Quantcast
Channel: bmpd
Viewing all 18748 articles
Browse latest View live

Спущена на воду подводная лодка Б-603 «Волхов» проекта 06363

$
0
0
26 декабря 2019 года в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» (входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация» - ОСК) состоялась церемонияспуска на воду строящейся для Военно-морского флота Российской Федерации большой дизель-электрической подводной лодки Б-603 «Волхов» (заводской номер 01615) проекта 06363. Это вторая из шести подводных лодок проекта 06363, строящихся для Тихоокеанского флота. В торжественном мероприятии принял участие командующий Приморской флотилией Тихоокеанского флота контр-адмирал Владимир Якушев. Сдача лодки ВМФ намечена на ноябрь 2020 года.


80311815_2525446267698114_9756550788808704_o

Спуск на воду на АО «Адмиралтейские верфи» строящейся для Тихоокеанского флота ВМФ России большой дизель-электрической подводной лодки Б-603 «Волхов» (заводской номер 01615) проекта 06363. Санкт-Петербург, 26.12.2019 (с) АО «Объединенная судостроительная корпорация»




Контракт на строительство серии из шести больших дизель-электрических подводных лодок проекта 06363 для Тихоокеанского флота ВМФ России между Министерством обороны России и АО «Адмиралтейские верфи» был подписан 7 сентября 2016 года в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2016». По условиям контракта первый корабль должен быть передан заказчику к 25 ноября 2019 года, строительство всей серии планируется завершить в 2022 году.

Ранее «Адмиралтейские верфи» по контрактам 2010 и 2011 годов построили шесть подводных лодок проекта 06363 для Черноморского флота, сданных ВМФ России в 2014-2016 годах. Проект 06363 разработан АО "ЦКБ МТ "Рубин" (Санкт-Петербург) и является модернизацией проектов 877 и 636.

Закладка первых двух лодок Б-274 «Петропавловск-Камчатский»и Б-603 «Волхов» (заводские номера, соответственно, 01614 и 01615) проекта 06363 для Тихоокеанского флота была произведена на «Адмиралтейских верфях» 28 июля 2017 года. Головная лодка Б-274 «Петропавловск-Камчатский»была спущена на воду 28 марта 2019 года,вышлана заводские ходовые испытания 16 августа 2019 года и была сдана ВМФ России в контрактный срок 25 ноября 2019 года.

Официальная закладка третьей и четвертой подводных лодокБ-602 «Магадан»иБ-588 «Уфа» (заводские номера, соответственно, 01616 и 01617) по данному контракту была произведена 1 ноября 2019 год. Известно также, что пятая подводная лодка получит название«Можайск», сейчас начата резка металла для нее. Название шестой планируемой к постройке лодки пока не сообщалось.


80133425_2525446291031445_3722876277783265280_o

26-8183597-img-1403

Спуск на воду на АО «Адмиралтейские верфи» строящейся для Тихоокеанского флота ВМФ России большой дизель-электрической подводной лодки Б-603 «Волхов» (заводской номер 01615) проекта 06363. Санкт-Петербург, 26.12.2019 (с) АО «Объединенная судостроительная корпорация»



h5JHn3ZyKhQ

RnbHQGYwMzk

Спуск на воду на АО «Адмиралтейские верфи» строящейся для Тихоокеанского флота ВМФ России большой дизель-электрической подводной лодки Б-603 «Волхов» (заводской номер 01615) проекта 06363. Санкт-Петербург, 26.12.2019 (с) Алексей Даничев



Перспективный корабль комплексного снабжения для ВМС Нидерландов

$
0
0
Как сообщил веб-ресурс "Naval News" , министерство обороны Нидерландов заключило соглашение с голландским судостроительным предприятием Damen Schelde Naval Shipbuilding (входящим в состав группы Damen Shipyards Group) стоимостью около 375 млн евро на проектирование и строительство для ВМС Нидерландов нового корабля комплексного снабжения Combat Support Ship (CSS), который получит название А 834 Den Helder. Государственный секретать министерства обороны Нидерландов Барбара Виссер направила 19 декабря 2019 года в нижнюю палату голландского парламента соответствующее уведомление.


Den-Helder-from-Damen-2-1024x614

Проектное изображение перспективного корабля комплексного снабжения Combat Support Ship (CSS) А 834 Den Helder для ВМС Нидерландов (с) министерство обороны Нидерландов




Данная единица станет вторым кораблем комплексного снабжения в ВМС Нидерландов наряду с введенным в стройв 2015 году многоцелевым кораблем А 833 Karel Doorman, классифицируемым как многофункциональный корабль обеспечения Joint Logistic Support Ship (JLSS) и способным выполнять также транспортно-десантные задачи. Однако, в отличие от последнего, Den Helderдолжен быть более специализированным кораблем комплексного снабжения с более "традиционными" кругом решаемых задач и конструкцией.

Den Helderдолжен быть введен в состав голландского флота во втором квартале 2024 года и достигнуть полной оперативной готовности год спустя.

Корабль CSS будет иметь полное водоизмещение 22400 тонн, наибольшую длину 179,3 м, ширину 26,4 м. Экипаж 75 человек с возможностью размещения еще 75 человек. Энергетическая установка дизельная двухвальная. Корабль будет способен нести несколько вертолетов в обширном ангаре и, помимо топлива и раздичных грузов, также принимать 20 грузовых контейнеров.



Den-Helder-from-Damen-1

Helder-from-Damen-3-1024x768

Модель перспективного корабля комплексного снабжения Combat Support Ship (CSS) А 834 Den Helder для ВМС Нидерландов, представленнвя группой Damen Shipyards Group в экспозиции выставки NEDS-2019 в Роттердаме, 28.11.2019 (с) www.navalnews.com


Противокорабельные ракеты AGM-158C LRASM поступили на вооружение самолетов F/A-18E/F авиации ВМС США

$
0
0
Каксообщилвеб-ресурс "Naval News" , со ссылкой на сделанное ему заявление представителя Командования авиационных систем ВМС США (NAVAIR), в ноябре 2019 года ВМС США сочли достишими стадии "начальной оперативной готовности" (Еarly Оperational Сapability - EOC) новые авиационные противокорабельные ракеты большой дальности Lockheed Martin AGM-158C LRASM (Long-Range Anti-Ship Missiles) в составе вооружения палубных истребителей Boeing F/A-18E/F Super Hornet. Один самолет F/A-18E/F способен нести до четырех ракет AGM-158C LRASM.


LRASM1024x768

Массо-габаритные макеты новых американских авиационных противокорабельных ракет большой дальности Lockheed Martin AGM-158C LRASM (Long-Range Anti-Ship Missiles) на внешней подвеске палубного истребителя Boeing F/A-18F Super Hornet авиации ВМС США. Самолет F/A-18E/F способен нести до четырех таких ракет (с) Lockheed Martin




Ранее в декабре 2018 года ракеты AGM-158C LRASM были сочтены достигшими стадии ЕОС в составе вооружения стратегических бомбардировщиков В-1В Lancer ВВС США. Один бомбардировщик В-1В способен нести до 24 ракет AGM-158C LRASM.

Противокорабельная ракета LRASM была создана корпорацией Lockheed Martin совместно с агентством DARPA и ВМС и ВВС США в рамках программы Offensive Anti-surface Warfare (OASuW) Increment 1 и представляет собой противокорабельный вариант высокоточной оперативно-тактической авиационной крылатой ракеты Lockheed Martin AGM-158B JASSM-ER (Joint Air-to-Surface Stand-off Missile Extended Range ). Дальность LRASM в авиационном варианте официально не раскрывается, но заявляется как относящаяся к "диапазону 500 морских миль" (908 км).

Дозвуковая малозаметная ракета LRASM имеет стартовую массу около 1100 кг и несет 1000-фунтовую (454 кг) полубронебойную боевую часть.Разработанная ВАЕ Systems комбинированная система наведения ракеты включает инерциально-спутниковую коррекцию на маршевом участке и комбинацию инфракрасной (типа IIR) и пассивной радиолокационной систем самонаведения на конечном участке. Активное радиолокационное самонаведение исключено для увеличения малозаметности ракеты. 

Испытания ракет AGM-158C LRASM с самолетов F/A-18E/F были начаты Lockheed Martin в апреле 2017 года. Достижение ракетой стадии ЕОС на F/A-18E/F авиации ВМС США первончально планировалось в конце сентября 2019 года, но в итоге было сдвинуто на два месяца.

В последующем ВВС США планируют ввести ракеты LRASM в состав вооружения стратегических бомбардировщиков Boeing B-52H, а ВМС США - в состав вооружения базовых патрульных самолетов Boeing P-8A Poseidon.

Израильский военный экспорт во Францию

$
0
0
Оригинал взят у коллеги oleggranovsky в Израильский военный экспорт во Францию



В середине декабря во французских СМИ появились сообщения,согласно которым недавно созданное во Франции агентство оборонных инноваций (AID) выбрало израильскую компанию «Роботим» (Roboteam) для поставки решения транспортировки раненых и грузов для французского воинского контингента в странах Сахеля (Буркина-Фасо, Мавритания, Мали, Нигер и Чад). На первом этапе, до конца 2019 г., AID закупит у «Роботим»  5-8 единиц робота-транспортёра Probot, способного нести до 750 кг груза, маневрировать на пересеченной и застроенной местности, подниматься по ступеням и т.д. (с ТТХ Probot можно ознакомиться на сайте фирмы-производителя). Стоимость сделки оценивается в 1 млн евро. Уже летом 2020 г. планируется начало эксплуатации Probot в Африке. В борьбе за заказ «Роботим», выступающая в консорциуме с французским холдингом GACI, обошла франко-эстонский консорциум CNIM-Milrem, франко-германский Arquus-Safran и французский Nexter-Shark Robotics.


Робот1





Кстати, полгода назад (15.06.19) появились публикации о продаже другой израильской фирмой, General Robotics, миниатюрного робота DOGO спецназу полиции Франции, в целях оценки возможностей. Проданная версия вооружена нелетальной системой, распыляющей перечный газ. Но возможна установка и пистолета.

После продажи Probot в ряде израильских источников появилось утверждение, что эта поставка – первая продажа оружия из Израиля во Францию после 50-летнего перерыва (с 1969 г.). Это не верно. 03.06.67 (за два дня до начала Шестидневной войны) по приказу президента Франции Шарля де-Голя
было введено частичное эмбарго на поставку оружия Израилю (всё ещё была возможна поставка запчастей), а 03.01.69 эмбарго стало тотальным. До 1967 г. Франция была основным поставщиком оружия в Израиль (боевые, транспортные и учебные самолёты, вертолёты, лёгкие танки, БА, боевые катера и др.). Израиль же оружия Франции не продавал, попросту потому, что предложить в тот период было особо нечего. Единственная косвенная поставка – услуги «Израильской Авиационной Промышленности» (IAI) по ремонту авиатехники для ВВС Франции. В Израиле ремонтировались «Вотур» и «Супер Мистер», а возможно и другие типы самолётов.

С другой стороны, ещё с 90-х гг. Израиль поставляет Франции БПЛА производства IAI. В SIPRI имеется такой список:



  • 6 Hunter – заказаны примерно в 1995 г., поставлены примерно в 1997 г., сделка на 50 млн долларов;

  • 3 Eagle – заказаны в 2001 г., поставлены в 2007 г., программа SIDM;

  • 3 Heron – заказаны в 2005 г., поставлены в 2009 г., французское название Harfang (ранее программа SIDM), оснащены французскими системами разведки;

  • 1 Heron – заказан в 2009 г., поставлен в 2010 г., французское название Harfang, оснащены французскими системами разведки; сделка на 34 млн долларов, включает 1 контрольную станцию.

По другим источникам известно, что БПЛА Hunter (RQ-5 Hunter в США) действительно были закуплены Францией в 1995 г. и служили до сентября 2004 г. Что касается Eagle, SIDM и Harfang, то тут надо уточнить.

В 1999 г. IAI показала на авиасалоне Ле-Бурже под Парижем свой новый БПЛА Heron (он же Heron-1, «Шоваль» в ВВС Израиля). Франция проявила интерес к этому БПЛА и в 2001 г. начала программу SIDM (Systeme interimaire de drone MALE, т.е. Промежуточная система средневысотного БПЛА с большим временем пребывания в воздухе). Новый БПЛА базировался на Heron и должен был называться Eagle (коммерческое название IAI Heron), но затем название было изменено на Harfang. Первоначально он должен был поступить на вооружение в 2003 г., но всё новые и новые требования к изменениям задержали работы, Harfang впервые поднялся в воздух 09.09.06 и начал службу в июне 2008 г.

Официально производителем Harfang является EADS, но его корпус и ряд бортовых систем делается в Израиле на заводе МАЛАТ (отделение IAI по производству БПЛА) и практически идентичны Heron. Первоначально было закуплено 3 БПЛА и 1 наземная станция, затем ещё 1 БПЛА и 1 наземная станция. Франция использовала данные БПЛА в Афганистане (с 2009 г.), Ливии (с 2011 г.) и Мали (с 2013 г.). Один аппарат был серьёзно повреждён в аварии (в Афганистане, в марте или в апреле 2009 г.).

В 2013 г. Франция приняла решение снять с вооружения Harfang в 2014 г., с заменой на MQ-9 Reaper (в тендере участвовал и IAI Heron-TP, «Эйтан» в ВВС Израиля, но был выбран Reaper). И хотя первые Reaper были получены Францией уже в конце 2013 г., Harfang продержались на вооружении до начала 2018 г.






БПЛА Harfang.





DOGO.

Ссылки:


  1. General Robotics продала робот DOGO спецназу полиции Франции, israeldefense, 17.06.19.

  2. Армия Франции на пути закупки роботов у израильской фирмы, israeldefense, 18.12.19.

  3. Министерство вооруженных сил Франции закупает израильские наземные роботы Probot, bmpd, 21.12.19.

  4. Впервые после 50 лет: Франция вновь покупает израильское оружие, maariv, 24.12.19.

  5. Впервые за полвека Франция закупит израильские вооружения, newsru, 25.12.19.

  6. База данных SIPRI.






Спущена на воду подводная лодка Б-603 «Волхов» проекта 06363

$
0
0
26 декабря 2019 года в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» (входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация» - ОСК) состоялась церемонияспуска на воду строящейся для Военно-морского флота Российской Федерации большой дизель-электрической подводной лодки Б-603 «Волхов» (заводской номер 01615) проекта 06363. Это вторая из шести подводных лодок проекта 06363, строящихся для Тихоокеанского флота. В торжественном мероприятии принял участие командующий Приморской флотилией Тихоокеанского флота контр-адмирал Владимир Якушев. Сдача лодки ВМФ намечена на ноябрь 2020 года.


80311815_2525446267698114_9756550788808704_o

Спуск на воду на АО «Адмиралтейские верфи» строящейся для Тихоокеанского флота ВМФ России большой дизель-электрической подводной лодки Б-603 «Волхов» (заводской номер 01615) проекта 06363. Санкт-Петербург, 26.12.2019 (с) АО «Объединенная судостроительная корпорация»




Контракт на строительство серии из шести больших дизель-электрических подводных лодок проекта 06363 для Тихоокеанского флота ВМФ России между Министерством обороны России и АО «Адмиралтейские верфи» был подписан 7 сентября 2016 года в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2016». По условиям контракта первый корабль должен быть передан заказчику к 25 ноября 2019 года, строительство всей серии планируется завершить в 2022 году.

Ранее «Адмиралтейские верфи» по контрактам 2010 и 2011 годов построили шесть подводных лодок проекта 06363 для Черноморского флота, сданных ВМФ России в 2014-2016 годах. Проект 06363 разработан АО "ЦКБ МТ "Рубин" (Санкт-Петербург) и является модернизацией проектов 877 и 636.

Закладка первых двух лодок Б-274 «Петропавловск-Камчатский»и Б-603 «Волхов» (заводские номера, соответственно, 01614 и 01615) проекта 06363 для Тихоокеанского флота была произведена на «Адмиралтейских верфях» 28 июля 2017 года. Головная лодка Б-274 «Петропавловск-Камчатский»была спущена на воду 28 марта 2019 года,вышлана заводские ходовые испытания 16 августа 2019 года и была сдана ВМФ России в контрактный срок 25 ноября 2019 года.

Официальная закладка третьей и четвертой подводных лодокБ-602 «Магадан»иБ-588 «Уфа» (заводские номера, соответственно, 01616 и 01617) по данному контракту была произведена 1 ноября 2019 год. Известно также, что пятая подводная лодка получит название«Можайск», сейчас начата резка металла для нее. Название шестой планируемой к постройке лодки пока не сообщалось.


80133425_2525446291031445_3722876277783265280_o

26-8183597-img-1403

Спуск на воду на АО «Адмиралтейские верфи» строящейся для Тихоокеанского флота ВМФ России большой дизель-электрической подводной лодки Б-603 «Волхов» (заводской номер 01615) проекта 06363. Санкт-Петербург, 26.12.2019 (с) АО «Объединенная судостроительная корпорация»



h5JHn3ZyKhQ

RnbHQGYwMzk

Спуск на воду на АО «Адмиралтейские верфи» строящейся для Тихоокеанского флота ВМФ России большой дизель-электрической подводной лодки Б-603 «Волхов» (заводской номер 01615) проекта 06363. Санкт-Петербург, 26.12.2019 (с) Алексей Даничев


Вышла новая книга Центра АСТ "Персидский бастион"

$
0
0
Оригинал взят у коллеги imp_navigator в"Персидский бастион"


Вышла новая книга Центра АСТпод названием«Персидский бастион»и я надеюсь ее скоро можно будет приобрести. Как можно сразу понять по названию, книга посвящена Ирану. В последние годы отношения России и Ирана находятся на подъеме, между нашими странами наладилась эффективная координация усилий и фактический союз в борьбе с терроризмом в Сирии, развиваются и другие сферы сотрудничества, а приближение пяти лет со Дня принятия Совместного всеобъемлющего плана действий по иранской ядерной программе (СВПД) открывает шанс для будущих новых поставок военной техники в Иран в тех сферах где Тегеран испытывает особую необходимость.


http://cast.ru/news/vyshla-kniga-tsast-persidskiy-bastion.html


3525645_1000



В то же время выход США из СВПД и усиливающееся давление на Исламскую республику Иран ведут ко все большему усилению напряженности в регионе и ставят под угрозу будущее СВПД. Поэтому тем кто интересуется Ираном и в целом ситуацией в регионе может быть интересно будет подробнее познакомиться с Ираном, его силовыми структурами, военной промышленностью, кибербезопасностью, особенностям государственного устройства и экономики. Конечно не могла книга обойти стороной и богатую историю самого Ирана и двусторонних российско-иранских отношений. Отдельно анализируется опыт прямого или косвенного участия Ирана в различных военных конфликтах начала XXI века и борьбы с сепаратизмом внутри страны, история зарождения иранской ядерной программы, а также особенности и перспективы СВПД.

Это первая книга где я был не только одним из соавторов, но и соредактором. Что касается непосредственно написанного мною, то это главы про иранские вооруженные силы и оборонно-промышленный комплекс Ирана, которым в книге уделено особое внимание, кроме того я написал подглавы про борьбу с сепаратизмом и терроризмом в Иране и участие Ирана в борьбе с террористами "Исламского государства" в Ираке.

Хочу поздравить с выходом книги и сказать спасибо всем кто работал над этой книгой, особенно моему соредактору Руслану Пухову и моим соавторам по книге: Андрею Баклицкому и Асе Шавровой, Михаилу Барабанову, Анне Березиной, Анастасии Богачевой, Сергею Денисенцеву, Антону Лаврову, Артуру Хетагурову, Антону Хлопкову, Михаилу Шеповаленко.


Первый полет модернизированного истребителя JF-17 Block 3

$
0
0
Оригинал взят у коллеги dambiev вПервый полет модернизированного истребителя JF-17 Block 3



80862925_1308543356016420_6631866161464082432_o


15 декабря 2019 года на летно-испытательной станции предприятия Chengdu Aircraft Industries Company  в китайском Чэнду  впервые поднялся в воздух и приступил к летным испытаниям первый образец модернизированного варианта легкого истребителя китайско-пакистанской разработки JF-17 Block 3 (серийный номер первого прототипа 3000).

Истребитель JF-17 Block 3 получил ряд усовершенствований, включая  бортовую РЛС с АФАР KLJ-7А и широкоугольный голографический дисплей (HUD). Самолет будет нести расширенный ассортимент управляемого вооружения (также китайского).










Интервью заместителя министра обороны России Алексея Криворучко о развитии системы вооружения

$
0
0



Газета Министерства обороны Российской Федерации "Красная Звезда" под заголовком "Фундамент обороноспособности Отечества надёжен. В основе оборонной мощи Отечества – прочный сплав боевого мастерства личного состава Вооружённых Сил и самоотверженного труда конструкторов, инженеров и рабочих предприятий ОПК"опубликовала вызвавшее большой общественный интересинтервьюзаместителя министра обороны Российской Федерации Алексея Криворучко.


71662613_2439481719627903_8629420708843225088_o

Автономная пусковая установка 15У175М стратегического подвижного ракетного комплекса 15П155М «Ярс» (с) Министерство обороны Российской Федерации




Обладание современными эффективными средствами вооружения и постоянная готовность к их применению – надёжное слагаемое поддержания баланса сил на международной арене, важный фактор защиты национальных интересов и обеспечения безопасности государства.

Об особенностях военно-технической политики, результатах совершенствования отечественной системы вооружения в уходящем году рассказывает заместитель министра обороны Российской Федерации Алексей КРИВОРУЧКО.

– Алексей Юрьевич, пора подвести предварительные итоги выполнения государственного оборонного заказа 2019 года. Какие позиции потребовали со стороны предприятий ОПК и Минобороны наибольших усилий?

– Сегодня Вооружённые Силы – эффективный инструмент в системе обеспечения военной безопасности страны. Для этого армия и флот оснащаются современными и перспективными образцами вооружений, военной и специальной техники.

Основным инструментом в решении этой задачи является государственный оборонный заказ. Выделенный в 2019 году объём средств на реализацию ГОЗ, а это свыше 1,5 триллиона рублей, обеспечил дальнейшее плановое развитие системы вооружения Вооружённых Сил. Чтобы обеспечить установленные темпы оснащения войск и сил современными видами вооружения и техники, более 68 процентов этих средств было направлено на серийные комплектные закупки высокотехнологичных образцов. Это потребовало сосредоточения усилий и принятия определённых дополнительных мер по линии Минобороны России, ведомств промышленного блока, а также интегрированных структур и организаций ОПК. В целом это позволило повысить эффективность выполнения важнейшей государственной задачи – ГОЗ-2019. В результате на конец текущего года мы ожидаем выполнения заданий ГОЗ по поставкам новых вооружений, военной и специальной техники на уровне 99,3 процента. Если сравнивать с прошлыми годами, то в текущем в результате слаженной работы Минобороны и предприятий промышленности по этому показателю мы добились устойчивой тенденции в пределах 98–99 процентов.

– Приоритетным направлением развития Вооружённых Сил РФ является модернизация Стратегических ядерных сил. Что сделано в этой области в минувшем году и какие задачи поставлены на следующий?

– Майскими указами Президента Российской Федерации в качестве одной из задач предусмотрено приоритетное развитие Сил ядерного сдерживания. Этот вопрос всегда находится на особом контроле у руководства страны и Минобороны. Поэтому наша важнейшая задача – развитие и поддержание структуры и состава СЯС. Для её решения выделяются необходимые финансовые ресурсы. В период с 2011 по 2019 год проводилось перевооружение группировки РВСН с ракетных комплексов стратегического назначения «Тополь» на современные подвижные грунтовые ракетные комплексы стратегического назначения «Ярс». По итогам выполнения госзаказа в 2019 году в РВСН завершено перевооружение двух ракетных полков на подвижные ракетные комплексы «Ярс».

В следующем году мы планируем заключить очередной трёхлетний контракт на изготовление подвижных комплексов «Ярс» для перевооружения ещё трёх ракетных полков. Реализация этих мероприятий позволит уже в текущем году достичь 76-процентной оснащённости частей РВСН современными образцами вооружений, а к 2022 году повысить этот уровень до 92 процентов. Вместе с тем в 2020 году планируется завершить основной объём наземной экспериментальной отработки и приступить к лётным испытаниям ракетного комплекса «Сармат».

– Каковы актуальные задачи и перспективы гособоронзаказа для ВКС России? Как проходят испытания истребителя 5-го поколения с двигателем второго этапа? Как продвигаются работы по ПАК ДА и по ударному БПЛА?

– Актуальной задачей по развитию ВВСТ Воздушно-космических сил является завершение переоснащения группировок оперативно-тактической и армейской авиации на новые многофункциональные самолёты ­Су-35С, Су-30СМ, Су-34 и вертолёты Ка-52, Ми-28Н, Ми-8МТВ-5-1, Ми-8АМТШ, в том числе адаптированные для применения в Арктике.

Значимым событием для нас станет начало серийной поставки в войска самолётов Су-57. Верховный Главнокомандующий в мае этого года принял решение на закупку трёх полков самолётов Су-57, и, напомню, мы заключили государственный контракт на поставку 74 таких самолётов.

Отмечу, что Су-57 будет поступать в войска в два этапа. Первые самолёты будут закуплены с двигателями 4-го поколения, поставки которых спланированы до середины 2020 годов. А по завершении мероприятий по его испытанию с двигателем на втором этапе уже начнутся поставки с силовыми установками 5-го поколения, имеющими повышенную топливную эффективность и меньшую стоимость жизненного цикла.

Для военно-транспортной авиации планируются закупки самолётов Ил-76МД-90А и Бе-200. По вопросу создания среднего военно-транспортного самолёта (СВТС) в конце ноября проведено заседание межведомственной комиссии по рассмотрению эскизного проекта. Сейчас нам предъявлены два варианта создания СВТС на базе самолёта Ил-276 разработки ПАО «Ил» и на базе самолёта Ту-330 разработки ПАО «Туполев». По результатам работы комиссии будет определён тип СВТС, плановый срок создания которого – 2029 год.

Теперь о ПАК ДА. Все работы укладываются в заданные сроки. На сегодняшний день утверждён эскизный проект будущего самолёта. Сейчас в ПАО «Туполев» ведётся разработка рабочей конструкторской документации, а также начато создание деталей и составных частей для опытных образцов самолёта. В рамках действующего контракта продолжается изготовление самолётов Ту-160М, с нарастающими поставками начиная с 2021 года.

Что касается систем ПВО, то в июле уходящего года в полном объёме и с положительными результатами завершены государственные испытания зенитной ракетной системы С-350 («Витязь-ПВО») с присвоением литеры «O1», а в настоящий момент первый серийный образец ЗРС С-350 уже передан в войска. Государственной программой вооружения предусмотрена поставка систем «Витязь-ПВО» до 2027 года. В следующем году планируется начало предварительных испытаний зенитной ракетной системы С-500, первый серийный образец которой запланирован к поставке в 2025 году.

Отдельно хочу поблагодарить производителей отечественных беспилотных летательных аппаратов. Несомненно, 2019 год стал знаковым для этой сферы. Впервые поднялся в небо и уже совершил цикл полётов тяжёлый беспилотный аппарат «Охотник», также совершил первый полёт средний беспилотный аппарат большой продолжительности полёта «Альтиус» и полностью импортозамещённый «Форпост-Р». Активно ведутся работы по испытаниям БПЛА «Иноходец». Могу с уверенностью заявить, что в ближайшие годы мы качественно нарастим группировку БПЛА с функциями разведки, наведения и возможностями применения высокоточных средств поражения.

– Каковы ближайшие и перспективные задачи кораблестроительной программы для ВМФ России?

– Текущей ГПВ предусмотрено существенное обновление ВМФ кораблями дальней морской зоны и новыми дизель-электрическими подводными лодками. Это прежде всего 12 боевых кораблей и 9 подводных лодок, уже строящихся в рамках заключённых контрактов. Здесь стоит отметить, что речь идёт о современных фрегатах 22350, корветах серии 20380, дизель-электрических подводных лодках проектов 636.3 «Варшавянка» и 677 «Лада», модернизации многоцелевых лодок проекта 971 «Щука-Б», а также о тяжёлом атомном ракетном крейсере 11442 «Адмирал Нахимов», проходящем глубокую модернизацию. Вместе с тем по поручению министра обороны мы провели большую и кропотливую работу по оптимизации и ускорению развития корабельного состава ВМФ, главным итогом которой является то, что большинство заложенных кораблей будет сдано на год-два раньше сроков, предусмотренных госконтрактами, а серия из шести подводных лодок 636.3 – на 3 года.

Для решения задач в дальней морской зоне основу кораблей ВМФ составят фрегаты. Их возможности позволят решать широкий круг задач и усилить часть флота, которая будет выполнять задачи в океанской и дальней морской зоне. В целях соблюдения технологического графика строительства кораблей и обеспечения безусловной и своевременной сдачи проработана возможность опережающего авансирования государственных контрактов на строительство кораблей дальней морской зоны.

Завершены испытания комплекса ракетного вооружения «Оникс», идущего на смену противокорабельным ракетным комплексам предыдущего поколения. Ведётся плановая работа по оснащению данным комплексом строящихся и модернизируемых кораблей и подводных лодок, что позволит им решать задачи борьбы с корабельными группировками вероятного противника в ближней и дальней морской зонах на уровне современных требований, предъявляемых к средствам вооружённой борьбы на море.

Качественно новый уровень решения задач по поражению авианосных и десантных соединений вероятного противника будет обеспечен путём создания комплекса ракетного вооружения с гиперзвуковой крылатой ракетой «Циркон». Заданные при проектировании комплекса тактико-технические характеристики позволяют надводным кораблям и подводным лодкам выполнять поставленные задачи практически в любой оперативной обстановке, сводя на нет возможности зенитных средств по отражению ракетной атаки. Все новые корабли в полном объёме комплектуются новыми комплексами вооружения.

В 2020 году в целях расширения океанской зоны в рамках заданий государственного оборонного заказа спланированы к заключению государственные контракты на строительство двух заказов проекта «Борей-А». Вместе с тем планируется закладка двух изделий «Ясень-М», двух фрегатов проекта 22350, двух универсальных десантных ко­раблей.

– Алексей Юрьевич, ну а что вы скажете о танках, боевых машинах пехоты, артиллерии? Как движутся работы по «Армате»?

– Не буду скрывать, что работы по доводке новейших образцов бронетанковой техники и вооружения несколько затянулись, но в уходящем году успешно завершены предварительные и государственные испытания целой линейки новой техники.

Во-первых, «Армата». Завершены предварительные испытания танка Т-14 и боевой машины пехоты Т-15 на базе унифицированной межвидовой тяжёлой гусеничной платформы с задним и передним расположением моторно-трансмиссионного отделения. В ближайшие месяц-два мы ожидаем получить первую партию из 5 машин, которые также подключим к госиспытаниям для их скорейшего завершения.

Во-вторых, завершены предварительные испытания колёсной платформы К-16 «Бумеранг». В следующем году планируется изготовление опытных образцов, которые также будут подключены к государственным испытаниям.

Далее, в этом месяце завершаются государственные испытания модернизированного танка Т-90М «Прорыв». По их результатам будет принято решение о принятии на вооружение и начале серийной поставки данной техники.

Также в этом году завершены государственные испытания защищённых автомобилей семейства «Тайфун» 4х4 с боевым модулем и поворотной платформой для установки вооружения, а также «Тайфуны» 6х6 с боевым модулем. Завершены предварительные и начаты государственные испытания бронеавтомобиля «Тайфун-ВДВ». В первом квартале 2020 года планируем принять на снабжение всю линейку «Тайфунов» и начать их серийную закупку.

Завершены предварительные испытания перспективного зенитного артиллерийского комплекса 2С38 «Деривация-ПВО» и самоходной артиллерийской установки 2С35 «Коалиция-СВ». В следующем году мы ожидаем завершения всех видов испытаний и присвоения литеры «О1» перспективной тяжёлой огнемётной системе «Тосочка».

Что касается стрелкового вооружения, то в текущем году завершены госиспытания пистолета «Удав». В следующем году ожидается принятие его на вооружение и начало серийной закупки. В текущем году приняты на вооружение в составе комплекса «Ратник» автоматы Калашникова и завода имени Дегтярёва АК-12 и АК-15, 6П67 и 6П68, а также пулемёт 6П69, являющийся дальнейшим развитием линейки «Корд». В следующем году готовится к принятию на вооружение новейший подвижный пункт разведки и целеуказания для ракетно-артиллерийских систем ПРП-5 на гусеничной и колёсной базе. Отдельно отмечу, что такие новинки, как «Тосочка» и «Тайфун» 4х4 с боевым модулем, мы впервые продемонстрируем на параде Победы в Москве.

– XXI век характерен применением новых, нетрадиционных видов оружия и боевой техники. Как продвигаются разработки по созданию оружия, основанного на новых физических принципах: лазерного, гиперзвукового, робототехнического, информационного? И когда можно ожидать появления конкретных образцов ВВТ?

– Инновационные виды вооружения, такие как самоходные робототехнические комплексы, многофункциональные системы и комплексы с использованием кинетического, электромагнитного, лазерного видов воздействия различного базирования, а также гиперзвуковые средства перехвата и поражения являются источниками существенного повышения боевой эффективности ВВСТ различных видов и родов войск. Наглядный пример тому – применение роботизированных и беспилотных комплексов в Сирии, которое повысило боевую эффективность применения основных ВВСТ и практически обеспечило минимизацию потерь личного состава. Именно поэтому мы ориентируемся на максимально возможное внедрение достижений научно-технического прогресса в образцы ВВСТ, что является важнейшей особенностью дальнейшего развития системы вооружения Вооружённых Сил РФ.

Например, в части создания лазерного оружия отмечу, что в следующем году мы планируем завершить ОКР по созданию лазерного комплекса тактического назначения для уничтожения БПЛА и вывода из строя легкозащищённых надводных целей в интересах решения задач Сухопутных войск, ВКС и ВМФ. Комплекс будет иметь модульный принцип построения основных систем, что в перспективе позволит проводить поэтапное наращивание мощности и номенклатуры поражаемых целей. Активно проводится оснащение лазерными системами защиты бортовых комплексов обороны самолётов стратегической, тактической и армейской авиации от поражения ракетами класса «земля – воздух» и «воздух – воздух» с оптическими головками самонаведения.

В интересах Сухопутных ­войск в 2020 году завершается ОКР по созданию переносного автоматизированного комплекса оптико-электронного противодействия средствам, ведущим встречное наблюдение и прицеливание, и противодействия им лазерным излучением. Проводятся работы по отработке технологий создания мощных лазеров различных типов. Мы также ведём работы по наращиванию мощности комплекса «Пересвет». В ближайшие годы предусматривается его размещение на авиационном носителе.

Широким фронтом проводятся работы по созданию гипер­звукового вооружения. Работы направлены на расширение областей применения, номенклатуры вооружения и улучшения его тактико-технических характеристик. Новые образцы такого вооружения должны обеспечить высокоэффективное поражение целей как в оперативно-тактической, так и в стратегической глубине.


Олег Грозный



1533716848_0_0_2535_1426_600x0_80_0_0_9164bfd3209c0b93f561779ab79fa195

Заместитель министра обороны Российской Федерации Алексей Криворучко (с) Министерство обороны Российской Федерации



Ракетный комплекс стратегического назначения «Авангард» поставлен на боевое дежурство

$
0
0
Выступая на состоявшемся 27 декабря 2019 года в Национальном центре управления обороной Российской Федерации итоговом тематическом селекторном совещаниис руководящим составом Вооруженных Сил, Министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергея Шойгу заявил:

«Пользуясь случаем, хотел бы поздравить всех нас и отдельно Ракетные войска стратегического назначения. Сегодня с 10 утра поставлен на боевое дежурство ракетный комплекс стратегического назначения «Авангард». От всех нас поздравляю с этим знаменательным событием и для страны, и для Вооружённых Сил».


Авангард

Планирующий гиперзвуковой крылатый боевой блок ракетного комплекса стратегического назначения «Авангард». Достоверность изображения неизвестна (с) кадр из репортажа телеканала "Россия-1"




Со стороны bmpd напомним,что ранее конец 2019 года был объявлен директивным сроком постановки на боевое дежурство первого ракетного полка с межконтинентальными баллистическими ракетами УР-100Н УТТХ, оснащенными планирующим гиперзвуковым крылатым боевым блоком "Авангард". Ракетный полк входит в состав 13-я ракетной Оренбургской Краснознамённой дивизии 31-й ракетной армии Ракетных войск стратегического назначения в Ясном (Домбаровский, Оренбургская область).

Сообщалось, что на конец 2019 года в полку будут поставлены на боевое дежурство первых два ракетных комплекса «Авангард» с ракетами УР-100Н УТТХ, размещенных в шахтных пусковых установках баллистических ракет Р-36М2. В последующем количество развернутых комплексов в составе полка должно быть доведено до штатных шести.

Известно, что действующая Государственная программа вооружения на 2018-2017 годы предусматривает развертывание в составе 13-й ракетной дивизии до 2027 года двух ракетных полков с комплексами "Авангард" (суммарно 12 развернутых ракет УР-100Н УТТХ).

Предположительно, боевым снаряжением «Авангард» оснащаются (как для испытательных запусков, так и для начатого строевого развертывания) ракеты УР-100Н УТТХ из числа 30 ракет этого типа, полученных российской стороной в 2002-2004 годах с хранения на Украине и до последнего времени находившиеся на хранении в России.


photo_2019-12-27_14-42-04

(с) Министерство обороны России


Армения получила четыре истребителя Су-30СМ

$
0
0
27 декабря 2019 года в Армению в аэропорт Ширак в Гюмри прибыли четыре многофункциональных истребителя Су-30СМ, построенных для ВВС Армении на Иркутском авиационном заводе ПАО "Корпорация "Иркут". Перегон был осуществлен российскими экипажами. Данные самолеты с красными бортовыми номерами "30", "31", "32" и "33" изготовлены в рамках контракта, заключенного в январе 2019 года министерством обороны Армении с российской стороной на закупку четырех истребителей Су-30СМ, при этом поставка самолетов осуществляется "по линии ОДКБ" по внутрироссийским ценам.


3HzXiIiZ7kg

Полученные ВВС Армении первые четыре истребителя Су-30СМ (красные бортовые номера "30", "31", "32" и "33") постройки Иркутского авиационного завода ПАО "Корпорация "Иркут". Гюмри, 27.12.2019 (с) пресс-служба премьер-министра Армении




В тот же день 27 декабря пополнившие вооруженные силы Армении многофункциональные истребители Су-30СМ былипредставлены премьер-министру Армении Николу Пашиняну, который вместе с министром обороны Армении Давидом Тонояном и начальником Генерального штаба вооруженных сил Армении Артаком Давтяном наблюдал за демонстрационными полетами истребителей.

“Сегодня очень важный день для нас, так как доставлено наше главное приобретение этого года - сверхсовременные многофункциональные самолеты Су-30СМ, о намерении приобретения которых мы заявляли еще в прошлом году. То есть доставлена первая партия самолетов, и это приобретение имеет поворотное значение для безопасности Республики Армения и нашего народа”, - заявил премьер-министр Армении Пашинян.

В соответствии с подписанным министерством обороны Армении еще в 2012 году рамочным соглашением, всего армянская сторона планирует получить в перспективе 12 истребителей Су-30СМ. До настоящего врмени ВВС Армении не располагали истребителями, имея из боевых самолетов только штурмовики Су-25.

Предположительно, первые четыре полученных Арменией истребителя Су-30СМ с красными бортовыми номерами "30", "31", "32" и "33"  являются самолетами с серийными номерами с 10МК5 1611 по 10МК5 1614, поднятыми в воздух на Иркутском авиационном заводе в сентябре-октябре 2019 года. Первые два из них началиперегониз Иркутска в Армению 19 декабря 2019 года, а другие два - 24 декабря.

Армения стала третьим заказчиком истребителей Су-30СМ среди републик бывшего СССР, после Казахстана (получившего 12 самолетов в 2015-2018 годах, всего заказано 24 самолета) и Белоруссии (получившей первые четыре самолета в ноябре 2019 года, из 12 заказанных).
















Полученные ВВС Армении первые четыре истребителя Су-30СМ (красные бортовые номера "30", "31", "32" и "33") постройки Иркутского авиационного завода ПАО "Корпорация "Иркут", и презентациях этих самолетов премьер-министру Армении Николу Пашиняну. Гюмри, 27.12.2019 (с) пресс-служба премьер-министра Армении




yvmA-19n9qU

o_Tm61w7k6Q

EmIfWdLhpk8

yk5oLeW73Vc

0-dgch7xVn0

21Tt0DBwV10

EKfulIY9F9w

Четыре поставленных Армении истребителя Су-30М (бортовые номера с "30 красный" по "33 красный"), построенные на Иркутском авиационном заводе ПАО "Корпорация "Иркут", во время промежуточной посадки в Уфе, 25.12.2019 (с) Максим Чегодаев / SturmAvia


Видео:








Введен в строй малый ракетный корабль «Ингушетия» проекта 21631

$
0
0
28 декабря 2019 года в Севастополе на причале Минная стенка прошла торжественная церемонияпо приёму в состав Черноморского флота ВМФ России восьмого малого ракетного корабля проекта 21631 (шифр «Буян-М»)«Ингушетия» (заводской номер 638), построенного в Зеленодольске (Татарстан) на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в состав АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» группы компаний АО «Холдинговая компания «Ак Барс»)


1117807176

Вошедший в состав Черноморского флота малый ракетный корабль проекта 21631 (шифр «Буян-М») «Ингушетия» (заводской номер 638), построенный на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького». Декабрь 2019 года (с) Андрей Киреев / РИА Новости Крым




Малый ракетный корабль (МРК)«Ингушетия»проекта 21631 (заводской номер 638) строился на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» по контракту № З/1/1/0005/ГК-14-ДГОЗ на постройку четырех очередных кораблей проекта 21631 с заводскими номерами 636, 637, 638 и 639,заключенномуАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» с Министерством обороны России 25 декабря 2013 года. Закладка корабля была произведенав Зеленодольске 29 августа 2014 года, спуск на воду - 11 июня 2019 года. В августе 2019 года был осуществлен перевод МРК«Ингушетия»по внутренним водным путям из Зеленодольска в Новороссийск на Черное море для дооснащения и проведения испытаний. Заводские ходовые испытания МРК «Ингушетия»были начаты 18 октября 2019 года.

Корабль вошел в состав 41-й бригады ракетных катеров Черноморского флота, в составе которой уже находятся однотипные МРК«Вышний Волочек» и «Орехово-Зуево» (заводские номера 636 и 637), введенный в строй в 2018 году.

Разработчиком малых ракетных кораблей (МРК) проекта 21631 является АО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро». Зеленодольский завод уже сдал ВМФ России семь МРК проекта 21631. Первые два МРК проекта 21631«Град Свияжск»и «Углич» (заводские номера 631 и 632), построенные в Зеленодольске, были введены в состав Каспийской флотилии ВМФ России 27 июля 2014 года, а третий «Великий Устюг» (заводской номер 633) -введен в строй Каспийской флотилии 19 декабря 2014 года. Четвертый и пятый МРК проекта 21631«Зеленый Дол» (заводской номер 634) и «Серпухов» (заводской номер 635) были построены в Зеленодольске по контракту от 19 октября 2012 года и вошли в состав Черноморского флота 12 декабря 2015 года. В октябре 2016 года оба этих корабля перешли на Балтийский флот. 1 июня 2018 года в состав Черноморского флота былвведен шестой МРК «Вышний Волочёк» (заводской номер 636), а 10 декабря 2018 года введенМРК«Орехово-Зуево» (заводской номер 637).

На Зеленодольском заводе остаются в стапельной стадии строительства МРК «Грайворон» (заводской номер 639, был заложен 10 апреля 2015 года, ввод его в строй ВМФ сейчас предполагается в 2020 году), а также три корабля, законтрактованныхМинистерством обороны России 7 сентября 2016 года по контракту стоимостью 27 млрд рублей на постройку для ВМФ России еще трех МРК проекта 21631 (с заводскими номерами с 640 по 642) - «Град» (заводской номер 640, заложен 24 апреля 2017 года), «Наро-Фоминск» (заводской номер 641, заложен 23 февраля 2018 года) и«Ставрополь» (заводской номер 642,заложен 12 июля 2018 года) . Сейчас ввод их в строй ВМФ предполагается в 2021-2023 годах.

Выступая на церемонии спуска на воду 11 июня 2019 года в Зеленодольске МРК«Ингушетия»,начальник управления кораблестроения ВМФ России контр-адмирал Владимир Тряпичников выразил надежду, что в 2024 году начнется строительство модернизированных кораблей проекта 21631.




1117807206

Церемония ввода в состав Черноморского флота малый ракетный корабль проекта 21631 (шифр «Буян-М») «Ингушетия» (заводской номер 638), построенный на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького». Декабрь 2019 года (с) Андрей Киреев / РИА Новости Крым


Новая израильская лазерная система перехвата воздушных шаров и мультикоптеров

$
0
0
Оригинал взят у коллеги oleggranovskyв Новая система перехвата воздушных шаров и мультикоптеров – «Клинок света»


Последние два года на границе с Сектором Газа АОИ [Армия обороны Израиля] и жители окрестных посёлков постоянно сталкиваются с относительно новой воздушной угрозой: запуск воздушных змеев и связок воздушных шаров с зажигательными и взрывными устройствами, а также запуском мультикоптеров, как для разведки, так и для несения взрывных устройств или небольших бомб. Несмотря на активную работу в области предотвращения этой угрозы, до сих пор решение, способное достаточно герметично перекрыть воздушную границу с Сектором, не найдено.


LaserIsr





И вот, 26.12.19, было опубликовано о создании ещё одной системы для борьбы с описанной угрозой: «Лаhав Ор» («Клинок света»). Система находится в разработке уже полтора года, причём по заказу не АОИ, а Полиции Израиля. Её ведёт Главное управление связи («Агаф Тикшув») полиции во главе с генерал-майором полиции Шаем Куперманом во взаимодействии с гражданской компанией «Оптидефенс» (OptiDefence). Финансирование – частично полиции, частично Управления НИОКР МО (МАФАТ), частично самой «Оптидефенс», но в целом большая часть приходится на долю государства. Также помогали также Технологическое управления СВ АОИ (ХАТАЛь) и частные вкладчики.

Главное управление связи полиции было создано в текущем виде в начале 2019 г. В его составе более 1,000 программистов и других специалистов в области высоких технологий. Среди прочего, Управление заведует компьютерными серверами полиции (десятки тысяч единиц) и имеет в своём составе собственный отдел НИОКР («Махлекет Питуах Эмцаим Технологиим», сокращённо также МАФАТ).

Первоначальная инициатива разработки системы пришла со стороны двух работников фирмы «Оптисив» из кибуца Эйнат, доктора Уди Бен-Ами и доктора Рами Ахарони, а также профессора в области лазеров из университета Бен-Гурион Ами Ишая. Они обратились к командующему пограничной полиции (МАГАВ) генерал-майору полиции Яакову Шабтаю. Шабтай вместе с МАФАТ проверили идею и одобрили её. После короткой организации и проверки осуществимости идеи началась разработка технологического демонстратора, занявшая всего 8 дней. Далее, около года назад, началась полномасштабная разработка, причём для этого была создана новая компания, «Оптидефенс», подписавшая соответствующий разговор с полицией. На оригинальное решение проблемы подана просьба на регистрацию патента.

Разработка сочетает собственный НИОКР и использование готовых и проверенных технологических решений, имеющихся на рынке (COTS – Commercial off-the-shelf). По словам подполковника полиции Амита Лифшица, и.о. начальника МАФАТ,  важно было создать систему, работающую во взаимодействии с другими системами, в первую очередь для безопасности собственных ЛА, действующих в районе развёртывания«Лаhав Ор». Система находит цель с помощью видеокамеры, распознаёт её, отслеживает перемещение до момента применения лазера. Для поражения воздушного шара нужна доля секунды, для мультикоптера – несколько секунд.

В проекте принимали участие и предыдущий начальник МАФАТ, полковник полиции Офер Шенhав (именно в его каденцию началась разработка), директор и инженер проекта капитан полиции Ариэль Мизрахи и гражданский работник МАФАТ Эли Саадон. Система (точнее, уже второе поколение этой системы) уже готова для полевых испытаний. Они планируются на границе с Сектором летом, именно тогда террористы обычно массово запускают связки воздушных шаров. Параллельно идёт создание третьего поколения, с более мощным лазером. Со стороны МАФАТ над системой постоянно работают всего 2 человека, но когда есть авралы, помогает весь отдел.

Система выполнена в виде прицепа (но может быть установлена и в кузов автомобиля) и высоко мобильна, при необходимости её можно быстро перебросить с одного ТВД на другой. Например, из района Газы на границу с Ливаном или Сирией. Система автономна, имеет собственный генератор. Пока время её развёртывания занимает несколько часов, но по планам для окончательного варианта сократится до нескольких десятков минут.

Конкретные ТТХ системы, в т.ч. дальность действия, не публикуются. Соответственно полиция не сообщает, сколько нужно систем для перекрытия границы Сектора (65 км). Но есть оценки, что дальность действия лазера 2 км, т.е. одна система перекрывает 4-км участок границы, т.е. на всю границу понадобится около 20 систем (в т.ч. и для взаимного перекрытия зон поражения). В то же время можно ограничиться и гораздо меньшим количеством систем, поскольку шары-поджигатели запускают обычно в одних и тех же хорошо известных местах.

Цена прототипа «Лаhав Ор» около 1 млн долларов (по сравнению с десятками млн долларов для аналогов), а время изготовления – 4-6 месяцев. В серийном производстве цена системы будет существенно ниже, сократится и время изготовления.















Командующий МАГАВ генерал-майор полиции Яаков Шабтай.

Ссылки:


  1. Конец угрозы воздушных шаров? Новая система будет проверена летом, israeldefense, 26.12.19.

  2. Новая лазерная система будет перехватывать шары-поджигатели из Газы, israelhayom, 26.12.19.

  3. Новая лазерная система будет перехватывать шары-поджигатели, 7-й канал, 26.12.19.

  4. Новое оружие, которое нейтрализует шары-поджигатели и мультикоптеры, mako, 26.12.19.

  5. По заказу полиции разработан «Клинок света» для борьбы с огненным террором из Газы, newsru, 26.12.19.

  6. «Световой Клинок» – оружие против поджигателей Газы, mignews, 26.12.19.

  7. Первая в своём роде в мире: лазерная система, которая будет бороться с угрозой мультикоптеров и воздушных шаров из Газы, walla, 27.12.19.



Введен в строй морской тральщик «Владимир Емельянов» проекта 12700

$
0
0
28 декабря 2019 года в Балтийске состоялась торжественная церемония приема в состав ВМФ России морского тральщика «Владимир Емельянов» (заводской номер 524) - третьего корабля проекта 12700 (шифр «Александрит»), построенного в Санкт-Петербурге на АО "Средне-Невский судостроительный завод" (СНСЗ, входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация» - ОСК). Тральщик вошел в состав Черноморского флота.


6bb1ee41c1e2648df77b13386a9f8cdc

Введенный в строй ВМФ России морской тральщик «Владимир Емельянов» (заводской номер 524) проекта 12700 (шифр «Александрит»), построенный на АО "Средне-Невский судостроительный завод". Балтийск, 28.12.2019 (с) АО "Средне-Невский судостроительный завод"




Церемония прошла под руководством заместителя командующего Черноморским флотом по вооружению капитана 1 ранга Валерия Хоруна. После подъёма Андреевского флага экипаж новейшего корабля противоминной обороны приступит к сдаче курсовых задач и подготовке к переходу в Севастополь. «Владимир Емельянов»войдет в состав 68-й бригады кораблей охраны водного района Черноморского флота.

Церемония закладки тральщика «Владимир Емельянов»(заводской номер 524)состоялась на СНСЗ 25 января 2017 года. Приказом Главнокомандующего ВМФ России корабль был назван в честь Героя социалистического труда директора Средне-Невского судостроительного завода в 1962-1974 годах Владимира Александровича Емельянова. Спуск на воду «Владимира Емельянова» был произведен 30 мая 2019 года, а 27 сентября 2019 года корабльвышел на заводские ходовые испытания.

Морской тральщик «Владимир Емельянов» построен в рамках заключенного в апреле 2014 года СНСЗ с Министерством обороны России первого контракта на строительство трех первых серийных кораблей проекта 12700 (заводские номера 522 - 524) со сдачей в 2016-2018 годах. Первым серийным кораблем по данному контракту должен был стать тральщик «Георгий Курбатов» (заводской номер 522), официально заложенныйна СНСЗ 24 апреля 2015 года, но корпус корабля серьезно пострадал при пожаре 7 июня 2016 года, после чего был подвергнут почти полному восстановлению. В результате заложенный вторым 25 января 2017 года тральщик «Иван Антонов» (заводской номер 523) стал первым серийным кораблем проекта 12700, и был спущен на воду 25 апреля 2018 года и введен в стройВМФ России 26 января 2019 года и, войдя в состав Чернолморского флота,прибыл вСевастополь 7 сентября..

До того СНСЗ по контракту с Министерством обороны России от 30 марта 2007 года, перезаключенному 10 июня 2014 года, осуществил строительство головного тральщика проекта 12700 "Александр Обухов" (заводской номер 521). Тральщик"Александр Обухов" был начат постройкой на СНСЗ в 2007 году, официальнозаложен 22 сентября 2011 года, спущен на воду 27 июня 2014 года, иначал заводские ходовые испытания 29 апреля 2016 года. Передача"Александра Обухова"ВМФ России состоялась в Кронштадте 9 декабря 2016 года, корабль находится в составе Балтийского флота.

В 2016 году СНСЗ заключил с Министерством обороны Россииконтракт еще на три противоминных корабля проекта 12700. Головной тральщик по данному контракту "Яков Баляев" (заводской номер 525) был официально заложенна СНСЗ 26 декабря 2017 года, второй «Пётр Ильичёв» (заводской номер 526) был заложен 25 июля 2018 года, третий «Анатолий Шлемов» (заводской номер 527) был заложен 12 июля 2019 года.

Как заявил на церемонии закладки тральщика «Яков Баляев»заместитель начальника Управления кораблестроения ВМФ России капитан 1-го ранга Михаил Краснопеев, Военно-морской флот России рассчитывает до 2027 года [то есть по Государственной программе вооружений на 2018-2027 годы] получить 10 кораблей проекта 12700.

В свою очередь, выступая 30 мая 2019 года в ходе церемонии спуска на воду тральщика "Владимир Емельянов" генеральный директор разработчика проекта ЦМКБ "Алмаз" Александр Шляхтенко заявил, что начиная с девятого корпуса, в корабли противоминной обороны проекта 12700 "Александрит" будут внесены изменения, при этом корабль получит "абсолютно новое качество".



07f6434f9e4865194322c5e5214e3b91

82d66eaaace10eb53a7ada5256c844bb

Введенный в строй ВМФ России морской тральщик «Владимир Емельянов» (заводской номер 524) проекта 12700 (шифр «Александрит»), построенный на АО "Средне-Невский судостроительный завод". Балтийск, 28.12.2019 (с) АО "Средне-Невский судостроительный завод"


Начаты летные испытания третьего опытного образца вертолета Ка-62

$
0
0



Как сообщило 27 декабря 2019 года ПАО "Вертолеты России", на летно-испытательной станции ПАО "Арсеньевская авиационная компании «Прогресс» имени Н.И. Сазыкина" холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию "Ростех") в Арсеньеве (Приморский край) поднялся в воздух третий опытный образец многоцелевого вертолета Ка-62. Подъем в режиме "висения" проводился в рамках выполнения предварительных испытаний и завершился успешно.


JsedQtD5jR8

Второй (фактически ставший третьим) летный опытный образец вертолета Ка-62 (ОП-2) после первого полета на летно-испытательной станции ПАО "Арсеньевская авиационная компании «Прогресс» имени Н.И. Сазыкина". Арсеньев, 27.12.2019 (с) ВКонтакте



Третий летный образец Ка-62 поднялся в воздух для оценки его общей работоспособности и проверки работ основных систем электроснабжения и бортового оборудования. Вертолет подняли в воздух летчики-испытатели АО "Камов" - разработчика Ка-62 (входит в холдинг "Вертолеты России"). Ранее машина успешно прошла серию испытаний в режиме наземных гонок. Далее ей предстоит пройти серию испытаний на базе АО "Камов" в Москве. В ближайшее время данный вертолет вместе двумя ранее выпущенными летными образцами Ка-62 приступит к программе сертификационных испытаний.

"Параллельно с подготовкой к сертиикационным испытаниям полным ходом идет подготовка к серийному производству Ка-62, которое мы планируем запустить в 2020-м году, – сказал генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский. – Первые машины планирует приобрести администрация Приморского края. По завершении процесса сертификации, мы будем готовы к началу серийных поставок".


Комментарий bmpd.Как ожно судить, речь идет о начале летных испытаний в Арсеньеве фактически второго построенного летного опытного образца вертолета Ка-62 под обозначением ОП-2, который был изготовлен ААК «Прогресс» и был впервые публично продемонстрированна Восточном экономическом форуме на острове Русский во Владивостоке 6-7 сентября 2017 года, однако в воздух поднят только теперь.

Таким образом, программа Ка-62 по-прежнему продвигается крайне медленно, продолжая печальные традиции этого рекордного долгостроя отечественного вертолетостроения (работы по изначальному проекту В-60 были начаты в ОКБ Камова еще в конце 1970-х годов). Первый первый летный опытный образец вертолета Ка-62 под обозначением ОП-1 (регистрационный номер RA-00000, осенью 2017 года замененный на RA-621), построенный ААК «Прогресс», выполнилпервое висение еще 28 апреля 2016 года и совершил первый полет по полному профилю в Арсеньеве 25 мая 2017 года. Однако затем полеты на ОП-1 не производились девять месяцев и заводские летные испытания были возобновленытолько 15 февраля 2018 года, продолжаясь весьма вяло.

Вторым фактически был поднят в воздухв августе 2019 года построенный ААК «Прогресс» третий летный опытный образец вертолета Rа-62 (ОП-3, бортовой номер "623"), демонстрировавшийся на ависалоне МКС-2019.

Кроме того, были построены два нелетных опытных образца  Ка-62 - натурный ресурсный стенд Ка-62 №01РС (НС-762) для испытаний трансмиссии и несущей системы, находящийся в Кумертау, и построенный еще в 2013 году нелетный экземпляр (заводской номер 97876210102, регистрационный номер RA-62002), который с 2014 года используется для прочностных и ресурсных испытаний, проводимых на подрядной основе на предприятии Aviatest LNK в Риге (Латвия).

Вертолет Ка-62 оснащен двумя французскими турбовальными двигателями Safran Helicopter Engines (бывшая Turbomeca) Ardiden 3G. Первые летные опытные образцы Ка-62 оснащались редукторами и трансмиссиями несущего и хвостового винтов разработки австрийской компании Zoerkler Gears GmbH & Co. КG. Серийные вертолеты предполагается оснащать редукторами российского производства.


ХКБМ поставило вооруженным силам Украины первые 12 бронетранспортеров БТР-4Е по контракту 2017 года

$
0
0



Каксообщил украинский государственный концерн "Укроборонпром", входящее в его состав государственное предприятие "Харьковское конструкторское бюро по машиностроению имени А.А. Морозова" (ХКБМ) передало министерству обороны Украины 12 колесных бронетранспортеров БТР-4Е во исполнение украинского государственного оборонного заказа 2019 года по возобновленному контракту 2017 года.


БТР4-19

Один из изготовленных на ГП "Харьковское конструкторское бюро по машиностроению имени А.А. Морозова" (ХКБМ) бронетранспортеров БТР-4Е для вооруженных сил Украины. Харьков, 24.12.2019 (с) кадр из передачи украинского телеканала ICTV



Все БТР-4Е приняты военной приемкой министерства обороны и переданы в распоряжение 92-й отдельной механизированной бригады вооруженных сил Украины.

Срок выполнения самого контракта продлен до 31 августа 2020 года.

"Спасение этого контракта стал приоритетом новых команд" Укроборонпрома "и Минобороны, но эта проблема не решилась бы без поручения главы государства, решение правительства, а также усилий министерства экономики и министерства финансов. Для разблокирования контракта хватило сто дней, хотя нас уверяли в том, что его уже не спасти, и эти БТРы никогда не будут поставлены военным. Сегодня БТРы уже в части, ХКБМ получило за них деньги. Это пример слаженной работы многих людей, заинтересованных в восстановлении производства и выполнении гособоронзаказа ", - прокомментировал передачу БТРов генеральный директор государственного концерна" Укрборонпром "Абромавичюс.

Восстановление контракта позволило новому руководству ХКБМ вернуть на работу коллектив, а также составить и согласовать график производства и поставок со всеми соисполнителями контракта.

Это один из крупнейших контрактов предприятий Концерна "Укроборонпром"в рамках выполнения Государственного оборонного заказа. Финансирование контракта было предусмотрено за счет кредитных средств, выданных под государственные гарантии на сумму 1,5 млрд гривен.

Вследствие недобросовестных действий чиновников, руководства предприятий и соисполнителей контракт был сорван - за три года после его подписания вооруженные силы Украины не получили ни одной единицы техники, а ГП "Харьковское конструкторское бюро по машиностроению имени А.А. Морозова" было поставлено ​​на грань упадка и банкротства.

Срок поставки продукции бронетранспортеров прошел еще в июне текущего года.

Восстановление действия контракта и изготовление производства стало одним из ключевых приоритетов новой команды Концерна и руководства бронетанкового дивизиона, а также - руководства министерства обороны Украины (МОУ), с которым был начат интенсивный диалог.

Первая встреча делегаций Концерна и руководства МОУ прошла уже в сентябре текущего года и заложила новый уровень доверия и сотрудничества между оборонным ведомством и руководством Концерна.

Срок поставки контракта был продлен во исполнение поручения президента Украины Владимира Зеленского после его визита на ХКБМ в ноябре этого года.

Дополнительное соглашение о продлении срока поставки контракта между ХКБМ и министерством обороны Украины было подписано в соответствии с распоряжением Кабинета министров Украины, принятого 4 декабря 2019 года.

Напомним, срыв контракта стал резонансным событием в работе Концерна, вызвало ряд журналистских расследований и уголовных производств. По факту невыполнения контрактов о поставках БТР-4Е для нужд вооруженных Сил Украины Государственное бюро расследований ведет уголовное производство.

По результатам внутреннего служебного расследования директор завода был отстранен и сейчас идет конкурс на нового руководителя.

Руководство ГК "Укроборонпром" направило в Генеральную прокуратуру Украины результаты служебного расследования относительно срыва поставки военной техники в рамках Государственного оборонного заказа.


Со стороны bmpd напомним, что в 2017 году ХКБМ получило контракт министерства обороны Украины (МОУ) на поставку 45 бронетранспортеров БТР-4Е с завершением в июне 2019 года. Несмотря на выделенное финансирование, за два года к лету 2019 года ХКБМсмогло изготовитьтолько семь БТР-4Е, ни один из которых так и не был передан МОУ. Теперь срок реализации контракта продлен до 31 августа 2020 года, и ХКБМ, наконец, смогло сдать первые 12 машин.


Видео:








Планируется постройка на Амурском судостроительном заводе десяти корветов проекта 20380

$
0
0
Выступая 26 декабря 2019 года на церемонии закладкина ПАО «Амурский судостроительный завод» (АСЗ, входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация») в Комсомольске-на-Амуре малого ракетного корабля «Уссурийск»проекта 22800 (шифр «Каракурт») с заводским номером 204, заместитель командующего Тихоокеанским флотом по вооружению контр-адмирал Игорь Королев, в частности, заявил:.

«Возможно, уходящий год не был богат на сдачу новых кораблей, но третий закладываемый для строительства корабль для Тихоокеанского флота, безусловно свидетельствует о том, что этому заводу по плечу выполнить любую серию заказов. В том числе и на десять корветов проекта 20380, которые так необходимы для нашего флота на Тихом океане. Я думаю, что это будет хорошим подарком для вас, и будет ритмичная и слаженная работа для всего завода».


79895507_2524459097796831_7595524550578667520_o

Строящийся корвет «Резкий» (заводской номер 2104).проекта 20380 в эллинге ПАО «Амурский судостроительный завод». Комсомольс-на-Амуре, декабрь 2019 года (с) Министерство обороны России




Позднее в новогоднем обращении к коллективу АСЗ директор завода В.В. Кулаков заявил:

«Существуют хорошие перспективы для продолжения строительства на наших стапелях корветов для Тихоокеанского флота. Командование ТОФ в этом нашем желании нас целиком поддерживает и прилагает максимум усилий к его осуществлению».


Со стороны bmpd напомним, что к настоящему времени ПАО «Амурский судостроительный завод» осуществило постройку для Тихоокеанского флота уже двух корветов проекта 20380 - "Совершенный" (заводской номер 2101, переданВМФ России 20 июля 2017 года) и "Громкий" (заводской номер 2102, сдан 25 декабря 2018 года). В достройке на АСЗ находится третий корвет проекта 20380«Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» (заводской номер 2103, спущен на воду 21 октября 2019 года), а стадии строительства в эллинге - корвет «Резкий» (заводской номер 2104).

Из печати вышла новая книга Центра АСТ "Персидский бастион"

$
0
0
7671097_1000


В авторский коллектив вошли А. Баклицкий, М. Барабанов, А. Березина, А. Богачева, С. Денисенцев, А. Лавров, Ю. Лямин, А. Хетагуров, А. Хлопков, А. Шаврова, М. Шеповаленко.

Содержание работы:



  • От персидских империй до исламской республики. Краткая история Ирана до революции 1979 г.

  • Страна исламской революции

  • Теократия или республика. Особенности политического положения и административного устройства Ирана

  • Сорок лет в экономической осаде. Экономическое положение Ирана

  • На страже революции. Вооруженные силы и другие силовые структуры Ирана

  • Военно-промышленный потенциал Ирана

  • О военном измерении ядерной программы Ирана

  • Совместный всеобъемлющий план действий по иранской ядерной программе: история и влияние на политику Тегерана в сфере национальной безопасности

  • Потенциал и компетенции Ирана в сфере кибербезопасности

  • Иран в войнах и вооруженных конфликтах современности

  • История российско-иранских отношений

Приложение 1

  • Структура взаимоотношений Иран - "Хезболла"

Приложение 2

  • Важнейшие транспортные маршруты из Ирана в Сирию



Многоцелевой корвет на основе малого ракетного корабля проекта 22800

$
0
0
В экспозиции выставки образцов современных и перспективных образцов вооружения и военной техники, развернутой 24 декабря 2019 года в Национальном центре управления обороной Российской Федерации перед расширенным заседаниемКоллегии Министерства обороны Российской Федерации, и посещенной Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным, в числе прочего, была продемонстрирована модель предлагаемого АО "ЦМКБ "Алмаз" перспективного многоцелевого корвета на основе конструкции малого ракетного корабля проекта 22800 (шифр "Каракурт").


644895_original

Модель (справа) предлагаемого АО "ЦМКБ "Алмаз" перспективного многоцелевого корвета на основе конструкции малого ракетного корабля проекта 22800 (шифр "Каракурт") для ВМФ России в экспозиции выставки образцов современных и перспективных образцов вооружения и военной техники в Национальном центре управления обороной Российской Федерации перед расширенным заседанием Коллегии Министерства обороны Российской Федерации. Москва, 24.12.2019 (с) фрагмент кадра из телерепортажа телеканала "Звезда" (via Кирилл Слепов / www.facebook.com/slepovkirill )




Судя по представленной модели, корвет увеличенной по сравнению с МРК проекта 22800 длины оснащен комбинированной дизель-газотурбинной главной энергетической установкой. Вооружение включает, насколько можно видеть, две восьмизарядные универсальные пусковые установки вертикального пуска УКСК, зенитный ракетный комплекс с зенитными управляемыми ракетами серии 9М100 в вертикальных пусковых установках на кормовой надстройке, две четырехзарядные пусковые установки комплекса противоторпедной защиты "Пакет-НК", одну 76-мм артиллерийскую установку и два модифицированных 30-мм зенитных артиллерийских комплекса. ГАС, видимо, подкильная.


Видео телеканала "Звезда" с демонстрацией модели:




Ракетный крейсер "Маршал Устинов"в Севастополе

$
0
0
Оригинал взят у коллеги balabin_1712 в РАКЕТНЫЙ КРЕЙСЕР "МАРШАЛ УСТИНОВ" ПРИБЫЛ НА УЧЕНИЯ В СЕВАСТОПОЛЬ!



В рамках решения задач боевой службы утром 29.12.2019 ракетный крейсер 1 ранга "Маршал Устинов" проекта 1164 из состава 43 дивизии ракетных кораблей Северного флота ВМФ России осуществил заход в Севастополь.Экипажу корабля предстоит краткосрочный отдых в главной базе Черноморского флота, после чего крейсер в начале января возглавит группировку кораблей в рамках планируемых учений Южного военного округа в акватории Черного моря. В новой истории Черноморского флота это первый случай когда у одного причала в бухте Голландия оказались два мощных крейсера типа "Атлант". Смотрится действительно впечатляюще!

Также, для участия в маневрах утром 30 декабря на рейд Севастополя прибыл еще один корабль Северного флота - БПК "Вице-адмирал Кулаков".


На фото: РКР "Маршал Устинов" и ордена Нахимова ГРКР "Москва" у причала в бухте Голландия.30.12.2019. Фото - А.Балабин.


183540_900






















Военно-морской парад по окончании трехсторонних учений Ирана, Китая и России

$
0
0
С 27 по 30 декабря 2019 года в северной части Индийского океана и Оманском заливе прошли первые совместные маневры военно-морских сил Ирана, России и Китая.


Оригинал взят у коллеги imp_navigatorв Морской парад в завершении трехсторонних морских учений Ирана, Китая и России



3581959_1000





Парадный строй кораблей, катеров и судов, участвовавших в учениях. Впереди китайский эсминец пр.052D "Xining" и российский сторожевой корабль пр.11540 "Ярослав Мудрый"


( Свернуть )










Эсминец ВМС НОАК пр.052D Xining с бортовым номером 117 и легкий фрегат ВМС Ирана пр.Mowj "Sahand" с бортовым номером 74





Легкие фрегаты ВМС Ирана пр.Mowj "Sahand" с бортовым номером 74 и пр.Vosper Mk.5 "Alborz"  с бортовым номером 72
















Сторожевой корабль пр.11540 "Ярослав Мудрый" (777)







Корвет ВМС Ирана Bayandor типа Bayandor




Ракетный катер ВМС Ирана пр. La Combattante IIa


Ракетный катер ВМС КСИР Ирана Fath типа Tondar





Ракетный катер ВМС КСИР Ирана Fath типа Tondar и морской буксир ВМФ России "Виктор Конецкий"



Катамаран Shahid Nazeri ВМС КСИР Ирана


Судно ВМС КСИР Ирана Naser 116. Точный тип неизвестен, американцы в своем Iranian Naval Forces Ship Identification Guide называют его как тип Safir Kish.




https://www.farsnews.com/photo/13981008000784/رژه-دریایی-رزمایش-دریایی-مرکب-ایران-چین-و-روسیه
https://www.irna.ir/photo/83612728/روز-سوم-رزمایش-دریایی-سه-جانبه-ایران-روسیه-و-چین
https://www.isna.ir/photo/98100805910/رژه-پایانی-رزمایش-مشترک-کمربند-امنیت-دریایی-ایران-روسیه-و-چین



Viewing all 18748 articles
Browse latest View live


<script src="https://jsc.adskeeper.com/r/s/rssing.com.1596347.js" async> </script>