28 февраля 2013 года было объявлено, что американские корпорации Boeing и Sikorsky Aircraft создали альянс по совместной разработке и постройке демонстратора скоростного военного вертолета нового типа, предназначенного для предложения на конкурс армии США по программе Joint Multi-Role (JMR), являющейся частью обширного проекта по созданию вертолетов нового поколения Future Vertical Lift (FVL).
Вертолет будет разработан Boeing и Sikorsky на основе схемы инновационного скоростного вертолета-демонстратора Sikorsky Х2, использующей сочетание соосного винта и толкающего винта. Максимальная скорость нового вертолета, как заявляется, составит 230 миль в час, при этом по сравнению с нынешними многоцелевыми вертолетами Sikorsky UH-60 новая машина должна иметь на 60% больший боевой радиус действия и на 50% улучшенные характеристики для полетов в жарких и горных условиях. Летные испытания прототипа-демонстратора нового вертолета должны быть начаты в 2017 году.
"Инициатива" Future Vertical Lift (FVL) исследуется армией США с 2004 года, предполагая создание новых типов вертолетов, призванных в перспективе заменить нынешние основные машины американской армейской авиации - вертолеты семейств Sikorsky UH-60, Boeing AH-64 и Boeing CH-47. Начало поступления машин нового поколения ожидается в 2027-2035 годах, при этом приоритет по срокам отдается программе создания нового многоцелевого вертолета Joint Multi-Role (JMR), свой вариант которого и собираются разрабатывать совместно Boeing и Sikorsky. Ожидается, что армия США разошлет требования по первой фазе создания "технологического демонстратора" JMR (JMR Technology Demonstrator (TD) Phase 1) 6 марта 2013 года.
![p1480542]( "p1480542")
Изображение предполагаемого к созданию совместно Boeing и Sikorsky Aircraft скоростного многоцелевого вертолета нового поколения по программе армии США Joint Multi-Role (JMR) (с) Sikorsky Aircraft
Вертолет будет разработан Boeing и Sikorsky на основе схемы инновационного скоростного вертолета-демонстратора Sikorsky Х2, использующей сочетание соосного винта и толкающего винта. Максимальная скорость нового вертолета, как заявляется, составит 230 миль в час, при этом по сравнению с нынешними многоцелевыми вертолетами Sikorsky UH-60 новая машина должна иметь на 60% больший боевой радиус действия и на 50% улучшенные характеристики для полетов в жарких и горных условиях. Летные испытания прототипа-демонстратора нового вертолета должны быть начаты в 2017 году.
"Инициатива" Future Vertical Lift (FVL) исследуется армией США с 2004 года, предполагая создание новых типов вертолетов, призванных в перспективе заменить нынешние основные машины американской армейской авиации - вертолеты семейств Sikorsky UH-60, Boeing AH-64 и Boeing CH-47. Начало поступления машин нового поколения ожидается в 2027-2035 годах, при этом приоритет по срокам отдается программе создания нового многоцелевого вертолета Joint Multi-Role (JMR), свой вариант которого и собираются разрабатывать совместно Boeing и Sikorsky. Ожидается, что армия США разошлет требования по первой фазе создания "технологического демонстратора" JMR (JMR Technology Demonstrator (TD) Phase 1) 6 марта 2013 года.
Изображение предполагаемого к созданию совместно Boeing и Sikorsky Aircraft скоростного многоцелевого вертолета нового поколения по программе армии США Joint Multi-Role (JMR) (с) Sikorsky Aircraft