bmpd

Оригинал взят у коллеги

dambiev в Военный парад в Таджикистане

87049471_3472684119468416_8883849189864243200_o

Фото (с) официальный сайт Президента Республики Таджикистан

Как сообщаетпресс-служба Президента Республики Таджикистан 21 февраля 2020 года с участием Основателя мира и национального единства – Лидера нации, Президента Республики Таджикистан уважаемого Эмомали Рахмона и Председателя города Душанбе уважаемого Рустами Эмомали в честь празднования 27-й годовщины образования Вооруженных сил Республики Таджикистан на плацдарме Национальной гвардии состоялись демонстрация оружия и боевого снаряжения и военный парад 8 тысяч военнослужащих подразделений силовых структур душанбинского гарнизона.

О готовности военных подразделений Верховному Главнокомандующему Вооруженными силами Республики Таджикистан уважаемому Эмомали Рахмону рапортовал Министр обороны страны Шерали Мирзо. После озвучивания национального гимна Лидер нации, Президент Республики Таджикистан уважаемый Эмомали Рахмон с содержательной речью выступил перед участниками военного парада, поздравил присутствующих и в их лице весь славный народ Таджикистана с празднованием 27-й годовщины образования Вооруженных сил Республики Таджикистан и подробно высказался о всех значительных достижениях независимого государства, развитии и совершенствования армии и необходимости дальнейшего укрепления Вооруженных сил страны.

После завершения речи Президента Республики Таджикистан уважаемого Эмомали Рахмона по приказу командующего парадом началось шествие подразделений душанбинского гарнизона. В шествии приняли участие слушатели Военного лицея, офицеры Центрального аппарата Министерства обороны, Генерального штаба Вооруженных сил, офицеры и солдаты подразделений Национальной гвардии Республики Таджикистан, личный состав Сухопутных войск, Войск быстрого реагирования, Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны, офицеры спецслужб при Президенте Республики Таджикистан, курсанты высших военных образовательных учреждений, находящихся в подчинении силовых структур и правоохранительных органов, офицеры и солдаты подразделений специального назначения Государственного комитета национальной безопасности, Пограничных войск, Комитета по чрезвычайным ситуациям и гражданской обороне, Внутренних войск, в том числе женщины и девушки Национальной армии, личный состав органов правопорядка и других силовых структур. Следует отметить, что хотя Национальная армия страны еще молода, но за короткий срок она превратилась в мощную боевую силу и способна защищать достижения и интересы независимого государства, конституционный строй и обеспечивать мирную жизнь народа.

Руководство государства и Правительства республики, особенно Верховный Главнокомандующий Вооруженными силами Эмомали Рахмон, с первых дней создания Национальной армии, несмотря на неблагоприятную военную, политическую, социальную и экономическую ситуацию в стране, придавали особое значение материально-техническому обеспечению и пополнению рядов Армии профессиональными офицерами и опытными военными специалистами. Вдобавок к этому с первых дней образования Национально армии по сегодняшний день государством и Правительством республики осуществляются конкретные меры для оснащения военных частей, организации видов Вооруженных сил, пополнения их личным составом и улучшения боевой готовности военнослужащих. Армия или Вооруженные силы во все времена для каждой независимой страны считаются прочной основой, гарантом безопасности и обеспечения мирной жизни населения. После церемонии прохождения подразделений на центральной площади праздничного мероприятия офицерами и солдатами роты Почетного караула Полка по обеспечению и управлению Генерального штаба Вооруженных сил Республики Таджикистан и Национальной гвардии были продемонстрированы характерные боевые движения. Рота Почетного караула является постоянным участником военных парадов в период независимости Таджикистана. Формирование роты Почетного караула имеет особые требования. Выбор кандидатов осуществляется с учетом роста и телосложения, национального облика, умения твердо и прямо шагать, а также других особых требований. Срок подготовки личного состава роты Почетного караула составляет от 3-х до 6 месяцев.

Подразделения роты Почетного караула во время выполнения грациозных движений в строю и совершенного владения оружием продемонстрировали число 27, что указывает на празднование 27-й годовщины образования Вооруженных сил Республики Таджикистан. В ходе проведения этого праздничного мероприятия на центральной площади военной базы музыкантами Военного объединенного оркестра, число которых составляет 150 человек, под звуки духовых музыкальных инструментов и с большим мастерством был организован плац-концерт. Во время военного парада и выполнения характерных военных движений роты Почетного караула звучали мелодии известных таджикских композиторов Зокирджона Нишонова, Фозила Солиева, Шодмона Пулоди, Рустама Содикова и других.

Бронеавтомобили Tiger производства китайской компании Shaanxi Baoji Special Vehicles Company, и наш бронеавтомобиль СБМ ВПК-233136

Внедорожники Jeep J8 Chrysler JGMS, полученные в качестве военно-технической помощи от США.

MRAP VP-11 производства китайской корпорации Norinco
(c) раскадровка с Военного Осведомителя

Китайский 82-мм автоматический миномёт Dongfeng CS/SS4 на шасси автомобиля Dongfeng EQ2050 Mengshi

РСЗО «Град» на шасси КрАЗ-255

Китайский бронеавтомобиль CS/VN3 Dajiang

Китайский армейский джип Dongfeng EQ2050 Mengsh

Бронеавтомобиль Tiger производства китайской компании Shaanxi Baoji Special Vehicles Company

Как сообщило американское издание "DefenseNews"в материале Aaron Mehta "The US Navy’s new nuclear cruise missile starts getting real next year" , во время выступления на авиабазе Стратегического командования ВВС США Минот (Северная Дакота) неназванный высокопоставленный представитель министерства обороны США заявил, что Пентагон продолжает изучение возможности создания корабельной стратегической крылатой ракеты с ядерной боевой частью, для развертывания ее в первую очередь на атомных многоцелевых подводных лодках. Представитель министерства обороны США выразил надежду, что финансирование программы полномасштабной разработки такой ракеты будет внесено в проект американского оборонного бюджета на 2022 финансовый год, что позволит перейти к развертыванию ракет "через семь-десять лет".

Ядерная боевая часть W80-0 американской стратегической крылатой ракеты морского базирования BGM-109A TLAM-N (Tomahawk Land Attack Missile - Nuclear) (с) Лос-Аламосская национальная лаборатория

О возможности создания стратегической крылатой ракеты морского базирования (КРМБ) с ядерной боевой частью для ВМС США было впервые заявлено в «Обзор ядерной политики» США (Nuclear Posture Review), выпущенном в начале 2018 года. В оборонном бюджете США на 2020 финансовый год на изучение вопроса о возможности создания такой ракеты было выделено 5 млн долл

Согласно заявлению упомянутого представителя министерства обороны США, общая стоимость программы НИОКР и закупок такой КРМБ оценочно составит 8-9 млрд долл. "Вы разместите их на подводных лодках, и русские не будут знать, где они находятся. Они будут ненавидеть это. Они абсолютно ненавидят это" - заявил цитируемый представитель министерства обороны США.

В стратегическом плане добавление ядерной крылатой ракеты позволило бы ВМС США увеличить количество носителей стратегического вооружения с 12 кораблей (атомные ракетные подводные лодки типа Ohio) до 20 или 30, что было бы «огромным» в изменении стратегического баланса для Китая и России, отметил представитель министерства обороны США.

Согласно его заявлению, ракета "не должна быть полностью нового проекта" - что возможно, указывает на очередную ядерную реинкарнацию крылатой ракеты Tomahawk. Согласно мнению "DefenseNews", дальность полета новой КРМБ за счет более легкой, чем конвенциональная, ядерной боевой части, будет больше, чем максимальная дальность стрельбы современных неядерных вариантов Tomahawk, составляющая 1250-2500 км. Ракета, возможно, будет оснащена новой ядерной боевой частью W80-4, планируемой также к применению на перспективной авиационной стратегической КР LRSO.

Издание отмечает, что, когда был выпущен «Обзор ядерной политики» 2018 года, американские официальные лица подчеркивали, что КРМБ можно использовать в качестве разменной монеты на переговорах по контролю над вооружениями с Россией. Несмотря на то, что ряд соглашений о контроле над вооружениями находится в кризисном состоянии, представитель министерства обороны США на этой неделе вновь заявил, что КРМБ может «дать нам некоторые рычаги для возвращения [России] за стол контроля над вооружениями».

Со стороны bmpd напомним, что разработка американской крылатой ракеты Tomahawk была изначально начата в 1972 году именно в рамках программы создания дозвуковой ядерной стратегической ракеты для запуска с подводных лодок Submarine-Launched Cruise Missile (SLCM), соответственно первым вариантом Tomahawk являлась стратегическая КРМБ General Dynamics (Raytheon) BGM-109A TLAM-N (Tomahawk Land Attack Missile - Nuclear, с 1986 года именовалась TLAM-A) Block I.

С 1983 года КРМБ TLAM-N начали поступать на вооружение ВМС США, ракеты были объявлены достигшими «начальной оперативной готовности» (Initial Operating Capability - IOC) в июне 1984 года.

Первоначально ВМС США планировали закупить к 2000 году 758 ракет TLAM-N, однако в итоге ракет TLAM-N реально было поставлено только 367 с прекращением их производства в 1989 году. В соответствии с заявлением президента США Джорджа Буша от 27 сентября 1991 года все стратегические ракеты TLAM-A (TLAM-N) с ядерной боевой частью были к началу 1993 года сняты с вооружения кораблей и заскладированы. В последующем после 2001 года все заскладированные КРМБ TLAM-A (около 320 единиц) были постепенно переделаны в неядерный вариант TLAM Block IIIC для нанесения ударов по наземным целям. В 2012 году было сообщено, что все заскладированные ядерные боевые части W80-0 КРМБ TLAM-A завершены утилизацией.

Ракеты TLAM-N предназначались для нанесения ядерных ударов по наземным объектам на большой дальности и оснащались специальной БЧ W80-0 тротиловым эквивалентом, как считается, до 150-200 кТ. Относительно небольшой объем и вес (135 кг) специальной БЧ позволил отвести дополнительно 1,22 м длины фюзеляжа под топливные баки, что дало этой модификации КРМБ максимальную дальность стрельбы до 2600 км. Система управления – комбинированная, инерциальная (ИНС) Litton P-1000, совмещенная с системой наведения с корреляцией по рельефу местности (Terrain Contour Matching - TERCOM). Первоначально TERCOM (система McDonnell-Douglas AN/DPW-23) использовалась только для коррекции погрешностей работы ИНС (принцип TAINS - TERCOM-Aided INS), однако в дальнейшем в ходе доработок именно на TERCOM были возложены основные функции наведения. Полет с использованием системы TERCOM обычно осуществлялся на высоте 30 м. Согласно данным печати, КВО ракет TLAM-N представляло собой среднюю величину от размера ячейки цифровой карты местности TERCOM на конечном участке траектории (30,5 х 185 м). КРМБ оснащались БЦВМ LC 4516A, имевшей два модуля памяти объемом по 16 Кб и, как утверждалось, не защищенной от действия электромагнитного импульса.

Американский веб-ресурс"War Is Boring"опубликовалфотографию новой американской атомной многоцелевой подводной лодки SSN 788 Coloradoтипа Virginia Block III, вернувшейся 20 февраля 2020 года в военно-морскую базу Нью-Лондон (штат Коннектикут) с сильными повреждениями гидроакустического покрытия корпуса после первого похода на боевую службу.

Повреждения гидроакустического покрытия американской атомной многоцелевой подводной лодки SSN 788 Colorado типа Virginia Block III после первого похода на боевую службу. Нью-Лондон, 20.02.2020 (с) warisboring.com

Сообщается, что подводная лодка SSN 788 Colorado (15-я в серии типа Virginia), вступившая в строй ВМС США в марте 2018 года, в ходе первого похода на боевую службу прошла около 39 тысяч морских миль, или две длины Экватора, действуя в том числе и в арктических водах.

Американский веб-ресурс отмечает, что проблема устойчивости гидроакустического покрытия остается актуальной для всех флотов, обладающих атомными подводными лодками - в том числе США, Великобритании и России.

Оригинал взят у коллеги

altyn73 в Сразу ЧЕТЫРЕ дивизиона С-400 получил один полк.

Накануне Дня Защитника Отечества , 15-го февраля 2020 г. , в 1490-м гвардейском Киевско-Лодзинском орденов Кутузова и Богдана Хмельницкого зенитно-ракетном полку [Ульяновка, Тосненский район Ленинградской обоасти] произошло знаменательное событие. Полк заступил на боевое дежурство с новой техникой - зенитно-ракетными системами С-400 . По словам командира 2-й дивизии ПВО [6-й армии ВВС и ПВО ВКС России] полковника Олега Поликарпова , 1490-й полк получил ЧЕТЫРЕ(!!!!) дивизиона ЗРС-400. Теперь стал понятен смысл слов руководителя концерна "Алмаз-Антей" Яна Новикова, опубликованных в сообщении от 21 октября 2019 г. : "В рамках исполнения обязательств по государственному оборонному заказу концерн досрочно передал Минобороны России очередной полковой комплект С-400 "Триумф". Это полк "четырехсотки" укрупненного состава"

Всего с 2007 г. Вооруженные Силы РФ получили 63 дивизиона ЗРС С-400. Сейчас комплексы С-400 стоят на вооружении 26-ти зенитно-ракетных полков (включая зенитно-ракетный полк 555-й авиагруппы в Сирийской Арабской Республике) и двух учебных центров. В ближайшее время по два дивизиона ЗРС С-400 получат 185-й и 568-й зенитно-ракетные полки.

источник фото и видео -репортаж телеканала Тосно ТВ

Президент США Дональд Трамп, выступая 25 февраля 2020 года в Нью-Дели на совместной пресс-конференции с премьер-министром Индии Нарендрой Моди, сообщил о подписании в этот день соглашений на поставку вооруженным силам Индии американских корабельных многоцелевых вертолетов Sikorsky (Lockheed Martin) МН-60R Sea Hawk и боевых вертолетов Boeing AH-64E(I) Apache Guardian на сумму более 3 млрд долл. Речь идет о поставке 24 вертолетов МН-60R для авиации ВМС Индии и шести вертолетов AH-64E(I) для индийской армейской авиации.

Премьер-министр Индии Нарендра Моди у одного из полученных ВВС Индии американских боевых вертолетов Boeing AH-64E(I) Apache Guardian (индийский бортовой номер ZV4808) на авиабазе Патханкот, 27.10.2019 (с) пресс-служба премьер-министра Индии

Соглашение в форме обмена письмами Letters of Offer and Acceptance (LOA) на поставку ВМС Индии 24 корабельных вертолетов МН-60R заключено по линии американской программы межправительственных военных продаж Foreign Military Sales (FMS), и, согласно индийским источникам, стоит 2,6 млрд долл.

Соглашения на поставку индийской армии шести вертолетов AH-64E(I), оцениваемое в различных индийских источниках от 880 до 930 млн долл, заключено по сложной "смешанной" схеме, повторяющей соглашение 2015 года о закупке первых 22 вертолетов AH-64E(I) для ВВС Индии - сами вертолеты приобретаются министерством обороны Индии непосредственно у корпорации Boeing по линии "прямых коммерческих продаж" (Direct Commercial Sales - DCS), а вооружение, оборудование, запчасти, имущество и услуги к ним - у американского правительства по соглашениям по линии FMS.

Сообщается, что первые шесть вертолетов MH-60R должны быть поставлены индийской стороне уже в начале 2021 года, а остальные 18 - в течении 2022-2023 годов. Все шесть вертолетов AH-64E(I) для индийской армии будут переданы в 2023 году.

Напомним, что закупка 24 корабельных многоцелевых вертолетов МН-60R Sea Hawk является одним из самых длительных проектов индийско-американского военно-технического сотрудничества. Долгостройный индийский тендер на новый корабельный многоцелевой вертолет MRH (Multi-Role Helicopter) для замены используемых индийским флотом противолодочных вертолетов Westland Sea King Mk 42 велся с 2006 года, при этом в ВМС Индии с самого начала выражали предпочтение закупке американских вертолетов Sikorsky S-70B ("коммерческий" вариант МН-60R). На последних этапах конкурса MRH единственным конкурентом S-70B выступал европейский вертолет NH Nidustries NH90 (NFR). Сравнительные испытания MH-60R и NH90 были проведены индийским флотом в 2011 году. Однако летом 2014 года NH90 был исключен из тендера ввиду того, что 32,5% доли в NH Nidustries принадлежали компании AgustaWestland (ныне Leonardo Helicopters), контролируемой итальянской группой Finmeccanica (ныне Leonardo), - "забаненной" индийским министерством обороны после известного коррупционного скандала с продажей ВВС Индии 12 вертолетов AW101 для правительственных перевозок. Поэтому итоговый выбор ВМС Индии по тендеру MRH в пользу S-70B был совершен в декабре 2014 года на безальтернативной основе.

Тем не менее после этого предконтрактные переговоры индийской и американской сторон по вопросу поставки корабельных вертолетов растянулись более чем на пять лет, при этом если сперва Индия намеревалась закупитьвертолеты S-70B напрямую у Sikorsky по линии "прямых коммерческих продаж" (DCS), то в итоге произошла переориентация с варианта S-70B на "чистый" MH-60R, увеличение числа закупаемых вертолетов с 16 до 24, а правительство США и корпорация Lockheed Martin настояли на их поставке через правительственный механизм FMS. В августе 2018 года правительство Индии одобрило закупку 24 MH-60R по линии FMS.

В апреле 2019 года Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) направило Конгрессу США уведомление о планируемой предстоящей продаже Индии по линии FMS 24 вертолетов МН-60R с общей предполагаемой стоимостью поставки 2,6 млрд долл. Согласно уведомлению, в поставку должны войти 1000 радогидроакустические буев AN/SSQ-36/53/62, 30 противолодочных торпед Mk 54 калибра 324 мм, десять управляемых ракет AGM-114 и 38 управляемых ракет Advanced Precision Kill Weapons System (APKWS).

В 2017 году ВМС Индии начали новую амбициозную программу Naval Multirole Helicopter (NMRH) с требование закупки по ней еще 123 корабельных вертолетов. В связи с приобретением 24 МН-60R данный вертолет считается естественным приоритетным кандидатом и для программы NMRH.

Что касается вертолетов Boeing AH-64E(I) Apache Guardian, то, как уже сообщалось, ранее в сентябре 2015 года министерство обороны Индии подписало с правительством США и корпорацией Boeing пакет контрактовобщей стоимостью 3 млрд долл на закупку для ВВС Индии 22 боевых вертолетов AH-64E(I) и 15 транспортных вертолетов CH-47F(I) Chinook (в том числе на приобретение вертолетов AH-64E(I) было предназначено 2,1 млрд долл из этой суммы). Опционы к контрактам включали еще 11 вертолетов AH-64E(I) и семь CH-47F(I) для ВВС. Поставка вертолетов AH-64E(I) ВВС Индии была начата в 2019 году, и к концу января 2020 года Индия уже получила 17 вертолетов из 22 заказанных.

Приобретение вертолетов AH-64E(I) для ВВС Индии с самого начала вызывало недовольство индийской армии. Индийские армия и ВВС долгое время ведут борьбу за контролем над частями боевых вертолетов (ранее оснащенных машинами Ми-25 и Ми-35), и в октябре 2012 года министерство обороны Индии пришло к "соломонову" решению, дав разрешение армейской авиации принять на вооружение боевые вертолеты параллельно наличию боевых вертолетов у ВВС. В настоящее время основным перспективным боевым вертолетом армейской авиации Индии считается создаваемый национальный 5-тонный боевой вертолет HAL Rudra, находящийся на этапе испытаний.

Апеллируя к указанному решению министерства обороны, индийская армия сперва домогалась передачи ей 11 из 22 заказанных для ВВС вертолетов AH-64E(I), а затем, потерпев в этом неудачу, предъявила собственные требования на отдельное приобретение для армейской авиации 39 вертолетов AH-64E(I). В августе 2017 года индийский правительственный совет по оборонным закупкам (Defence Acquisition Council - DAC), возглавляемый министром обороны страны, одобрилзакупку для индийской армейской авиации первых шести вертолетов AH-64E(I), на что планировалось выделить 41,68 млрд рупий (около 651 млн долл по тогдашнему курсу).

В июне 2018 года американское DSCA направило Конгрессу США уведомление о предстоящей поставке Индии по линии FMS оборудования и вооружения оценочной стоимостью 930 млн долл для дополнительно приобретаемых Индией для армейской авиации шести боевых вертолетов AH-64E (фактически, как теперь видно, сумма 930 млн долл являлась общей и включала стоимость собственно вертолетов). В поставку должны были войти 14 турбовальных двигателей General Electric T700-GE-701D, четыре РЛС AN/APG-78 Longbow, 14 инерциально-спутниковых навигационных систем, семь комплектов системы обнаружения целей и целеуказания MTADS-PNVS, 180 управляемых ракет AGM-114L-3 Longbow Hellfire и 90 ракет АGM-114R-3 Hellfire II, а также 200 ракет FIM-92H Stinger Block I в варианте "воздух-воздух".

Cборка фюзеляжей всех заказываемых Индией вертолетов AH-64E(I) на субподрядной основе осуществляетсяв Хайдерабаде на совместном предприятии Tata Boeing Aerospace Limited (TBAL), созданном Boeing и индийской группой Tata.

Как сообщаетжурнал «Эксперт»в материалеАлексея Хазбиева «Ханой хочет еще парочку «Гепардов», ВМС Вьетнама полны решимости приобрести в России третью пару легких фрегатов – на сей раз оснащенных сверхзвуковыми ракетами «Калибр». Эти корабли обойдутся Ханою примерно в 800 млн долларов. Но сделка состоится лишь в том случае, если политическое руководство Вьетнама сможет уговорить украинские власти разрешить поставку в Россию газотурбинных двигателей, производство которых нам так и не удалось освоить.

Графическое изображение фрегата проекта 11661Э (шифр «Гепард 3.9») в одном из вариантов с оснащением вертикальными пусковыми установками комплекса УКСК с ракетной системой «Калибр» (с) АО «Зеленодорльское проектно-конструкторское бюро»

Вьетнамские военные начали предконтрактные переговоры с «Рособоронэкспортом» о размещении заказа на строительство третьей пары легких фрегатов класса «Гепард 3.9» [проект 11661Э] на судостроительном заводе в Зеленодольске. Как заявил нам высокопоставленный источник в российском ОПК, сейчас стороны обсуждают технический облик этих кораблей, а также возможную номенклатуру вооружений. И хотя конкретные спецификации последних все еще находится в стадии согласования, вьетнамские моряки уже выразили пожелание, чтобы новые «Гепарды» оснастили ударным комплексами последнего поколения. А именно – сверхзвуковыми крылатыми ракетами «Калибр» в экспортной модификации. Предполагается, что таких ракет будет как минимум восемь на борту каждого корабля.

Эти комплексы необходимы вьетнамским ВМС для эффективной обороны части островов и скал архипелага Спратли, которые хоть и находятся под фактическим контролем Ханоя, но оспариваются другими странами, включая Китай, Филиппины и Малайзию.

«Вьетнамцы пока не определились с тем, какие возможности фрегатов им необходимо нарастить – противолодочные или противовоздушные. Но как только этот вопрос прояснится, в ФСВТС сразу же поступит соответствующая заявка от местных Военно-морских сил, после чего можно будет готовить контракт к подписанию», — говорит собеседник «Эксперта» — «При самом благоприятном сценарии это может произойти уже до конца нынешнего года».

Напомним, что первую пару «Гепардов» ВМС Вьетнама ввели в строй почти девять лет назад. И тогда же было принято решение о строительстве еще двух кораблей этого типа, но с усиленным противолодочным вооружением. Изначально предполагалось, что первый из них будет передан вьетнамским морякам в феврале 2017 года, а второй – три месяца спустя – в июне того же года. Но по факту эти сроки пришлось сдвинуть почти на год. И, в общем, понятно, почему.

Не секрет, что после введения украинских санкций поставка морских газотурбинных двигателей николаевского предприятия «Зоря-Машпроект» в нашу страну оказалась фактически заблокирована. У нас подобных агрегатов пока не производится, а заменить украинские моторы, например, на немецкие, нашей промышленности не удалось. Заметим, что российское НПО «Сатурн» уже несколько лет ведет опытно-конструкторские работы по созданию морских газотурбинных двигателей, но они все еще находятся на этапе испытаний. Более того, как выяснил «Эксперт», силовые установки отечественного производства предназначены для более мощных кораблей, в частности фрегатов проекта 22350. А вот по моторам для легких кораблей, в том числе, класса «Гепард», у нас не ведутся даже НИОКР.

Такое положение дел едва не привело к срыву контракта. И только благодаря усилиям политического руководства Вьетнама ситуацию с Украиной удалось разрешить к взаимной выгоде всех участников этого процесса. Последние два «Гепарда» обошлись Ханою в общей сложности почти в 700 млн долларов. Причем наша страна согласилась предоставить покупателю долгосрочный кредит, который регулярно обслуживается.

Но уже сейчас ясно, что третья пара таких кораблей будет стоить как минимум на 100 млн долларов дороже, в том числе из-за установки на них новых ракетных комплексов «Калибр-НКЭ». Нет никаких сомнений и в том, что Ханой попытается сделать все возможное, чтобы использовать сложившуюся ситуацию и получить от «Рособоронэкспорта» приличную скидку. Тем более, что переговорная позиция Вьетнама выглядит довольно сильной. Эта страна приобретает легкие фрегаты не только у нас, но и в Нидерландах. В частности, у компании Damen Group ВМС Вьетнама заказали сразу четыре корабля класса Sigma. И в случае противодействия со стороны Украины вполне может полностью переориентироваться на голландцев [контракт вьетнамской стороны на фрегаты проекта SIGMA так и не вступил в действие и был аннулирован - bmpd].

Правда, голландские фрегаты стоит почти на четверть дороже наших «Гепардов» и ничего похожего на российские «Калибры» у них на вооружении нет. Большинство опрошенных нами экспертов уверены, что именно это обстоятельство сыграло ключевую роль в том, что Ханой, несмотря на трудности с украинскими двигателями, все-таки решил приобрести новые корабли именно в России. Весь вопрос в том, удастся ли вьетнамцам уговорить власти в Киеве разрешить поставку в Зеленодольск своих газотурбинных энергетических установок, и на каких условиях.

1. "Русская верность, честь и отвага" Джона Эльфинстона: Повествование о службе Екатерине II и об Архипелагской экспедиции Российского флота. М.: Новое литературное обозрение, 2020.

2. Клуб ветеранов войск ПВО ЛенВО. СПб.:2019

3. Суханов И. История сигнально-световых средств оповещения, сигнальных револьверов и пистолетов. СПб.: ИД "Петрополис", 2019 - весьма достойная книга, впервые на русском языке столь полно освещающая данную проблематику.

4. Пыльцин А. Штрафбат: наказание, искупление. Военно-историческая быль. СПб: Алетейя, 2020.

5. Белков А. "За Родину! Против Сталина!" Периодическая печать русских антисоветских вооруженных формирований в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.). М.: "Сеятель", 2019.

6. Киянская О., Фельдман М. Словесность на допросе. Следственные дела советских писателей и журналистов 1920-1930-х годов. М.: Неолит, 2019.

7. Переписка генерала П.Н Краснова. 1939-1945 гг. М.: "Сеятель", 2018.

8. Бунегин М. Крым 1917-1920. Революция и Гражданская война. М.: Вече, 2020.

9. Краснов П.Ложь. Роман. М.: "Сеятель", 2019 - последнее значисое художественное произведение генерала П.Н. Краснова.

10. Роменский А. Империя ромеев и "тавроскифы". Очерки русско-византийских отношений последней четверти Х - начала XI в. Издание 2-е. СПб.: "Издательство Олега Абышко", 2020.

11. Каптен Г. Проблема сакрализации войны в византийском богословии и историографии. СПб.: Изд-во РХГА, 2020.

12. Тиандер К. Поездки скандинавов в Белое море. Тамбов, 2018.

13. Суханов И. Японское оружие в фондах Центрального военно-морского музея. СПб.: ИД "Петрополис", 2019.

14. Новиков Я., Друзин С., Недашовский А., Созинов П., Малышевский М. Генеральные конструкторы систем и комплексов ПВО. Системы. Ракеты. Люди. М.: Издательский дом "Национальная оборона", 2018.

15. Концерн ПВО "Алмаз-Антей". История и современность. М.: Центр военно-политических исследований, 2015.

16. Носовский Г., Фоменко А. КАК БЫЛО НА САМОМ ДЕЛЕ. Соловей-разбойник, остров Буян и Крым. М.: АСТ, 2020 - просто невозможно было пройти мимо этого шедевра.

17. Морская кампания, №10-2019

18. Военная археология, №1-2020.

Как сообщил 26 февраля 2020 года Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации, новейшая зенитная ракетная система (ЗРС) С-350 «Витязь» принята в состав Воздушно-космических сил (ВКС). Недавно она была доставлена в учебный центр зенитных ракетных войск Военной академии воздушно-космической обороны имени Маршала Советского Союза Г.К. Жукова в Ленинградской области [поселок Новый Учхоз, Гатчинский район] для обучения боевых расчетов на перспективную технику.

87477209_2578518545724219_5855468350750064640_o

Самоходные пусковые установки 50П6А первого полученного ВКС России дивизионного комплекта зенитной ракетной системы С-350 «Витязь» (50Р6А), поставленного в учебный центр зенитных ракетных войск Военной академии воздушно-космической обороны имени Маршала Советского Союза Г.К. Жукова. Ленинградская область (Гатчинский район), февраль 2020 года (с) Министерство обороны Российской Федерации

Помимо обучения материальной части, руководством центра проведено учение по обнаружению и уничтожению условного воздушного противника. Боевой расчет ЗРС С-350 продемонстрировал свои навыки, поразил электронными пусками ракет условного противника и совершил марш в новый позиционный район.

Ранее в ходе приема системы на полигоне в Астраханской области расчеты учебного центра зенитных ракетных войск ВКС отработали задачи по предназначению, включая обнаружение и условное уничтожение реальных воздушных целей, роль которых выполняли истребители МиГ-29СМТ.

Помимо этого, специалисты ЗРВ провели начальные стрельбы комплекса.

Все задачи, выполненные в ходе приемки техники, выполнены в полном объеме.

Справочно:

ЗРС С-350 «Витязь» — это новейшая мобильная, многоканальная зенитная ракетная система средней дальности, разработанная Концерном ВКО «Алмаз-Антей» для зенитных ракетных войск ВКС. Система предназначена для защиты важнейших государственных, административных, промышленных, военных объектов и группировок войск от ударов современных и перспективных средств воздушного нападения противника.

Система способна выполнять боевые задачи по предназначению как самостоятельно, так и в составе группировок войск ПВО-ПРО, оснащенных системами С-300, С-400, С-500 и другими современными и перспективными ЗРС.

Уникальность системы состоит в том, что благодаря различным вариантам сочетания элементов ЗРС и их высокой мобильности обеспечивается её высокая боевая эффективность и живучесть в различных условиях боевой обстановки.

Со стороны bmpd укажем, что ранее пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» сообщила, что концерн поставил Министерству обороны Российской Федерации первый комплект новейшей зенитной ракетной системы средней дальности С-350 «Витязь». Церемония передачи техники прошла 22 декабря 2019 года на полигоне Капустин Яр в Астраханской области.

В состав ЗРС С-350 (50Р6А), использующей зенитные ракеты серии 9М96, входят 12-контейнерные самоходные пусковые установки 50П6А, многофункциональная РЛС 50Н6А, пункт боевого управления 50К6А, а также многофункциональная РЛС обнаружения 92Н6 (используемая также в ЗРС С-400).

87364739_2578518525724221_4935025750769139712_o

87448536_2578518539057553_2585453682355077120_o

87830684_2578518695724204_5441620811234410496_o

87479818_2578518692390871_2291917926376144896_o

87495394_2578518705724203_1417095670149414912_o

87405852_2578518759057531_2980265140835844096_o

Первый полученный ВКС России дивизионного комплект зенитной ракетной системы С-350 «Витязь» (50Р6А), поставленный в учебный центр зенитных ракетных войск Военной академии воздушно-космической обороны имени Маршала Советского Союза Г.К. Жукова. Ленинградская область (Гатчинский район), февраль 2020 года (с) Министерство обороны Российской Федерации

Видео (с) "Звезда":

Холдинг “Вертолеты России” Госкорпорации "Ростех" 26 февраля 2020 года сообщил, что передал заказчику – компании “Газпромбанк Лизинг” – первый серийный вертолет Ми-38 с салоном повышенной комфортности. Эксплуатантом машины, произведенной на Казанском вертолетном заводе (КВЗ), станет компания Русские вертолетные системы (РВС).

Первый серийный гражданский вертолет Ми-38 с салоном повышенной комфортности (регистрационный номер "14341", предположительные серийный номер 01-05 и заводской номер 26005), построенный на АО "Казанский вертолетный завод" АО "Вертолеты России” Госкорпорации "Ростех" для компании “Газпромбанк Лизинг”. Эксплуатантом вертолета станет АО "Русские вертолетные системы" (РВС). Казань, 26.02.2020 (с) Максим Боговид / РИА Новости

Торжественная передача Ми-38 первому заказчику состоялась на Казанском вертолетном заводе. Участниками церемонии стали президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, генеральный директор холдинга “Вертолеты России” Андрей Богинский, а также управляющий директор Казанского вертолетного завода Юрий Пустовгаров.

“Новейший Ми-38 – многоцелевая машина, которая займет пустующую нишу между средним Ми-8 и тяжелым Ми-26. Вертолет может применяться для перевозки грузов и пассажиров, поисково-спасательных работ, а также использоваться как летающий госпиталь или офшорный вертолет для доставки специалистов на нефтедобывающие платформы в море. Первая серийная машина будет использоваться для перевозок бизнес-класса. Вертолет с салоном повышенной комфортности уже продемонстрировали лидерам России и иностранных государств. Уверены, что высокие летно-технические характеристики и конкурентная цена обеспечат Ми-38 достойное место в вертолетном парке России, наших партнеров на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии, Латинской Америке и других регионах”, – сказал индустриальный директор авиационного кластера Ростеха Анатолий Сердюков.

“Передача первого вертолета Ми-38 – важный этап, подтверждающий готовность КВЗ к серийным поставкам машин данного типа как для коммерческих эксплуатантов, так и для госзаказчиков. Прогнозируемая потребность потенциальных покупателей в Ми-38 до 2030 года составляет более 100 машин”, – отметил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский.

Управляющий директор Казанского вертолетного завода Юрий Пустовгаров вручил символический ключ от вертолета Ми-38 генеральному директору компании РВС Михаилу Казачкову. Переданный вертолет с салоном повышенной комфортности предназначен для перевозки до 10 человек.

Первый серийный вертолет Ми-38 был впервые представлен публике в ходе международного авиационно-космического салона МАКС-2019, где с ним ознакомились президент России Владимир Путин и глава Турции Тайип Реджеп Эрдоган. Зарубежный дебют Ми-38 состоялся в ходе авиасалона Dubai Airshow 2019, на котором глава Минпромторга России Денис Мантуров продемонстрировал вертолет наследному принцу эмирата Абу-Даби шейху Мухаммеду Бен Заед Аль Нахайяну.

“Мы рады продолжению сотрудничества с холдингом “Вертолеты России” и реализации еще одной сделки – по финансированию вертолета Ми-38 в рамках заключенного ранее соглашения о сотрудничестве. Обновление авиапарков требует высоких капитальных вложений, лизинг в этом смысле позволяет распределить расходы на приобретение дорогостоящих активов на длительный срок, соизмеримый со сроком эксплуатации, поэтому бесспорно является эффективным финансовым инструментом в решении подобных задач. Совместно с Газпромбанком мы видим хорошие перспективы работы по лизингу воздушных судов и, в частности, вертолетов. У нас есть все возможности и ресурсы для финансирования обновления авиапарков как коммерческих структур, так и субъектов РФ”, - комментирует Максим Агаджанов, генеральный директор Газпромбанк Лизинг.

В ходе торжественной церемонии состоялось награждение сотрудников КВЗ за активное участие в производстве вертолета Ми-38 и значительный вклад в развитие отечественного вертолетостроения. Работники предприятия были удостоены звания заслуженных машиностроителей Республики Татарстан, а также получили почетные грамоты Минпромторга РФ, Госкорпорации Ростех и холдинга "Вертолеты России".

Ми-38 спроектирован по одновинтовой схеме и оснащен двухдвигательной силовой установкой с высокими мощностными и экономическими показателями. Основные элементы конструкции фюзеляжа выполняются из алюминиевых сплавов, отдельные узлы и детали – из стали, титана и композитных материалов. На вертолете устанавливаются два двигателя ТВ7-117В отечественного производства. Двигатели оборудуются пылезащитными устройствами с высокой степенью очистки воздуха. Передовой по конструкции шестилопастной несущий винт обеспечивает высокую тягу и низкий уровень вибраций. Лопасти оборудованы противообледенительной системой, а Х-образный рулевой винт придает вертолету отличную управляемость при низком уровне шума.

Ми-38 оснащен современным пилотажно-навигационным комплексом и системой спутниковой навигации. Для отображения информации в состав приборного оборудования кабины пилотов включены пять цветных многофункциональных жидкокристаллических дисплеев. Дальность полета нового вертолета Ми-38 в транспортной конфигурации составляет до 1200 километров (с дополнительными топливными баками). Обладая максимальной взлетной массой 15,6 тонн, вертолет способен взять на борт или на внешней подвеске 5 тонн полезного груза.

Первый серийный гражданский вертолет Ми-38 с салоном повышенной комфортности (регистрационный номер "14341", предположительные серийный номер 01-05 и заводской номер 26005), построенный на АО "Казанский вертолетный завод" АО "Вертолеты России” Госкорпорации "Ростех" для компании “Газпромбанк Лизинг”. Эксплуатантом вертолета станет АО "Русские вертолетные системы" (РВС). Казань, 26.02.2020 (с) Максим Боговид / РИА Новости

Как сообщилаяпонская газета "The Mainichi", министерство обороны Японии ведет создание ракетной системы с гиперзвуковым планирующим боевым блоком Нyper Velocity Gliding Projectiles (HVGP). Предполагается, что данная система оружия наземного базирования начнет поступать на вооружение Сухопутных войск Сил самообороны Японии в 2026 финансовом году в варианте для поражения наземных целей, а в в 2028 финансовом году - в противокорабельном варианте.

Предполагаемый облик перспективной японской ракетной системы с гиперзвуковым планирующим боевым блоком Нyper Velocity Gliding Projectiles (HVGP) (с) министерство обороны Японии

Система представляет собой наземный подвижный комплекс с твердотопливной ракетой, оснащенной гиперзвуковым планирующим боевым блоком HVGP. При этом по политическим соображениям максимальная дальность стрельбы системы на данном этапе ограничена 500 км. Тем не менее, сообщается, что в дальнейшем планируется разработка усовершенствованных вариантов системы "с другими полезными нагрузками, увеличенными скоростями и дальностями стрельбы, а также более сложными траекториями".

Противокорабельный вариант HVGP рассматривается в качестве средства главным образом с китайскими авианосцами. В целом комплекс планируется к развертыванию в первую очередь на находящихся к югу от Японии островах Рюкю, включая Окинаву.

Министерство обороны Японии выделило на НИОКР по HVGP суммарно 18,5 млрд иен (170 млн долл) на 2018 и 2019 финансовые годы, и планирует выделить 25 млрд иен (230 млн долл) в бюджете 2020 финансового года.

Предполагаемый облик перспективной японской ракетной системы с гиперзвуковым планирующим боевым блоком Нyper Velocity Gliding Projectiles (HVGP) (с) "The Mainichi"

Сегодня, 27 февраля 2020 года — в День Сил специальных операций, Центр анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) сообщил о выходе новой книги«Солдаты необъявленных войн: силы специальных операций»под редакцией Руслана Пухова.

SSO-II-Cover_Out_LowRes

Обложка книги «Солдаты необъявленных войн: силы специальных операций» (с) bmpd

Работа стала своего рода продолжением изданной ЦАСТ в 2016 году книги«Между миром и войной: силы специальных операций», но посвящена силам специальных операций вооруженных сил стран, неохваченных предыдущим изданием. В монографии анализируются организационная структура, вооружение, комплектование, подготовка и боевое применение как развитых и обладающих серьезными финансовыми возможностями западных стран (Австралия, Канада, Норвегия), так и развивающихся, но не менее амбициозных в этом отношении стран Азии и Африки (Египет, Индия и др.).

Помимо справочной информации о численности, бюджете и моделях вооружений и военной техники, которая может быть полезна специалистам, в книге описываются история формирования сил специальных операций, а также опыт их участия в современных конфликтах. Кроме того, приводятся небезынтересные особенности отбора военнослужащих.

(с) bmpd

(с) bmpd

Блог bmpd благодарит читателей за участие в конкурсена название новой книги, однако его финальная версия родилась в стенах ЦАСТ.

Оригинал взят у коллеги

oleggranovsky в Изменения в танковом парке АОИ в рамках программы «Тнуфа»

Опубликованные детали долгосрочной программы развития АОИ [Армии обороны Израиля] (ТАРАШ – «Тохнит Рав-Шнатит») «Тнуфа» содержат ряд конкретных цифр и разъяснений по танковому парку и составу бронетанковых сил АОИ. Оставлю в стороне вопрос усиление бронетанковых бригад (разведбат, инженерный батальон, команды «Суфа»), речь ниже пойдёт о следующем:

закупка примерно 150 танков «Меркава-4» для замены танков «Меркава-3» за 5 лет (2020-2024 гг.);

закрытие 1 бронетанковой бригады;

снижение количества танков в бригадах, предназначенных для обороны.

Напомню о статьях, связанных с развитием бронетанкового корпуса, опубликованные мной за последний год:

Изменения в танковом парке АОИ (20.05.19);

Объёмы производства танка «Меркава» (30.05.19);

188-я бригада начала процесс перевооружения на танки «Меркава-4 Мем» (21.09.19);

Новая информация о переходе 188-й бригады на «Меркава-4» (29.12.19).

Итак, по новым данным. Вначале о производстве. В статистике по 2017 г.АОИ впервые опубликовала цифру произведенных за год танков «Меркава-4»: 30 штук (а также 30 БТР «Намер»). В аналогичной статистике по 2018и 2019гг. данные производства не публиковались. Новые данные по «Тнуфа», 150 танков за 5 лет, означают сохранение темпа производства на уровне 30 танков в год. Это практически наверняка означает, что и в 2018-2019 гг. производилось по 30 танков в год.

В июле 2016 г. 7-я брт бр завершила перевооружение с танка «Меркава-2 Бет» на танк «Меркава-4 Мем». С этого момента «Меркава-2» в регулярной армии не осталось и танковый парк регулярных сил выглядел следующим образом: две трети «Меркава-4 Мем» (401-я и 7-я бригады) и треть «Меркава-3 Баз» (188-я бригада). 460-я учебная бригада имеет те же соотношения «Меркава-4» и «Меркава-3» для подготовки кадров прочих регулярных бригад. В резерве находились 8 бронетанковых бригад, в т.ч. две с «Меркава-2» (10-я и 847-я), одна с «Меркава-4» (4-я) и пять с «Меркава-3» (8-я, 14-я, 37-я, 205-я и 434-я).

Далее стоит напомнить, что регулярные бригады среди прочего – кузница кадров для резервных подразделений. За примерно 4 года из 1 регулярной бригады демобилизуется достаточно танкистов для 1 резервной бригады. С учётом длительности службы в резерве боевых солдат и офицеров (41-42 года), 1 бригада даёт персонал для 5 резервных бригад. Но с учётом разных обстоятельств (ухудшение здоровья, бронь по месту работы, выезд из Израиля и т.п.) – не более 4. Но если вспомнить и персонал инструкторов 460-й бригады – наберётся и на 5. Именно так поддерживалось необходимое количество танкистов-резервистов для 5 бригад «Меркава-3», хотя были и случаи переучивания с танков других типов. И всё же желательно иметь соответствующее соотношение регулярных и резервных частей (1:4) и избегать переучивание – последнее хуже, чем полноценная срочная служба на определённом типе танка и далее продолжение службы в резерве на «своём» танке.

Две бригады «Меркава-2» с 2016 г. перестали получать новых резервистов, но с учётом темпов производства «Меркава-4» – до 2023-2024 гг. их танковый парк всё равно бы сменился, и «Меркава-2» в резерве бы не осталось. Так что перевооружение 7-й бригады было правильным и вполне своевременным. Более того, процесс перевооружения резерва уже начался, первой была 847-я бригада (275-й, 293-й и 294-й танковые батальоны), работы начались во второй половине 2016 г. и к октябрю 2017 г. был перевооружён 275-й батальон.

Но в 2019 г. данный процесс был прерван. Было решено, что 188-я регулярная бригада (53-й, 71-й и 74-й батальоны) перейдёт на «Меркава-4 Мем». Соответственно, вначале (в том же 2019 г.) началось перевооружение 460-й бригады (для подготовки кадров для 188-й), а далее – и самой 188-й бригады. По завершению этого процесса регулярный состав АОИ будет иметь только один тип танков («Меркава-4»), и это потребует переучивание демобилизующихся танкистов с «Меркава-4» на «Меркава-3». Более того, по-видимому, нет каких-либо планов модернизации «Меркава-3», что ранее намечалось для танков 188-й бригады (установка КАЗ «Меиль Руах», новые системы боевого управления). Высвобождающиеся танки «Меркава-3 Баз» 188-й и 460-й бригад, по-видимому, пойдут на перевооружение 8-й, имеющие более старые «Меркава-3 РАМАХ» (или 14-й бригады, имеющей «Меркава-3», точная модификация не указана).

Возвращаюсь к 847-й бригаде. Первые свои «Меркава-4» она получила в начале 2017 г. Т.е. за 3 года (2017-2019) она получила бы 90 танков и до середины текущего 2020 г. завершила бы перевооружение. Но, как было сказано выше, в 2019 г. решение было изменено и «Меркава-4» пошли в 460-ю и 188-ю бригады. Нет данных о судьбе 275-го батальона 847-й бригады, успевшего перейти на «Меркава-4». Изъяли ли их в пользу 188-й и 460-й? Что вообще происходит с этой бригадой до завершения перевооружения 188-й и 460-й (т.е. примерно до 2022 г.)? Некоторые источники пишут о «снятии с вооружения 6 батальоном танков ‘Меркава-2’», что должно подразумевать наличие в 847-й бригаде всех 3 танковых батальонов на «Меркава-2».

Как было сказано выше, АОИ заявила о закрытии одной резервной танковой бригады, по-видимому речь о 10-й «Харэль», вооружённой «Меркава-2» и процесс перевооружения на более современные танки не начавшей. Для экономии средств расформирование бригады по-видимому произойдёт немедленно после окончательного утверждения «Тнуфа». Что касается танковых батальонов 847-й бригады, скорее всего они не будут проводить тренировки на танках (опять же, для экономии средств), но расформируют ли их сразу – неясно. Кстати, в рамках политики сохранения исторических номеров и имён, вполне возможно, что номер и название 10-й бригады (существует с 1948 г.) перейдут 847-й (создана в 1978-1980 гг.).

Ещё один пункт – «сокращение танков в частях, предназначенных для обороны». Что это значит, не ясно. Возможно, речь о переходе резерва на новый штат (102 танка в бригаде вместо 111), как уже было сделано в регулярных частях (подробно о новом штате– в статье от 2018 г. на ЖЖ Давида).

Итог:к концу срока действия «Тнуфа» будет выпущено достаточно «Меркава-4» не только для перевооружения 188-й и 460-й бригад, но и для завершения перевооружения 847-й бригады (240 танков в 2017-2024 гг. включительно). «Меркава-2» окончательно покинут АОИ уже в ближайшее время, далее начнётся снятие с вооружения «Меркава-3» (на 2020 г. наиболее старые танки этой модели достигли возраста 30 лет). На 2024 г. АОИ будет иметь 4 регулярные бригады «Меркава-4» и 7 резервных бригад, две с «Меркава-4» и пять с «Меркава-3». При штате в 102 танка в бригаде это даст 1,122 танков.

Ссылки:

Ссылки к статье «Опубликованы детали плана ‘Тнуфа’».

(с) bmpd

На сайте «Российской газеты» опубликована рецензияСергея Птичкинана книгу Центра анализа стратегий и технологий «Солдаты необъявленных войн: силы специальных операций».

sso1_d_850

(с) Виталий Тимкив / РИА Новости

Надо отдать должное довольно большому авторскому коллективу, который смог под руководством директора Центра анализа стратегий и технологий Руслана Пухова собрать, проанализировать и опубликовать обширный, во многом уникальный материал.

В России Силы специальных операций стали формировать гораздо позже других стран. Тому есть несколько причин - объективных и субъективных. Впрочем, основу ССО составили кадровые офицеры сецназа ГРУ, история которого, в свою очередь, измеряется десятилетиями. Так что создавались они не на пустом месте и опираются на прочный фундамент.

Надо отметить, что многие весьма влиятельные военачальники сначала не понимали, зачем такие силы вообще нужны. Так что путь становления отечественных ССО не был усеян розами. Зато когда они показали, на что способны, оценили это не только те, кто относился к ним скептически у нас, но и зарубежные коллеги-спецназовцы, многие из которых имели боевой опыт.

Триумфом отечественных ССО стало обеспечение мирного воссоединения Крыма с Российской Федерацией в феврале-марте 2014 года. И год спустя появился новый военный праздник - День Сил специальных операций. Утвержден он был специальным Указом президента РФ № 103 от 26.02.2015 года.

Не лишне напомнить, что шесть лет назад вооруженные люди с закрытыми лицами, облаченные в красивую и очень современную экипировку, действовали в Крыму строго в рамках законности, в том числе международного права. А еще их отличала непривычная для военных людей вежливость. С тех пор словосочетание вежливые люди стало синонимом тех, кто удостоился чести служить в ССО.

Вообще, Силы специальных операций создавались для выполнения самых сложных задач в любой точке планеты. Отличие их, предположим, от "Альфы" и "Вымпела" в том, что это не отдельные группы высоких профессионалов, а мощные армейские силы таких же профессионалов.

Открыто российские спецсилы применялись лишь один раз - в Крыму шесть лет назад. Некоторые источники, правда, утверждают, что наши спецбойцы работали и против пиратов в районе Сомали, и в других неспокойных регионах. Сейчас, что практически секретом не является, зона их интереса - Ближний Восток, прежде всего - Сирия. Там они действуют против различных террористических организаций.

Когда-нибудь подробности их операций в необъявленной и очень жестокой войне на Ближнем Востоке, наверное, будут раскрыты.

Зато в книге "Солдаты необъявленных войн" можно найти весьма любопытные материалы о том, как строится работа сил специальных операций в армиях шестнадцати стран. Многие из которых активно участвуют в международных антитеррористических операциях, в том числе, на Ближнем Востоке.

Предисловие к книге написал генерал-лейтенант Александр Матовников. С 22 января 2020 года, согласно указу президента РФ, он является заместителем главнокомандующего Сухопутными войсками. А в период с 2015 по 2018 год командовал Силами специальных операций Вооруженных Сил России.

Александр Матовников отмечает, почему именно в настоящее время резко возрастает "потребность в силах специальных операций как специфическом вооруженном государственном инструменте, работающем на грани невоенных и военных методов и решений в условиях политических ограничений вооруженных действий". По его словам, "материалы данной работы дают наглядную картину того, что силы специальных операций изначально создавались в различных странах, как правило, для решения узкого круга задач (контртерроризм, борьбы с повстанцами или, наоборот, поддержка "дружественных" повстанческих движений), а к настоящему времени превратились в важнейший ресурс современной государственной оборонной политики".

По мнению одного из бывших руководителей отечественных ССО, книга "Солдаты необъявленных войн" интересна как широким читателям, так и тем, чьи судьбы в той или иной мере связаны с силами специальных операций.

Открывается книга подробным описанием ССО Австралии. Кому-то может показаться странным, но армия далекой страны кенгуру активно участвует во всех военных мероприятия НАТО, особенно, если в них задействованы вооруженные силы США, Канада и Великобритания. Австралийцы повоевали в Афганистане и Ираке, накопив там немалый опыт. Сегодня ССО этой страны - одни из самых боеспособных в мире.

Стоит обратить внимание на спецсилы Иордании. Эта страна находится почти в эпицентре современного ближневосточного конфликта. И активное участие сил специальных операций Иордании в нем - вопрос очень короткого времени. По мнению авторов книги, "ССО Иордании имеют заслуженно высокую репутацию, в их лице международный терроризм и радикальный исламизм обрели серьезного противника".

"Солдаты необъявленных войн" издана при финансовой поддержке "Рособоронэкспорта", что неудивительно. Вне сомнения, книгу переведут и прочитают во всех странах, о ССО которых идет речь. А "Рособоронэкспорт" является ведущим поставщиком на мировом рынке вооружений боевой техники и экипировки именно специального назначения. По мнению экспертов, российское спецвооружение - одно из самых привлекательных по ряду параметров. И о том, кто его продвигает, лишний раз не грех и напомнить.

Оригинал взят у коллеги

diana_mihailova в «Укринмаш» поставил Иордании сборочные комплекты для лицензионной сборки 500 РК-3 для ПТРК Raptor-MV

Противотанковый ракетный комплекс Terminator-AT (Raptor-MV), представленный иорданской компанией Jadara Equipment and Defence Systems, в экспозиции выставки SOFEX-2018. Амман, май 2018 года (с) Patrick Allen / Jane's

Дочернее предприятие государственной компании «Укрспецэкспорт» государственная хозрасчетная внешнеторговая и инвестиционная фирма «Укринмаш» в 2019 г. поставило в адрес иорданской компании Jadara Equipment & Defence Systems Co (Zarqa - Khaw, P.O. Box 2100, Amman, 11181) по контрактам 2017-2019 гг. товары военного назначения для лицензионной сборки ПТРК Raptor-MV:

- Комплекты составных частей №№ 1 и 2 для сборки [500] управляемых противотанковых ракет калибра 107-мм РК-ЗК (с тандемно-кумулятивной боевой частью), РК-ЗОФ (с осколочно-фугасной боевой частью), предназначенных для стрельбы из легкого противотанкового переносного ракетного комплекса RAPTOR-MV, и инертных управляемых противотанковых ракет РК-ЗИ, предназначенных для приобретения оператором практических навыков стрельбы из легкого противотанкового переносного ракетного комплекса RAPTOR-MV. Варианты 7x2.700.024, 7x2.700.026, 7x2.700.028 и 7x2.700.029.

- Комплекты сборочного оборудования, приспособлений, контрольно-проверочной аппаратуры и инструмента для сборки изделий СД-3.

- Транспортно-пусковые контейнеры ТПК-3 для хранения, транспортировки и запуска противотанковых ракет типа РК-ЗК (ОФ).

- Стенд проверки изделия Б-ЗК - для проведения испытаний качества сборки изделий РК-ЗК (противотанковые ракеты) путем подтверждения боевых характеристик, а именно, бронепробиваемость.

Общая стоимость - около 7 млн. долл.

Комментарий bmpd. Иорданский противотанковый ракетный комплекс Raptor-MV является собираемым иорданской оборонной компанией Jadara Equipment and Defence Systems легким ПТРК "Корсар" (с ракетой РК-3) разработки киевского ГП "ГККБ "Луч". Данный комплекс Raptor-MV впервые демонстрировался Jadara Equipment and Defence Systems в мае 2018 года на XII выставке вооружения и военной техники для сил специальных операций (12th Special Operations Forces Exhibition, SOFEX-2018) в Иордании под обозначением Terminator-АТ.

Как уже сообщалось, в мае 2018 года компания «Укринмаш» поставила в Иорданию первые 25 приборов наведения ракет Р-3К и РК-3ОФ и 150 комплектов составных частей для сборки ракет РК-3К, на общую сумму около 5 млн долл.

Кроме того, в своем отчете в Регистр обычных вооружений ООН за 2018 год Украина заявила о поставке в Иорданию двух пусковых установок ПТРК и 20 противотанковых управляемых ракет неназываемого типа.

(с) Виталий Тимкив / РИА Новости

Как сообщило 27 февраля 2020 года информационное агентство ТАСС,новейшую российскую гиперзвуковую ракету "Циркон" впервые испытали с корабля - фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков"в январе выстрелил "Цирконом" из акватории Баренцева моря по наземной цели на военном полигоне. Об этом сообщили ТАСС два источника в силовых структурах Северо-Западного федерального округа.

Первые два фрегата проекта 22350 в Североморске - слева находящийся в составе Северного флота головной "Адмирал флота Советского Союза Горшков", справа находящийся на этапе Государственных испытаний "Адмирал флота Касатонов", февраль 2020 года (с) Вованыч / forums.airbase.ru

"В соответствии с программой госиспытаний "Циркона", в начале января текущего года "Адмирал Горшков" осуществил испытательный пуск этой ракеты из Баренцева моря по наземной цели на одном из военных полигонов Северного Урала", - сказал один из собеседников агентства.

Другой источник подтвердил данную информацию, отметив, что "дальность полета "Циркона" превысила 500 км".

Собеседник также сообщил, что испытания "Циркона" с морских носителей в 2020 году будут продолжены. "После завершения программы испытательных пусков с борта "Адмирала Горшкова" запуски этих ракет будут выполняться с атомных подлодок", - сказал источник.

В НПО машиностроения отказались комментировать ТАСС предоставленную источниками информацию.

В ноябре прошлого года в пресс-службе Северного флота сообщали, что фрегат "Адмирал Горшков" прибыл в Беломорскую военно-морскую базу (г. Северодвинск) для подготовки к испытаниям новых видов вооружения.

О ракете "Циркон"

Президент РФ Владимир Путин в феврале 2019 года в своем послании Федеральному собранию отмечал, что работы над ракетой "Циркон" идут по графику. Ракета, по данным главы государства, развивает скорость около 9 Махов и сможет поражать на расстоянии более 1 тыс. км как надводные, так и наземные цели. Путин тогда уточнил, что применение ракет "Циркон" предусмотрено с серийных надводных кораблей и подлодок, в том числе произведенных и строящихся под ракетные комплексы "Калибр".

Как рассказал в ноябре 2019 года замминистра обороны РФ Алексей Криворучко, "Цирконы" планируется развернуть, в частности, на проходящих модернизацию фрегате "Маршал Шапошников" и многоцелевой атомной субмарине проекта 949А "Иркутск". В декабре 2019 года глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов заявил, что гиперзвуковые ракеты "Циркон" смогут размещаться на всех российских кораблях новых проектов.

Головной фрегат проекта 22350 "Адмирал Горшков" имеет полное водоизмещение 4500 т, длину 135 м. Основное вооружение корабля составляют крылатые ракеты "Калибр".

Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 26 февраля 2020 года направило Конгрессу США уведомлениео планируемой предстоящей продаже Тунису по линии американской программы межправительственных иностранных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) четырех турбовинтовых легких штурмовых самолетов Beechcraft AT-6C Wolverine. Данная поставка одобрена Государственным департаментом США. Общая стоимость предполагаемой поставки составит 325,8 млн долл, включая вооружение, пакеты обучения и технической поддержки.

87839842_3436953182997858_2690695907413852160_o

Два опытных образца турбовинтового легкого штурмового самолета Beechcraft AT-6C Wolverine, построенных для тендера ВВС США по программе ОА-Х (с) Textron

Согласно уведомлению, в поставку должны войти также 3290 корректируемых ракет Advanced Precision Kill Weapon Systems (APKWS) калибра 70 мм, 312 комплектов модулей MXU-1006/B для управляемых авиационных бомб GBU-58 Enhanced Paveway II; 66 комплектов модулей MXU-650C/B для управляемых авиационных бомб GBU-12; 60 комплектов модулей наведения MAU-209 для управляемых авиационных бомб GBU-10,12,16; а также 468 неуправляемых авиационных бомб Mk 81 калибра 250 фунтов; 18 практических авиационных бомб BDU-50 (Mk 82) калибра 500 фунтов; шесть 12,7-мм пулеметов, и другое оборудование.

AT-6 Wolverine является специализированным ударным вариантом известного турбовинтового учебно-тренировочного самолета Beechcraft T-6 Texan II (лицензионный вариант швейцарского самолета Pilatus PC-9), и был разработан компанией Beechcraft (входит в состав корпорации Textron) на конкурс ВВС США по программе ОА-Х на легкий штурмовой самолет в варианте АТ-6В. В начале 2018 года АТ-6В был выбран ВВС США наряду с самолетом Embraer/Sierra Nevada A-29В Super Tucano одним из двух претендентов в финальном этапе тендера ОА-Х, однако в итоге ВВС утратили интерес к этой программе и в представленном недавно проекте оборонного бюджета США на 2021 финансовый год полностью от нее отказались. В октябре 2019 года ВВС США успели заказать по два экземпляра самолетов АТ-6В и А-29В для сравнительных испытаний, однако теперь ввиду отказа от программы ОА-Х эти четыре самолета, которые еще должны быть поставлены в 2020 году, будут использоваться для опытовых и учебных целей.

В этих условиях Тунис, если уведомление DSCA будет претворено в соглашение, станет стартовым заказчиком самолета AT-6 Wolverine (АТ-6С, видимо, является экспортным вариантом АТ-6В).

Напомним, что ранее в октябре 2019 года DSCA направило Конгрессу США уведомлениео планируемой предстоящей продаже Тунису по линии FMS 12 турбовинтовых учебно-тренировочных самолетов Beechcraft T-6C Texan II предполагаемой общей стоимостью 234 млн долл.

Оригинал взят у коллеги

andrej_kraftв Первый CP-140M Aurora ВВС Канады

В середине февраля ВВС Канады сообщили о первом полете из аэропорта Галифакса на АвБ Гринвуд модернизированного самолета CP-140 Aurora модификации Block IV (серийный № 140108). В рамках программы начальных летных испытаний машину пилотировал штатный экипаж 14-го авиакрыла, но весь полет на борту контролировали специалисты испытательного центра ВВС Канады AETE (Aerospace Engineering Test Establishment). Королевские ВВС любезно поделились первыми официальными фотографиями.

© RCAF

В ВВС Канады сейчас пока остаются 17 базовых патрульных самолетов Lockheed CP-140 Aurora. Причем в последнее время наиболее востребованы отнюдь не их противолодочные возможности, а воздушная разведка, наблюдение и освещение обстановки ISR (Intelligence, Surveillance, Reconnaissance). На CP-140 возложено решение всего спектра таких задач, включая дальнее морское и прибрежное патрулирование, а также воздушную разведку над земной поверхностью, причем как над национальными территориями/акваториями, так и в рамках коллективной обороны, и в международных операциях. Кроме того, CP-140 могут привлекаться к нанесению ударов по надводным целям и наземным объектам.

Для четырнадцати CP-140 в министерстве национальной обороны Канады спланировали и параллельно проводят две программы модернизации – продление жизни планера ASLEP (Aurora Structural Life Extension Project) и поэтапную модернизацию для увеличения возможностей самолетов AIMP (Aurora Incremental Modernisation Project). Обе программы AIMP и ASLEP обойдутся канадским налогоплательщикам в 1,983 миллиарда долларов США, и это должно продлить срок эксплуатации 14 CP-140 Aurora до 2030 года.

© RCAF

Проект продления жизни планера ASLEPначался первым еще в 1998 году и в основном предполагает замену крыльев и горизонтальных стабилизаторов самолетов. Все работы по данной программе канадская компанияIMP Aerospace and Defence (Галифакс, провинция Новая Шотландия) должна была завершить до ноября 2019 года.

Программа поэтапной модернизации AIMPначалась в июне 2015 года и включает 23 отдельных проекта в четырехблоковой стратегии для закупки, интеграции и установки на CP-140новых систем и датчиков. Все это и должно стандартный базовый патрульный самолет MPА (Maritime Patrol Aircraft) в современную платформу воздушной разведки, наблюдения и освещения обстановки ISR.

© RCAF

Работы по модификации Block Iна первом самолете начались в 1999 году с первым полетом в 2003-м. На нем заменили ряд устаревших систем, включая аппаратуру КВ-радиосвязи, обеспечив базовый уровень для основных последующих изменений. В рамках модернизации до уровня Block IIзаменили системы управления, навигации и связи. При этом работы на первом самолете завершили в начале 2008 года, а полной оперативной готовности он достиг к 2012 году.

Это Канада, парень, люби её! Понял?

Модификация Block III включала новые законцовки крыла, интеграцию новых ЦЭВМ, ИК/ОЭС, РГАБ и замену РЛС AN/APS-116на AN/APS-508 IRIS, для которой канадский генподрядчик MDA (MacDonald, Dettwiler and Аssociates) пригласиламериканскую Telephonicsс её APS-143B (V) 3-MPA OceanEye. Первый CP-140 Block IIIвзлетел в начале 2014 года, двенадцатый и тринадцатый в апреле и декабре 2018-го соответственно, а последний 14-й в прошлом году. При этом тот самый первый из них достиг полной оперативной готовности только в апреле 2019-го.

В феврале 2018 года начались работы по программе ASLEPна последнем CP-140 (серийный 140114), а в октябре началась сертификация модификации Block IV. Эта модернизация станет последней в программе AIMPдля четырнадцати самолетов Block IIIи предполагает интеграцию на них трех новых систем – спутниковая связь, стандартная для НАТО аппаратура обмена данными Link 16и средства самообороны.

Выбранный в качестве предсерийного прототипа, CP-140 Block III (серийный 104108) прибыл на завод 6 ноября 2017 года, фактические работы на нем начались 10 октября 2018 года, интеграционные испытания новых систем 13 декабря 2018 года, а проверку готовности к наземным испытаниям провели 29 апреля 2019 года.

Надо сказать, что МО Канады отчего-то неожиданно долго скрытничало по поводу внешнего вида новой машины, и официальные ее снимки появились только сейчас (см. выше). Но народ ничто так не раздражает, как нераскрытые тайны и секреты, поэтому первую фактическую фотографию 140108-го некто Саймон Рис смог сделать в Гринвуде еще тогда же, в апреле 2019-го:

© Simon Reece / MPA-NEWS-Andy Woodland

Год назад заявляли, что начального оперативного потенциала первый Block IVдостигнет в декабре 2019 года, а полного в декабре 2022 года. Но сейчас сроки сдвинули на июнь 2020-го и сентябрь 2022-го соответственно.

Модифицированный самолет получил обозначение CP-140M.

Военный парад в Таджикистане

Планы создания в США корабельной стратегической крылатой ракеты

Американская подводная лодка Colorado "облезла"в боевом походе

1490-й гвардейский зенитный ракетный полк получил четыре дивизиона ЗРС С-400

Индия подписала соглашения о закупке американских вертолетов МН-60R и AH-64E(I)

Вьетнам снова ведет переговоры о приобретении третьей пары фрегатов типа «Гепард»

Индия подписала соглашения о закупке американских вертолетов МН-60R и AH-64E(I)

Книжные новинки

Первый комплект новой зенитной ракетной системы С-350 поставлен ВКС России

Поставлен первый серийный гражданский вертолет Ми-38

Разработка в Японии системы гиперзвукового оружия

Новая книга ЦАСТ «Солдаты необъявленных войн: силы специальных операций» вышла из печати

Планы развития израильских танковых войск в рамках программы «Тнуфа»

Новая книга ЦАСТ «Солдаты необъявленных войн: силы специальных операций» вышла из печати

Рецензия на книгу «Солдаты необъявленных войн: силы специальных операций»

Украинские поставки комплектов для лицензионной сборки ПТУР РК-3 в Иорданию

Рецензия на книгу «Солдаты необъявленных войн: силы специальных операций»

Первые корабельные испытания гиперзвуковой ракеты "Циркон"

Планируемая поставка Тунису четырех легких штурмовиков AT-6C Wolverine

Первый канадский модернизированный базовый патрульный самолет CP-140M Aurora