алмаз-Антей» занял в рейтинге десятое место.

В список также вошли следующие российские компании: ПАО «ОАК» (15-е место), АО «ОСК» (18-е место), АО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (26-е место), АО «ОДК» (33-е место), АО «НПО «Высокоточные комплексы» (40-е место), АО «Российская Электроника» (45-е место), АО «Вертолеты России» (52-е место), АО «Концерн Радиоэлектронные технологии» (53-е место) и АО «НПК «Уралвагонзавод» (64-е место).

Испытания системы "прозрачной"или "ситуационной"брони на украинском бронетранспортере БТР-4Е

December 9, 2019, 4:24 pm

≫ Next: Финская бронированная машина SISU GPV

≪ Previous: Рейтинг военно-промышленных компаний SIPRI Top 100 за 2018 год – российские компании

$

0

0

Руководитель украинской частной компании Limpid Armor Inc. Михаил Гречихин сообщил, что вооруженные силы Украины начали испытания на бронетранспортере БТР-4Е разработанного компанией образца системы Land Platform Modernization Kit (LPMK) так называемой "прозрачной" или "ситуационной" брони. Первая демонстрация БТР-4Е с системой LPMK прошла на Яворивском полигоне (Львовская область) 4 декабря 2019 года.




Демонстрация украинского бронетранспортера БТР-4Е, оснащенного разработанной компанией Limpid Armor Inc. системой Land Platform Modernization Kit (LPMK) так называемой "прозрачной" или "ситуационной" брони, на Яворивском полигоне (Львовская область), 04.12.2019 (с) Sam Cranny-Evans / Jane's




Система LPMK включает сейчас восемь круговых камер (с ночными каналами), центральный сервер, мониторы и нашлемные гарнитуры на основе коммерческих так называемых "умных очков" Microsoft HoloLens, позволяющие экипажу осуществлять круговой обзор, как если бы корпус машины отсутствовал.

УКраинский ресурс сообщает, что «программная часть — оригинальная разработка Limpid Armor Inc. обеспечивает «склеивание» потокового видео. Благодаря восьми установленным по периметру корпуса камерам экипаж получает панорамный обзор. Система может выводить каждому члену экипажа необходимые для его функций показатели: кому-то скорость движения и запас топлива, а кому-то — прицельный комплекс и запас патронов к пушке.

«Фирма внедрила концепцию так называемой прозрачной брони. Она позволяет экипажу получать доступ к улучшенной ситуационной осведомленности. В зависимости от поворота головы (шлем), военные видят нужный им участок местности. Время обновления информации до 2 миллисекунд. Компания внедрила и функцию распознавания 14 типовых целей, чего очень не хватало. И еще из самого главного: систему можно применить в ночных условиях», — рассказал научный сотрудник научно-исследовательского отдела Научного центра сухопутных войск вооруженных сил Украины (ВСУ) Владимир Мочерад.

Система LPMK была впервые представлена Limpid Armor в 2016 году и позиционируется для оснащения любых типов бронетехники, при этом стоимость одного комплекта системы тогда оценивалась разработчиком от 35 до 50 тыс долл.. Глава компании Михаил Гречихин заявил, что комплект системы был предоставлен ВСУ для испытаний на БТР-4Е на безвозмездной основе, и что фирма готова безвозмездно передать министерству обороны Украины еще до пяти комплектов системы. Испытания БТР-4Е с  системой LPMK, по мнению Гречихина, могу быть завершены к концу 2020 года.


Со стороны bmpd укажем, что аналогичные системы так называемой "прозрачной" или "ситуационной" брони уже некоторое время разрабатываются в различных странах, однако ни одна система не была доведена до серийного статуса.







Нашлемная система индикации на основе так называемых "умных очков" Microsoft HoloLens разработанной украинской компанией Limpid Armor Inc. системы Land Platform Modernization Kit (LPMK) так называемой "прозрачной" или "ситуационной" брони, установленной на бронетранспортере БТР-4Е (с) Limpid Armor Inc.

Финская бронированная машина SISU GPV

December 9, 2019, 5:06 pm

≫ Next: Болгария получила еще один морской вертолет AS365N3+ Dauphin II

≪ Previous: Испытания системы "прозрачной"или "ситуационной"брони на украинском бронетранспортере БТР-4Е

$

0

0

Оборонное подразделение Sisu Defence финской автомобилестроительной компании Sisu Auto обнародовало информацию о разработке модифицированного "многоцелевого" варианта ранее представленной  бронированной машины SISU GTP класса MRAP c колесной формулой 4х4, получившего обозначение SISU GPV (General Purpose Vehicle).




Финская бронированная машина SISU GPV (General Purpose Vehicle) (с) Sisu Auto



В отличие от демонстрировавшихся опытных образцов SISU GTP, имевших объемный бронекорпус с вместимостью от 10 до 16 человек (включая экипаж), машина SISU GPV имеет двухрядную бронекабину вместимостью четыре или пять человек с расположенным сзади кузовом или платформой для установки целевой нагрузки. На SISU GPV применены "более мощный" дизельный двигатель Mercedes-Benz OM926 мощностью 300 л.с. (тип и мощность двигателя машины GTP официально не раскрывались) и 6-скоростную автоматическую коробку передач Allison 3500SP, а также обновленную трансмиссию.

Напомним, что опытный образец базовой машины SISU GTP был впервые представленв 2018 году. Подобно другой финской MRAP-оподобной машине PMPV компании Protolab (также использующей "аутомотивную" часть производства Sisu Auto), бронированная машина SISU GTP изначально предлагается главным образом в качестве относительно недорогой замены имеющемуся в финской армии значительному парку бронетранспортеров производства Sisu серии ХА (SISU Pasi) с колесной формулой 6х6 выпуска 1980-х годов. В апреле 2018 года первый прототип SISU GTP был передан для испытаний министерству обороны Финляндии.

Согласно даннным разработчика, SISU GTP является модульной бронированной машиной, имеющей максимальный боевой вес 14 тонн и максимальный вес полезной нагрузки до 4500 кг (до 5000 кг в варианте GPV) (включая массу возможного дополнительного бронирования). Уровни баллистической и противоминной защиты не раскрываются. С целью усиления противоминной защиты, боевое/десантное отделение выполнено вывешенным отдельным от рамы машины - обеспечивая V-образное днище боевого/десантного отделения при плоском днище самой машины (что обеспечивает хорошую проходимость по снегу). Для защиты экипажа и десанта используется нераскрываемый комплекс мероприятий, именуемый технологией SISU Crew Body. Длина корпуса 6 м, высота 2,5 м, ширина 2,5 м. Машина оснащена независимой подвеской всех четырех колес и механизмом блокировки дифференциала обеих мостов. Максимальнаяю скорость более 100 км/ч. Запас хода до 700 км. Используются шины 365/80 R20.

Известные заказчики на машины SISU GTP  и GPV пока отсутствуют. В ноябре 2018 году машина SISU GTP была выбрана в тендере министерства обороны Латвии на бронированную машину с колесной формулой 4х4, однако готовившийся к подписанию контракт с Sisu Auto на их закупку стоимостью 200 млн долл был опротестован латвийскими контрольными органами ввиду нарушения тендерных процедур, и в августе 2019 года министерство обороны Латвии перезапустило тендер.

Финская бронированная машина SISU GPV (General Purpose Vehicle) (с) Sisu Auto

Болгария получила еще один морской вертолет AS365N3+ Dauphin II

December 9, 2019, 5:35 pm

≫ Next: Группа Damen строит в ОАЭ большой десантный корабль для Нигерии

≪ Previous: Финская бронированная машина SISU GPV

$

0

0

6 декабря 2019 года на аэродроме Чайка в Варне авиации ВМС Болгарии был официально многоцелевой морской вертолет Airbus Helicopter AS365N3+ Dauphin II (бортовой номер "905"), приобретенный  для замены разбившегося в 2017 году болгарского флотского вертолета Airbus Helicopters AS565MB Panther (военный вариант вертолета Dauphin II).




Полученный авиацией ВМС Болгарии многоцелевой вертолет Airbus Helicopter AS365N3+ Dauphin II (бортовой номер "905", предположительный серийный номер 6964) в морском исполнении. Аэродром Чайка (Варна), 06.12.2019 (с) ВМС Болгарии




Данный вертолет AS365N3+ Dauphin II был приобретен Airbus Helicopters для Болгарии на коммерческом рынке в ноябре 2018 года и переобрудован в морской вариант на предприятии Airbus Helicopters в Брашове (Румыния). После переоборудования и окраски он прибыл в Болгарию на аэродром Чайка 20 ноября 2019 года с временной регистрацией YR-AHX.

Предположительно, данный вертолет имеет серийный номер 6964,  был построен Airbus Helicopters в 2013 году и использовался различными владельцами в Норвегии с норвежской регистрацией LN-OLT.

Напомним, что в январе 2005 года министерство обороны Болгарии подписало контракт стоимостью 358 млн евро с европейским объединением EADS (ныне Airbus) на приобретение для ВВС Болгарии 12 транспортных вертолетов AS532AL Cougar, а для авиации ВМС Болгарии - шести морских вертолетов AS565 Panther. Реализация контракта затянулась из-за финансовых проблем Болгарии, и в июне 2010 года болгарская сторона, в частности, сократила заказ вертолетов AS565 Panther с шести до трех единиц. Все три вертолета AS565 Panther новой постройки (бортовые номера "901", "902" и "903") были получены Болгарией в октябре-ноябре 2011 года, и, заменив старые вертолеты советского производства серии Ми-14, стали единственными машинами болгарской морской авиации. Однако 9 июня 2017 года вертолет с бортовымс номером "902" потерпел катастрофу в Черном море, что и вынудило болгарам приобретать ему замену.

Группа Damen строит в ОАЭ большой десантный корабль для Нигерии

December 9, 2019, 6:10 pm

≫ Next: ВМС США заказали девять атомных многоцелевых подводных лодок типа Virginia Block V

≪ Previous: Болгария получила еще один морской вертолет AS365N3+ Dauphin II

$

0

0

9 декабря 2019 года в эмирате Шарджа в ОАЭ на предприятии Damen Shipyard Sharjah международной (со штаб-квартирой в Нидерландах) судостроительной группы Damen Shipyards Group состоялась церемониязакладки заказанного для ВМС Нигерии большого десантного корабля проекта Damen LST 100 (Landing Ship Transport 100). Корабль должен быть сдан уже в мае 2020 года.




Проектное изображение строящегося для ВМС Нигерии большого десантного корабля проекта Damen LST 100 (Landing Ship Transport 100) (с) Damen Shipyards Group




Нигерия стала первым известным заказчиком юольшого десантного корабля проекта Damen LST 100. Согласноданным проектанта, корабль этого типа имеет вместимость 1300 двт,  наибольшую длину 100 м и наибольшую ширину 16. Энергетическая установка дизельная двухвальная, , скорость полного хода 16 узлов, дальность плавания 4000 миль, автономность 15 суток. Экипаж 18 человек с возможностью размещения 27 человек дополнительно, а также приема 235 человек десанта. Корабль оборудован 25-тонным палубным краном и носовой, кормовой и бортовыми рампами, имеет вертолетную площадку и способен нести два десантных катера типа LCVP. Общая площадь десантных палуб 960 кв м.

Ранее ВМС Нигерии имели в своем составе два средних десантных корабля западногерманской постройки Ambeи Ofiom проекта 502, вступивших в строй в 1978 году, однако оба они были списаны в 2009 году после долгих лет пребывания в неисправном состоянии.











Проектное изображение строящегося для ВМС Нигерии большого десантного корабля проекта Damen LST 100 (Landing Ship Transport 100) (с) Damen Shipyards Group

---

ВМС США заказали девять атомных многоцелевых подводных лодок типа Virginia Block V

December 3, 2019, 5:15 pm

≫ Next: Модернизация иранского фрегата Alborz

≪ Previous: Группа Damen строит в ОАЭ большой десантный корабль для Нигерии

$

0

0

Министерство обороны США 2 декабря 2019 года выдало судостроительной компании General Dynamics Electric Boat Corp. (GDEB, входит в состав корпорации General Dynamics) долгосрочный контрактстоимостью 22,21 млрд долл на постройку для ВМС США сразу девяти атомных многоцелевых подводных лодок типа Virginia новой модификации Block V, восемь из которых должны быть оснащены модулями вооружения Virginia Payload Module (VPM). Контракт включает опцион на еще одну десятую атомную подводную лодку типа Virginia Block V с модулями VPM. В случае реализации этого опциона стоимость контракта возрастет до 24,097 млрд долл.




Атомная многоцелевая подводная лодка SSN 791 Delaware - последняя на настоящее время, 18-я по счету подводная лодка типа Virginia, и восьмая и последняя по счету модификации Block III, переданная ВМС США 27.10.2019 (с) Huntington Ingalls Industries




Финансирование по выданному контракту должно осуществляться с 2019 по 2023 финансовые годы. Ввод всех заказанных девяти атомных подводных лодок типа Virginia Block V в состав ВМС США должен быть осуществлен с 2025 по 2029 годы (к 31 августа 2029 года).

Строительство девяти заказанных лодок должны быть распределено между GDEB в Гротоне (Коннектитут) и выступающим в качестве субподрядчику по контракту судостроительным предприятием Newport News Shipbuilding (входящим в состав корпорации Huntington Ingalls Industries) в Ньюпорт-Ньюс.

Предположительно контракт охватывает атомные подводные лодки с SSN 802 по SSN 810, с опционной SSN 811.Ранее в 2017 году GDEB уже получила контракт на предварительный заказ материалов и систем для двух первых лодок SSN 802 и SSN 803, а Newport News Shipbuilding - для SSN 804.

Лодки типа Virginia модификации Block V должны отличаться от предущих серий лодок типа Virginia установкой в корпус дополнительной секции длиной около 70 футов (21 м) с размещением в ней четырех модулей Virginia Payload Module (VPM). Каждый из модулей имеет семь вертикальных пусковых установок крылатых ракет Tomahawk. В сочетании с сохраняющимися двумя шестизарядными вертикальными пусковыми установками в носовой части лодки, это даст возможность каждой лодке типа Block V нести до 40 крылатых ракет в вертикальных пусковых установках. Помимо этого, модули VPM могут быть использованы для размещения других видов перспективного вооружения, а также телеуправляемых и автономных подводных аппаратов,и средств транспортировки боевх ловцов.

Общая длина лодки Virginia Block V по сравнению с серией Block IV возрастет с 115 м до 138 м, а полное подводное водоизмещение - c 7900 до 10200 тонн.

Всего к настоящему времени таким образом ВМС США заказали 37 атомных подводных лодок типа Virginia (четыре серии Block I, шесть серии Block II, восемь серии Block III, десять серии Block IV и теперь девять серии Block V), из которых с 2004 года введено в строй 18 лодок (четыре серии Block I, шесть серии Block II и воссемь серии Block III).










Изображение американской атомной многоцелевой подводной лодки типа Virginia Block V, оснащенной четырьмя модулями вооружения Virginia Payload Module (VPM) (с) ВМС США

Модернизация иранского фрегата Alborz

December 4, 2019, 12:44 pm

≫ Next: Болгария получила еще один морской вертолет AS365N3+ Dauphin II

≪ Previous: ВМС США заказали девять атомных многоцелевых подводных лодок типа Virginia Block V

$

0

0

Оригинал взят у коллеги imp_navigator в Иранский легкий фрегат Alborz прошел очередную модернизацию


Построенный в Великобритании до революции легкий фрегат Alborz (назван в честь горной системы Эльбурс) проекта Vosper Mk.5 продолжает служить Ирану. Судя по свежим фотографиям он прошел очередную модернизацию в ходе которой на него был установлен иранский шестиствольный 30-мм зенитный артиллерийский комплекс Kamand с оптико-электронной системой для обнаружения и сопровождения целей.












Фотографии агентства ISNA

Болгария получила еще один морской вертолет AS365N3+ Dauphin II

December 9, 2019, 5:35 pm

≫ Next: Группа Damen строит в ОАЭ большой десантный корабль для Нигерии

≪ Previous: Модернизация иранского фрегата Alborz

$

0

0

6 декабря 2019 года на аэродроме Чайка в Варне авиации ВМС Болгарии был официально многоцелевой морской вертолет Airbus Helicopter AS365N3+ Dauphin II (бортовой номер "905"), приобретенный  для замены разбившегося в 2017 году болгарского флотского вертолета Airbus Helicopters AS565MB Panther (военный вариант вертолета Dauphin II).




Полученный авиацией ВМС Болгарии многоцелевой вертолет Airbus Helicopter AS365N3+ Dauphin II (бортовой номер "905", предположительный серийный номер 6964) в морском исполнении. Аэродром Чайка (Варна), 06.12.2019 (с) ВМС Болгарии




Данный вертолет AS365N3+ Dauphin II был приобретен Airbus Helicopters для Болгарии на коммерческом рынке в ноябре 2018 года и переобрудован в морской вариант на предприятии Airbus Helicopters в Брашове (Румыния). После переоборудования и окраски он прибыл в Болгарию на аэродром Чайка 20 ноября 2019 года с временной регистрацией YR-AHX.

Предположительно, данный вертолет имеет серийный номер 6964,  был построен Airbus Helicopters в 2013 году и использовался различными владельцами в Норвегии с норвежской регистрацией LN-OLT.

Напомним, что в январе 2005 года министерство обороны Болгарии подписало контракт стоимостью 358 млн евро с европейским объединением EADS (ныне Airbus) на приобретение для ВВС Болгарии 12 транспортных вертолетов AS532AL Cougar, а для авиации ВМС Болгарии - шести морских вертолетов AS565 Panther. Реализация контракта затянулась из-за финансовых проблем Болгарии, и в июне 2010 года болгарская сторона, в частности, сократила заказ вертолетов AS565 Panther с шести до трех единиц. Все три вертолета AS565 Panther новой постройки (бортовые номера "901", "902" и "903") были получены Болгарией в октябре-ноябре 2011 года, и, заменив старые вертолеты советского производства серии Ми-14, стали единственными машинами болгарской морской авиации. Однако 9 июня 2017 года вертолет с бортовымс номером "902" потерпел катастрофу в Черном море, что и вынудило болгарам приобретать ему замену.

Группа Damen строит в ОАЭ большой десантный корабль для Нигерии

December 9, 2019, 6:10 pm

≫ Next: Скончался Юрий Лужков

≪ Previous: Болгария получила еще один морской вертолет AS365N3+ Dauphin II

$

0

0

9 декабря 2019 года в эмирате Шарджа в ОАЭ на предприятии Damen Shipyard Sharjah международной (со штаб-квартирой в Нидерландах) судостроительной группы Damen Shipyards Group состоялась церемониязакладки заказанного для ВМС Нигерии большого десантного корабля проекта Damen LST 100 (Landing Ship Transport 100). Корабль должен быть сдан уже в мае 2020 года.




Проектное изображение строящегося для ВМС Нигерии большого десантного корабля проекта Damen LST 100 (Landing Ship Transport 100) (с) Damen Shipyards Group




Нигерия стала первым известным заказчиком юольшого десантного корабля проекта Damen LST 100. Согласноданным проектанта, корабль этого типа имеет вместимость 1300 двт,  наибольшую длину 100 м и наибольшую ширину 16. Энергетическая установка дизельная двухвальная, , скорость полного хода 16 узлов, дальность плавания 4000 миль, автономность 15 суток. Экипаж 18 человек с возможностью размещения 27 человек дополнительно, а также приема 235 человек десанта. Корабль оборудован 25-тонным палубным краном и носовой, кормовой и бортовыми рампами, имеет вертолетную площадку и способен нести два десантных катера типа LCVP. Общая площадь десантных палуб 960 кв м.

Ранее ВМС Нигерии имели в своем составе два средних десантных корабля западногерманской постройки Ambeи Ofiom проекта 502, вступивших в строй в 1978 году, однако оба они были списаны в 2009 году после долгих лет пребывания в неисправном состоянии.











Проектное изображение строящегося для ВМС Нигерии большого десантного корабля проекта Damen LST 100 (Landing Ship Transport 100) (с) Damen Shipyards Group

Скончался Юрий Лужков

December 10, 2019, 8:16 am

≫ Next: Завершены предварительные испытания машин на колесной платформе "Бумеранг"

≪ Previous: Группа Damen строит в ОАЭ большой десантный корабль для Нигерии

$

0

0

На 84-м году жизни скончался бывший многолетний мэр Москвы Юрий Михайлович Лужков. Он руководил Москвой 18 лет - с июня 1992 года по сентябрь 2010 года, много сделав для начала превращения Москвы в один из наиболее процветающих мегаполисов мира.

Особо следует отметить, что Юрий Лужков на протяжении всей своей деятельности на посту мэра Москвы был практически единственным из значимых российских политических деятелей, кото непрерывно выступал в поддержку российского статуса Крыма и Севастополя. Лужков в 1990-е и 2000-е годы много сделал для поддержки Крыма, Севастополя и Черноморского флота. Именно во многом благодаря Лужкову тема Крыма осталась на повестке дня российской политики.




Юрий Лужков на борту ракетного крейсера Черноморского флота "Москва" проекта 1164. Севастополь, 2007 год (с) Алексей Павлишак / ИТАР-ТАСС




Песня, оставшаяся характернейшим своеобразным гимном лужковской Москвы: