bmpd

Как сообщило немецкое издание"Europäische Sicherheit & Technik", германская армия ведет разработку модернизированного варианта колесного бронетранспортера GTK Boxer (8х8) с усиленным вооружением в парнертстве с австралийскими военными, основываясь на конструкции недавно принятого в Австралии по программе LAND 400 Phase 2 на вооружение разведывательного варианта Boxer CRV.

Один из опытных образцов принятой на вооружение австралийской армии по программе LAND 400 Phase 2 боевой разведывательной машины Artec/Rheinmetall Boxer CRV, оснащенной двухместной башней Rheinmetall LANCE с 30-мм автоматической пушкой Mauser/Rheinmetall MK30-2/ABM (с) сухопутные войска Австралии

Cообщается, что начало серийного производства модернизированного БТР Boxer в варианте, именуемом Heavy Weapons Carrier Infantry (ранее MaKaBo - Maschinenkanonen-Boxer), для германского Бундесвера намечено на 2024 год. В 2019 году сообщалось о планах закупки 80-100 таких машин для замены легких гусеничных бронированных машин Wiesel 1 как носителей вооружения в пяти (1, 91, 291, 292 и 413-й) развернутых егерских батальонах и 231-м горноегерском батальоне немецкой армии. В состав каждого из этого батальонов предполагается ввести роту в составе 12 линейных БТР Boxer с усиленным вооружением, плюс, видимо, несколько Boxer в управлении роты.

Сообщается, что БТР Boxer с усиленным вооружением, будет, подобно линейному варианту австралийского Boxer CRV, оснащен двухместной башней Rheinmetall LANCE с автоматической пушкой под снаряд калибра 30 х 173 мм (то есть Mauser/Rheinmetall MK30-2/ABM) c программируемыми выстрелами, а также ПТРК MELLS (германское обозначение комплекса Rafael Spike-LR). На башне будет дополнтельно установлен командирский дистанционно управляемый боевой модуль с пулеметом, этот модуль должен также использоваться в качестве средства наблюдения.

Для Бундесвера ведется разработка еще двух вариантов БТР Boxer - машин передовых артиллерийских наблюдателей и передового авианаведения JFST (закупка планируется с 2023 года) и усовершенствованной командно-штабной машины c установкой оборудования перспективной сетевой информационной системы немецкой армии DLB-O/MoToKa.

Кроме того, в партнерстве с Великобританией предполагается создать 120-мм самоходный минометный комплекс на шасси Boxer.

Каксообщаетамериканский веб-ресурс "Military & Aerospace Electronics" в материале John Keller "Researchers eye embedding artificial intelligence (AI) into war games simulation to beef-up challenges",американские военные разработчики из DARPA просят промышленность разработать алгоритмы искусственного интеллекта (ИИ), способные имитировать активное поведение противника во время военных игр, и которые будут выдавать реакцию, трудно воспроизводимую людьми, участвующими в таких играх.

Кадр-скриншот из игры Call of Duty Modern Warfare 2 (с) Activision

Официальные представители Агентства перспективных исследовательских оборонных проектов министерства обороны США (US Defense Advanced Research Projects Agency - DARPA) в Арлингтоне, штат Вирджиния, на прошлой неделе выпустили (уведомление DARPA-PA-19-03-08) запрос по проекту «Создание сражения в машинном боевом обучении с тактикой противника» (COnstructive Machine-learning Battles with Adversary Tactics - COMBAT).

В рамках COMBAT должны быть разработаны алгоритмы искусственного интеллекта (ИИ) для генерации моделей поведения соединений противника бригадного уровня, которые будут атаковать и реагировать на действия "дружественных сил" в симуляционных экспериментах.

Целью проекта является моделирование того, как противник может развиваться от текущей к перспективной тактике, основываясь на действиях и ответных действиях дружественных сил. Идея состоит в том, чтобы быстро разработать несколько возможных направлений действий противника, найти оптимальные решения и обосновать рекомендации.

В будущих военных играх COMBAT будет поставлять ИИ-противника, который сможет бросить вызов участникам дружественных сил и стимулировать разработку новой тактики боя.

Армейские военные игры сегодня используют для обозначения противника "вражеских" операторов-людей, которые следуют давно определенной тактике против своих врагов. COMBAT стремится разрушить традиционное тактическое поведение противника, генерируя неожиданные новые действия противника с помощью ИИ.

Это бросит вызов предубеждениям и потребует выработки новой тактики со стороны дружественных войск. Новые методы искусственного интеллекта никогда не применялись в этой сфере раньше.

Отобранные в рамках конкурса по проекту СОМВАТ компании должны будут моделировать тактику вражеской мотострелковой бригады [sic!] в двухсторонних моделях и симуляторных приложениях по выбору исполнителя. Эти приложения должны быть способны моделировать одновременно несколько ротных боевых групп противника в бригаде; их командно-контрольные иерархии; и их поведение на бригадном, оперативном и тактическом уровнях.

Моделирование параметров на уровне роты уменьшает влияние местности на отдельные юниты, в то же время демонстрируя репрезентативные возможности.

Отобранные компании должны разработать первоначальные алгоритмы и поведение искусственного интеллекта противника в соответствии с пособием «Русский способ войны: организация, тактика и модернизация Сухопутных войск России» (The Russian Way of War: Force Structure, Tactics and Modernization of Russian Ground Forces), опубликованным Управлением по военным исследованиям армии США (Army Foreign Military Studies Office) в 2016 году.

Заинтересованные компании должны подать предложения на веб-сайт DARPA BAAне позднее 26 июня 2020 года.

28 мая 2020 года в День пограничника на АО «Судостроительный завод «Вымпел» (входящем в Группу компаний «Калашников») в Рыбинске (Ярославская область) состоялся спуск на водуголовного построенного для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России пограничного сторожевого катера (патрульного катера) проекта под шифром «Ламантин» в речном исполнении (заводской номер 01409).

Головной спущенный на воду на АО «Судостроительный завод «Вымпел» построенный для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России пограничный сторожевой катер (патрульный катер) проекта под шифром «Ламантин» в речном исполнении (заводской номер 01409). Рыбинск, 28.05.2020 (с) АО «Судостроительный завод «Вымпел»

В пресс-релизе завода «Вымпел» сообщается, что предприятие уже спроектировало и построило четыре катера данного проекта в морском исполнении. Новый катер с заводским номером 01409 предназначен для несения службы на речных и прибрежных участках государственной границы. Проект катера выполнен отделом перспективного судостроения АО «ССЗ «Вымпел» с учетом пожеланий Пограничной службы ФСБ России по улучшению технических характеристик, обитаемости, увеличению скорости.

Принципиально другая по сравнению с морскими «Ламантинами» форма корпуса обусловлена необходимостью уменьшения осадки при сохранении таких же скоростных характеристик. Осадка 0,9 метра позволит катеру выполнять задачи на реках с малой глубиной. Для высадки десанта на берег на катере предусмотрена аппарель. Для доставки смотровых групп команда сможет использовать скоростной бортовой катер «Вымпел-500», спуск которого с кормового слипа может осуществляться при волнении до 3 баллов. Катер оснащён современным радиотехническим вооружением, двумя боевым модулями и бронированной рубкой.

Речной «Ламантин» может буксировать суда водоизмещением до 500 тонн со скоростью до 4 узлов. Катер рассчитан на экипаж из двенадцати человек. Предусмотрены места для размещения до 9 человек спецперсонала.

После проведения швартовных, ходовых и государственных испытаний катер будет передан заказчику.

Технические характеристики:

Водоизмещение (полное) — 115 т

длина — 33,7 м

Ширина — 5.8 м

Осадка — 0.9 м

Максимальная скорость хода — 19 узлов

Комментарий bmpd. Ранее завод «Вымпел» построил и сдал в 2018-2019 годх для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России три (хотя в пресс-релизе говорится про четыре) пограничных сторожевых корабля 4-го ранга (фактически катера) проекта 03050 (шифр «Гюйс», тип «Орлан») в "морском исполнении", изначально обозначавшегося как модернизированный проект 1496М1 (шифр «Ламантин») - «Орлан», «Коршун» и «Кречет», с заводскими номерами 01408, 01410 и 01411. Они базируются в Керчи. Теперь появился и данный проект "в речном исполнении", причем, судя по заводскому номеру (01409), он был начат постройкой сразу после головного катера в "морском исполнении".

Следует отметить, что данные проекты фактически являются почти полностью новыми по отношению к пограничному сторожевому катеру прежних проектов 1496М и 1496М1 с шифром «Ламантин», строившихся для Пограничной службы ФСБ с 2004 года. Сообщалось, что новые проекты разработаны отделом перспективного судостроения ССЗ «Вымпел» совместно с Центральным научно-исследовательским институтом морского флота (ЦНИИМФ) в развитие проекта 1496М1 с учётом пожеланий заказчика и также совмещает в себе качества патрульного корабля и буксира.

Спуск на воду на АО «Судостроительный завод «Вымпел» построенного для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России пограничного сторожевого катера (патрульного катера) проекта под шифром «Ламантин» в речном исполнении (заводской номер 01409). Рыбинск, 28.05.2020 (с) АО «Судостроительный завод «Вымпел»

Как сообщает газета «Известия»в материалеАнтона Лаврова и Романа Крецула «Сухой» воздух: Минобороны закупит Су-34 усовершенствованной версии», Министерство обороны Российской Федерации согласовало детали контракта на новую партию новейших бомбардировщиков Су-34. Ожидается, что до 2027 года в войска поступит не менее 76 машин. По новому контракту Су-34 построят в усовершенствованном варианте: с современным вооружением и целым набором разведывательных систем на борту. Эксперты считают, что такие самолеты серьезно укрепят боевые возможности российских Воздушно-космических сил.

Видимо, последний фронтовой бомбардировщик Су-34, построенный по контракту 2012 года на 92 самолета этого типа Новосибирским авиационным заводом имени В.П. Чкалова (ПАО"Компания "Сухой"). Новосибирск, май 2020 года (с) VVN / russianplanes.net ( ссылка )

Отсроченный контракт

Детали контракта на новую крупную партию Су-34 уже согласованы, рассказали «Известиям» источники в Министерстве обороны и военно-промышленном комплексе. Хотя сам документ еще не подписан, предприятия ВПК начали заказывать комплектующие для его исполнения. Согласно ведомостям закупок (копия есть в распоряжении «Известий»), будет построено 76 модернизированных бомбардировщиков. Ежегодно до 2027 года планируется производить от 8 до 14 самолетов. Первые узлы для их сборки должны поступить на завод во второй половине нынешнего года.

Первый контракт на поставку этих универсальных машин был заключен в 2008 году. Тогда Минобороны согласовало условия по приобретению 32 бомбардировщиков. Более крупный договор подписали в 2012 году: согласно этому документу, военное ведомство получило еще 92 самолета.

Все Су-34 по новому контракту будут модернизированы в рамках опытно-конструкторской программы «Сыч». Как ранее сообщали «Известия», модернизация включает в себя обновление авионики, установку высокоточного вооружения и набора из нескольких подвесных разведывательных контейнеров.

Усовершенствованная версия предварительно обозначается как Су-34М или Су-34 НВО. В декабре прошлого года генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь рассказал, что машина вдвое превзойдет по боевым возможностям выпускающуюся сейчас базовую модификацию.

Из-за длительного цикла создания самолета — от закупки комплектующих до передачи заказчику готовой боевой машины — Министерство обороны разрешило компании «Сухой» начать подготовку к их серийному выпуску до официального подписания государственного контракта.

Зоркий «Сыч»

Для оснащения обновленного бомбардировщика в рамках опытно-конструкторской работы «Сыч» разрабатывают три сменных подвесных контейнера с разведывательной аппаратурой. Они значительно превосходят возможности встроенного оборудования и должны придать самолету качественно новые возможности по обнаружению целей.

Вариант контейнера с обозначением УКР-РТ предназначен для ведения радиотехнической разведки, УКР-ОЭ — для оптико-электронной, а УКР-РЛ — для радиолокационной. Все они используют единую шину данных для взаимодействия с самолетом.

Подвесное оборудование даст Су-34 возможность засекать работу радиолокаторов и радиостанций за сотни километров, а также определять их координаты. С контейнером УКР-РЛ бомбардировщик сможет «видеть» в любое время суток даже сквозь плотную облачность.

Су-34 идет на замену бомбардировщику Су-24, который не мог вести борьбу с истребителями, отметил бывший командующий 4-й армией ВВС и ПВО Герой России Валерий Горбенко.

— Это самолет нового поколения, который может выполнять как истребительные, так и бомбардировочные задачи, — рассказал эксперт «Известиям». — В советское время у нас была истребительно-бомбардировочная авиация, но в 1990-е годы она была уничтожена. Су-34 с новой авионикой, прицельной и навигационной системой закрывает нишу средних бомбардировщиков. Более крупные, чем Су-34, машины относятся уже к стратегической авиации. Самолет прекрасно показал себя в Сирии, он может работать на переднем крае, имеет хорошую дальность и способен заправляться в воздухе. Очень перспективная техника. Прекрасно, что на вооружение поступят еще два мощных ударных полка.

Бомбардировщик-универсал

Бомбардировщик Су-34 разработан для нанесения ударов управляемым и неуправляемым оружием по наземным и морским целям противника. Но его истребительное прошлое позволяет самолету вести и воздушный бой. На «Сухого» при использование его в Сирии в некоторых случаях подвешивали не только ракеты «воздух-воздух» малой дальности, но и дальнобойные Р-27, способные сбивать вражеские самолеты на расстоянии в 60 км. Может он нести и сверхзвуковые противокорабельные боеприпасы «Москит».

Для прорыва систем ПВО бомбардировщик оснащен мощным бортовым комплексом радиоэлектронной борьбы «Хибины». С его помощью он способен нейтрализовать радары врага и прикрывать не только себя, но и летящие рядом другие самолеты.

В 2008–2020 годах Минобороны пополнило свой арсенал более чем 120 серийными Су-34. После исполнения нового контракта количество машин приблизится к 200.

Кадр-скриншот из игры Call of Duty Modern Warfare 2 (с) Activision

Оригинал взят у коллеги

dambiev вУчения ВМС и ВВС Польши у берегов Калининградской области РФ

2-4 июня 2020 года оперативная корабельная группа 1-й и 8-й флотилий ВМС Польши совместно с бригадой военно-морской авиации им. командора-поручика Кароля Тшаско-Дурского и авиагруппой 22-й базы тактической авиации ВВС Польши провели учения с боевыми стрельбами в Балтийском море.

Как сообщило 4 июня 2020 года ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ПАО «ОАК») в АО «ЭМЗ им. В. М. Мясищева» (входит в Дивизион транспортной авиации ПАО «ОАК» в составе Госкорпорации Ростех) завершаются работы по модернизации основного учебно-тренировочного самолета Л-39, находящегося на вооружении ВКС Российской Федерации.

Опытный образец модернизированного АО «ЭМЗ им. В. М. Мясищева» учебно-тренировочного самолета L-39 (заводской номер 834417) ВКС России (с) ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация»

В рамках работ по замене неремонтопригодных и устаревших комплектующих изделий самолет получил новую авионику полностью российского производства. Также завершена окраска машины отечественными эмалями, обладающими высокой атмосферостойкостью, прочностью и эластичностью. После модернизации Л-39 будет передан на контрольные летные испытания заказчику.

Воздушное судно является модернизированной версией хорошо зарекомендовавшего себя учебно-тренировочного Л-39. АО «ЭМЗ им. В. М. Мясищева» осуществляет конструкторское сопровождение эксплуатации и ремонта этих самолетов с 1997 года. В рамках выполнения задач по сервисному обслуживанию проводятся работы по увеличению ресурсов и сроков службы самолетов и их комплектующих, замене комплектующих изделий на аналоги российского производства, их ремонту и закупке, выполнению доработок по бюллетеням.

Со стороны bmpd напомним, что о планах ВКС России по осуществлению модернизации самолетов чехословацкого производства L-39 для продления срока их использования в качестве самолетов основного этапа подготовки наш блог сообщал еще в 2012 году.

3 июня 2020 года посольство Российской Федерации в Сирии через Twitter сообщило о передаче Сирийской Арабской Армии из России "в рамках военно-технического сотрудничества" "второй партии" истребителей МиГ-29, и о том, что сирийские летчики уже выполняют полеты на этих самолетах. О передаче "первой партии" МиГ-29 из России сообщалось в российских источниках 30 мая.

Вслед за этим просирийские ресурсы распространили фотографии передачи на авиабазе Хмеймим истребителей МиГ-29 сирийской стороне, самолеты не имеют опознавательных знаков, точная дата события не указана. На заднем плане видны также фронтовые бомбардировщики Су-24М без опознавательных знаков.

Церемония передачи на авиабазе Хмеймим истребителей МиГ-29 сирийской стороне (с) twitter.com/200_zoka

Церемония передачи на авиабазе Хмеймим истребителей МиГ-29 сирийской стороне (с) twitter.com/200_zoka

Со стороны bmpd заметим,что неясно, имела указанная передача Сирии МиГ-29 место на самом деле, или это информационное прикрытие известной майской историис перелетом самолетов Су-24М и МиГ-29 через Хмеймим в Ливию для сил Ливийской национальной армии.

Тем временем 3 июня известный сетевой источник Fighterbomber распространил "полученные от подписчика" фотографии перелета, видимо, именно данных МиГ-29 и Су-24М в Сирию (?), еще с опонавательными знаками ВКС России, сопроводив комментарием: "надеюсь, на новом месте службы эти... советские боевые машины казачества не посрамят и каждую из них ждет ещё как минимум по тыщёнке часов налёта" и что "к сожалению, все типы на фото не влезли".

По бортовому номеру "07 синий" опознается истребитель МиГ-29 (типа 9-13), входивший в состав 116-го Учебного центра боевого применения 185-го Центра боевой подготовки и боевого применения истребительной авиации ВКС России на аэродроме Приволжский в Астраханской области (откуда и вылетела данная група самолетов на Хмеймим).

Истребители МиГ-29 и фронтовые бомбардировщики из состава ВКС России во время перелета на авиабазу Хмеймим из России, предположительно, для последующей передачи третьей стороне, май 2020 года (с) Fighterbomber

Как сообщает газета "Коммерсантъ"в материалеВладислава Трифонова "За военные поставки в Азербайджан платили взятки. Арестованы чиновники Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству и Минпромторга", Хамовнический райсуд Москвы арестовал трех фигурантов уголовного дела, связанного с получением взяток сотрудником Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. По версии следствия, 4,5 млн рублей начальник отдела военно-технического сотрудничества министерства Ризван Гайрбеков получил от гендиректора Нижегородского авиационного общества Василия Клепалова за выдачу компании разрешительной документации на поставку продукции двойного назначения в Азербайджан. Посредником во взятке, считают в СКР, выступал их общий знакомый — начальник управления по военно-техническому сотрудничеству с иностранными государствами Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Сергей Гармаш.

f4635d1ce0e24974bd6300f0108d5abe_1530604337

Истребители МиГ-29УБ и МиГ-29 ВВС Азербайджана (с) armiya.az

Несмотря на то что расследовать коррупционное дело управление СКР по Центральному округу Москвы начало еще в марте, его фигуранты были задержаны оперативниками ФСБ лишь за несколько часов до судебных заседаний. После допросов и обысков, проведенных оперативниками дома и в кабинетах задержанных, следствие предъявило им обвинения и направило ходатайства об арестах в Хамовнический суд. Суд закончил рассматривать их лишь поздно вечером.

Первым на два месяца был арестован генеральный директор Нижегородского авиационного общества Василий Клепалов, обвиняемый по ст. 291 УК (дача взятки).

Господин Клепалов, полагает следствие, передал 4,5 млн руб. сотруднику Минпромторга Ризвану Гайрбекову при посредничестве их общего знакомого — Сергея Гармаша.

Сотрудника Минпромторга, которому инкриминируется ч. 6 ст. 290 (получение взятки в особо крупном размере) УК, суд отправил в СИЗО до 4 августа, спустя примерно полтора часа после ареста предполагаемого взяткодателя.

Как отметили в главном следственном управлении СКР по Москве, все ведомства, где работают фигуранты уголовного дела, оказывают полное содействие в расследовании. Стоит отметить, что господин Гайрбеков возглавлял отдел военно-технического сотрудничества департамента оборонно-промышленного комплекса Минпромторга. Он является государственным советником Российской Федерации 3-го класса. Посредник Гармаш является замначальника второго управления по военно-техническому сотрудничеству с иностранными государствами Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС).

Практически сразу после задержания посредник, единственный среди участников коррупционной схемы, дал признательные показания.

Из-за этого СКР попросил райсуд избрать обвиняемому по ч. 4.ст. 291.1 УК домашний арест. Хамовнический суд соответствующее ходатайство удовлетворил.

По версии следствия, весной 2019 года гендиректор нижегородского предприятия попросил своего знакомого Сергея Гармаша помочь компании в получении лицензии на некоторые виды деятельности. Они были необходимы для поставок обществом в Азербайджан продукции двойного назначения. Господин Клепалов передал сотруднику ФСВТС сначала 2 млн руб., а затем еще 2,5 млн. Деньги передавались у входа в здание службы на Овчинниковской набережной. Затем посредник в своем кабинете передал их начальнику отдела Минпромторга.

29 мая 2020 года над Черным морем, помимо двух стратегических бомбардировщиков Rockwell В-1В Lancer ВВС США, находились также ведущие разведку района Крыма базовый патрульный самолет Boeing P-8A Poseidon авиации ВМС США и самолет радиолокационной разведки Sentinel R.1 ВВС Великобритании. Помимо перехвата обоих В-1В, российские истребители Су-30СМ из состава 43-го Севастопольского Краснознаменного отдельного морского штурмового авиационного полка авиации Черноморского флота с аэродрома Саки осуществили перехват и сопровождение британского самолета Sentinel R.1 (бортовой номер ZJ691, позывной RRR7305). Видео перехвата распространено известным сетевым аккаунтом Fighterbomber.

Самолет наземной радиолокационной разведки Sentinel R.1 (бортовой номер ZJ691) ВВС Великобритании, перехваченный над Черным морем истребителями Су-30СМ из состава 43-го Севастопольского Краснознаменного отдельного морского штурмового авиационного полка авиации Черноморского флота, 29.05.2020 (с) кадр из видео Fighterbomber

Королевские ВВС Великобритании располагают пятью введенными в строй в 2008 году самолетами наземной радиолокационной разведки Sentinel R.1, выполненными на базе бизнес-джетов Bombardier Global XRS и оснащенными радиолокационным комплексом бокового обзора Raytheon ASTOR (он же Sentinel Dual Mode Radar Sensor - DMRS) с АФАР. Передача данных осуществляется через аппаратуру спутниковой связи на наземную станцию. Самолеты состоят на вооружении 5-й эскадрильи ВВС Великобритании на авиабазе Уоддингтон.

Самолеты Sentinel R.1 предполагается вывести из боевого состава британских ВВС в марте 2021 года ввиду высокой стоимости необходимой модернизации. Сообщается, что для их замены правительство Великобритании рассматривает вопрос о приобретении в США нескольких дополнительных базовых патрульных самолетов Boeing P-8A Poseidon. Сейчас Великобритания заказала девять самолетов Р-8А, первые два из которых поставленыв начале года.

Видео (с) Fighterbomber

Истребители МиГ-29УБ и МиГ-29 ВВС Азербайджана (с) armiya.az

Во время посещения 4 июня 2020 года 13-го артиллерийского полка чешской армии (оснащенного 152-мм самоходными гаубицами Dana) в Джиниче, министр обороны Чехии Любомир Метнар заявил о решении приобрести для чешской армии для замены систем Dana 52 самоходные гаубицы CAESAR калибра 155-мм/52 на колесном шасси у французской компании Nexter Systems. Контракт на закупку CAESAR может быть подписан до конца года.

Второй опытный образец 155-мм/52 самоходной гаубицы Nexter CAESAR на колесном шасси Tatra T815 (8х8) (с) Nexter Systems

Было заявлено, что приобретаемые Чехией CАУ CAESAR будут выполнены на шасси Tatra T815 с колесной формулой 8x8, которое будет производить чешская компания Tatra Trucks. В целом планируемый контракт предполагает не менее 40 процентов участия чешской промышленности от его общей стоимости.

Согласно данным чешских СМИ, стоимость контракта предварительно оценивается в 5,95 млрд чешских крон (224 млн евро), и помимо 52 артсистем CAESAR, включает опцион еще на 12 САУ. Также в контракт будут включены поставки двух тренажеров и боеприпасов. Поставки предусмотрены в период с 2022 по 2026 годы.

Самоходная гаубица CAESAR в исполнении на шасси Tatra T815 (8х8) является третьим вариантом этой популярной на мировом рынке артсистемы, после более ранних вариантов, выполненных на шасси Renault (Arquus) Sherpa 10 (6x6) (основной серийный вариант) и Unimog U2450L (6x6) (последний поставляется Национальной гвардии Саудовской Аравии). Вариант CAESAR в исполнении на шасси Tatra T815 (8х8) был впервые представлен в 2015 году, а его первым заказчиком в 2017 году выступила Дания, законтрактовав 15 (затем увеличив до 19) систем, поставки которых были начатыосенью 2019 года.

Кроме того, в 2019 году сообщалось,что Nexter Systems имеет неафишировавшийся заказ от нераскрываемого заказчика еще на 97 систем CAESAR на шасси Tatra T815 (8х8) с планом поставки в 2022-2024 годах - предположительно, этим заказчиком являются сухопутные войска Саудовской Аравии. Также известно, что интерес к варианту CAESAR на шасси Tatra T815 (8х8) проявляют сухопутные войска Франции, рассматривающие план закупки 32 таких систем в период 2026-2030 годов.

Самоходная гаубица CAESAR в исполнении на шасси Tatra T815 (8х8) имеет бронированную кабину и полную массу 32 тонны, оснащаясь дизельным двигателем Tatra V8 мощностью 410 л.с. Расчет сокращен до трех человек. На установке размещается боекомплект в 30 выстрелов.

Министр обороны Чехии Любомир Метнар и начальник Генерального штаба вооруженных сил Чехии генерал армии Алеш Опата во время посещения 13-го артиллерийского полка чешской армии. Джинич, 04.06.2020 (с) министерство обороны Чехии

Cтрельбы артиллеристов датской армии из второго опытного образца 155-мм/52 самоходной гаубицы CAESAR в исполнении на шасси Tatra T815 (8х8):

Оригинал взят у коллеги

navy_korabel в 11 дпл: к бою готова

По прошествии шести с небольшим лет после выхода в свет первого выпуска таблиц корабельного состава (ссылка 1) атомные подводные силы ВМФ России всё ещё не вышли из постперестроечного кризиса. При благоприятном развитии событий кризис должен быть преодолён в течение ближайших пяти-семи лет, однако для полной уверенности в этом не хватает достоверной информации о ходе модернизации и ВТГ целого ряда кораблей, выведенных в резерв, и об учебно-боевой активности строевых АПКР, ПЛАК и ПЛАБ, окружённой чрезмерной (избыточной) секретностью. На этом фоне особый интерес представляет интервью командира 11-й дивизии подводных лодок Северного флота, базирующейся в Заозёрске (Западная Лица), опубликованное в газете СФ "На страже Заполярья".

АПКР "Орёл", маневрирующий в Кольском заливе при содействии буксиров, конец мая 2020 г. (фото В. Петкевича − ссылка 2)

События 2019 года

1. Дальний поход (боевая служба) тактической группы из двух АПКР ("Северодвинск" и "Орёл") продолжительностью почти в три месяца [практически на полную автономность (90 суток) − здесь и далее в квадратных скобках комментарии автора блога]. Старший на походе − замкомдива, командир "Северодвинска" − капитан 1 ранга А. Гладков (2-й экипаж), "Орла" − капитан 1 ранга А. Соколов. Результаты похода ("службу подводников") оценивали Верховный главнокомандующий, начальник Генштабаи главком ВМФ (оценка "отлично").

2. Участие в межфлотских оперативных учениях "Океанский щит" [01-15.08] под руководством главкома ВМФ. 11-ю дивизиюпредставляли АПКР "Северодвинск", "Орёл", "Смоленск" и ПЛАБ "Обнинск" [весь штатный состав за исключением "Воронежа", который, возможно, будет списан − ссылка 3]. В ходе учений два флота (Северный и Балтийский) действовали по типовому сценарию развития военно-политических событий. Лодки 11 дпл отрабатывали нанесение [электронных?] ракетных ударов по надводным и береговым целям (оценка "отлично").

3. Участие в стратегических учениях (СКШУ) "Гром-2019" [15-17.10] под общим руководством Верховного главнокомандующегои непосредственным − начальника Генштаба. АПКР "Северодвинск" выполнил практический ракетный пуск по береговой цели [на полигоне Чижа или Пембой] из подводного положения (ссылка 4) на максимальную дальность КР 3М14 [порядка 1500 км]. Остальные корабли [надо полагать, те же "Орёл", "Смоленск" и "Обнинск"] решали задачи уничтожения корабельных группировокпротивника (оценка "отлично").

4. Подлёдное плавание АПКР "Северодвинск" − первое за последние 15 лет для лодок 11-й дивизии [и, скорее всего, для всех нестратегических ПЛА СФ]. 1-й экипаж (командир капитан 1 ранга С. Митяев, старший на борту − командующий подводнымисилами СФ) отработал в мае полный спектр профильных задач, включая поиск полыньи в заданном районе и всплытие во льдах,а также выполнил ряд практических исследований по применению оружия подо льдом (ссылка 5). Впоследствии командирАПКР был награждён орденом Мужества (ссылка 6).

5. Отмеченная призом главкома ВМФ успешно проведённая экипажем ПЛАБ "Обнинск" (командир капитан 1 ранга М. Домнин) атака отряда боевых кораблей условного противника, проведённая из подводного положения на большой дальности четырьмя практическими торпедами (ссылка 7).

Планы на будущее

На 2020 год запланировано два дальних похода подводных лодок 11 дпл в океанскую зону, подлёдное плавание в Северном Ледовитом океане АПКР "Орёл" и усиление дивизии первым 885М (госиспытания "Казани" намечены на вторую половину года). Следующим "Ясенем-М" в составе соединения станет "Архангельск" − в конце 2020 г. будут формировать экипаж, а в 2022 г. ожидается подъём флага. (Факты, озвученные в материале НСЗ − ссылка 8, стр. 1/3− даны в вольном изложении автора блога с дополнениями, взятыми издругих источников).

Заключение

Как можно видеть, на сегодняшний день 11 дпл является самым многочисленным и активно действующим соединением атомногоподплава СФ общего назначения (насколько известно, в 24-й дивизии на ходу только "Гепард" и ещё не сданный "Вепрь", в 7-й − "Псков" и "Нижний Новгород"). Усиление 11 дпл в срок до 2024 г. вкл. четырьмя АПКР пр. 885М (двумя названными и двумя предполагаемыми − ссылка 11) в совокупности с возрождением "звериной" дивизии (ссылка 12) и "Тамбова" (ссылка 13) доведёт реальную численность многоцелевой составляющей атомных подводных сил Северного флота до вполне приемлемого уровня (16-18 единиц в зависимости от судьбы "Воронежа" и "Пантеры").

Оригинал взят у коллеги

imp_navigator в Поражение фельдмаршала Хафтара под Триполи

По итогам 3-5 июня 2020 г. можно уже определенно сказать, что начатое весною 2019 г. наступление сил Ливийской национальной армии (ЛНА) фельдмаршала Хафтара против сил Правительства национального согласия (ПНС) в Триполи завершилось полным провалом. Основным силам ЛНА удалось избежать окружения и уйти в центральную Ливию, но они вынуждены были оставить все что у них было около Триполи и бросить все что требовало ремонта, часть тяжелой техники и боеприпасов. Судя по сообщениям, последними вместе с семьями бросив своим дома ушли в сторону Бени-Валида и далее к авиабазе Эль-Джуфра в центральной Ливии отряды местных сторонников ЛНА из Тархуны, которая была главным оплотом ЛНА около Триполи. Сейчас поддерживаемые Турцией силы ПНС развивают наступление и находятся уже в районе Бени-Валида.

Один из ранее уничтоженных в районе Тархуны эмиратовских ЗРПК "Панцирь-С1" на шасси MAN SX45

Битые и брошенные САУ Palmaria via https://twitter.com/ddsgf9876/status/1268921867957665794

САУ "Акация"

Трофейный дронобой DHI-UAV-D-1000JHV2 на фоне Т-62МВ

На следующих фото и видео два разных Ми-35 (экспортные Ми-24В), которые требовали ремонта и были брошены при отступлении.

А это захвачен еще один из модернизированных египетских Т-54/55, что были переданы с хранения для ЛНА

Захваченный Mbombe 6x6, что были поставлены из Иордании для ЛНА

Захваченные РСЗО "Град"

Еще одна подобная РСЗО "Град", уничтоженная вероятно вследствии удара с турецкого ударного БПЛА

Погрузка захваченных EE-9 Cascavel

Старенькая САУ M109

Различные Т-55, Т-62 и пр. бронетехника

Боеприпасы

Трофейный Т-72

Украинский государственный концерн "Укроборонпром" 4 июня 2020 года сообщил, что входящая в его состав государственная компания "Укрспецэкспорт", объявлена победителем тендера на ремонт самолета-заправщика Ил-78МП военно-воздушных сил Пакистана.

Самолет-заправщик Ил-78МП (пакистанский номер R11-003, бывший СССР/UR-76675, заводской номер 0063466998, серийный номер 50-10) ВВС Пакистана. Аэродром Основа (Харьков), 03.07.2013 (с) Александр Даценко / spotters.net.ua

В пресс-релиз ГК "Укроборонпром" говорится, что по результатам тендера ГК "Укрспецэкспорт" заключила с Управлением закупок военно-воздушных Сил Пакистана контракт на ремонт военных самолетов [Ил-78МП]. Работы по контракту будет выполнять предприятие ГК "Укроборонпром" - ГП "Николаевский авиаремонтный завод".

Также украинская сторона получила подтверждение намерений ВВС Пакистана заключить следующий пакет контрактов на капитальный ремонт еще двух самолетов-заправщиков [Ил-78МП] по результатам выполнения первого контракта. Общий объем программы ремонта и модернизации самолетов-заправщиков Ил-78 пакистанских ВВС составит более 30 млн долл.

"Укрспецэкспорт продолжает укреплять позиции Украины на мировом рынке вооружения и открыл новую страницу сотрудничества с Пакистаном - в сфере авиационного ремонта военных самолетов. В марте этого года Пакистан посетил командующий Воздушных сил Украины генерал-полковник Сергей Дроздов, что стало отправной точкой развития двусторонних отношений в этой сфере. Реализация указанных контрактов позволит загрузить работой Украинский авиаремонтное предприятие и обеспечит поступление на Украину валютной выручки ", - рассказал директор ГК" Укрспецэкспорт "Вадим Ноздря.

Со стороны bmpd напомним, что ранее в 2017-2018 годах первый из четырех состоящих на вооружении ВВС Пакистана самолетов-заправщиков Ил-78МП (бортовой номер R09-001, бывший CCCP/UR-76742, заводской номер 0073478346, серийный номер 59-07) прошел капитально-восстановительный ремонт (КВР) в России на АО "360 авиационный ремонтный завод" в Рязани, однако теперь тендер на КВР следующего пакистанского самолета Ил-78МП выиграла украинская сторона.

Сами четыре самолета Ил-78 были приобретены Пакистаном на Украине. Контракт на приобретение четырех самолетов-заправщиков Ил-78 из числа доставшихся Украине в составе 409-го авиационного полка самолетов-заправщиков 106-й тяжелой бомбардировочной авиационной дивизии Дальней авиации ВВС СССР (аэродром Узин) и находившихся на хранении, былзаключен ВВС Пакистана с ГК "Укрспецэкспорт" в декабре 2006 года, при этом стоимость контракта составила всего 25,68 млн долл (всего 6,42 млн долл за самолет). В качестве посредника со стороны покупателя выступала зарегистрированая в Великобритании компания A.T.E. International Ltd.

Самолеты перед поставкой Пакистану проходили ремонт на ГП «Николаевский авиаремонтный завод «НАРП», переоборудуясь из варианта Ил-78 в аналог Ил-78М и получив обозначение Ил-78МП. Первый борт, получивший пакистанский номер R09-001 (бывший CCCP/UR-76742, заводской номер 0073478346, серийный номер 59-07) был передан ВВС Пакистана в декабре 2009 года, за ним с сентября 2010 по декабрь 2011 года были поставлены самолеты с пакистанскими бортовыми номерами R10-002 (бывший СССР/UR-76730), R11-003 (бывший СССР/UR-76675) и R11-004 (бывший СССР/UR-76682). Опцион на приобретение еще одного самолета не был Пакистаном реализован.

Американское федеральное закупочное агентство Управление служб общего назначения (General Services Administration - GSA) 29 мая 2020 года выдало Polaris Government and Defense (дивизиону американской корпорации Polaris) контрактстоимостью 109 млн долл на поставку в течении семи лет для Командования сил специальных операций США (US Special Operations Command - USSOCOM) 814 сверхлегких баггиподобных вездеходных машин Polaris MRZR Alpha по программе Light Tactical All-Terrain Vehicle (LTATV).

Cверхлегкая вездеходная машина для сил специальных операций Polaris MRZR-4 (с) Polaris

Контракт, который был заключен после проведения конкурса, в котором конкурентом Polaris выступало предложение корпорации Textron, официально продлит действовавший до сих пор заключенный в сентябре 2013 года пятилетний контракт с Polaris по программе LTATV на поставку USSOCOM 1500 сверхлегких вездеходных машин MRZR-2 (двухместная) и MRZR-4 (четырехместная). Еще 144 машины MRZR-D2/D4 по контракту 2016 года были поставлены морской пехоте США. Машины собираются на предприятии Polaris в Миннесоте.

MRZR Alpha является модифицированным вариантом прежних машин серии MRZR, также в двух- и четырехместных вариантах, при этом фотографии нового варианта до сих пор не публиковались. Новый семилетний контракт предусматривает поставку двух- и четырехместных машин MRZR Alpha с дизельными двигателями, а также семи вариантов или пакетов, включающих дизель-электрический гибридный двигатель, дополнительные задние сиденья и дуги безопасности, модульный грузовой отсек, турели для оружия, комплект крыши, комплект закрытой кабины и арктический пакет.

Polaris поставляет USSOCOM свои машины различных типов с 2005 года.

Cверхлегкая вездеходная машина для сил специальных операций Polaris MRZR-4 (с) Polaris

Cверхлегкая вездеходная машина для сил специальных операций Polaris MRZR в исполнениях MRZR-2 (вверху) и MRZR-4 (внизу) (с) Polaris

Оригинал взят у коллеги

dambiev в Испытания модернизированной бронетехники на основе «Инициативных идей» министра обороны Узбекистана

Как сообщает пресс-служба министерства обороны Республики Узбекистан, на полевом полигоне Каттакурган в Центральном военном округе проводятся испытания новейшей боевой техники и оружия на основе «Инициативных идей», выдвинутых министром обороны страны.

В них участвовали модернизированные 120-миллиметровые самоходные орудия «Нона» на шасси БТР-60 и 122-миллимитровая самоходная реактивная артиллерийская установка модели GM-21 MK «Штурм» [имеется в виду модернизированная РСЗО БМ-21 «Град»].

«Орудия «Нона» получили вместо гусеничного привода колесный. В результате скорость передвижения возросла с 25 до 80 километров в час. Также увеличилась скорость уничтожения целей во время движения», – отмечается в сообщении Минобороны. Кроме того, в настоящее время проходят испытания на дистанционное управление и запуск 122-миллиметровой артиллерийской ракеты ДМ-21 «Штурм», установленной на автомобилях КамАЗ и Урал.

5 июня 2020 года министр обороны Новой Зеландии Рон Марк официально сообщило закупке для военно-воздушных сил Новой Зеландии пяти американских средних военно-транспортных самолетов Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules.

Военно-транспортные самолеты Lockheed C-130Н Hercules из состава 40-й эскадрильи ВВС Новой Зеландии на авиабазе Окленд (аэродром Венуапаи) (с) Chen Chuanren

Cоглашение заключено по линии американской программы межправительственных военных продаж Foreign Military Sales (FMS). Общая стоимость закупки составит 1,521 млрд новозеландских долларов (около 1 млрд долл США), и, помимо поставки пяти самолетов C-130J-30, также включает наземный тренажер, запчасти и обрудование, техническую поддержку и обучение личного состава. Новозеландские C-130J-30 будут оборудованы рядом дополнительных систем, в частности высокоскоростной системой спутниковой связи и дополнительной электронно-оптической системой.

Пять самолетов C-130J-30 должны быть поставлены Новой Зеландии в 2024 году и в 2025 году быть полностью введены в строй в составе 40-й эскадрильи новозеландских ВВС на авиабазе Окленд (аэродром Венуапаи), заменив в ее составе пять самолетов Lockheed C-130Н Hercules, эксплуатируемых с 1965-1968 годов.

Известный американский авиационный журналист Стив Тримблусмотрел небезынтересный слайд в размещенном на странице во Flickr министра армии США Райана МакКарти фоторепортаже о посещении министром в октябре 2019 года ежегодной выставки-конференции Ассоциации армии США (Association of the United States Army) AUSA-2019 в Вашингтоне. Беседуя на стенде с представителями корпорации General Atomics, министр держит в руках распечатку презентации, озаглавленную "Vintage Racer - Loitering Weapon System (LWS)".

Министр армии США Райан МакКарти на стенде корпорации General Atomics на выставке-конференции Ассоциации армии США AUSA-2019 в Вашингтоне, октябрь 2019 года (с) страница министра армии США во Flickr (via Steve Trimble @TheDEWLine )

На распечатке можно видеть заголовки: “Hypersonic Ingress” ("Гиперзвуковая доставка" ?), “Survivable”, “Time Over Target” и “Multi-Role”, а на иллюстрации со слайда усматривается нечто, запускаемое с наземной пусковой установки.

Следы системы оружия Vintage Racer были затем обнаружены Тримблом в открытой бюджетной документации министерства обороны США (слайд ниже), где эта система проходит как одна из ОКР по существовавшей до 2020 финансового года так называемой статье "фонда быстрого реагирования" (Quick Reaction Fund - QRF) для ускоренного финансирования разработки и постройки прототипов определенных систем по "ускоренным" требованиям вооруженных сил (с 2020 финансового года средства по статье QRF были переведены на финансирование по статье Emerging Capabilities Technology Development - ECTD).

Относительно Vintage Racer в указанной документации о расходовании средств по QRF в 2019 финансовом году сообщается, что данная система должна дать "передовые возможности" по поражению целей, и что проект "успешно прошел подтверждение аэродинамической компоновки в ходе продувок в аэродинамической трубе и интеграцию подсистем наведения для достижение эффекта кинетического поражения цели перед кульминацией в виде летных испытаний в 2019 финансовом году. Документация и прототипы проекта переданы армии США для дальнейшей разработки и организации процесса закупок".

При этом следует учитывать, что общие объемы финансирования по QRF по всем программам (не только Vintage Racer) весьма невысоки и в 2019 финансовом году составили всего 18,499 млн долл, то есть речь не может идти о крупномасштабной системе оружия.

Сопоставляя это с тем, что проектом Vintage Racer, видимо, занимается корпорация General Atomics, специализирующаяся на БЛА, а не на ракетных системах, и что в бюджетной документации речь идет о "кинетическом поражении", а в презентации с AUSA-2019 - о “Hypersonic Ingress” и технологии “Time Over Target”, то можно предположить, что под Vintage Racer скрывается некая барражирующая система оружия (БЛА ?), оснащенная малогабаритными (?) гиперзвуковыми кинетическими боеприпасами. Во всяком случае, исходя из объемов финансирования, это не может быть система стратегического или "субстратегического" назначения.

Напомним, что в США уже несколько десятилетй ведутся работы по созданию малогабаритных гиперзвуковых ракет кинетического поражения, в основном применительно к противотанковым задачам (HVM, KEM, LOSAT и т.д.). Теперь задача кинетического поражения может быть актуальной также для снижения побочного эффекта (можно вспомнить применяемый сейчас для спецзадач вариант ракеты Hellfire кинетического поражения). Так, испытывавшаяся еще в начале 1980-х годов авиационная ракета HVM со скоростью М=6 имела массу 20 кг при длине около 2 м и диаметре 89,4 мм.

Кадрирование распечатки слайда презентации программы Vintage Racer в руках министра армии США Райан МакКарти на выставке-конференции Ассоциации армии США AUSA-2019 в Вашингтоне, октябрь 2019 года (с) via Steve Trimble @TheDEWLine

Упоминание программы Vintage Racer в бюджетных документах министераства обороны США на 2020 финансовый год (с) via Steve Trimble @TheDEWLine

Разработка в Германии модернизированного варианта бронетранспортера Boxer

Искусственный интеллект будет имитировать Российскую армию

Построен головной пограничный сторожевой катер типа «Ламантин» в речном исполнении

Согласован контракт еще на 76 фронтовых бомбардировщиков Су-34

Разработка в Германии модернизированного варианта бронетранспортера Boxer

Искусственный интеллект будет имитировать Российскую армию

Учения ВМС и ВВС Польши у берегов Калининградской области России

Первый образец модернизированного на ЭМЗ им. В. М. Мясищева учебно-тренировочного самолета L-39

Передача Сирии истребителей МиГ-29

За военные поставки в Азербайджан платили взятки

Перехват над Черным морем британского самолета Sentinel R.1

За военные поставки в Азербайджан платили взятки

Чехия приобретет 52 французские самоходные гаубицы CAESAR

Состояние 11-й дивизии подводных лодок Северного флота

Поражение фельдмаршала Хафтара под Триполи

Пакистанские самолеты-заправщики Ил-78МП будут ремонтироваться на Украине

Командование сил специальных операций США закупает легкие вездеходы Polaris MRZR Alpha

Испытания модернизированной техники на основе «Инициативных идей» министра обороны Узбекистана

Новая Зеландия закупает военно-транспортные самолеты C-130J-30 Super Hercules

Перспективная американская система оружия Vintage Racer