Quantcast
Channel: bmpd
Viewing all 18748 articles
Browse latest View live

Проблема весеннего призыва в России

$
0
0


Как сообщает газета "Ведомости" в материалеАлексея Никольского "Минобороны продолжает подготовку к весеннему призыву. Но окончательного решения по срокам его проведения пока нет", весенний призыв на срочную службу в Вооруженные Силы России из-за эпидемии коронавирусной инфекции перенесен на май и июнь (по закону он проходит с 1 апреля по 15 июля), но подготовка к нему идет полным ходом. Об этом заявил 29 апреля на коллегии Министерства обороны начальник Главного организационно-мобилизационного управления (ГОМУ) Генерального Штаба Евгений Бурдинский. При этом проводятся те мероприятия, которые можно провести без вызова призывников из-за опасений заражения в связи с пандемией COVID-19.


original-1poz

(с) Денис Абрамов / "Ведомости"



По словам начальника ГОМУ, после обработки характеристик с места учебы, данных о семейном положении и сведений из медицинских учреждений определено 140 000 человек, не имеющих права на отсрочку. Всего ранее планировалось призвать
этой весной в Вооруженные силы 135 000 человек.

Пока предполагается, что отправка в войска начнется с 20 мая, сказал Бурдинский. Каждый призывник сразу же после прибытия на сборный пункт будет проходить экспресс-тестирование на возможное наличие коронавирусной инфекции (тест займет не более 15 минут), будут также организованы замер температуры и регулярная дезинфекция помещений и транспорта с привлечением войск. Медосмотр, отбор, переодевание и отправка коснется только здоровых призывников.

Для сохранения здоровья молодого пополнения все воинские перевозки спланированы так, чтобы исключить контакты с другими лицами, заявил начальник ГОМУ. Для этого железнодорожные перевозки будут осуществляться отдельными железнодорожными вагонами или воинскими эшелонами, а количество перевозимых в одном вагоне военнослужащих сокращено на треть. Самолеты гражданской авиации будут использоваться при условии их загрузки только воинскими командами. По прибытии в войска молодое пополнение будет отправлено на двухнедельный карантин. Такие же строгие меры перевозок, как ранее заявил министр обороны Сергей Шойгу, будут применяться к увольняемым в запас военнослужащим – их проверят на вирус и довезут до вокзалов на продезинфицированном транспорте Минобороны.

По словам двух источников, близких к Минобороны, окончательное решение о призыве будет зависеть от эпидемиологической ситуации. Можно предположить, что как минимум в регионах, где существует много очагов заражения, призыв будет отложен.



Вновь введен в строй старейший в России сухой док в Кронштадте

$
0
0


Как сообщило 28 апреля 2020 года АО «Кронштадтский Морской завод» (входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация»), находящийся на предприятии старейший в России сухой док имени М.И. Сургина после многолетней консервации вновь принимает корабли для докового ремонта.

На докование в рамках выполнения государственного заказа приняты два противопожарных и один водолазный катер Ленинградской военно-морской базы. Будет проведена окраска подводной части борта катеров, а также ремонт донно-забортной арматуры. Доковый ремонт продлится до середины мая.


700__500_dok_surgina_kmz_1

Вспомогательные катера катамаранного типа проекта 23370 Ленинградской военно-морской базы на доковании в сухом доке имени М.И. Сургина (бывшем Николаевском) АО «Кронштадтский Морской завод». Кронштадт, апрель 2020 года (с) АО «Кронштадтский Морской завод»



Это первые объекты в доке им. М.И. Сургина, который не эксплуатировался более четверти века.

В 2018 г. док был выведен из консервации и обследован. В течение 2019 года специалистами морского завода были отремонтированы основные коммуникации, батопорт, днище дока. Ремонт проводился за счет собственных средств завода.

Учитывая двухкамерную конфигурацию, док способен принимать небольшие корабли и суда с малой осадкой: буксиры, катера, дизельные пл, тральщики, баржи, яхты. Завод также предполагает задействовать док в своих планах по строительству маломерных судов.

Док им. М.И. Сургина на сегодняшний день является самым старым действующим сухим доком не только в Кронштадте, но и в России. Он был построен в 1830-1846 гг. еще до основания Морского завода, в царствование императора Николая Первого, и после его кончины вплоть до 1919 года назывался Николаевским. Предназначался для ремонта фрегатов, бригов, корветов, канонерских лодок, позже миноносцев, подводных лодок, тральщиков, небольших пароходов и ледоколов.


Со стороны bmpd укажем,что длина и ширина южной камеры Николаевского дока составляют 99,9 м и 25,5 м, а габариты северной камеры – 75,4 м на 21,1 м.

Suda-v-doke-Surgina

Вспомогательные катера катамаранного типа проекта 23370 Ленинградской военно-морской базы на доковании в сухом доке имени М.И. Сургина (бывшем Николаевском) АО «Кронштадтский Морской завод». Кронштадт, апрель 2020 года (с) АО «Кронштадтский Морской завод»

Американский флот выбрал проект фрегата FREMM итальянского объединения Fincantieri

$
0
0
30 апреля 2020 года ВМС США объявилио том, что выбрали принадлежащую итальянскому судостроительному объединению Fincantieri американскую судостроительную компанию Marinette Marine Corporation (MMC) в Маринетте (штат Висконсин) в качестве проектанта и строителя перспективных фрегатов для американского флота по программе FFG(X). Таким образом это означает выбор для ВМС США в конкурсе по программе FFG(X) предлагавшегося ММС (Fincantieri) проекта фрегата на основе франко-итальянского проекта (итальянского варианта) фрегатов FREMM.


200430-N-NO101-150

Проектное изображение выбранного ВМС США проекта перспективного фрегата по программе FFG(X) судостроительной компании Marinette Marine Corporation (MMC), принадлежащей итальянскому судостроительному объединению Fincantieri, на основе франко-итальянского проекта фрегатов FREMM (с)  Fincantieri / ВМС США




Принадлежащая Fincantieri компания ММС получила контракт стоимостью 795,116 млн долл (в счет бюджета 2020 финансового года) на техническое проектирование и строительство (Detail Design and Construction - DD&C) для ВМС США головного фрегата FFG 80 по программе FFG(X), с опционом на строительство еще девяти фрегатов. С реализацией опциона стоимость контракта достигнет 5,5761 млрд долл. Реализация всего контракта с постройкой всех 10 фрегатов с учетом опционных должна быть произведена к маю 2035 года.

Постройка головного фрегата FFG 80 должна быть начата на ММС не позднее апреля 2022 года а передача головного корабля ВМС США сейчас запланирована на июль 2026 года. Достижение головным кораблем стадии первоначальной оперативной готовности (IOC) ожидается в 2030 году. Контракт (опционный) на постройку второго фрегата должен быть выдан ММС в 2021 фин году со сдачей в конце 2026 года, а в последующем с 2022 по 2030 фин годы планируется заказывать по два серийных корабля в год.

Стоимость контракта включает только стоимость проектных и строительных работ самой верфи, без учета закупаемых правительством США отдельно вооружения и оборудования. Общая стоимость для ВМС США головного фрегата должна составить 1,2812 млрд долл, стоимость второго корабля - 1,05 млрд долл, а стоимость третьего фрегата, планируемого к заказу в 2022 фин году, должна быть уже 900 млн долл. В целом общая стоимость программы проектирования и строительства 20 фрегатов для ВМС США должна составить 19,81 млрд долл.

Программа постройки фрегатов нового поколения FFG(X) была начата ВМС США в 2017 году и призвана заменить программу строительства оказавшихся концептуально не слишком удачными "литторальных боевых" кораблей LCS. В настоящее время ВМС США планируют постройку 20 новых фрегатов FFG(X). В феврале 2018 года ВМС США выбрали пять проектных предложений и выдали предоставившим их компаниям контракты по 15 млн долл каждой на разработку эскизных проектов.

Проектные предложения по программе FFG(X) были предоставлены следующими компаниями:

Austal USA - проект фрегата на основе проекта корабля LCS типа Independence тримаранной конструкции (корабли этого типа строятся для ВМС США на Austal USA);

General Dynamicsв партнерстве с Bath Iron Works и испанским судостроительным объединением Navantia - проект фрегата на основе разработанных и построенных Navantia для испанского флота фрегатов типа F-100 (типа Álvaro de Bazán);

Huntington Ingalls Industries - проект фрегата Patrol Frigate на основе проекта строящихся этой корпорацией для береговой охраны США больших патрульных кораблей типа National Security Cutter (NSC);

Lockheed Martinв партнерстве с Marinette MarineCorporation (MMC) - проект фрегата Lockheed на основе проекта корабля LCS типа Freedom (корабли этого типа строятся для ВМС США на ММС);

Сама Marinette MarineCorporation (MMC), представляющая интересы Fincantieri - проект фрегата на основе франко-итальянского проекта фрегатов FREMM.

В мае 2019 года Lockheed Martin вышла из тендера. ВМС США опубликовали окончательный запрос предложений по программе FFG(X) в июне 2019 года, получив от оставшихся четырех участников тендера детальные технические предложения (в виде эскизных проектов) в августе 2019 года, а ценовые предложения - в сентябре. В итоге теперь Marinette MarineCorporation (MMC) с проектом фрегата Fincantieri на основе FREMM выбрана победителем.

Фрегаты типа FFG(X) должны быть оснащены новой деривацией комплексной многофукнкциональной системы оружия AEGIS варианта Baseline Ten (BL10) c новой многофункциональной РЛС Raytheon AN/SPY-6(V)3 Enterprise Air Surveillance Radar (EASR) с тремя неподвижными антеннами с АФАР и АСБУ COMBATSS-21. В состав радиоэлектронного вооружения должны также войти навигационная РЛС AN/SPS-73(V)18 Next Generation Surface Search Radar, буксируемые ГАС AN/SLQ-61 и
AN/SQS-62, противолодочная БИУС AN/SQQ-89F, комплексы РЭБ и самообороны.

Вооружение составят 32-зарядная универсальная вертикальная пусковая установка Mk 41 (с ЗУР типов Standard SM-2 Block IIIC, Standard SM-6 ERAM и ESSM Block 2), восемь или 16 пусковых установок противокорабельных ракет (видимо, NSM), одна или две 21-зарядные пусковые установки Mk 49 ЗРК самообороны RAM Block 2, 57-мм универсальная артиллерийская установка Mk 110, 324-мм торпедные аппараты. В ангаре должно обеспечиваться постоянное базирование противолодочного вертолета Sikorsky MH-60R Seahawk и беспилотных вертолетов Northrop Grumman MQ-8C Firescout.


Производство в России медицинского защитного снаряжения

$
0
0



Газета «Ведомости» опубликовала небезынтересный материалАлександра Соколова «Почему в России не хватает средств защиты от коронавируса. В стране по-прежнему острый дефицит масок, респираторов, защитных костюмов и прочего снаряжения»о производстве в России медицинского защитного снаряжения.


original-yse

(с) Александр Соколов / «Ведомости»



Россия заняла четвертое место в мире по числу одновременно болеющих коронавирусом. Чтобы хоть как-то себя обезопасить, гражданам нужно каждый день более 50 млн масок, 2 млн респираторов, а борющимся с пандемией медикам — еще 250 000 костюмов и другой спецзащиты. По оценке, потребности выше отечественного производства в 4-10 раз, запасы рассчитаны всего на несколько дней, а импортировать приходится втридорога. Почему даже врачам приходится защищаться самодельными средствами или рисковать здоровьем, разбирались «Ведомости».

Беззащитные врачи

По среднедушевому числу больных мы на 42 месте в мире – 73 человека на 100 000 населения. Нашли заразу даже у главы правительства Михаила Мишутина. Но хорошая новость в том, что летальность в России невысокая — 1% от заразившихся, что пока далеко до итальянских 14%. Тем не менее болеет и умирает все больше россиян и тех, кто должен их спасать.

Как ни парадоксально, но местами, где можно подхватить вирус, стали больницы и поликлиники. Например, в медучреждениях Москвы к середине апреля нашли 83 очага групповой заболеваемости с 953 зараженными, из которых 80% были медиками, следует из предписания санврача столицы Елены Андреевой от 15 апреля («Ведомости» ознакомились с этим документом). Всего к тому моменту заболел 1591 работник здравоохранения. Получается, что на 10 000 столичных медиков было 95 зараженных. При этом на 15 апреля коронавирус диагностировали у 14 800 москвичей, то есть у 12 человек на 10 000 — в 8 раз меньше.

В «Списке памяти», в который включены имена российских медиков, погибших от Covid-19, уже 82 человека. Относительная смертность среди них в 10 раз выше, чем среди остальных граждан.

Одна из причин, по которой врачи сильно рискуют своими жизнями – нехватка средств индивидуальной защиты (СИЗ). Более 70% российских медработников заявляют, что у них «нет возможности полноценно защищаться от коронавируса», показал опрос «Коммерсанта» в профессиональной соцсети для медиков «Доктор на работе». 39% вынуждены сами делать средства защиты или покупать их, писал «Медвестник» о другом опросе в этой соцсети. Опрошенных пользователей профессионального приложения «Справочник врача» ответили схожим образом: 52% недостаточно получали средства защиты, а 24% вообще не выдавали СИЗ.

По-прежнему очень сложно купить обычные маски, они есть лишь в 1% магазинов, сообщал гендиректор «Мегаптека.ру» Дмитрий Чирков «Известиям». Из тех 16% россиян, что в конце марта ходили за ними по магазинам, с дефицитом столкнулись 78%, рассказали «Ведомостям» в пресс-службе «Левада-центра».

Одна маска на четверых

Сейчас предложение масок в России составляет 13 млн шт. в сутки: около 8,5 млн делают у нас, а 4–4,5 млн ввозят из Китая, сообщил представитель Минпромторга.

Однако пока что большая часть того, что производится, – вовсе не медицинские маски, а обычные повязки для лица с весьма скромными защитными свойствами. На 23 апреля медицинских масок (из специальной СМС-ткани) делали только 2,3 млн единиц, уточнили в Минпромторге.

В России использовать маски рекомендуют врачам, а также больным и ухаживающим за ними. Эффективность их ношения здоровым человеком в общественных местах якобы не доказана, сказано на сайте Роспотребнадзора. Только в некоторых регионах (например, Татарстане и Башкирии) это сделали обязательным.

Однако об эффективности масок для сдерживания пандемии говорят десятки научных исследований. Там, где население усерднее защищает органы дыхания, ниже скорость распространения вируса и летальность, следует из данных опроса IPSOS и статистики Европейского центра по контролю заболеваний.

В мире все больше стран призывают носить маски всех. Несмотря на неоднозначную позицию российских властей, все больше граждан России тоже предпочитают защищать органы дыхания: если 12 марта маски использовали только 12%, то через месяц – 59%, показал опрос IPSOS.

Какова реальная потребность в масках? В Роспотребнадзоре, Минздраве и Минпромторге об этом говорить не стали. По данным IPSOS, без учета стариков и детей 85% взрослых россиян сегодня на самоизоляции, т. е. остальные (порядка 16,5 млн человек) ходят на работу. Власти рекомендуют использовать маску в общественных местах и менять ее каждые 2–3 часа. Исходя из этого минимум 50 млн масок требуется только для тех, кто ходит на работу. Значит, имеющиеся 13 млн покрывают едва ли 26% необходимой потребности. С учетом граждан на самоизоляции, которым тоже несколько раз в неделю нужна маска – выйти в аптеку, магазин или другое общественное место – обеспеченность еще ниже.

Взрослым гражданам на самоизоляции в России около 100 млн и им тоже нужна защита. Пару раз в неделю сходить одному из членов семьи в магазин, аптеку или другое обещественное место — это потребность еще минимум в 10 млн масок в сутки.

Чтобы как-то справиться с дефицитом, власти поощряют кустарное производство повязок. «Шьют все подряд: на заводах, в подвалах, колониях, противотуберкулезных диспансерах», – констатирует президент Ассоциации разработчиков, изготовителей и поставщиков средств индивидуальной защиты (Ассоциация СИЗ) Владимир Котов. По его мнению, такие изделия не защищают и могут быть даже опасны. «Медицинские маски требуют стерильного производства и получения специальных сертификатов», — согласна глава фабрики нетканых материалов «Весь Мир» Алена Габерланд. «Дизайнерские и прочие многоразовые повязки – это чистой воды жульничество. Сырье зачастую неконтролируемого происхождения и качества. А потом вы это подносите к слизистой и подвергаете организм дополнительной нагрузке. Поймите, важно не то, что ты носишь, а через что ты дышишь. Маски – это ни о чем, это не средство защиты, у них другая функция – профилактика, барьер от чихов, кашлей. И то, должен быть спанбонд-мельтблаун-спанбонд (СМС), чтобы это реально работало», — добавляет Котов. Массовое изготовление повязок позволило сбить спрос на медицинские маски и он уже начал снижаться, считает Габерланд.

Респираторов не достать

Самый частый способ заражения коронавирусом – через дыхательные капли. Они образуются, когда человек кашляет, чихает или просто разговаривает, и цепляясь за них, вирус путешествует. Чем больше эти капли, тем быстрее они падают под силой тяжести. С большими частицами медицинские маски еще справляются как прямой физический барьер и не позволяют схватить большую инфицирующую дозу. Но с мелкими — нет: капли следуют за потоками воздуха и могут проскочить по бокам маски. Именно поэтому полноценными средствами защиты органов дыхания (СИЗОД) по ГОСТу медицинские маски и тем более повязки для лица не являются.

Респираторы — другое дело. Фильтрующий материал в них чаще всего мельтблаун, хотя в советское время массово применяли отечественное сырье – фильтрполотно Петрянова (ФПП). Эти материалы имеют заряд, чтобы воздух в них очищался не механически, а за счет притягивая вредных частиц под действием электростатики, отмечает гендиректор производителя СИЗ «Зелинский групп» Борис Дубовик. Поскольку у одноразовых медицинских масок тоже тонкий слой мельтблауна, они зачастую показывают хорошие результаты в тестах. Так, изделие оказалось способно задержать около 80% аэрозолей с частицами от 0,01 мкм (размер коронавируса), тогда как платок из хлопка – всего 28%, показало исследование Эдинбургского университета. «Есть и простой тест: пустите сигаретный дым. Если он проходит через маску, то и вирус пройдет», – говорит Котов.

Но важно не только как фильтрует ткань, но и не просочится ли воздух между маской и лицом. У респираторов принципиальное преимущество – полоса обтюрации, т. е. зона герметичного прилегания к лицу, которая не дает вирусами просочиться в органы дыхания. Респираторы класса FFP2 и выше пропускают менее 8% вредных веществ, в то время как через медицинскую маску проходит 37%, а обычные хлопковые лицевые повязки – 44%, показали тесты Smart Air. Не случайно именно респираторы класса не ниже FFP3 ВОЗ рекомендует использовать медикам при постоянном контакте с зараженными коронавирусом. Наименьший коэффициент проникания у полнолицевых фильтрующих масок вроде той, что надевал президент России Владимир Путин при посещении больницы в Коммунарке в конце марта.

«Это показательная история. Сначала нам говорили, что медицинские маски и повязки — это всё! А потом показали первое лицо, одетое в полнолицевую маску и изолирующий костюм самого высокого класса. Всей стране показали, как именно нужно встречаться с вирусом. Они [руководство страны] это очень хорошо понимают», — отмечает глава Ассоциации СИЗ Владимир Котов.

братная сторона — в респираторе тяжелее дышать. Кроме того, от дыхания увлажняется мембрана фильтра, в результате чего она утрачивает эффективность: электростатические свойства ослабевают и СИЗОД со временем начинает работать как механический фильтр. Решением выглядит использование респираторов с клапанами: в них и дышать легче, и работают они до 8 часов вместо двух. Но в таком случае человек, если он скрытый носитель вируса, может стать угрозой для окружающих, отмечает Роскачество.

В обычных условиях респираторы используют в основном в промышленности для защиты рабочих от вредных аэрозолей и пыли. Туда шло порядка 300 000 респираторов в сутки, отмечает Котов из Ассоциации СИЗ: «Но сейчас спрос вырос в десятки раз». С этим согласны гендиректор группы «Промышленность и безопасность» 3М Леонид Жукотский и эксперт сетевого издания о средствах защиты ГетСиз.Ру Евгений Шувалов: спрос в 5-10 раз превышает производственные мощности. Следовательно, если в апреле в среднем делали по 400 000 респираторов в день, то нужно — не менее 2 млн.

Из них не менее половины может требоваться, чтобы обезопасить только медработников, которых в стране более 2,1 млн человек. В здравоохранение у нас уходит сейчас более 70% легких респираторов, говорит Борис Дубовик. На 1 медика нужно 1 изделие в сутки, плюс 20% резерв, если загрязнится, отмечает глава АСИЗ.

Заказы расписаны на месяц вперед, и компании в разы наращивают производство. «Зелинский групп» расконсервировала несколько линий, докупила оборудование, а некоторые цеха переведены в круглосуточный режим работы. Об увеличении мощностей сообщил и представитель компании «Респираторный комплекс». Всего производство в России нарастили к 23 апреля до 461 000 ед., плюс 80 000 изделий импортировали из Китая. Но даже несмотря на рост выпуска, потребность в респираторах покрыта едва ли на 27%.

Костюм для медика

Жалобы медработников в интернете на нехватку костюмов, перчаток, очков, респираторов и других средств защиты не прекращаются уже третий месяц. Две петиции на change.org даже собрали более 330 000 голосов с требованиями обеспечить врачей средствами защиты.

По рекомендациям Роспотребнадзора медики при работе с пациентам с COVID-19 или подозрением на него должны быть обеспечены следующими СИЗ: противочумный костюм, включающий комбинезон с капюшоном, или противочумный халат с шлемом для защиты головы и шеи, фильтрующие маски или респираторы со степенью защиты РЗ (FFP3) (также допускается FFP2 в сочетании с лицевым щитком), две пары медицинских перчаток, высокие бахилы, при необходимости – фартук, нарукавники. Эту защиту можно использовать в течение рабочей смены не более 4 часов, а наружные перчатки меняются для каждого больного. Полностью менять защитную одежду и СИЗ необходимо также при каждом выходе из «грязной» зоны и возвращении в нее, а при наличии видимых загрязнений биологическими жидкостями – незамедлительно.

Сколько таких средств необходимо, можно оценить исходя из числа медперсонала, который борется с пандемией. В апреле Путин распорядился давать работающим с зараженными медикам по 25 000–80 000 (в среднем по 55 000) руб. ежемесячные доплаты в течение трех месяцев. На эти цели правительство направило регионам 48 млрд руб. Если отталкиваться от этих цифр, в борьбе с коронавирусом должно быть задействовано не менее 290 000 работников здравоохранения. И ежедневно на каждого нужно не менее 1,2 комплекта СИЗ с учетом резерва. Иными словами, обеспеченность врачей должна быть с учетом выходных более 250 000 комплектов средств защиты.

По данным Минпромторга на 23 апреля, производство защитных костюмов пусть и выросло в 8 раз, но всего лишь до 8600 шт. в сутки. Еще около 5 млн в год (13 700 шт. в сутки) защитных комбинезонов Россия в обычное время импортировала, говорит Котов. Получается, отечественное производство закрывает менее 8% потребности в костюмах, ведь большая их часть – одноразового применения. «Ситуация печальная», – резюмирует он.

«Первая смена в кардиореанимации. Защитный костюм порвался в первые 3 часа работы и не только у меня одного. Поменять можно только через 6 часов, поэтому врачи обклеивают дыры скотчем. Сами костюмы, судя по иероглифам, из Китая, подарены как гум. помощь. Маска очень сильно запотевает, так, что становится не видно все вокруг. Дышать в маске трудно. Многие врачи не выдерживают этого и на свой риск срывают маски во время работы, Можно сколько угодно рассуждать об отсуствии опасности covid -19, пока не увидишь, что вирус делает с пациентами. Легочная ткань словно окаменевает, я никогда не видел на практике таких легких», — приводит слова московского врача-реаниматолога Алексея Шалагина блогер lina_rasskazova.

Смедицинскими перчатками ситуация тоже сложная: производят их очень мало, а менять требуется чаще. По данным Минпромторга, суточные мощности к 23 апреля удалось нарастить только до 25 000 пар (5% потребности), большая часть товара идет из-за рубежа.

Всего легких перчаток в России производили около 100 000–110 000 пар в сутки, еще 440 000 пар завозили, сообщили в Ассоциации СИЗ. Сейчас резко выросли заказы на них не только в здравоохранении, но и в промышленности. Например, РЖД раньше закупала 20 000 пар в месяц, сейчас – 800 000, «Газпром» и «Газпром нефть» тоже заявляют об увеличении потребности – примерно в 10 раз. В целом с учетом потребности гражданского населения спрос вырос в сотню раз, отмечает Котов.

Традиционная надежда на импорт не оправдалась: даже с простейшими изделиями начались перебои. Основной производитель легких перчаток – Малайзия (60%) – был на карантине и только недавно начал выходить из него. «В результате закупка в Юго-Восточной Азии сейчас по предоплате и с поставкой на февраль 2021 г.», – говорит Котов.

Производство закрытых защитных очков выросло в 2,3 раза. Этого тоже явно недостаточно, но выручает то, что они чаще всего многоразовые и могут быть использованы после обеззараживания.

Запаса масок и средств защиты по некоторым позициям хватит всего на несколько дней, только с перчатками ситуация выглядит неплохо. На 27 апреля во всем здравоохранении было одноразовых медицинских масок 60 млн шт., шапочек – 19 млн шт., респираторов – 1,1 млн шт., комбинезонов – 600 000 шт., халатов – 3,1 млн шт., высоких бахил – 3,1 млн пар сообщили в Минздраве. Только с запасами легких перчаток ситуация выглядит неплохо: их 208 млн пар.

Миллиарды спекулянтам

Рынок СИЗ в 2019 г. составил около 155–160 млрд руб., оценивает Шувалов из ГетСиз.Ру. Закупок по маскам и средствам защиты, связанным с эпидемией коронавируса, в 2020 г. было уже более чем на 10,4 млрд руб., следует из данных госзакупок. С учетом не отмеченных на сайте госзакупок поставок было более 25 млрд руб., следует из оценки «Ведомостей» (из них одна Москва потратила на маски и СИЗы 10,5 млрд руб., сообщал столичный депзрав). В планах приобретение продукции еще не менее чем на 11 млрд руб. В условиях дефицита по всему мире продукцию продают втридорога: пока она дойдет до потребителя, на ней наживаются спекулянты.

Среди крупнейших заказчиков СИЗ были Агентство по закупкам депздрава Москвы (3 млрд руб.), минздрав Татарстана (2,3 млрд руб.), «Нижегородская областная фармация» (2,3 млрд руб.), РЖД (2 млрд руб.). Среди лидеров по крупным поставкам, о которых выложена документация: ООО «Терра» (1,1 млрд руб.), ООО «Дельрус» (849 млн руб.), ООО «КИТ» (434 млн руб.). Почти все закупки произведены у единственного поставщика.

«Ведомости» проанализировали крупные контракты и обнаружили, что госструктуры нередко покупали медицинские изделия по цене выше рынка. Например, Медцентр мобилизационных резервов «Резерв» через приморскую компанию ООО «Терра» произвел закупку на 1,1 млрд руб., в том числе 200 000 упаковок масок (по 38 руб. за 1 шт.). РЖД закупила 20 млн ватно-марлевых повязок на общую сумму 700,4 млн руб., т. е. в среднем по 35 руб. за 1 шт. Другую крупную закупку средств защиты из Китая на 346 млн руб. провела «Нижегородская областная фармация», в том числе 500 000 масок по 27 руб. за 1 шт. Если в начале года в аптеках ежедневно продавали по 2,5 млн масок в среднем по 12 руб. за 1 шт., то в середине апреля продажи выросли до 9,8 млн примерно по 28 руб. за 1 шт., говорит представитель компании DSM Group Лидия Малкова.

Себестоимость медицинской маски в обычное время всего около 1 руб., указывает экс-совладелец ООО «КИТ» Павел Спичаков. Эта компания, по его словам, уже нарастила производство в 2 раза до 1 млн масок в сутки. А в планах – делать ежедневно 2–3 млн масок. Два крупных заказа на 200 и 175 млн руб. у «КИТа» были как раз от Департамента здравоохранения Москвы. Среди поставок были маски по 7 рублей.

«Общий мировой спрос на респираторы всех моделей у всех производителей вырос примерно в 10 раз. Это пиковый спрос. Сколько он продлится, месяц, три или больше, мы не знаем», — говорит гендиректор группы «Промышленность и безопасность» компании 3М Леонид Жукотский.

Помимо закупок готовой продукции для расширения запасов средств защиты Фонд развития промышленности при Минпромторге запустил Программу противодействия эпидемическим заболеваниям. Правительство выделило фонду 10 млрд руб. и докапитализирует еще на 30 млрд руб., писала «Российская газета». В рамках программы предприятия смогут получить льготный заем на 50–500 млн руб. под 1% на срок до 2 лет. Всего одобрено уже более 50 проектов на общую сумму 14,5 млрд руб., сообщал министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

Четыре кредита по 500 млн руб., в частности, на поставку 20 млн масок и других медизделий из Китая получила компания ООО «Дельрус» (владеют Аркадий Гузовский и Юлай Магадеев). Ранее «Фармвестник» писал, что фирма может стать единым поставщиком масок. В «Дельрусе» сказали, что фирма не является единым оператором по маскам, но помогает в снабжении – закупает и распределяет по регионам. «Продают они маски по 26 руб., считаю, завышенная цена», – говорит Котов.

Входящее в госкорпорацию «Ростех» АО «Росхимзащита» получило кредит в 489 млн руб. на работу федеральным оператором-координатором по обеспечению потребности регионов в СИЗ и медизделиях. Эта компания должна была фиксировать потребность больниц, закупать продукцию у производителей и распределять ее, однако окончательного решения по ее статусу еще нет, указывает близкий к правительству человек. Участники рынка забеспокоились, что будут разорваны сложившиеся цепочки логистики и ситуация с дефицитом станет еще хуже, говорили Котов и Дубовик в интервью ГетСиз.Ру.

Дефицитом активно пользуются и рядовые спекулянты. «Наши цены выросли с прошлого года на 10%. Но цены у частных продавцов в соцсетях колеблются от 700 до 1000 руб. за респиратор, который мы продаем за 60,5 руб. с НДС», – разводит руками начальник отдела маркетинга ООО «Респираторный комплекс» Елена Цветкова. Кимрская фабрика тоже отгружает свои респираторы недорого – по 25–175 руб., но в интернет-магазинах их предлагают в 3–6 раз дороже. Похожие одноразовые респираторы решили закупить в Китае саратовские власти по цене 425-690 рублей. В итоге началась прокурорская проверка, а министр Олеся Горячева ушла в отставку.

Поможет Китай

В борьбе с коронавирусом у России основные надежды на Китай. Оттуда импортировано уже более 153 млн масок, сообщил представитель Минпромторга, а также 3,2 млн респираторов. «До конца апреля будет завезено еще 700 000 шт. А в мае – дополнительно 2,6 млн», – говорил Путин. Также оттуда поставили 2,1 млн защитных костюмов типа «Тайвек», 6,2 млн перчаток, 100 000 медицинских халатов, 233 000 пар высоких бахил и 264 000 очков, сообщили в Минпромторге. «Если бы не было поставок из Китая, нам было бы очень тяжело справиться с потребностями здравоохранения», – сказал Мантуров в интервью телеканалу «Россия 1». Общие поставки масок и СИЗ из Китая уже обошлись 12,9 млрд руб., следует из оценки «Ведомостей» по данным zakupki.gov.ru.

Отечественное производство пока не поспевает за потребностями, несмотря на стремительное наращивание мощностей. Главная проблема, с которой столкнулись, например, все производители респираторов, – дефицит фильтрующего материала мельтблаун. В России его почти не делали, производители в основном закупали все за рубежом, говорит Дубовик: в Китае, на Тайване и в некоторых странах ЕС. Сейчас цены взлетели в 10 раз. «Теперь никто из них, даже Китай, не поставляет и не подтверждает отгрузку. Поэтому мы еще на остатках живем», – говорит глава «Зелинский групп».

Чтобы чем-то покрыть дефицит, компания отчасти возвращается к «давно забытым, но тоже эффективным» советским наработкам и реанимирует производство фильтрполотна Петрянова, рассказывает Дубовик.

Первые в мире по средствам защиты

В 1986 г. в СССР производили 450 млн респираторов. Для их изготовления применяли уникальную технологию, которую еще в 1937 г. разработал советский ученый Игорь Петрянов. Вместе с коллегами он придумал, как получать ультратонкие полимерные волокна с сильным электростатическим зарядом – знаменитое фильтрполотно Петрянова (ФПП). Идея была в том, чтобы вредные частицы не задерживались фильтром механически, иначе сито должно было быть слишком мелким и дышать через него было бы очень трудно, а прилипали к имеющей заряд мембране. На основе этого принципа делают высокоэффективные фильтры по сей день. На основе фильтров Петрянова к началу Великой Отечественной войны создали лучший в мире противогаз, а потом массово делали дешевые, но эффективные респираторы «Лепесток». Успехи были благодаря системе государственного планирования, говорит заслуженный экономист Виктор Сосков.

Кимрская фабрика им. Горького за свою историю произвела 5 млрд респираторов «Лепесток». Их применение в производстве в десятки раз снизило заболеваемость у рабочих.

Пока выпуск СИЗ производители наращивали в основном за счет увеличения загрузки имеющихся мощностей – оптимизации производства, набора дополнительного персонала или перехода на 2–3-сменный режим работы, говорит представитель Минпромторга. Но теперь загрузка и так на пределе, поэтому для дальнейшего роста требуются инвестиции и время, указывают участники рынка.

«За неделю ребеночек не рождается, нужно от 6 до 9 месяцев, чтобы построить производство», – говорит Котов. А если речь о производстве сырья (мельтблауна), то для его наладки нужно до 3 лет в нормальном режиме, считает Спичаков. Однако в России дефицит не только сырья, но и станков, ведь почти все оборудование импортное – из Европы и Китая, говорит Борис Дубовик и Алена Габерланд. Для создания линии по обычным медицинским маскам нужно от $150 000, добавляет Спичаков, но оборудование на мировом рынке тоже дорожает.

Возможности для инвестиций ограничены не только скромными финансами компаний, участники рынка переживают и за сбыт. «Кто купит нашу продукцию, когда пандемия пройдет?» – задаются вопросом сразу несколько глав компаний и сходятся во мнении, что без комплексных решений и плана развития не обойтись. Государство давно могло бы организовать расширение производства и гарантировать сбыт под создание стратегических резервов, но пока чиновники были глухи к нашим предложениям, сетует Котов.


В подготовке материала участвовала Бэла Ляув.



маски2



маски




маски1


В США прошли испытательные стрельбы 155-мм активно-реактивного снаряда ХМ1113

$
0
0
Оригинал взят у коллеги dambievв В США прошли испытательные стрельбы 155-мм реактивного снаряда ХМ1113



1113


28 апреля 2020 года на испытательном полигоне армии США Юма в штате Аризона состоялись испытательные стрельбы экспериментального образца американской 155-мм дальнобойной самоходной гаубицы с качающейся частью ХМ907 с длиной ствола 58 калибров новейшим 155-мм реактивным снарядом ХМ1113 разработки компании General Dynamics Ordnance and Tactical Systems, являющейся подразделением корпорации General Dynamics.




Сообщается об успешном попадании в цель на расстоянии в 62 километра. Управляемый активно-реактивный снаряд XM1113 представляет собой боеприпас калибра 155 мм с осколочно-фугасной боевой частью и собственным твердотопливным двигателем. Управление и наведение осуществляется за счет системы инерциальной и спутниковой навигации, а также при помощи аэродинамических рулей. Снаряд может использоваться как перспективными орудиями, так и существующими САУ семейства M109.






Литва покупает британский тральщик-искатель мин Quorn

$
0
0
Министерство обороны Великобритании 30 апреля 2020 года сообщило о состоявшейся продаже Литве выведенного в декабре 2017 года из состава Королевского флота морского тральщика-искателя мин М 41 Quorn типа Hunt. Он должен стать третьим тральщиком этого типа в составе ВМС Литвы.




Морской тральщик-искатель мин М 41 Quorn типа Hunt ВМС Великобритании на ремонте в эллинге судоремонтного центра Minor War Vessels Centre of Specialisation корпорации ВАЕ Systems в Портсмуте, декабрь 2016 года. Ремонт корабля так завершен и не был, и в декабре 2017 года тральщик Quorn был исключен из состава британского флота, а теперь продан Литве (с) ВАЕ Systems




Продажа произведена через агентство по реализации военного имущества (Defence Equipment Sales Authority - DESA), министерства обороны Великобритании, стоимость продажи названа в 1 млн фунтов стерлингов (при этом стоимость утилизации корабля оценена в 750 тысяч фунтов). Одновременно DESA объявило тендер "для преимущественно британских компаний" на ремонт и модернизацию проданного тральщика Quornперед вводом его в строй ВМС Литвы. В частности, предусматривается в том числе ремонт установленной на корабле ГАС миноискания типа 2193 и АСБУ управления противоминными действиями Thales M-CUBE, стоимость ремонта предварительно оценена в 2,5 млн фунтов. Предполагается, что корабль войдет в состав ВМС Литвы через два года.

В 2008 году Литва уже приобрела два выеденных в 2005 году из состава британского флота тральщика типа Hunt - М 32Cottesmoreи М 35 Dulverton,после ремонта введеных в 2011 году в состав ВМС Литвы как M 53 Skalvis и M 54 Kuršis.

Всего ВМС Великобритании с 1980 по 1989 годы ввели в строй 13 морских тральщиков-искателей мин типа Hunt (головной Brecon) cтандартным водоизмещением 750 тонн и длиной 60 метров. В настоящее время из них в строю британского флота остаются шесть кораблей. Головной тральщик М 29 Brecon сейчас используется в качестве учебно-тренировочной станции, еще два корабля Berkelеy и Bicester были в 2000 году проданы Греции и два уже упомянутых - в 2008 году Литве.

Осенью 2016 года тральщикиэтого типа М 38 AtherstoneиМ 41 Quorn были поставлены для проведения ремонта в эллинг судоремонтного центра Minor War Vessels Centre of Specialisation корпорации ВАЕ Systems в Портсмуте, однако ввиду финансовых сокращений их ремонт так и не был произведен, и 14 декабря 2017 года оба тральщика были исключены из состава ВМС Великобритании. Теперь тральщик Quorn (последний корабль серии, был введен в строй в 1989 году) и приобретен Литвой.


EW1VSllWsAEKFq8

Списанные из состава ВМС Великобритании морские тральщики-искатели мин М 38 Atherstone и М 41 Quorn типа Hunt на отстое в Портсмуте, 2020 год (с) twitter.com/NavyLookout



2900679

Тральщик-искатель мин ВМС Литвы М 53 Skalvis - бывший британский М 32 Cottesmore, один из двух кораблей типа Hunt, приобретенных Литвой в 2008 году. Снимок 10.07.2018 (с) Folke Österman / www.shipspotting.com


Новое испытание американской перспективной оперативно-тактической ракеты PrSM

$
0
0
Корпорация Lockheed Martin сообщила, что 30 апреля 2020 года на американском ракетном полигоне Уайт Сандс (штат Нью-Мексико) произвела третье испытание создаваемой в интересах армии США перспективной оперативно-тактической ракеты по программе Precision Strike Missile (PrSM). При этом испытание было проиллюстрировано фото- и видеоматериалами первого испытания ракеты PrSM, осуществленного 10 декабря 2019 года.




Перспективная оперативно-тактическаяй ракета разработки Lockheed Martin по программе армии США Precision Strike Missile (PrSM) во время первого летного испытания при запуске из пусковой установки ракетной системы М142 HIMARS на полигоне Уайт Сэндс 10.12.2019 (c) Lockheed Martin




Испытание 30 апреля стало пуском на небольшую дальность - опытный образец ракеты был запущен из пусковой установки М142 ракетной системы HIMARS и пролетел около 85 км до района цели, успешно поразив цель установленной на ракете реальной боевой частью. «Сегодняшнее испытание PrSM, очень стрессовый выстрел с малой дальности, представляет собой третье успешное летное испытание, доказавшее эффективность, живучесть и надежность базовой тактической ракеты» - заявила представитель Lockheed Martin.

Напомним, что ранее Lockheed Martin произвела на полигоне Уайт Сандс два первых испытания своего варианта ракеты PrSM - 10 декабря 2019 года (ракета пролетела 240 км) и 10 марта 2020 года (на дальностьь около 180 км). Оба первых пуска были произведены также из пусковой установки М142 и сочтены полностью успешными. После этого Lockheed Martin в марте 2020 года получила контракт армии США на дальнейшую полномасштабную разработку ракеты PrSM в качестве единственного генерального подрядчика по программе.

Программа Precision Strike Missile (PrSM) осуществляется армией США с марта 2017 года, предполагая создание высокоточной оперативно-тактической ракеты нового поколения с официальной изначально заявленной дальностью от 60 до 499 км для замены существующего семейства американских оперативно-тактических ракет Lockheed Martin MGM-140 ATACMS. Подобно ATACMS, ракета PrSM должна запускаться из стандартных пусковых установок американских ракетных систем М270А1 MLRS и М142 HIMARS, но, в отличие от ATACMS, на пусковой установке М270А1 MLRS должны размещаться четыре ракеты PrSM (вместо двух ATACMS), а на пусковой установке М142 HIMARS - две ракеты PrSM (вместо одной ATACMS).

Хотя для ракеты PrSM изначально официально заявлялась максимальная дальность 499 км, однако фактически разработка изначально велась с учетом ожидавшегося выхода США из договора по РСМД, и в настоящее время заявляется, что фактическая дальность ракеты составит не менее 550 км, а по ряду источников реально достижение дальности в 700-750 км (то есть ракета PrSM является ракетой "меньшей" дальности в терминах договора РСМД).

Создание PrSM велось на конкурсной основе корпорациями Lockheed Martin и Raytheon на основе контрактов стоимостью около 116 млн долл каждый, выданных армией США в июне 2017 года. Изначально летные испытания ракет обеих конкурентов планировалось начать в июле 2019 года, но были отложены из-за затягивания создания ряда систем субподрядчиками.

Lockheed Martin в итоге начала испытания своей ракеты первой, произведя первый испытательный пуск своего варианта ракеты PrSM 10 декабря 2019 года. Raytheon в рамках программы PrSM вела разработку ракеты под обозначением DeepStrike, однако неоднократно переносила начало ее испытаний, которые в итоге до сих пор так и были не начаты, вопреки контрактным срокам (последним объявленным сроком был первый квартал 2020 года). В качестве причины Raytheon называла "технические проблемы". Это вынудило армию США в марте 2020 года принятьрешениео нецелесообразности дальнейшего участия Raytheon в программе PrSM, оставив Lockheed Martin единственным генеральным подрядчиком по программе.

Армия США сейчас предполагает начать серийное производство выбранного образца PrSM уже в 2023 году с достижением первоначальной боевой готовности (IOC) в 2025 году, а также в 2025 году начать получение модифицированных вариантов ракеты с возможностью поражения движущихся морских целей и наземных систем ПВО.


Видео первого испытания 10 декабря 2019 года:





Германия сдвигает программу замены истребителей-бомбардировщиков Tornado

$
0
0
Министерство обороны Германии сообщило, что 22 апреля 2020 года министр обороны Аннегрет Крамп-Карренбауэр в заявлении, направленном в комитет по обороне германского Бундестага, уведомила о том, что окончательное решение о замене истребителей-бомбардировщиков Tornado в ВВС ФРГ самолетами новых типов будет принято в 2022 или 2023 году. Только тогда Бундестаг произведет необходимое ассигнование средств. Закупка самолетов будет произведена в 2025 году с планами замены самолетов Tornado к 2030 году.


40095a7a61d_1449753271-1920x1080

Истребитель-бомбардировщик Tornado IDS (бортовой номер 44+73) из состава 33-й тактической авиационной эскадры (TaktLwG 33) ВВС ФРГ. Авиабаза Бюхель, 10.12.2015 (с) Harald Tittel / DPA




Это означает некоторый сдвиг в программе замены в ВВС ФРГ истребителей-бомбардировщиков Tornado, которые раньше планировалось снять с вооружения окончательно в 2025 году. Затягивание с решением вопроса о замене самолетов Tornado вызвано в первую очередь сильнейшей критикой, которое вызвало в Германии решение немецкого правительства приобрести в рамках данной щамены американские самолеты Boeing F/A-18F Super Hornet и EA-18G Growler. Это вынудило правительство несколько "растянуть" данный вопрос до политически более выгодного момента, хотя само решение кажется предопределенным.

Напомним, что еще в марте стало известно, что министерство обороны Германии приняло решение приобрести для замены парка устаревших истребителей-бомбардировщиков Tornado в составе ВВС ФРГ 30 американских истребителей Boeing F/A-18F Super Hornet и 15 самолетов РЭБ EA-18G Growler, а также "около 90" (по последним данным - 93) истребителей Eurofighter новой постройки. 16 апреля министр обороны ФРГ направила министру обороны США Марку Эсперу в электронном письме официальный запрос к правительству США относительно закупки для ВВС Германии 30 многоцелевых истребителей Boeing F/A-18F Super Hornet и 15 самолетов РЭБ и подавления ПВО Boeing EA-18G Growler.

 Сейчас германские Люфтваффе располагают 234 боевыми самолетами, включая 141 истребитель Eurofighter и 93 самолета Tornado (из последних 83 в линейных частях). Снятие с вооружения устаревших самолетов Tornado (в вариантах истребителя-бомбардировщика IDS и самолета РЭБ и подавления ПВО ECR) было ранее запланировано на 2025 год, но теперь сдвинуто минимум до 2030 года.

Основной проблемой для ВВС ФРГ является замена Tornado, используемых в качестве носителей ядерного оружия - американских ядерных бомб серии В61. Считается, что 20 ядерных бомб В61 находятся в американском хранилище на авиабазе Бюхель, земля Рейнланд-Пфальц, где базируется 33-я тактическая авиационная эскадра Люфтваффе (TaktLwG 33), оснащенная 46 самолетами Tornado IDS.

Хотя очевидным номинальным выбором для ВВС ФРГ для замены Tornado было принятие на вооружение очередной модификации истребителя Eurofighter, производимого с участием германской промышленности и на германской производственной линии, однако отсутствие возможности несения Eurofighter американских ядерных бомб сделало невозможным такую замену. Теоретически Eurofighter мог быть модифицирован и сертифицирован для несения американского ядерного оружия, однако это потребовало бы требующих времени и затрат НИОКР, а самое главное, натолкнулось на политически мотивированое сопротивление со стороны США.

В этих условиях Германии оставался выбор только американского самолета, причем рассматривавшийся вариант закупки истребителей пятого поколения Lockheed Martin F-35A Lightning II был отвергнут немцами по техническим, политическим и стоимостным соображениям (хотя, по ряду сообщений, ВВС ФРГ выступали сторонниками закупки F-35A). В конечном счете выбор был сделан в пользу "соломонова" смешанного решения - приобретения "около 90" истребителей Eurofighter новой постройки, а также 30 американских истребителей Boeing F/A-18F Super Hornet и 15 самолетов РЭБ EA-18G Growler. При этом новые Eurofighter (серии Tranche 3B) заменят в ВВС ФРГ как "чистые" истребители-бомбардировщики Tornado IDS, так и 32 истребителя Eurofighter первой серии Tranche 1 (которые, в свою очередь, предполагается предложить на продажу за рубеж). Самолеты F/A-18F Super Hornet (речь идет о закупке только двухместной версии) заменят германские Tornado IDS в качестве носителей ядерного оружия в составе TaktLwG 33 в Бюхеле, а самолеты EA-18G Growler пойдут на замену самолетов аналогичного назначения РЭБ и подавления ПВО Tornado ECR в составе эскадры TaktLwG 51 на авиабазе Шлезвиг.



Россия предложила НАТО отказаться от военных учений на время пандемии

$
0
0


Как сообщает газета "Коммерсантъ"в материалеЕлены Черненко "На поле штаммы грохотали. В НАТО не расслышали предложения России отказаться от военных учений на время пандемии",около двух недель назад Россия предложила НАТО заморозить проведение любых военных учений и соблюдать военную сдержанность во время всего периода пандемии. По мнению российской стороны, такое совместное решение стало бы «конструктивным, позитивным и оздоровляющим шагом» на фоне шквала негативных новостей. Однако Североатлантический альянс на инициативу Москвы не отреагировал. В НАТО “Ъ” заявили, что Россия альянсу ничего подобного не предлагала.

Porter

Американский эскадренный миноносец DDG 78 Porter (типа Arleigh Burke) проводит совместные учения в Черном море с румынским фрегатом F 222 Regina Maria (бывшим британским London типа Broadsword Batch 2) 13.04.2020 (с) Andrew Stopchick Palacio / ВМС США

Россия обновила свое предложение Североатлантическому альянсу о взаимных шагах по снижению напряженности. Об этом “Ъ” рассказал заместитель главы МИД РФ Сергей Рябков. Напомним, что в прошлом году российская сторона предложила странам НАТО договориться о понижении уровня военных учений вплоть до их непроведения в районах соприкосновения. Речь шла прежде всего о Балтийском и Черноморском регионах (подробнее см. “Ъ” от 26 декабря). “Ъ” обратился в МИД, чтобы узнать, удалось ли реализовать эту инициативу. Из ответа Сергея Рябкова следует, что в НАТО на нее так и не отреагировали. При этом, по его словам, в ходе последних контактов с представителями Североатлантического альянса российская сторона подчеркнула, что «актуальность ранее переданных, в том числе в ходе контактов по военной линии, предложений о снижении напряженности в Европе сохраняется». «Это включает в себя перенос районов проведения учений от линии соприкосновения Россия—НАТО, идею использования транспондеров при полетах военной авиации над Балтийским морем, согласование минимальных параметров сближения самолетов и кораблей»,— пояснил он “Ъ”.

Между тем, по словам высокопоставленного дипломата, Россия дополнила свое предложение. «Около двух недель назад мы обратились к натовским странам с предложением о прекращении в Европе военных учений и о соблюдении военной сдержанности на период пандемии,— рассказал Сергей Рябков.— Мы не стали это афишировать, потому что видим, насколько безответственно коллеги в натовских странах относятся к тем предложениям, которые выдвигает Российская Федерация в публичном пространстве. Они, даже не вдумываясь в эти предложения, тут же ставят на них клеймо "пропаганда", и на этом все заканчивается. Поэтому мы решили пойти по пути тихой дипломатии».

Целесообразность российской инициативы собеседник “Ъ” объяснил так: «В одностороннем порядке Россия уже приняла ряд мер, созвучных нашему предложению, было бы неплохо, если бы мы пришли с натовцами к какому-то взаимопониманию. Потребность в таком конструктивном, позитивном и оздоровляющем шаге сейчас велика, особенно на контрасте с той волной негативных новостей, которая нас всех захлестывает».

Однако в НАТО, по его словам, и это предложение оставили без ответа: «Реакция нулевая. Все это куда-то сброшено и, судя по всему, положено под сукно». «Мы в своем кругу даже определенный тотализатор организовали»,— поделился Сергей Рябков.

По словам дипломата, некоторые из его коллег думают, что если отклик и будет, то его суть опять сведется к тому, что это «российская пропаганда».

Другие считают, что суть отклика сведется к тому, что Россия пытается вбить клин между атлантическими союзниками. «Посмотрим, кто выиграет»,— заключил замминистра.

Россия сейчас не проводит каких-либо крупных военных маневров. В то же время в ряде военных округов, в том числе граничащих с НАТО, локальные учения продолжаются. Например, на этой неделе более десяти надводных кораблей Балтийского флота были задействованы в учениях по обнаружению воздушных целей и отражению ударов условного воздушного противника. А около десяти самолетов соединения морской авиации Балтийского флота в ходе тренировок отработали условное нанесение ударов авиационными средствами поражения по надводным целям в морских полигонах. В начале и середине апреля прошли учения в Крыму и акватории Черного моря.

На территории стран НАТО как раз сейчас должны были проходить крупнейшие за 25 лет военные учения под руководством США Europe Defender 2020 («Защитник Европы»): планировалось, что в них примут участие более 37 тыс. военных из 18 стран-членов и государств—партнеров альянса. Однако из-за пандемии коронавируса масштаб учений был существенно сокращен (хотя, например, на прошлой неделе в Латвии маневры с участием 600 военнослужащих и 100 единиц техники прошли по плану). Ряд плановых мероприятий — например, уже стартовавшие было учения восьми стран НАТО и их партнеров в Норвегии Cold Response 2020 («Холодный ответ») — пришлось совсем отменить. На июнь запланированы ежегодные масштабные маневры НАТО на Балтийском море Baltops, однако в альянсе не исключают, что их придется сократить или перенести. Но, как и в случае с российской стороной, учения меньшего масштаба продолжаются: на этой неделе четыре страны НАТО и два государства—партнера альянса отрабатывали взаимодействие авиации в небе над Балтийским морем.

Официальный представитель альянса Оана Лунджеску заявила “Ъ”, что «за последние недели НАТО модифицировало или отменило некоторые военные учения из-за пандемии и продолжает принимать все необходимые меры для защиты своих войск». «В то же время мы по-прежнему готовы сдерживать любую угрозу и защищать наши страны, поскольку мы не допустим, чтобы этот кризис здравоохранения превратился в кризис безопасности»,— подчеркнула она.

Что же касается действий России, то, по словам главы пресс-службы Североатлантического альянса, в НАТО с большой озабоченностью наблюдали в марте за российской военной активностью в регионе Балтийского моря и над Атлантикой. «Кроме того, в марте Россия провела крупные внеочередные учения, которые, по официальным данным, были направлены на поддержку военными гражданских усилий по противодействию пандемии. Мы же считаем, что они должны были продемонстрировать боеготовность России в условиях COVID-19»,— сказала она.

Оана Лунджеску признала: в последнее время активность российских вооруженных сил снизилась. Однако озабоченность НАТО это не сняло.

«Поддерживаемые Россией сепаратисты продолжают атаковать украинские войска на востоке Украины,— подчеркнула она.— По данным ОБСЕ, в Донецкой и Луганской областях продолжаются нарушения режима прекращения огня. И нас беспокоят попытки сепаратистов ограничить свободу передвижения наблюдателей Специальной мониторинговой миссии ОБСЕ на Украине, используя COVID-19 в качестве предлога». Представитель НАТО призвала Россию «использовать свое влияние для того, чтобы наблюдатели имели безопасный и беспрепятственный доступ» в нужные районы.

Но и это не все претензии НАТО к России. «Мы также видели заявления российских и поддерживаемых Россией СМИ о том, что НАТО и его страны-члены виновны в появлении COVID-19. Такие претензии совершенно безосновательны. Печально, что некоторые пытаются использовать этот страшный кризис для распространения дезинформации. Это должно прекратиться»,— заключила Оана Лунджеску.

Комментируя же вопрос “Ъ” об упомянутой Сергеем Рябковым инициативе, Оана Лунджеску коротко сказала: «НАТО не получало от России никаких предложений о прекращении военной деятельности».


Литва покупает британский тральщик-искатель мин Quorn

$
0
0
Министерство обороны Великобритании 30 апреля 2020 года сообщило о состоявшейся продаже Литве выведенного в декабре 2017 года из состава Королевского флота морского тральщика-искателя мин М 41 Quorn типа Hunt. Он должен стать третьим тральщиком этого типа в составе ВМС Литвы.




Морской тральщик-искатель мин М 41 Quorn типа Hunt ВМС Великобритании на ремонте в эллинге судоремонтного центра Minor War Vessels Centre of Specialisation корпорации ВАЕ Systems в Портсмуте, декабрь 2016 года. Ремонт корабля так завершен и не был, и в декабре 2017 года тральщик Quorn был исключен из состава британского флота, а теперь продан Литве (с) ВАЕ Systems




Продажа произведена через агентство по реализации военного имущества (Defence Equipment Sales Authority - DESA), министерства обороны Великобритании, стоимость продажи названа в 1 млн фунтов стерлингов (при этом стоимость утилизации корабля оценена в 750 тысяч фунтов). Одновременно DESA объявило тендер "для преимущественно британских компаний" на ремонт и модернизацию проданного тральщика Quornперед вводом его в строй ВМС Литвы. В частности, предусматривается в том числе ремонт установленной на корабле ГАС миноискания типа 2193 и АСБУ управления противоминными действиями Thales M-CUBE, стоимость ремонта предварительно оценена в 2,5 млн фунтов. Предполагается, что корабль войдет в состав ВМС Литвы через два года.

В 2008 году Литва уже приобрела два выеденных в 2005 году из состава британского флота тральщика типа Hunt - М 32Cottesmoreи М 35 Dulverton,после ремонта введеных в 2011 году в состав ВМС Литвы как M 53 Skalvis и M 54 Kuršis.

Всего ВМС Великобритании с 1980 по 1989 годы ввели в строй 13 морских тральщиков-искателей мин типа Hunt (головной Brecon) cтандартным водоизмещением 750 тонн и длиной 60 метров. В настоящее время из них в строю британского флота остаются шесть кораблей. Головной тральщик М 29 Brecon сейчас используется в качестве учебно-тренировочной станции, еще два корабля Berkelеy и Bicester были в 2000 году проданы Греции и два уже упомянутых - в 2008 году Литве.

Осенью 2016 года тральщикиэтого типа М 38 AtherstoneиМ 41 Quorn были поставлены для проведения ремонта в эллинг судоремонтного центра Minor War Vessels Centre of Specialisation корпорации ВАЕ Systems в Портсмуте, однако ввиду финансовых сокращений их ремонт так и не был произведен, и 14 декабря 2017 года оба тральщика были исключены из состава ВМС Великобритании. Теперь тральщик Quorn (последний корабль серии, был введен в строй в 1989 году) и приобретен Литвой.


EW1VSllWsAEKFq8

Списанные из состава ВМС Великобритании морские тральщики-искатели мин М 38 Atherstone и М 41 Quorn типа Hunt на отстое в Портсмуте, 2020 год (с) twitter.com/NavyLookout



2900679

Тральщик-искатель мин ВМС Литвы М 53 Skalvis - бывший британский М 32 Cottesmore, один из двух кораблей типа Hunt, приобретенных Литвой в 2008 году. Снимок 10.07.2018 (с) Folke Österman / www.shipspotting.com


Новое испытание американской перспективной оперативно-тактической ракеты PrSM

$
0
0
Корпорация Lockheed Martin сообщила, что 30 апреля 2020 года на американском ракетном полигоне Уайт Сандс (штат Нью-Мексико) произвела третье испытание создаваемой в интересах армии США перспективной оперативно-тактической ракеты по программе Precision Strike Missile (PrSM). При этом испытание было проиллюстрировано фото- и видеоматериалами первого испытания ракеты PrSM, осуществленного 10 декабря 2019 года.




Перспективная оперативно-тактическаяй ракета разработки Lockheed Martin по программе армии США Precision Strike Missile (PrSM) во время первого летного испытания при запуске из пусковой установки ракетной системы М142 HIMARS на полигоне Уайт Сэндс 10.12.2019 (c) Lockheed Martin




Испытание 30 апреля стало пуском на небольшую дальность - опытный образец ракеты был запущен из пусковой установки М142 ракетной системы HIMARS и пролетел около 85 км до района цели, успешно поразив цель установленной на ракете реальной боевой частью. «Сегодняшнее испытание PrSM, очень стрессовый выстрел с малой дальности, представляет собой третье успешное летное испытание, доказавшее эффективность, живучесть и надежность базовой тактической ракеты» - заявила представитель Lockheed Martin.

Напомним, что ранее Lockheed Martin произвела на полигоне Уайт Сандс два первых испытания своего варианта ракеты PrSM - 10 декабря 2019 года (ракета пролетела 240 км) и 10 марта 2020 года (на дальностьь около 180 км). Оба первых пуска были произведены также из пусковой установки М142 и сочтены полностью успешными. После этого Lockheed Martin в марте 2020 года получила контракт армии США на дальнейшую полномасштабную разработку ракеты PrSM в качестве единственного генерального подрядчика по программе.

Программа Precision Strike Missile (PrSM) осуществляется армией США с марта 2017 года, предполагая создание высокоточной оперативно-тактической ракеты нового поколения с официальной изначально заявленной дальностью от 60 до 499 км для замены существующего семейства американских оперативно-тактических ракет Lockheed Martin MGM-140 ATACMS. Подобно ATACMS, ракета PrSM должна запускаться из стандартных пусковых установок американских ракетных систем М270А1 MLRS и М142 HIMARS, но, в отличие от ATACMS, на пусковой установке М270А1 MLRS должны размещаться четыре ракеты PrSM (вместо двух ATACMS), а на пусковой установке М142 HIMARS - две ракеты PrSM (вместо одной ATACMS).

Хотя для ракеты PrSM изначально официально заявлялась максимальная дальность 499 км, однако фактически разработка изначально велась с учетом ожидавшегося выхода США из договора по РСМД, и в настоящее время заявляется, что фактическая дальность ракеты составит не менее 550 км, а по ряду источников реально достижение дальности в 700-750 км (то есть ракета PrSM является ракетой "меньшей" дальности в терминах договора РСМД).

Создание PrSM велось на конкурсной основе корпорациями Lockheed Martin и Raytheon на основе контрактов стоимостью около 116 млн долл каждый, выданных армией США в июне 2017 года. Изначально летные испытания ракет обеих конкурентов планировалось начать в июле 2019 года, но были отложены из-за затягивания создания ряда систем субподрядчиками.

Lockheed Martin в итоге начала испытания своей ракеты первой, произведя первый испытательный пуск своего варианта ракеты PrSM 10 декабря 2019 года. Raytheon в рамках программы PrSM вела разработку ракеты под обозначением DeepStrike, однако неоднократно переносила начало ее испытаний, которые в итоге до сих пор так и были не начаты, вопреки контрактным срокам (последним объявленным сроком был первый квартал 2020 года). В качестве причины Raytheon называла "технические проблемы". Это вынудило армию США в марте 2020 года принятьрешениео нецелесообразности дальнейшего участия Raytheon в программе PrSM, оставив Lockheed Martin единственным генеральным подрядчиком по программе.

Армия США сейчас предполагает начать серийное производство выбранного образца PrSM уже в 2023 году с достижением первоначальной боевой готовности (IOC) в 2025 году, а также в 2025 году начать получение модифицированных вариантов ракеты с возможностью поражения движущихся морских целей и наземных систем ПВО.


Видео первого испытания 10 декабря 2019 года:





Уведомления о возможной продаже Филиппинам американских боевых вертолетов AH-1Z и АН-64Е

$
0
0
Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 30 апреля 2020 года направило Конгрессу США уведомления ( здесьи здесь ) о возможной предстоящей продаже Филиппинам по линии американской программы межправительственных иностранных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) шести боевых вертолетов двух возможных типов - Bell AH-1Z Viper или Boeing AH-64E Apache Guardian.


photo_2020-04-27_13-15-01

Боевой вертолет Boeing AH-64E(I) Apache Guardian ВВС Индии (с) Aatish Pillai




Уведомление о возможной продаже Филиппинам шести боевых вертолетов Bell AH-1Z Viper предусматривает поставку в приложении к ним только небольшого количества вооружения для задач боевой подготовки - шести управляемых ракет AGM-114 Hellfire II, 26 корректируемых ракет Advanced Precision Kill Weapon System (APKWS) калибра 70 мм и 5000 пушечных полубронебойных снарядов калибра 20 мм. В итоге общая стоимость предполагаемой поставки оценена в 450 млн долл.

В противоположность этому уведомление о возможной продаже Филиппинам шести боевых вертолетов Boeing AH-64E Apache Guardian дает общую стоимость предполагаемой поставки в 1,5 млрд долл, поскольку включает значительное количество авиационного вооружения - 200 ракет AGM-114 Hellfire, 300 ракет APKWS и 1700 комплектов наведения для переоборудования 70-мм неуправляемых ракет в APKWS, 5000 неуправляемых ракет калибра 70 мм,  200 ракет FIM-92H Stinger класса "возду-воздух", 80 тысяч пушечных снарядов калибра 30 мм, а также значительное количество учебных боеприпасов различных типов. Вертолеты должны быть оснащены РЛС Longbow.

Cледует отметить, что уведомления DSCA Конгрессу США о потенциальной продаже по линии FMS требуются в соответствии с законодательством США и не означают, что соглашения будет обязательно заключены, хотя и свидетельствуют о получении министерством обороны США от соответствующего национального правительства официального запроса о возможной поставке.

Напомним, что правительство Филиппин в последние несколько лет планирует приобретение боевых вертолетов. В 2019 году Иордания безвозмездно передала Филиппинам из состава своих ВВС два старых американских боевых вертолета Bell AH-1S Cobra, доставленных на Филиппины в ноябре. В конце 2018 года было сообщено, что техническая рабочая группа (Тechnical Working Group - TWG) ВВС Филлиппин рекомендовала закупку восьми турецких боевых вертолетов Turkish Aerospace Industries (TAI) T129 ATAK. Однако можно предположить, что в связи с затруднениями, возникшими у турецкой стороны в связи с поставкой вертолетов Т129 АТАК Пакистану по контракту 2018 года (до настоящего времени США отказываются предоставить Турции экспортную лицензию на поставку в Пакистан устанавливаемых на Т129 американских турбовальных двигателей LHTEC CTS800-4АТ), Филиппины приняли решение переориентироваться на приобретение новых боевых вертолетов в США.

Украина в 2019 году заключила крупный контракт на поставку Индии авиационных ракет Р-27

$
0
0
Коллега diana_mihailovaсообщиласо ссылкой на нового руководителя киевского ГП «Государственная акционерная холдинговая компания «Артем» (входящего в состав государственного концерна «Укроборонпром») Владимира Зимина, что в июле 2019 года также входящее в состав «Укроборонпрома» ГП ГХВП «Спецтехноэкспорт» подписало контракты на поставку Индии авиационных ракет семейства Р-27 класса «воздух-воздух» средней дальности на сумму 221 млн долл. и контрольно-проверочной аппаратуры для ракет Р-27 (ПППР «Гурт-М») на сумму 26 млн долл  - и то, и другое производства ГАХК «Артем».


4207_600

Экспозиция авиационных ракет семейства Р-27 класса «воздух-воздух» средней дальности производства киевского ГП «Государственная акционерная холдинговая компания «Артем» (с) ГК «Укроборонпром»




Стоит отметить, что одновременно Индия тогда же законтрактовала 300 ракет Р-27Р1/ЭР1 и Р-27Т1/ЭТ1 на сумму 217,5 млн долл в России - производства непосредственно разработчика этих ракет - АО «Государственное машиностроительное конструкторское бюро «Вымпел» им. И.И.Торопова» (Москва), входящего в состав АО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ).

ГАХК «Артем» (Киев) является основным серийным производителем ракет семейства Р-27 с советских времен. Предыдущий крупный контракт на поставку ракет семейства Р-27 Индии был реализован украинской стороной в 2013 году, когда по соглашению стоимостью 246 млн долл ВВС Индии были поставлены 400 ракет этой серии (180 Р-27ЭР1, 180 Р-27ЭТ1 и 40 учебных) производства ГАХК «Артем».

Согласно открытым источникам, с 2010 по 2018 годы украинской стороной осуществлялись поставки ракет семейства Р-27 производства ГАХК «Артем» также в Алжир (78 ракет), Польшу (40), Казахстан (30), Бангладеш (12) и Индонезию (пять).


Эскадренный миноносец Zumwalt введен в строй ВМС США

$
0
0
Военно-морские силы США сообщили, что 24 апреля 2020 года в Сан-Диего был официально введен в боевой состав американского флота головной эскадренный миноносец нового типа DDG 1000 Zumwalt.Это произошло после активации и ввода в действие основных боевых систем корабля. Эсминец был официально переданВМС США 15 октября 2016 года и до настоящего времени находился в стадии испытаний.


190404-N-DA737-0281-945x630

Новый эскадренный миноносец DDG 1000 Zumwalt ВМС США в Перл-Харборе, 04.04.2019 (с) Jonathan Jiang / ВМС США




Эсминец теперь будет учитываться при подсчете общего количества боевых кораблей ВМС США, хотя в оперативном плане объявление о вводе в строй мало что меняет для экипажа корабля или флота. Zumwalt по-прежнему будет проходить морские испытания и комплексные испытания в преддверии запланированных на следующий год расширенных испытаний этапа Initial Operational Test and Evaluation (IOT&E), по результатам которых он должен быть в декабре 2021 года объявлен достигшим первоначальной оперативной готовности (Initial Operational Capability - IOC) и включен непосредственно в боевой состав флота. Сейчас со вводом в состав ВМС Zumwalt был зачислен в состав 1-го опытового дивизиона надводных кораблей (Surface Development Squadron 1 - SURFDEVRON) Тихоокеанского флота ВМС США.

Сообщается, что в рамках программы испытаний Zumwalt в 2019 году провел в море 100 дней и прошел более 9000 миль.

Головной эскадренный миноносец нового поколения DDG 1000 Zumwalt был построен для ВМС США американским
судостроительным предприятием Bath Iron Works корпорации General Dynamics в Бате (штат Мэн) по контракту министерства обороны США стоимостью 1,4 млрд долл, полученному 14 февраля 2008 года. Фактическое строительство Zumwalt на верфи Bath Iron Works было начато 11 февраля 2009 года, а церемония официальной закладки состоялась 17 ноября 2011 года. Корабль был спущенна воду без особой огласки 28 октября 2013 года, церемония крещения состоялась 12 апреля 2014 года. Первый выход Zumwalt в море с верфи на заводские ходовые испытания состоялся 7 декабря 2015 года. Корабль был формально принят ВМС США у верфи-строителя 20 мая 2016 года по завершении заводских ходовых испытаний, а 15 октября 2016 года в Балтиморе состоялась церемония официальной передачи эсминца ВМС.

В декабре 2016 года корабль прибылдля прохождения программы испытаний к месту постоянного базирования в Сан-Диего на Тихоокеанском побережье США (по пути претерпев аварию энергетической установки при прохождении Панамским каналом 21 ноября 2016 года).

С самого начала программа постройки претерпевала значительные задержки и рост стоимости из-за авангардности корабля, и к настоящему времени отстает от контрактных сроков более чем на шесть лет - по контракту от февраля 2008 года ввод в строй головного корабля был определен на май 2014 года, а достижение IOC головного корабля - на март 2015 года. Стоимость постройки головного корабля сейчас оценивается в 4,4 млрд долл.

В 2009 году министерство обороны США приняло окончательное решение об ограничении серии кораблей типа DDG 1000 Zumwaltвсего тремя единицами (вместо 32 первоначально планировавшихся). С 2010 года Bath Iron Works вело строительство второго однотипного эсминца DDG 1001 Michael Monsoor, церемония его официальной закладки состоялась 23 мая 2013 года, спуск на воду был произведен 21 июня 2016 года, в декабре 2018 года корабль прибыл в Сан-Диего для прохождения испытаний и был официально передан ВМС США 26 января 2019 года. Третий корабль DDG 1002 Lyndon B. Johnson был начат постройкой на Bath Iron Works в начале 2013 года, официально заложен 4 апреля 2015 года и спущен на воду 9 декабря 2018 нрда. Общая стоимость программы проектирования и строительства трех кораблей и создания систем для них оценивается сейчас в 24 млрд долл.


Boeing отказался от приобретения компании Embraer

$
0
0
Обвал на мировом рынке гражданской авиации перекидывается и на авиационную индустрию. 25 апреля 2020 года корпорация Boeing объявила о расторжении соглашения (Master Transaction Agreement - MTA) от июня 2018 года с бразильской компанией Embraer, в соответствии с которым Boeing примерно за 4,2 млрд долл приобретал производство пассажирских самолетов Embraer, а также создавал с Embraer совместное предприятие по производству и продаже военно-транспортных самолетов C-390 Millennium (КС-390).


94128986_3582821121744396_7709495433378136064_n

(с) Boeing



В пресс-релизе Boeing заявляется, что «в соответствии с MTA, 24 апреля 2020 года было обозначено последней датой возможного расторжения соглашения сторон, которая могла быть продлена любой из сторон, если будут выполнены определенные условия. Boeing воспользовался своими правами на расторжение соглашения после того, как Embraer не выполнил необходимые условия».

«Boeing усердно работал более двух лет, чтобы завершить сделку с Embraer. За последние несколько месяцев у нас были продуктивные, но в конечном итоге безуспешные переговоры о невыполненных условиях MTA. Мы все стремились разрешить их к последней дате возможного расторжения, но это не помогло и этого не произошло. Это глубоко разочаровывает. Но мы достигли точки, когда продолжение переговоров в рамках MTA не решит остающиеся проблемы».

«Boeing и Embraer сохранят свое действующее генеральное соглашение о сотрудничестве, первоначально подписанное в 2012 году и расширенное в 2016 году, для совместного маркетинга и поддержки военных самолетов C-390 Millennium».


В свою очередь, компания Embraer в ответ опубликовала свое заявление, в котором обвинила корпорацию Boeing в неправомерном прекращении соглашения МТА.

В заявлении говорится, что Embraer «получила уведомление от Boeing о расторжении соглашения MTA с Embraer. Embraer твердо верит в то, что компания Boeing неправомерно прекратила действие MTA, что она использует ложные обвинения как предлог для того, чтобы избежать своих обязательств по закрытию сделки и выплате Embraer покупной цены в 4,2 млрд долл».

«Мы полагаем, что Boeing систематически задерживала и неоднократно нарушала MTA из-за нежелания завершить транзакцию в связи с собственным финансовым положением, проблемами с 737 MAX, а также рядом других проблем, связанных с бизнесом и репутацией компании. Embraer считает, что она полностью выполняла свои обязательства в рамках MTA и удовлетворила все условия, которые необходимо было выполнить к 24 апреля 2020 года. Embraer будет использовать все средства правовой защиты в отношении Boeing, чтобы добиться возмещения ущерба, нанесенного Embraer в результате неправомерного расторжения и нарушения MTA со стороны Boeing».


Со стороны bmpd напомним,что соглашение МТА Boeing с Embraer от 5 июля 2018 года о стратегическом партнерстве и совместном предприятии стало фактически актом поглощения бразильского производителя региональных самолетов со стороны Boeing. По окончательным условиям соглашения, согласованным с правительством Бразилии в декабре 2018 года и утвержденным Административным советом по экономической защите (CADE) Бразилии в январе 2020 года, американский авиагигант должен был заплатить 4,2 млрд долл за 80% долю в гражданском авиапроизводстве Embraer. Создаваемое Boeing таким образом совместное предприятие по производству коммерческих самолетов, с сохранением производственных мощностей в Бразилии, должно было контролироваться Boeing на 80% и получить название Boeing Brasil - Commercial (тем тем самым название Embraer должно было быть удалено из названия совместного предприятия).

Второе совместное предприятие Boeing и Embraer должно было осуществлять производство и продажи разработанных Embraer средних военно-транспортных самолетов C-390 Millennium (ранее обозначались КС-390), в нем доля бразильской компании оговаривалась в 51%, американской - 49%.

Boeing Brasil - Commercial должна была вести выпуск 80-130 местных самолетов семейства E-Jets/E2 и 40-50 местных региональных самолетов ERJ. Компания Embraer сохранила бы за собой только свои программы самолетов деловой авиации (бизнес-джетов) и военной авиации.

Сделка с Embraer могла бы стать крупнейшим приобретением Boeing со времени поглощения McDonnell Douglas в 1997 году.

Очевидно, что причиной отказа Boeing от поглощения гражданского авиапроизводства Embraer стал разразившийся крах мировой гражданской авиации из-за пандемии коронавируса, усугубленный длительными проблемами Boeing с производством самолетов 737 МАХ, что заставляет Boeing перейти в режим экономии средств. Кроме того, значительные инвестиции в зарубежную компанию были политически неприемлемы в момент начатых Boeing переговоров с правительством США о предоставлении американскому авиапроизводителю крупной финансовой помощи.



Уведомления о возможной продаже Филиппинам американских боевых вертолетов AH-1Z и АН-64Е

$
0
0
Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 30 апреля 2020 года направило Конгрессу США уведомления ( здесьи здесь ) о возможной предстоящей продаже Филиппинам по линии американской программы межправительственных иностранных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) шести боевых вертолетов двух возможных типов - Bell AH-1Z Viper или Boeing AH-64E Apache Guardian.


photo_2020-04-27_13-15-01

Боевой вертолет Boeing AH-64E(I) Apache Guardian ВВС Индии (с) Aatish Pillai




Уведомление о возможной продаже Филиппинам шести боевых вертолетов Bell AH-1Z Viper предусматривает поставку в приложении к ним только небольшого количества вооружения для задач боевой подготовки - шести управляемых ракет AGM-114 Hellfire II, 26 корректируемых ракет Advanced Precision Kill Weapon System (APKWS) калибра 70 мм и 5000 пушечных полубронебойных снарядов калибра 20 мм. В итоге общая стоимость предполагаемой поставки оценена в 450 млн долл.

В противоположность этому уведомление о возможной продаже Филиппинам шести боевых вертолетов Boeing AH-64E Apache Guardian дает общую стоимость предполагаемой поставки в 1,5 млрд долл, поскольку включает значительное количество авиационного вооружения - 200 ракет AGM-114 Hellfire, 300 ракет APKWS и 1700 комплектов наведения для переоборудования 70-мм неуправляемых ракет в APKWS, 5000 неуправляемых ракет калибра 70 мм,  200 ракет FIM-92H Stinger класса "возду-воздух", 80 тысяч пушечных снарядов калибра 30 мм, а также значительное количество учебных боеприпасов различных типов. Вертолеты должны быть оснащены РЛС Longbow.

Cледует отметить, что уведомления DSCA Конгрессу США о потенциальной продаже по линии FMS требуются в соответствии с законодательством США и не означают, что соглашения будет обязательно заключены, хотя и свидетельствуют о получении министерством обороны США от соответствующего национального правительства официального запроса о возможной поставке.

Напомним, что правительство Филиппин в последние несколько лет планирует приобретение боевых вертолетов. В 2019 году Иордания безвозмездно передала Филиппинам из состава своих ВВС два старых американских боевых вертолета Bell AH-1S Cobra, доставленных на Филиппины в ноябре. В конце 2018 года было сообщено, что техническая рабочая группа (Тechnical Working Group - TWG) ВВС Филлиппин рекомендовала закупку восьми турецких боевых вертолетов Turkish Aerospace Industries (TAI) T129 ATAK. Однако можно предположить, что в связи с затруднениями, возникшими у турецкой стороны в связи с поставкой вертолетов Т129 АТАК Пакистану по контракту 2018 года (до настоящего времени США отказываются предоставить Турции экспортную лицензию на поставку в Пакистан устанавливаемых на Т129 американских турбовальных двигателей LHTEC CTS800-4АТ), Филиппины приняли решение переориентироваться на приобретение новых боевых вертолетов в США.

Украина в 2019 году заключила крупный контракт на поставку Индии авиационных ракет Р-27

$
0
0
Коллега diana_mihailovaсообщиласо ссылкой на нового руководителя киевского ГП «Государственная акционерная холдинговая компания «Артем» (входящего в состав государственного концерна «Укроборонпром») Владимира Зимина, что в июле 2019 года также входящее в состав «Укроборонпрома» ГП ГХВП «Спецтехноэкспорт» подписало контракты на поставку Индии авиационных ракет семейства Р-27 класса «воздух-воздух» средней дальности на сумму 221 млн долл. и контрольно-проверочной аппаратуры для ракет Р-27 (ПППР «Гурт-М») на сумму 26 млн долл  - и то, и другое производства ГАХК «Артем».


4207_600

Экспозиция авиационных ракет семейства Р-27 класса «воздух-воздух» средней дальности производства киевского ГП «Государственная акционерная холдинговая компания «Артем» (с) ГК «Укроборонпром»




Стоит отметить, что одновременно Индия тогда же законтрактовала 300 ракет Р-27Р1/ЭР1 и Р-27Т1/ЭТ1 на сумму 217,5 млн долл в России - производства непосредственно разработчика этих ракет - АО «Государственное машиностроительное конструкторское бюро «Вымпел» им. И.И.Торопова» (Москва), входящего в состав АО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ).

ГАХК «Артем» (Киев) является основным серийным производителем ракет семейства Р-27 с советских времен. Предыдущий крупный контракт на поставку ракет семейства Р-27 Индии был реализован украинской стороной в 2013 году, когда по соглашению стоимостью 246 млн долл ВВС Индии были поставлены 400 ракет этой серии (180 Р-27ЭР1, 180 Р-27ЭТ1 и 40 учебных) производства ГАХК «Артем».

Согласно открытым источникам, с 2010 по 2018 годы украинской стороной осуществлялись поставки ракет семейства Р-27 производства ГАХК «Артем» также в Алжир (78 ракет), Польшу (40), Казахстан (30), Бангладеш (12) и Индонезию (пять).


108-й десантно-штурмовой полк получил на вооружение БМД-4М

$
0
0
Оригинал взят у коллеги altyn73в 108-й десантно-штурмовой полк получил на вооружение машины десанта БМД-4М



wi-jv-Ih-Em-Uw

Действия экипажа БМД-4 во время применения условно отравляющих веществ

источник - https://vk.com/wall-133441491_331095


на боевой машине десанта БМД-4М опознаввательный знак 108-го десантно-штурмового полка 7-й горной десантно-штурмовой дивизии Воздушно-десантных войск. Судя по номеру машина из девятой роты, значит весь третий батальон полка перевооружен с БМД-2 на новые машины БМД-4М.



В январе 2020 г. на торжественной церемонии передачи очередной партии машин БМД-4М сообщалось о планах поставок ещё двух батальонных комплектов в Воздушно-десантные войска в 2020 г., причем следующий уже в марте.

Увы , в связи со сложной эпидемиологической ситуацией в стране торжественные мероприятия были отменены и передача машин прошла без освещения в СМИ.


Зенитные ракетно-пушечные комплексы "Панцирь-С1"на вооружении в Сербии

$
0
0
2 мая 2020 года президент Сербии Александар Вучич в сопровождении министра обороны Сербии Александра Вулина и начальника Генерального штаба вооруженных сил Сербии генерала Милана Мойсиловича посетили расположение 3-го [зенитного] ракетного дивизиона 250-й ракетной бригады ВВС и ПВО Сербии в Яково в пригороде Белграда. Данный восстановленный в составе бригады дивизион получил шесть поставленных в конце февраля 2020 года Сербии боевых машин российского зенитного ракетно-пушечного комплекса 96К6 "Панцирь-С1".


jov_1426_1588415386

Одна из поступивших на вооружение 3-го [зенитного] ракетного дивизиона 250-й ракетной бригады ВВС и ПВО Сербии боевых машин российского зенитного ракетно-пушечного комплекса 96К6 "Панцирь-С1". Яково (Белград), 02.05.2020 (с) министерство обороны Сербии



3-й ракетный дивизион, входивший в состав 250-й ракетной бригады ПВО, отличился тем, что в ходе военной операции НАТО против Югославии в 1999 году, используя зенитные ракетные системы С-125М1, сбил американские малозаметный ударный самолет Lockheed Martin F-117A и истребитель Lockheed Martin F-16CJ. После реорганизации 2007 года в составе сербской 250-й ракетной бригады ПВО оставались только 1-й и 2-й ракетные дивизионы, оснащенные модернизированными ЗРК С-125М1Т, и 230-й, 240-й и 310-й самоходные ракетные дивизионы, оснащенные ЗРК 2К12М "Куб-М". Теперь 2-й ракетный дивизион в составе бригады переименован в "почетный" 3-й ракетный дивизион, получивший на вооружение шесть боевых машин ЗРПК 96К6 "Панцирь-С1".

Контракт на поставку Сербии комплекта огневой батареи (шесть боевых машин) ЗРПК "Панцирь-С1" был заключен российской стороной в 2019 году.



jov_1057_1588414737







jov_0981_1588414958





jov_1327_1588414750

Поступившие на вооружение 3-го [зенитного] ракетного дивизиона 250-й ракетной бригады ВВС и ПВО Сербии боевые машины российского зенитного ракетно-пушечного комплекса 96К6 "Панцирь-С1". Яково (Белград), 02.05.2020 (с) министерство обороны Сербии

Грузинская машина "Дега-2"

$
0
0
Первые шаги грузинского самостоятельного ВПК - машина cил специального назначения "Дега-2", построенная государственным военным научно-техническим центром "Дельта" министерства обороны Грузии на шасси грузовика ГАЗ-66 в 2001 году (еще при Шеварнадзе). После ряда испытаний (с разным набором установленного вооружения) и показух агрегат бесследно растворился в безднах времени.


EXFmnKLXQAARQTn

Машина специального назначения "Дега-2", построенная государственным военным научно-техническим центром "Дельта" министерства обороны Грузии на шасси грузовика ГАЗ-66 в 2001 году (с) twitter.com/TheDeadDistrict





EXFmnKTX0AAfJOe

Машина специального назначения "Дега-2", построенная государственным военным научно-техническим центром "Дельта" министерства обороны Грузии на шасси грузовика ГАЗ-66 в 2001 году (с другим составом вооружения) (с) twitter.com/TheDeadDistrict


Тогда же в 2001 году у этого же "разработчика" был чуть более известная поделка "Дега-1" на базе ВАЗ-2121 «Нива» ( небольшая фотосессия ):

x_cad699f0

Viewing all 18748 articles
Browse latest View live


<script src="https://jsc.adskeeper.com/r/s/rssing.com.1596347.js" async> </script>