Quantcast
Channel: bmpd
Viewing all 18753 articles
Browse latest View live

Планируемая закупка Индией американских 127-мм корабельных артиллерийских установок Mk 45 Mod 4

$
0
0
Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 19 ноября 2019 года направило Конгрессу США уведомление о планируемой предстоящей продаже  Индии по линии американской программы межправительственных иностранных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) 13 корабельных универсальных артиллерийских установок Mk 45 Mod 4 калибра 127-мм/62. Данная поставка одобрена Государственным департаментом США. Общая стоимость предполагаемой поставки составит 1,021 млрд долл, включая пакеты обучения и технической поддержки.


25_001

Американская 127-мм/62 корабельная универсальная артиллерийская установка ВАЕ Systems Mk 45 Mod 4 на корабле ВМС США (с) ВАЕ Systems



Генеральным подрядчиком по поставке выступит производитель этих установок корпорация ВАЕ Systems (осуществляет выпуск данных артсистем на предприятии в Луисвилле, Кентукки). . Согласно уведомлению, в поставку также войдут 3500 снарядов D349 калибра 127 мм.

По всей видимости, 127-мм/62 артиллерийские установки Mk 45 Mod 4 будут устанавливаться на начатых постройкой индийских фрегатах проекта 17А (тип Nilgirn,семь единиц) и эскадренных миноносцах проекта 15В (тип Visakhapatnam,четыре единицы). Сдача головных корабле йобеих типов запланирована на 2021-2022 нрлдыю



Ввод в строй подводной лодки Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 06363

$
0
0
Оригинал взят у коллеги ruspodplav в Торжественный подъем флага на большой подводной лодке Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3


25 ноября 2019 года состоялся торжественный подъем флага на большой подводной лодке Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3 (заводской номер 01614), построенной АО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге для Тихоокеанского флота.


143123_900






Подъем флага на большой подводной лодке Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3

Подъем флага на большой подводной лодке Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3

В торжественной церемонии приняли участие начальник Главного штаба ВМФ России - первый заместитель Главнокомандующего ВМФ России вице-адмирал Андрей Воложинский, начальник управления кораблестроения Главного командования ВМФ РФ контр-адмирал Владимир Тряпичников, заместитель командующего Тихоокеанским флотом по вооружению контр-адмирал Игорь Королёв, Генеральный директор АО «ЦКБ МТ «Рубин» Игорь Вильнит, Генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков.


Подъем флага на большой подводной лодке Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3

Подъем флага на большой подводной лодке Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3

Подъем флага на большой подводной лодке Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3

Подъем флага на большой подводной лодке Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3

Подъем флага на большой подводной лодке Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3

Подъем флага на большой подводной лодке Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3

Подъем флага на большой подводной лодке Б-274 «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3



Приказ о зачислении подводной лодки в состав ВМФ:






Полная запись пресс-подхода:





Закладка первых двух лодок Б-274 «Петропавловск-Камчатский» и Б-603 «Волхов» (заводские номера 01614 и 01615) проекта 636.3 для Тихоокеанского флота состоялась на «Адмиралтейских верфях» 28 июля 2017 года (подробнее:https://ruspodplav.livejournal.com/19318.html).

Головная лодка Б-274 «Петропавловск-Камчатский» была спущена на воду 28 марта 2019 года.

Первый выход в море Б-274 «Петропавловск-Камчатский» состоялся 16 августа 2019 года (подробнее:https://ruspodplav.livejournal.com/20574.html).


Российские компании на авиасалоне Dubai Airshow 2019

$
0
0
В период с 17 по 21 ноября 2019 года в Дубае (Объединенные Арабские Эмираты) близ аэропорта Аль-Мактум проходила Международная авиационно-космическая выставка Dubai Airshow 2019. Организатором единой российской экспозиции, общая площадь которой составила более 750 кв. метров, выступило АО «Рособоронэкспорт». Свою продукцию на авиасалоне представили восемь ведущих российских холдингов, выпускающих вооружение и военную технику для ВВС, ПВО и РЭБ, включая ПАО «ОАК», АО «Вертолеты России», АО «ОДК», АО «НПО «Высокоточные комплексы», Концерн ВКО «Алмаз – Антей», АО «Швабе» и другие.


DSC_0571-01

Главный выставочный павильон авиасалона Dubai Airshow 2019 (c) bmpd


Подчеркивая важность мероприятия директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству России Дмитрий Шугаев отметил в интервью RT, что «экспорт вооружений в странах Ближнего Востока складывался не одно десятилетие и носит традиционный характер. Сегодня мы можем говорить примерно о 2 млрд долл. в годэто около 1020% общего объёма. Наше сотрудничество движется поступательно, мы не в первый раз принимаем участие в таких выставках, как Dubai Airshow 2019, и главное видим перспективы расширения этого сотрудничества». По его словам, на долю авиации и ПВО приходится примерно по 40% от общего объёма экспортируемого вооружения.


DSC_0186-01

Глава ФСВТС России Дмитрий Шугаев на выставке Dubai Airshow 2019 (c) bmpd


Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) представила на выставочном стенде в Дубае модели самолетов МС-21, Superjet 100, Су-30СМЭ, Як-130, МиГ-35, Су-35, Су-57Э, Бе-200, Бе-103, Ил-78МК-90А, Ил-76МД-90А, Ил-112 и Ил-114-300. На статической экспозиции и в летной программе был впервые продемонстрирован учебно-боевой самолет Як-130 разработки ОАО «Корпорация «Иркут» (см. Презентация учебно-боевого самолета Як-130 на авиасалоне Dubai Airshow 2019).

В рамках деловой программы выставки руководство ОАК провело переговоры с представителями индийской государственной самолетостроительной корпорации Hindustan Aeronautics Limited среди прочих вопросов обсуждалась возможная промышленная кооперация по программе Ил-114. Продолжились переговоры с египетскими партнерами по продвижению самолета-амфибии Бе-200 и валидации сертификата самолета на территории Египта, говоритсяв пресс-релизе ОАК.  Говоря о перспективах развития программы МС-21 глава корпорации Юрий Слюсарь заявилследующее: «Это высокосерийный самолет, и международная кооперация могла бы увеличить планируемый объем его производства с 70-ти до 120-ти штук в год, усилила бы конкурентные преимущества воздушного судна».


DSC_0153-01

Учебно-боевой самолет Як-130 на статической экспозиции авиасалона Dubai Airshow 2019 (c) bmpd


DSC_0270-01

Стенд ПАО «ОАК» на авиасалоне Dubai Airshow 2019 (c) bmpd


DSC_0314-01

Наследный принц Абу-Даби заместитель верховного главнокомандующего Вооруженными силами ОАЭ шейх Мохаммед ибн Зайд Аль Нахайян на стенде ПАО «ОАК» в ходе выставки Dubai Airshow 2019 (c) bmpd


DSC_0463-03

Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров на стенде ПАО «ОАК» в ходе выставки Dubai Airshow 2019. Глава ведомства отметил, что представленные в этом году вертолеты Ми-38 и «Ансат», а также учебно-боевой самолет Як-130 – это та продукция в продвижении которой на рынок Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии заинтересована Россия, и в приобретении которой заинтересованы заказчики в этих регионах (с) bmpd


Холдинг «Вертолеты России» привез в Дубай две новинки – вертолет Ми-38 и легкий вертолет «Ансат», впервые представив машины гражданского назначения на ближневосточной выставке. Кроме того, на стенде холдинга был показан беспилотный аппарат вертолетного типа VRT300, а на совместной экспозиции с эмиратским холдингом Tawazun– макет легкого однодвигательного вертолета VRT500, разработанные конструкторским бюро «ВР-Технологии».


DSC_0563-01

Вертолет Ми-38 в гражданском исполнении на статической экспозиции авиасалона Dubai Airshow 2019 (c) bmpd


DSC_0147-01

Легий вертолет «Ансат» на статической экспозиции авиасалона Dubai Airshow 2019 (c) bmpd


DSC_0254-01

Беспилотный аппарат VRT300 на авиасалоне Dubai Airshow 2019 (c) bmpd


Еще одним российским беспилотным аппаратом вертолетного типа, представленным на выставке, стал БЛА AURA 100. По словампредставителей компании-разработчика, данный аппарат предназначен для выполнения транспортных, сельскохозяйственных, мониторинговых и других актуальных задач.


DSC_0481-01

Беспилотный летательный аппарат AURA 100 на авиасалоне Dubai Airshow 2019 (c) bmpd



О Всероссийской конференции «Гособоронзаказ 2019–2020»

$
0
0

Всероссийская конференция «Гособоронзаказ 2019–2020» пройдет 13 декабря Санкт-Петербурге.

Государственный оборонный заказ, его масштабы и даже его структура меняются. Этот процесс идет быстрее, чем его успевают осознать профессионалы из сферы ОПК. Далеко не все предприятия и корпорации готовы работать в соответствии с новыми трендами. Те, кто живет в старой парадигме, рискуют застрять на глубокой периферии, а то и вовсе оказаться перед угрозой банкротства.

Совсем недавно предприятие ОПК могло существовать только за счет регулярного гособоронзаказа, входя в надежную и долгосрочную кооперацию с головным исполнителем или имея собственные государственные контракты. Сегодня, когда основной этап модернизации ВС завершается и, соответственно, объем ГОЗ сокращается, приходится искать другие источники пополнения бюджета предприятия, а также, что еще более важно, средства для инвестиций в модернизацию и необходимую диверсификацию производств.

Prezidium-255x180
(с) «Дифанс Медиа»


Какими способами решаются эти задачи? От того, насколько своевременно и грамотно предприятие выберет актуальную стратегию развития, зависит его экономическая эффективность уже сегодня.

На предстоящей конференции, которая пройдет в Санкт-Петербурге 13 декабря, наряду с традиционными консультациями в области законодательства (ценообразование, состав затрат, раздельный учет, отчетность и контроль) будут обсуждаться своеобразные, актуальные для предприятий ОПК маркетинговые инструменты.

Одна из тем, которую представит 46 ЦНИИ Минобороны РФ, – это новые потенциальные маркетинговые и рекламные возможности для поиска рынков сбыта. Один из действенных методов продвижения сегодня – участие в каталогизации Предметов снабжения ВС РФ. Включение продукции, выпускаемой предприятием, в каталог значительно оптимизирует информационное взаимодействие с потенциальными заказчиками, которые и являются основными потребителями каталога. К ним относятся в первую очередь: органы военного управления; научно-исследовательские организации Минобороны РФ, использующие каталог при формировании предложений в проект гособоронзаказа, а также при разработке технических заданий на новые НИОКР; организации промышленности – в целях формирования кооперации, определения надежных поставщиков составных частей и комплектующих.

На конференции своим практическим опытом поделятся не только операторы каталога, но и его пользователи, а именно предприятия ОПК, получившие соответствующий результат от каталогизации.

Не менее перспективна и тематика, которую затронут в своем выступлении спикеры из АО «Рособороэкспорт». Речь пойдет о новых формах организации информационного взаимодействия с центрами каталогизации иностранных заказчиков. Международная система каталогизации предметов снабжения к военной технике будет рассмотрена как единый язык общения заказчиков и поставщиков.

В числе спикеров конференциитакже: С.В.Шеремет – заместитель директора Департамента финансового мониторинга государственного оборонного заказа Минобороны РФ; Д.В.Морозова – заместитель руководителя Департамента государственных закупок Минобороны РФ; А.А.Пьянков – заместитель начальника отдела ФГБУ «46 ЦНИИ» Минобороны РФ; Н.И. Незалёнов – начальник Департамента информационных технологий АО «Рособоронэкспорт»; С.В.Филиппов – заместитель начальника Центра каталогизации государственного заказчика по экспортно-импортным операциям в области ВТС АО «Рособоронэкспорт»; А.А. Грешнев – начальник Управления сухопутного и морского вооружения, военной техники и связи ФАС РФ; Р.Д.Шацкий – заместитель начальника Управления сухопутного и морского вооружения, военной техники и связи ФАС РФ; В.И.Довгий – генеральный директор Межведомственного аналитического центра; Н.З.Мазур – генеральный директор ООО «ВКО-Интеллект»; А.Ю.Строкова – ведущий инженер отдела интегрированной логистической поддержки АО «Кронштадт»; А.В.Ноздрачев – председатель Делового совета при МКВЭС ОДКБ.

Агентство маркетинговых коммуникаций «Дифанс Медиа» приглашает вас принять участие во Всероссийской конференции «Гособоронзаказ 2019-2020».

Ключевые темы - новации в законодательстве по гособоронзаказу: новые формы РКМ (приказ ФАС России 26.08.2019 № 1138/19), Постановление Правительства РФ №543, порядок проведения работ по каталогизации предметов снабжения Вооруженных сил РФ, новые потенциальные маркетинговые возможности для поиска новых рынков сбыта, реализация задач в сфере управления правами на РИД, инвентаризация на РНТД и т.д.



Торжественная церемония передачи Россией Монголии двух истребителей МиГ-29УБ

$
0
0
Оригинал взят у коллеги dambiev в Торжественная церемония передачи Россией Монголии двух истребителей МиГ-29



76944510_512765752785617_2675361886324654080_o

Переданные Монголии  из наличия ВКС России два истребителя МиГ-29 над аэропортом им. Чингисхана. 16 ноября 2019 года. Фото (с) Mizar Zeta


26 ноября 2019 года в день 95-й годовщины провозглашения Монгольской Народной Республики в столичном аэропорту им. Чингисхана  возле  города  Улан-батор прошла торжественная церемония передачи Россией Монголии двух истребителей МиГ-29[УБ]. Самолеты переданы в рамках военно-технической помощи из наличия ВКС России.

3 сентября 2019 года во время визита Президента Российской Федерации В.В. Путина в Монголию страны подписали межправительственный протокол о возобновлении действия соглашения об оказании Монголии военно-технической помощи на безвозмездной основе. Соглашение было подписано 3 марта 2004 года.


































Вооруженные Силы России завершили перевооружение с ракетных комплексов «Точка-У» на «Искандер-М»

$
0
0




Каксообщил 25 ноября 2019 года телеканал «Звезда», ракетная бригада Западного военного округа (ЗВО) окончила перевооружение на оперативно-тактические комплексы «Искандер-М». Ей передан бригадный комплект современного ракетного комплекса. Об этом сообщил главнокомандующий Сухопутными войсками Российской Федерации Олег Салюков.

В апреле сообщалось, что 448-я ракетная бригада - это единственное соединение ЗВО, которое к тому времени оставалось оснащено комплексами «Точка-У».


4d0b507a819d402cae55dff440673403

Церемония передачи 448-й ракетной бригаде 20-й гвардейской общевойсковой армии Западного военного округа бригадного комплекта оперативно-тактических ракетных комплексов 9К720 «Искандер-М» производства АО "Научно-производственная корпорация «КБ Машиностроения». Капустин Яр (Астраханская область), 22.11.2019 (с) Министерство обороны России





Комментарий bmpd. Таким образом, дислоцированная в Курске 448-й ракетная бригада 20-й гвардейской общевойсковой армии Западного военного округа завершила перевооружение с оперативно-тактических ракетных комплексов 9К79-1 «Точка-У» на новые оперативно-тактические ракетные комплексы (ОТРК) 9К720 «Искандер-М». До последнего времени 448-я ракетная бригада оставалась последней из 13 ракетных бригад Вооруженных Сил России, оснащенной устаревшими ОТРК «Точка-У», и таким образом, перевооружение этой бригады знаменует окончательное снятие ОТРК «Точка-У» с вооружения линейных частей Вооруженных Сил России (хотя, вероятно, эксплуатация «Точки-У» еще некоторое время продлится частями 60-го учебного центра боевого применения Ракетных войск и артиллерии Сухопутных войск России в Капустином Яру).

Остальные 12 ракетных бригад получили с 2010 по 2019 года бригадные комплекты ОТРК «Искандер-М» (девять бригад были перевооружены с ОТРК «Точка-У» и три бригады - 3-я, 12-я и 464-я - были дополнительно сформированы).

448-я ракетная бригада в Курске получила второй из двух дополнительных бригадных комплектов ОТРК 9К720 «Искандер-М» по контракту,заключенному в августе 2017 года Министерством обороны Российской Федерации с АО "Научно-производственная корпорация «КБ Машиностроения». Первый бригадный комплект ОТРК «Искандер-М» по данному контракту был ранее в начале 2019 года поставлен для укомплектованияновосформированной 464-й ракетной бригады 8-й гвардейской общевойсковой армии Южного военного округа с дислокацией в Знаменске (Астраханская область, тот же полигон Капустин Яр).


28e26e00f7dd435c8a0a378e84b0c7e2

Церемония передачи 448-й ракетной бригаде 20-й гвардейской общевойсковой армии Западного военного округа бригадного комплекта оперативно-тактических ракетных комплексов 9К720 «Искандер-М» производства АО "Научно-производственная корпорация «КБ Машиностроения». Капустин Яр (Астраханская область), 22.11.2019 (с) Министерство обороны России




448-2019-mp4-000001800


448-2019-mp4-000012166
448-2019-mp4-000021200
448-2019-mp4-000029233
448-2019-mp4-000245433
448-2019-mp4-000248166

Церемония передачи 448-й ракетной бригаде 20-й гвардейской общевойсковой армии Западного военного округа бригадного комплекта оперативно-тактических ракетных комплексов 9К720 «Искандер-М» производства АО "Научно-производственная корпорация «КБ Машиностроения». Капустин Яр (Астраханская область), 22.11.2019 (с) кадры из репортажа телеканала "Звезда" (via altyn73.livejournal.com )


Видео (с) телеканал "Звезда":





Скандал вокруг поставок сербских минометных мин на Украину

$
0
0




Как сообщает газета "Коммерсантъ" в материалеГеннадия Сысоева "Президент Сербии обезвреживает мины. В стране разгорелся скандал со снарядами в Донбассе", параллельно со шпионским скандалом с помощником российского военного атташе, передававшим деньги сербскому агенту (см. “Ъ” от 23 ноября), в Сербии разгорается новый скандал. Сербские минометные снаряды могли использоваться Вооруженными силами Украины в ходе боевых действий в Донбассе, хотя официально два государства в оборонной сфере не сотрудничают. Сербская оппозиция обвинила руководство страны чуть ли не в соучастии в «убийстве русских детей в Донецке и Луганске». Сглаживать скандал с минами взялся лично сербский президент Александр Вучич. С подробностями — корреспонденты “Ъ” на Балканах и на Украине Геннадий Сысоев и Матвей Шиманов.


D5Tn2AgWsAA1aM5

Фотография неразорвавшейся 60-мм минометной мины M73 HE KV сербского производства, используемой вооруженными силами Украины в боевых действиях в Донбассе. Апрель 2019 года (с) Александр Сергеев



Скандал вспыхнул после публикации болгарского портала Watch Arms о том, что ВСУ используют в боевых действиях на востоке страны минометные снаряды, произведенные в Сербии. Текст на портале был проиллюстрирован фотографиями Минобороны самопровозглашенной ДНР. На одной из них запечатлена неразорвавшаяся сербская мина M73 HE KV калибра 60 мм, которую выпустили из миномета с украинской стороны. По утверждению болгарского портала, поставки оружия с сербской фабрики «Крушик» осуществлялись в том числе через «частную фирму, которую представляет отец главы МВД Сербии Небойши Стефановича — Бранко Стефанович». Затем оппозиционный сербский политик Мариника Тепич разместила в Twitter документ, из которого следовало: Белград дал разрешение на продажу мин компании Natan, которая зарегистрирована в Польше, но закупкой оружия от ее лица занимался гражданин Украины Виталий Дементьев. А в интервью изданию Direktno госпожа Тепич рассказала, что к Natan имеет отношение и украинский генерал, топ-менеджер «Укроборонпрома» Владимир Тепенко. Мариника Тепич сообщила: при помощи сложной системы посредников, главным из которых была зарегистрированная на Кипре Petralink Limited, генерал Тепенко и его люди закупали в Сербии оружие и перепродавали его украинской армии. Среди учредителей кипрской Petralink Limited — и это подтверждается расследованием украинской редакции «Наши деньги» — числится сын генерала Тепенко Владимир.

В конце минувшей недели он появился перед телекамерами и объявил: «Они (оппозиция.— “Ъ”) обвинили нас в убийстве русских детей в Донецке и Луганске, потому что мы продаем оружие на Украину. Они хотят ухудшения отношений между нашей страной и Россией. Они показали документ, который должен продемонстрировать вину Сербии. Но Сербия все сделала по закону, в лучшем виде. Мы ничего туда не экспортировали».

По словам господина Вучича, конечным покупателем мин значилась польская фирма Natan — полякам фабрика «Крушик» продала 23,5 тыс. мин на сумму $1,833 млн. Однако, хотя сделка, как сказал президент, была «кристально чистой», «Сербия проинформировала российские спецслужбы, что конечным пунктом поставки оружия может оказаться не Польша».

История с поставками сербских мин Украине наделала в Белграде куда больше шума, чем в Киеве.

Один их ведущих сербских внешнеполитических комментаторов Бошко Якшич предположил, что «скандал инициирован Россией, которая таким образом демонстрирует свои возможности по дестабилизации власти в Сербии». Близкие же к сербскому руководству источники “Ъ” говорят лишь, что скандал с минами мог быть запущен как предупреждение Белграду о негативных последствиях взаимодействия с Западом и его союзниками в военной области. Украинское посольство в Белграде расценило публикации о продаже сербского оружия Украине как «срежиссированную провокацию» и «неуклюжую попытку дискредитировать сербские и украинские власти».

Ни в командовании украинской армии, ни в правительстве страны скандал с реэкспортом сербского оружия официально не комментировали. Возможно, потому, что это не самый значимый эпизод в нашумевшем деле «Укроборонпрома».

Напомним, как выяснилось благодаря серии журналистских расследований, руководство госконцерна «Укроборонпром», управляющего рядом оборонных предприятий, несколько лет использовало сомнительные схемы заработка с использованием фирм-прокладок и офшорных компаний. В частности, через упомянутую и в сербском скандале Petralink Limited концерн по завышенным ценам закупал для нужд украинской армии бронеавтомобили советского производства со складов в Чехии. Согласно данным украинской прокуратуры, расследующей злоупотребления при выполнении армейского заказа, потери бюджета из-за махинаций Petralink Limited с бронемашинами составили порядка 50 млн гривен (свыше 130 млн руб.)

Журналистское расследование Bihus.info, опубликованное в начале года, указывало на причастность к противозаконной деятельности тогдашнего заместителя Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) и бизнес-партнера экс-президента Украины Петра Порошенко — Олега Гладковского. Господин Порошенко, будучи еще во главе государства, уволил скандального менеджера, но реальное расследование его возможных злоупотреблений началось только после вступления в должность президента Владимира Зеленского. В октябре господин Гладковский был объявлен в розыск и вскоре арестован при попытке улететь за границу. В ближайшее время должно проясниться, повлиял ли на ход дела «Укроборонпрома» сербский скандал.


Самоходные противотанковые ракетные комплексы «Хризантема-С» в Калининграде

$
0
0
Согласно материалуЮрия Дмитриева «Хризантема»: и щит, и меч», опубликованному в газете Дважды Краснознаменного Балтийского флота «Страж Балтики»,противотанковый дивизион 244-й артиллерийской бригады 11-го армейского корпуса Береговых войск Балтийского флота в Калининграде получил новые самоходные противотанковые ракетные комплексы 9К123 «Хризантема-С».


SPTRK---Hrizantema---v-deystvii.

Боевая машина 9П157-2 самоходного противотанкового ракетного комплекса 9К123 "Хризантема-С" (с) "Страж Балтики"



В материале говорится:


В артиллерийской бригаде Балтийского флота создана новая боевая единица – дивизион самоходных противотанковых ракетных комплексов «Хризантема».

Накануне Дня ракетных войск и артиллерии, который отмечается 19 ноября, командир противотанкового дивизиона подполковник Сергей Булгакин рассказал о том, чем живёт новое подразделение.

Офицер стал артиллеристом не случайно. Говорит, что выполнил заветное желание деда, который мечтал, чтобы кто-то в семье был военнослужащим. Расчёты в пользу старшего брата не оправдались. Военное дело было тому не по душе. Тогда в военный вуз поступил младший – Сергей.

Учиться было не просто. На втором курсе даже хотел отчислиться. Сейчас понимает, что ошибался. После окончания училища в 2006 году выбрал береговую артиллерию, прибыл в Калининград в самоходный артиллерийский дивизион на должность командира гаубичного самоходного взвода. Вспоминает, как выехал первый раз на полигон, где занимался привязкой огневой позиции. На это у него тогда ушло больше двух часов, хотя по нормативу положено 24 минуты. Тогда за его действиями наблюдали старшие офицеры, которые были удивлены итогами работы: вроде бы всё было долго, но… метко. Боевую стрельбу молодой лейтенант провёл на «отлично». Вот тогда и понял, что артиллерия – это его призвание!

Затем Сергей Булгакин стал командиром батареи 2С3 «Акация», после чего ему предложили перейти в мотострелковый полк, в батарею ПТУР «Штурм С». Согласился. В 2009 году принял участие в оперативно-стратегическом учении «Запад-2009», которое очень хорошо помнит как ставшее настоящим боевым крещением для молодого офицера. К этому моменту он только-только был назначен командиром батареи. По его мнению, манёвры были масштабными, требовавшими большого напряжения.

Получив опыт боевой работы, пройдя курсы повышения квалификации, Сергей был назначен начальником штаба разведывательного артиллерийского дивизиона. В этом качестве принял участие в стратегическом учении «Запад-2017». После чего в 2018 году командование соединения предложило возглавить новую структуру – дивизион самоходных противотанковых ракетных комплексов «Хризантема».

СПТРК вызвал у С.Булгакина неподдельный интерес. Перейдя на должность комдива, он приступил к формированию новой структуры. Сложности возникли при обустройстве парка. По сути, размещать технику было негде. В ожидании «Хризантем» пришлось заниматься расчисткой площадки для их стоянки, выкорчёвывать траву и кустарники, возводить забор. Вместе с новой боевой техникой в Калининград на короткое время приехали и представители завода-изготовителя, которые помогали военнослужащим не только вникнуть в особенности комплекса, но и со знанием дела заниматься его обслуживанием. Ведь до этого в дивизионе СПТРК изучили «Хризантему» лишь по книжкам.

Представители завода вновь побывали в Калининграде уже в октябре 2019 года с той же целью – помочь в освоении боевой машины ПТУР. В ней – множество различных блоков, тумблеров, мониторов. Она напичкана электроникой. И, если честно, бойцы из-за недостаточных знаний лишний раз боялись что-то включать, дабы ничего не испортить. А сейчас уже готовят её к первому выезду в поле, намеченному на начало следующего года.

– Боевая машина «Хризантема» – это всепогодный комплекс. Имеет лазерное и РЛС-наведение на цель. На вооружении – 15 ракет, способных поражать технику противника на дальности до 6 км и пробивающих броню толщиной 1 метр 60 сантиметров. Так что танки – это не проблема для такого комплекса, – отмечает Сергей Булгакин.

Надо ли говорить, что современное оружие России вызывает у офицера чувство гордости? Представители завода-изготовителя этой осенью подробно рассказали военнослужащим и о том, как работает «Хризантема» с российской глобальной навигационной спутниковой системой (ГЛОНАСС). Где бы ни находился комплекс, его всегда можно будет найти, как иголку в стоге сена. Всё это вызывает у комдива определённый интерес, он изучает боевую машину и по сей день, ждёт, когда сможет увидеть, как она «воюет».

По замыслу, «Хризантемы» должны находиться в противотанковом резерве командира армейского корпуса. Одна из главных задач – действия на танкоопасном направлении, где может произойти прорыв обороны, а также при поражении долговременных оборонительных точек, представляющих из себя капитальное фортификационное сооружение из прочных материалов. Комплекс способен также уничтожать низколетящие вертолёты. По сути, если учесть, что дивизион может действовать на рубеже протяжённостью около 9 километров, – это надёжный щит как при ведении обороны, так и острый меч в наступлении. Подразделение С.Булгакина, став по фронту, может остановить атаку нескольких десятков танков. Коэффициент полезного действия у «Хризантем» практически стопроцентный. Даже если в танке противника замигала кнопка «ПТУР», сигнализирующая о приближении противотанковых комплексов, а также о немедленном поиске укрытия, спрятаться будет совсем не просто, ведь скорость полёта управляемой ракеты до цели всего-то чуть более 4 секунд. Сможет ли механик-водитель танка, по которому ведётся огонь из «Хризантемы», найти способ увернуться от удара? Вряд ли!

– В нашем лице артиллерия получила надёжный щит, способный остановить противника на дальних подступах, – говорит комдив.

Как уже отметил офицер, в его подчинении – более десятка боевых расчётов. Военнослужащих надо продолжать обучать, что требует повышенного внимания со стороны командования и дивизиона, и бригады.

Например, механики-водители проходят обучение в учебном центре в Коврово Владимирской области. Почему так далеко? БМП-3, на базе которой создан комплекс, в Калининградской области – редкая машина. Для того чтобы её освоить, нужно учиться у специалистов как проводятся заряжание и стрельба, как используются мониторы, как боевая машина готовится к бою и преодолению различных преград, в том числе водных (без остановки и покидания техники). Для того чтобы разобраться в тонкостях, нужны твёрдые знания, понимание того, что изменение даже одного параметра работы комплекса способно улучшить качество службы, сделать технику менее уязвимой в боевой обстановке.

– Важно, чтобы механик-водитель не боялся выполнять свои задачи, – продолжает комдив. – У меня был случай ещё в бытность лейтенантом, когда мой подчинённый механик-водитель перед форсированием преграды просто выпрыгнул из машины, даже не заглушив её, и та двигалась неуправляемая, пока не въехала в овраг, где завязла в рыхлой почве. Значит, бойцы должны быть обучены, уверены в себе. Как и командиры боевых машин.

Каждый третий командир комплексов – командир взвода, обязательно проходящий службу по контракту. Сейчас пять из них находятся на переподготовке в Саратове, где учатся работать на «Хризантемах». После их возвращения в Калининград, на обучение на Волгу отправится новая группа. Сдав экзамены, новоиспечённые специалисты «Хризантем» получают сертификаты для работы на боевой машине. К зимнему полевому выходу дивизион СПТРК будет хорошо подготовлен.

Офицер отмечает, что подготовка подразделения – это движение от простого к сложному. Планирование мероприятий боевой подготовки на перспективу уже идёт, ведь с 1 декабря в ВС РФ стартует новый учебный год. Личный состав надо будет обучить развёртыванию в боевой порядок машин, взводов и батарей.

Формируя дивизион ПТУР, командир подыскивал настоящих военных профессионалов, хорошо осознавая, что даже самая современная техника ничего не значит без людей. Например, начальником штаба дивизиона назначен майор Юрий Деревянкин, которого офицер знает с лейтенантской поры. В то время он являлся командиром батареи ПТУР, а Сергей Булгакин – командиром ГСБ САУ «Акация». Среди батарейных выделяются выпускники Екатеринбургского высшего артиллерийского командного училища и Михайловской военной артиллерийской академии капитаны Андрей Витчинов и Евгений Тонковский, а также командир взвода лейтенант Денис Стефура. Это грамотные, с интересом изучающие новую технику, да и просто надёжные офицеры, которым можно доверить любые самые сложные задачи, зная, что они будут выполнены в срок.

Военнослужащие дивизиона ПТРК находятся в предвкушении будущих стрельб на одном из полигонов в Калининградской области. Им не терпится обкатать новую технику, посмотреть, на что она способна в бою. Согласно курсу подготовки артиллерии, для стрельбы из таких боевых машин устанавливаются мишени, сходные с теми же, по которым ведут огонь другие артиллерийские подразделения: «танк», «БТР». Но «Хризантема» работает и по мишеням «катер», «низколетящий вертолёт».

– Многие офицеры, приезжающие к нам в воинскую часть, зная, что у нас есть «Хризантемы», стараются обязательно посмотреть их, – говорит командир дивизиона. – Долгое время машины стояли зачехлёнными, мы выгоняли их, показывали… Я горжусь, что служу в артиллерии, мне нравится этот род войск, искать себя где-то в другом месте не планирую. Мне по душе полевые выходы, всё, что касается работы в условиях полигона. Без этого жизнь артиллериста не мыслима.

Комдив отметил, в комплексах есть лазерное наведение ракет на цель. Стоит визир большой кратности, который позволяет видеть объект противника как днём, так и ночью – и в блеске солнечных лучей, и в дождливую погоду, и в туман. Это упрощает работу, одновременно делая её более эффективной.

– Я рад, что сегодняшняя военная служба заметно отличается от той, которая была ещё, скажем, лет десять назад, – замечает подполковник Сергей Булгакин. – Вижу, что государство заботится о защите Родины. Однако и требования к нам, офицерам, и всему личному составу растут. Неизменными остались задачи, и мы с ними справимся.


Юрий ДМИТРИЕВ, фото автора.



Podpolkovnik-S.-Bulgakin.

Za-monitorami-na-komandirskom-sidenii-----podpolkovnik-S.Bulgakin.

Командир противотанкового дивизиона 244-й артиллерийской бригады 11-го армейского корпуса Береговых войск Балтийского флота, оснащенного самоходными противотанковыми ракетными комплексами 9К123 «Хризантема-С», подполковник С.Булгакин. Калининград, ноябрь 2019 года (с) Юрий Дмитриев / "Страж Балтики"



Белоруссия получила еще два истребителя Су-30СМ

$
0
0




Как сообщиломинистерство обороны Белоруссии, 20 ноября 2019 года на 61-ю истребительную авиационную базу ВВС и войск ПВО Белоруссии в Барановичах прибыла вторая пара из 12 заказанных белорусской стороной по контракту 2017 года многофункциональных истребителей истребителей Су-30СМ - cамолеты с красными бортовыми номерами "03" и "04", построенные на Иркутском авиационном заводе ПАО "Корпорация "Иркут".


453d48cbf175771c1f7ee2e00951b0e7

Четвертый прибывший в состав 61-й истребительной авиационной базы ВВС и войск ПВО Белоруссии истребитель Су-30СМ (бортовой номер "04 красный", предположительный заводской номер 10МК5 1610), построенный на Иркутском авиационном заводе ПАО "Корпорация "Иркут" для Белоруссии по контракту 2017 года. Барановичи, 20.11.2019 (с) министерство обороны Белоруссии


Таким образом, согласно пресс-релизу министерства обороны Белоруссии "выполнены обязательства на поставку по контракту боевой авиационной техники на 2019 год. Как сообщалось ранее, всего согласно контракту будет поставлено 12 самолетов Су-30СМ".

Ранее министерство обороны Белоруссии сообщало, что "в июне 2017 года Беларусь и Россия договорились о закупке 12 новейших истребителей Су-30СМ производства корпорации «Иркут». Окончательный контур трехлетнего договора был согласован в ходе 9-й Международной выставки вооружения и военной техники MILEX-2019, проходившей в Минске в мае текущего года. В течение каждого года наши ВВС и войска ПВО будут пополняться одним авиационным звеном из четырех самолетов".


Со стороны bmpd напомним,что первая пара истребителей Су-30СМ по данному контракту (самолеты с красными бортовыми номерами "01" и "02", заводские номера 10МК5 1607 и 10МК5 1608) прибыла в Барановичи 13 ноября 2019 года.

Два следующих истребителя Су-30СМ с красными бортовыми номерами "03" и "04", прибывшие в Барановичи 20 ноября, предположительно, имеют заводские номера 10МК5 1609 и 10МК5 1610.



c07ad86066a297f7d97bdb2f573b06c5

d0d30b3fd486eae5ebb35626aca2f6cf

fb477a9e6d506f5a3ad6a6405d5bb3d1

690a433370d1f115e1d8c6d47459c29c

a3263445d23ce9a3ccb87a2a43ba81e4

7c9fcb1e2fa9596a8e9ae5253861e700

27a6111e63ec69d63250cb50f428db98

Прибывшая в состав 61-й истребительной авиационной базы ВВС и войск ПВО Белоруссии вторая пара истребителей Су-30СМ (бортовые номера "03 красный" и "04 красный", предположительные заводские номера, соответственно, 10МК5 1609 и 10МК5 1610), построенных на Иркутском авиационном заводе ПАО "Корпорация "Иркут" для Белоруссии по контракту 2017 года. Барановичи, 20.11.2019 (с) министерство обороны Белоруссии



Видео (с) ВоенТВ:




Вооруженные Силы России завершили перевооружение с ракетных комплексов «Точка-У» на «Искандер-М»

$
0
0




Каксообщил 25 ноября 2019 года телеканал «Звезда», ракетная бригада Западного военного округа (ЗВО) окончила перевооружение на оперативно-тактические комплексы «Искандер-М». Ей передан бригадный комплект современного ракетного комплекса. Об этом сообщил главнокомандующий Сухопутными войсками Российской Федерации Олег Салюков.

В апреле сообщалось, что 448-я ракетная бригада - это единственное соединение ЗВО, которое к тому времени оставалось оснащено комплексами «Точка-У».


4d0b507a819d402cae55dff440673403

Церемония передачи 448-й ракетной бригаде 20-й гвардейской общевойсковой армии Западного военного округа бригадного комплекта оперативно-тактических ракетных комплексов 9К720 «Искандер-М» производства АО "Научно-производственная корпорация «КБ Машиностроения». Капустин Яр (Астраханская область), 22.11.2019 (с) Министерство обороны России





Комментарий bmpd. Таким образом, дислоцированная в Курске 448-й ракетная бригада 20-й гвардейской общевойсковой армии Западного военного округа завершила перевооружение с оперативно-тактических ракетных комплексов 9К79-1 «Точка-У» на новые оперативно-тактические ракетные комплексы (ОТРК) 9К720 «Искандер-М». До последнего времени 448-я ракетная бригада оставалась последней из 13 ракетных бригад Вооруженных Сил России, оснащенной устаревшими ОТРК «Точка-У», и таким образом, перевооружение этой бригады знаменует окончательное снятие ОТРК «Точка-У» с вооружения линейных частей Вооруженных Сил России (хотя, вероятно, эксплуатация «Точки-У» еще некоторое время продлится частями 60-го учебного центра боевого применения Ракетных войск и артиллерии Сухопутных войск России в Капустином Яру).

Остальные 12 ракетных бригад получили с 2010 по 2019 года бригадные комплекты ОТРК «Искандер-М» (девять бригад были перевооружены с ОТРК «Точка-У» и три бригады - 3-я, 12-я и 464-я - были дополнительно сформированы).

448-я ракетная бригада в Курске получила второй из двух дополнительных бригадных комплектов ОТРК 9К720 «Искандер-М» по контракту,заключенному в августе 2017 года Министерством обороны Российской Федерации с АО "Научно-производственная корпорация «КБ Машиностроения». Первый бригадный комплект ОТРК «Искандер-М» по данному контракту был ранее в начале 2019 года поставлен для укомплектованияновосформированной 464-й ракетной бригады 8-й гвардейской общевойсковой армии Южного военного округа с дислокацией в Знаменске (Астраханская область, тот же полигон Капустин Яр).


28e26e00f7dd435c8a0a378e84b0c7e2

Церемония передачи 448-й ракетной бригаде 20-й гвардейской общевойсковой армии Западного военного округа бригадного комплекта оперативно-тактических ракетных комплексов 9К720 «Искандер-М» производства АО "Научно-производственная корпорация «КБ Машиностроения». Капустин Яр (Астраханская область), 22.11.2019 (с) Министерство обороны России




448-2019-mp4-000001800


448-2019-mp4-000012166
448-2019-mp4-000021200
448-2019-mp4-000029233
448-2019-mp4-000245433
448-2019-mp4-000248166

Церемония передачи 448-й ракетной бригаде 20-й гвардейской общевойсковой армии Западного военного округа бригадного комплекта оперативно-тактических ракетных комплексов 9К720 «Искандер-М» производства АО "Научно-производственная корпорация «КБ Машиностроения». Капустин Яр (Астраханская область), 22.11.2019 (с) кадры из репортажа телеканала "Звезда" (via altyn73.livejournal.com )


Видео (с) телеканал "Звезда":





Скандал вокруг поставок сербских минометных мин на Украину

$
0
0




Как сообщает газета "Коммерсантъ" в материалеГеннадия Сысоева "Президент Сербии обезвреживает мины. В стране разгорелся скандал со снарядами в Донбассе", параллельно со шпионским скандалом с помощником российского военного атташе, передававшим деньги сербскому агенту (см. “Ъ” от 23 ноября), в Сербии разгорается новый скандал. Сербские минометные снаряды могли использоваться Вооруженными силами Украины в ходе боевых действий в Донбассе, хотя официально два государства в оборонной сфере не сотрудничают. Сербская оппозиция обвинила руководство страны чуть ли не в соучастии в «убийстве русских детей в Донецке и Луганске». Сглаживать скандал с минами взялся лично сербский президент Александр Вучич. С подробностями — корреспонденты “Ъ” на Балканах и на Украине Геннадий Сысоев и Матвей Шиманов.


D5Tn2AgWsAA1aM5

Фотография неразорвавшейся 60-мм минометной мины M73 HE KV сербского производства, используемой вооруженными силами Украины в боевых действиях в Донбассе. Апрель 2019 года (с) Александр Сергеев



Скандал вспыхнул после публикации болгарского портала Watch Arms о том, что ВСУ используют в боевых действиях на востоке страны минометные снаряды, произведенные в Сербии. Текст на портале был проиллюстрирован фотографиями Минобороны самопровозглашенной ДНР. На одной из них запечатлена неразорвавшаяся сербская мина M73 HE KV калибра 60 мм, которую выпустили из миномета с украинской стороны. По утверждению болгарского портала, поставки оружия с сербской фабрики «Крушик» осуществлялись в том числе через «частную фирму, которую представляет отец главы МВД Сербии Небойши Стефановича — Бранко Стефанович». Затем оппозиционный сербский политик Мариника Тепич разместила в Twitter документ, из которого следовало: Белград дал разрешение на продажу мин компании Natan, которая зарегистрирована в Польше, но закупкой оружия от ее лица занимался гражданин Украины Виталий Дементьев. А в интервью изданию Direktno госпожа Тепич рассказала, что к Natan имеет отношение и украинский генерал, топ-менеджер «Укроборонпрома» Владимир Тепенко. Мариника Тепич сообщила: при помощи сложной системы посредников, главным из которых была зарегистрированная на Кипре Petralink Limited, генерал Тепенко и его люди закупали в Сербии оружие и перепродавали его украинской армии. Среди учредителей кипрской Petralink Limited — и это подтверждается расследованием украинской редакции «Наши деньги» — числится сын генерала Тепенко Владимир.

В конце минувшей недели он появился перед телекамерами и объявил: «Они (оппозиция.— “Ъ”) обвинили нас в убийстве русских детей в Донецке и Луганске, потому что мы продаем оружие на Украину. Они хотят ухудшения отношений между нашей страной и Россией. Они показали документ, который должен продемонстрировать вину Сербии. Но Сербия все сделала по закону, в лучшем виде. Мы ничего туда не экспортировали».

По словам господина Вучича, конечным покупателем мин значилась польская фирма Natan — полякам фабрика «Крушик» продала 23,5 тыс. мин на сумму $1,833 млн. Однако, хотя сделка, как сказал президент, была «кристально чистой», «Сербия проинформировала российские спецслужбы, что конечным пунктом поставки оружия может оказаться не Польша».

История с поставками сербских мин Украине наделала в Белграде куда больше шума, чем в Киеве.

Один их ведущих сербских внешнеполитических комментаторов Бошко Якшич предположил, что «скандал инициирован Россией, которая таким образом демонстрирует свои возможности по дестабилизации власти в Сербии». Близкие же к сербскому руководству источники “Ъ” говорят лишь, что скандал с минами мог быть запущен как предупреждение Белграду о негативных последствиях взаимодействия с Западом и его союзниками в военной области. Украинское посольство в Белграде расценило публикации о продаже сербского оружия Украине как «срежиссированную провокацию» и «неуклюжую попытку дискредитировать сербские и украинские власти».

Ни в командовании украинской армии, ни в правительстве страны скандал с реэкспортом сербского оружия официально не комментировали. Возможно, потому, что это не самый значимый эпизод в нашумевшем деле «Укроборонпрома».

Напомним, как выяснилось благодаря серии журналистских расследований, руководство госконцерна «Укроборонпром», управляющего рядом оборонных предприятий, несколько лет использовало сомнительные схемы заработка с использованием фирм-прокладок и офшорных компаний. В частности, через упомянутую и в сербском скандале Petralink Limited концерн по завышенным ценам закупал для нужд украинской армии бронеавтомобили советского производства со складов в Чехии. Согласно данным украинской прокуратуры, расследующей злоупотребления при выполнении армейского заказа, потери бюджета из-за махинаций Petralink Limited с бронемашинами составили порядка 50 млн гривен (свыше 130 млн руб.)

Журналистское расследование Bihus.info, опубликованное в начале года, указывало на причастность к противозаконной деятельности тогдашнего заместителя Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) и бизнес-партнера экс-президента Украины Петра Порошенко — Олега Гладковского. Господин Порошенко, будучи еще во главе государства, уволил скандального менеджера, но реальное расследование его возможных злоупотреблений началось только после вступления в должность президента Владимира Зеленского. В октябре господин Гладковский был объявлен в розыск и вскоре арестован при попытке улететь за границу. В ближайшее время должно проясниться, повлиял ли на ход дела «Укроборонпрома» сербский скандал.


Самоходные противотанковые ракетные комплексы «Хризантема-С» в Калининграде

$
0
0
Согласно материалуЮрия Дмитриева «Хризантема»: и щит, и меч», опубликованному в газете Дважды Краснознаменного Балтийского флота «Страж Балтики»,противотанковый дивизион 244-й артиллерийской бригады 11-го армейского корпуса Береговых войск Балтийского флота в Калининграде получил новые самоходные противотанковые ракетные комплексы 9К123 «Хризантема-С».


SPTRK---Hrizantema---v-deystvii.

Боевая машина 9П157-2 самоходного противотанкового ракетного комплекса 9К123 "Хризантема-С" (с) "Страж Балтики"



В материале говорится:


В артиллерийской бригаде Балтийского флота создана новая боевая единица – дивизион самоходных противотанковых ракетных комплексов «Хризантема».

Накануне Дня ракетных войск и артиллерии, который отмечается 19 ноября, командир противотанкового дивизиона подполковник Сергей Булгакин рассказал о том, чем живёт новое подразделение.

Офицер стал артиллеристом не случайно. Говорит, что выполнил заветное желание деда, который мечтал, чтобы кто-то в семье был военнослужащим. Расчёты в пользу старшего брата не оправдались. Военное дело было тому не по душе. Тогда в военный вуз поступил младший – Сергей.

Учиться было не просто. На втором курсе даже хотел отчислиться. Сейчас понимает, что ошибался. После окончания училища в 2006 году выбрал береговую артиллерию, прибыл в Калининград в самоходный артиллерийский дивизион на должность командира гаубичного самоходного взвода. Вспоминает, как выехал первый раз на полигон, где занимался привязкой огневой позиции. На это у него тогда ушло больше двух часов, хотя по нормативу положено 24 минуты. Тогда за его действиями наблюдали старшие офицеры, которые были удивлены итогами работы: вроде бы всё было долго, но… метко. Боевую стрельбу молодой лейтенант провёл на «отлично». Вот тогда и понял, что артиллерия – это его призвание!

Затем Сергей Булгакин стал командиром батареи 2С3 «Акация», после чего ему предложили перейти в мотострелковый полк, в батарею ПТУР «Штурм С». Согласился. В 2009 году принял участие в оперативно-стратегическом учении «Запад-2009», которое очень хорошо помнит как ставшее настоящим боевым крещением для молодого офицера. К этому моменту он только-только был назначен командиром батареи. По его мнению, манёвры были масштабными, требовавшими большого напряжения.

Получив опыт боевой работы, пройдя курсы повышения квалификации, Сергей был назначен начальником штаба разведывательного артиллерийского дивизиона. В этом качестве принял участие в стратегическом учении «Запад-2017». После чего в 2018 году командование соединения предложило возглавить новую структуру – дивизион самоходных противотанковых ракетных комплексов «Хризантема».

СПТРК вызвал у С.Булгакина неподдельный интерес. Перейдя на должность комдива, он приступил к формированию новой структуры. Сложности возникли при обустройстве парка. По сути, размещать технику было негде. В ожидании «Хризантем» пришлось заниматься расчисткой площадки для их стоянки, выкорчёвывать траву и кустарники, возводить забор. Вместе с новой боевой техникой в Калининград на короткое время приехали и представители завода-изготовителя, которые помогали военнослужащим не только вникнуть в особенности комплекса, но и со знанием дела заниматься его обслуживанием. Ведь до этого в дивизионе СПТРК изучили «Хризантему» лишь по книжкам.

Представители завода вновь побывали в Калининграде уже в октябре 2019 года с той же целью – помочь в освоении боевой машины ПТУР. В ней – множество различных блоков, тумблеров, мониторов. Она напичкана электроникой. И, если честно, бойцы из-за недостаточных знаний лишний раз боялись что-то включать, дабы ничего не испортить. А сейчас уже готовят её к первому выезду в поле, намеченному на начало следующего года.

– Боевая машина «Хризантема» – это всепогодный комплекс. Имеет лазерное и РЛС-наведение на цель. На вооружении – 15 ракет, способных поражать технику противника на дальности до 6 км и пробивающих броню толщиной 1 метр 60 сантиметров. Так что танки – это не проблема для такого комплекса, – отмечает Сергей Булгакин.

Надо ли говорить, что современное оружие России вызывает у офицера чувство гордости? Представители завода-изготовителя этой осенью подробно рассказали военнослужащим и о том, как работает «Хризантема» с российской глобальной навигационной спутниковой системой (ГЛОНАСС). Где бы ни находился комплекс, его всегда можно будет найти, как иголку в стоге сена. Всё это вызывает у комдива определённый интерес, он изучает боевую машину и по сей день, ждёт, когда сможет увидеть, как она «воюет».

По замыслу, «Хризантемы» должны находиться в противотанковом резерве командира армейского корпуса. Одна из главных задач – действия на танкоопасном направлении, где может произойти прорыв обороны, а также при поражении долговременных оборонительных точек, представляющих из себя капитальное фортификационное сооружение из прочных материалов. Комплекс способен также уничтожать низколетящие вертолёты. По сути, если учесть, что дивизион может действовать на рубеже протяжённостью около 9 километров, – это надёжный щит как при ведении обороны, так и острый меч в наступлении. Подразделение С.Булгакина, став по фронту, может остановить атаку нескольких десятков танков. Коэффициент полезного действия у «Хризантем» практически стопроцентный. Даже если в танке противника замигала кнопка «ПТУР», сигнализирующая о приближении противотанковых комплексов, а также о немедленном поиске укрытия, спрятаться будет совсем не просто, ведь скорость полёта управляемой ракеты до цели всего-то чуть более 4 секунд. Сможет ли механик-водитель танка, по которому ведётся огонь из «Хризантемы», найти способ увернуться от удара? Вряд ли!

– В нашем лице артиллерия получила надёжный щит, способный остановить противника на дальних подступах, – говорит комдив.

Как уже отметил офицер, в его подчинении – более десятка боевых расчётов. Военнослужащих надо продолжать обучать, что требует повышенного внимания со стороны командования и дивизиона, и бригады.

Например, механики-водители проходят обучение в учебном центре в Коврово Владимирской области. Почему так далеко? БМП-3, на базе которой создан комплекс, в Калининградской области – редкая машина. Для того чтобы её освоить, нужно учиться у специалистов как проводятся заряжание и стрельба, как используются мониторы, как боевая машина готовится к бою и преодолению различных преград, в том числе водных (без остановки и покидания техники). Для того чтобы разобраться в тонкостях, нужны твёрдые знания, понимание того, что изменение даже одного параметра работы комплекса способно улучшить качество службы, сделать технику менее уязвимой в боевой обстановке.

– Важно, чтобы механик-водитель не боялся выполнять свои задачи, – продолжает комдив. – У меня был случай ещё в бытность лейтенантом, когда мой подчинённый механик-водитель перед форсированием преграды просто выпрыгнул из машины, даже не заглушив её, и та двигалась неуправляемая, пока не въехала в овраг, где завязла в рыхлой почве. Значит, бойцы должны быть обучены, уверены в себе. Как и командиры боевых машин.

Каждый третий командир комплексов – командир взвода, обязательно проходящий службу по контракту. Сейчас пять из них находятся на переподготовке в Саратове, где учатся работать на «Хризантемах». После их возвращения в Калининград, на обучение на Волгу отправится новая группа. Сдав экзамены, новоиспечённые специалисты «Хризантем» получают сертификаты для работы на боевой машине. К зимнему полевому выходу дивизион СПТРК будет хорошо подготовлен.

Офицер отмечает, что подготовка подразделения – это движение от простого к сложному. Планирование мероприятий боевой подготовки на перспективу уже идёт, ведь с 1 декабря в ВС РФ стартует новый учебный год. Личный состав надо будет обучить развёртыванию в боевой порядок машин, взводов и батарей.

Формируя дивизион ПТУР, командир подыскивал настоящих военных профессионалов, хорошо осознавая, что даже самая современная техника ничего не значит без людей. Например, начальником штаба дивизиона назначен майор Юрий Деревянкин, которого офицер знает с лейтенантской поры. В то время он являлся командиром батареи ПТУР, а Сергей Булгакин – командиром ГСБ САУ «Акация». Среди батарейных выделяются выпускники Екатеринбургского высшего артиллерийского командного училища и Михайловской военной артиллерийской академии капитаны Андрей Витчинов и Евгений Тонковский, а также командир взвода лейтенант Денис Стефура. Это грамотные, с интересом изучающие новую технику, да и просто надёжные офицеры, которым можно доверить любые самые сложные задачи, зная, что они будут выполнены в срок.

Военнослужащие дивизиона ПТРК находятся в предвкушении будущих стрельб на одном из полигонов в Калининградской области. Им не терпится обкатать новую технику, посмотреть, на что она способна в бою. Согласно курсу подготовки артиллерии, для стрельбы из таких боевых машин устанавливаются мишени, сходные с теми же, по которым ведут огонь другие артиллерийские подразделения: «танк», «БТР». Но «Хризантема» работает и по мишеням «катер», «низколетящий вертолёт».

– Многие офицеры, приезжающие к нам в воинскую часть, зная, что у нас есть «Хризантемы», стараются обязательно посмотреть их, – говорит командир дивизиона. – Долгое время машины стояли зачехлёнными, мы выгоняли их, показывали… Я горжусь, что служу в артиллерии, мне нравится этот род войск, искать себя где-то в другом месте не планирую. Мне по душе полевые выходы, всё, что касается работы в условиях полигона. Без этого жизнь артиллериста не мыслима.

Комдив отметил, в комплексах есть лазерное наведение ракет на цель. Стоит визир большой кратности, который позволяет видеть объект противника как днём, так и ночью – и в блеске солнечных лучей, и в дождливую погоду, и в туман. Это упрощает работу, одновременно делая её более эффективной.

– Я рад, что сегодняшняя военная служба заметно отличается от той, которая была ещё, скажем, лет десять назад, – замечает подполковник Сергей Булгакин. – Вижу, что государство заботится о защите Родины. Однако и требования к нам, офицерам, и всему личному составу растут. Неизменными остались задачи, и мы с ними справимся.


Юрий ДМИТРИЕВ, фото автора.



Podpolkovnik-S.-Bulgakin.

Za-monitorami-na-komandirskom-sidenii-----podpolkovnik-S.Bulgakin.

Командир противотанкового дивизиона 244-й артиллерийской бригады 11-го армейского корпуса Береговых войск Балтийского флота, оснащенного самоходными противотанковыми ракетными комплексами 9К123 «Хризантема-С», подполковник С.Булгакин. Калининград, ноябрь 2019 года (с) Юрий Дмитриев / "Страж Балтики"


Белоруссия получила еще два истребителя Су-30СМ

$
0
0




Как сообщиломинистерство обороны Белоруссии, 20 ноября 2019 года на 61-ю истребительную авиационную базу ВВС и войск ПВО Белоруссии в Барановичах прибыла вторая пара из 12 заказанных белорусской стороной по контракту 2017 года многофункциональных истребителей истребителей Су-30СМ - cамолеты с красными бортовыми номерами "03" и "04", построенные на Иркутском авиационном заводе ПАО "Корпорация "Иркут".


453d48cbf175771c1f7ee2e00951b0e7

Четвертый прибывший в состав 61-й истребительной авиационной базы ВВС и войск ПВО Белоруссии истребитель Су-30СМ (бортовой номер "04 красный", предположительный заводской номер 10МК5 1610), построенный на Иркутском авиационном заводе ПАО "Корпорация "Иркут" для Белоруссии по контракту 2017 года. Барановичи, 20.11.2019 (с) министерство обороны Белоруссии


Таким образом, согласно пресс-релизу министерства обороны Белоруссии "выполнены обязательства на поставку по контракту боевой авиационной техники на 2019 год. Как сообщалось ранее, всего согласно контракту будет поставлено 12 самолетов Су-30СМ".

Ранее министерство обороны Белоруссии сообщало, что "в июне 2017 года Беларусь и Россия договорились о закупке 12 новейших истребителей Су-30СМ производства корпорации «Иркут». Окончательный контур трехлетнего договора был согласован в ходе 9-й Международной выставки вооружения и военной техники MILEX-2019, проходившей в Минске в мае текущего года. В течение каждого года наши ВВС и войска ПВО будут пополняться одним авиационным звеном из четырех самолетов".


Со стороны bmpd напомним,что первая пара истребителей Су-30СМ по данному контракту (самолеты с красными бортовыми номерами "01" и "02", заводские номера 10МК5 1607 и 10МК5 1608) прибыла в Барановичи 13 ноября 2019 года.

Два следующих истребителя Су-30СМ с красными бортовыми номерами "03" и "04", прибывшие в Барановичи 20 ноября, предположительно, имеют заводские номера 10МК5 1609 и 10МК5 1610.



c07ad86066a297f7d97bdb2f573b06c5

d0d30b3fd486eae5ebb35626aca2f6cf

fb477a9e6d506f5a3ad6a6405d5bb3d1

690a433370d1f115e1d8c6d47459c29c

a3263445d23ce9a3ccb87a2a43ba81e4

7c9fcb1e2fa9596a8e9ae5253861e700

27a6111e63ec69d63250cb50f428db98

Прибывшая в состав 61-й истребительной авиационной базы ВВС и войск ПВО Белоруссии вторая пара истребителей Су-30СМ (бортовые номера "03 красный" и "04 красный", предположительные заводские номера, соответственно, 10МК5 1609 и 10МК5 1610), построенных на Иркутском авиационном заводе ПАО "Корпорация "Иркут" для Белоруссии по контракту 2017 года. Барановичи, 20.11.2019 (с) министерство обороны Белоруссии



Видео (с) ВоенТВ:




Вооруженные Силы России завершили перевооружение с ракетных комплексов «Точка-У» на «Искандер-М»

$
0
0




Каксообщил 25 ноября 2019 года телеканал «Звезда», ракетная бригада Западного военного округа (ЗВО) окончила перевооружение на оперативно-тактические комплексы «Искандер-М». Ей передан бригадный комплект современного ракетного комплекса. Об этом сообщил главнокомандующий Сухопутными войсками Российской Федерации Олег Салюков.

В апреле сообщалось, что 448-я ракетная бригада - это единственное соединение ЗВО, которое к тому времени оставалось оснащено комплексами «Точка-У».


4d0b507a819d402cae55dff440673403

Церемония передачи 448-й ракетной бригаде 20-й гвардейской общевойсковой армии Западного военного округа бригадного комплекта оперативно-тактических ракетных комплексов 9К720 «Искандер-М» производства АО "Научно-производственная корпорация «КБ Машиностроения». Капустин Яр (Астраханская область), 22.11.2019 (с) Министерство обороны России





Комментарий bmpd. Таким образом, дислоцированная в Курске 448-й ракетная бригада 20-й гвардейской общевойсковой армии Западного военного округа завершила перевооружение с оперативно-тактических ракетных комплексов 9К79-1 «Точка-У» на новые оперативно-тактические ракетные комплексы (ОТРК) 9К720 «Искандер-М». До последнего времени 448-я ракетная бригада оставалась последней из 13 ракетных бригад Вооруженных Сил России, оснащенной устаревшими ОТРК «Точка-У», и таким образом, перевооружение этой бригады знаменует окончательное снятие ОТРК «Точка-У» с вооружения линейных частей Вооруженных Сил России (хотя, вероятно, эксплуатация «Точки-У» еще некоторое время продлится частями 60-го учебного центра боевого применения Ракетных войск и артиллерии Сухопутных войск России в Капустином Яру).

Остальные 12 ракетных бригад получили с 2010 по 2019 года бригадные комплекты ОТРК «Искандер-М» (девять бригад были перевооружены с ОТРК «Точка-У» и три бригады - 3-я, 12-я и 464-я - были дополнительно сформированы).

448-я ракетная бригада в Курске получила второй из двух дополнительных бригадных комплектов ОТРК 9К720 «Искандер-М» по контракту,заключенному в августе 2017 года Министерством обороны Российской Федерации с АО "Научно-производственная корпорация «КБ Машиностроения». Первый бригадный комплект ОТРК «Искандер-М» по данному контракту был ранее в начале 2019 года поставлен для укомплектованияновосформированной 464-й ракетной бригады 8-й гвардейской общевойсковой армии Южного военного округа с дислокацией в Знаменске (Астраханская область, тот же полигон Капустин Яр).


28e26e00f7dd435c8a0a378e84b0c7e2

Церемония передачи 448-й ракетной бригаде 20-й гвардейской общевойсковой армии Западного военного округа бригадного комплекта оперативно-тактических ракетных комплексов 9К720 «Искандер-М» производства АО "Научно-производственная корпорация «КБ Машиностроения». Капустин Яр (Астраханская область), 22.11.2019 (с) Министерство обороны России




448-2019-mp4-000001800


448-2019-mp4-000012166
448-2019-mp4-000021200
448-2019-mp4-000029233
448-2019-mp4-000245433
448-2019-mp4-000248166

Церемония передачи 448-й ракетной бригаде 20-й гвардейской общевойсковой армии Западного военного округа бригадного комплекта оперативно-тактических ракетных комплексов 9К720 «Искандер-М» производства АО "Научно-производственная корпорация «КБ Машиностроения». Капустин Яр (Астраханская область), 22.11.2019 (с) кадры из репортажа телеканала "Звезда" (via altyn73.livejournal.com )


Видео (с) телеканал "Звезда":





Скандал вокруг поставок сербских минометных мин на Украину

$
0
0




Как сообщает газета "Коммерсантъ" в материалеГеннадия Сысоева "Президент Сербии обезвреживает мины. В стране разгорелся скандал со снарядами в Донбассе", параллельно со шпионским скандалом с помощником российского военного атташе, передававшим деньги сербскому агенту (см. “Ъ” от 23 ноября), в Сербии разгорается новый скандал. Сербские минометные снаряды могли использоваться Вооруженными силами Украины в ходе боевых действий в Донбассе, хотя официально два государства в оборонной сфере не сотрудничают. Сербская оппозиция обвинила руководство страны чуть ли не в соучастии в «убийстве русских детей в Донецке и Луганске». Сглаживать скандал с минами взялся лично сербский президент Александр Вучич. С подробностями — корреспонденты “Ъ” на Балканах и на Украине Геннадий Сысоев и Матвей Шиманов.


D5Tn2AgWsAA1aM5

Фотография неразорвавшейся 60-мм минометной мины M73 HE KV сербского производства, используемой вооруженными силами Украины в боевых действиях в Донбассе. Апрель 2019 года (с) Александр Сергеев



Скандал вспыхнул после публикации болгарского портала Watch Arms о том, что ВСУ используют в боевых действиях на востоке страны минометные снаряды, произведенные в Сербии. Текст на портале был проиллюстрирован фотографиями Минобороны самопровозглашенной ДНР. На одной из них запечатлена неразорвавшаяся сербская мина M73 HE KV калибра 60 мм, которую выпустили из миномета с украинской стороны. По утверждению болгарского портала, поставки оружия с сербской фабрики «Крушик» осуществлялись в том числе через «частную фирму, которую представляет отец главы МВД Сербии Небойши Стефановича — Бранко Стефанович». Затем оппозиционный сербский политик Мариника Тепич разместила в Twitter документ, из которого следовало: Белград дал разрешение на продажу мин компании Natan, которая зарегистрирована в Польше, но закупкой оружия от ее лица занимался гражданин Украины Виталий Дементьев. А в интервью изданию Direktno госпожа Тепич рассказала, что к Natan имеет отношение и украинский генерал, топ-менеджер «Укроборонпрома» Владимир Тепенко. Мариника Тепич сообщила: при помощи сложной системы посредников, главным из которых была зарегистрированная на Кипре Petralink Limited, генерал Тепенко и его люди закупали в Сербии оружие и перепродавали его украинской армии. Среди учредителей кипрской Petralink Limited — и это подтверждается расследованием украинской редакции «Наши деньги» — числится сын генерала Тепенко Владимир.

В конце минувшей недели он появился перед телекамерами и объявил: «Они (оппозиция.— “Ъ”) обвинили нас в убийстве русских детей в Донецке и Луганске, потому что мы продаем оружие на Украину. Они хотят ухудшения отношений между нашей страной и Россией. Они показали документ, который должен продемонстрировать вину Сербии. Но Сербия все сделала по закону, в лучшем виде. Мы ничего туда не экспортировали».

По словам господина Вучича, конечным покупателем мин значилась польская фирма Natan — полякам фабрика «Крушик» продала 23,5 тыс. мин на сумму $1,833 млн. Однако, хотя сделка, как сказал президент, была «кристально чистой», «Сербия проинформировала российские спецслужбы, что конечным пунктом поставки оружия может оказаться не Польша».

История с поставками сербских мин Украине наделала в Белграде куда больше шума, чем в Киеве.

Один их ведущих сербских внешнеполитических комментаторов Бошко Якшич предположил, что «скандал инициирован Россией, которая таким образом демонстрирует свои возможности по дестабилизации власти в Сербии». Близкие же к сербскому руководству источники “Ъ” говорят лишь, что скандал с минами мог быть запущен как предупреждение Белграду о негативных последствиях взаимодействия с Западом и его союзниками в военной области. Украинское посольство в Белграде расценило публикации о продаже сербского оружия Украине как «срежиссированную провокацию» и «неуклюжую попытку дискредитировать сербские и украинские власти».

Ни в командовании украинской армии, ни в правительстве страны скандал с реэкспортом сербского оружия официально не комментировали. Возможно, потому, что это не самый значимый эпизод в нашумевшем деле «Укроборонпрома».

Напомним, как выяснилось благодаря серии журналистских расследований, руководство госконцерна «Укроборонпром», управляющего рядом оборонных предприятий, несколько лет использовало сомнительные схемы заработка с использованием фирм-прокладок и офшорных компаний. В частности, через упомянутую и в сербском скандале Petralink Limited концерн по завышенным ценам закупал для нужд украинской армии бронеавтомобили советского производства со складов в Чехии. Согласно данным украинской прокуратуры, расследующей злоупотребления при выполнении армейского заказа, потери бюджета из-за махинаций Petralink Limited с бронемашинами составили порядка 50 млн гривен (свыше 130 млн руб.)

Журналистское расследование Bihus.info, опубликованное в начале года, указывало на причастность к противозаконной деятельности тогдашнего заместителя Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) и бизнес-партнера экс-президента Украины Петра Порошенко — Олега Гладковского. Господин Порошенко, будучи еще во главе государства, уволил скандального менеджера, но реальное расследование его возможных злоупотреблений началось только после вступления в должность президента Владимира Зеленского. В октябре господин Гладковский был объявлен в розыск и вскоре арестован при попытке улететь за границу. В ближайшее время должно проясниться, повлиял ли на ход дела «Укроборонпрома» сербский скандал.



Проект вьетнамской малой подводной лодки

$
0
0
Каксообщил ресурс IndoPacific News , во Вьетнаме разработан собственный проект малой подводной лодки водоизмещением около 100 тонн. Лодка, видимо, предназначена главным образом для транспортировки сил специального назначения. Сведения о строительстве лодок пока что отсутствуют.


EKIB0kDU8AAKzcI

Проспект с изображением разработанного во Вьетнаме проекта малой подводной лодки водоизмещением около 100 тонн (с) twitter.com/indopac_info




Cо стороны bmpd напомним,что Вьетнам в 1997 году приобрел в КНДР две малые подводные лодки типа Yugo, и, видимо, новый вьетнамский проект частично основывается на их конструкции

Видеозаписи докладов вторых "Огарковских чтений"доступны на канале Центра АСТ на Youtube

$
0
0
30 октября 2019 г. состоялась вторая конференция "Огарковские чтения", организатором которой выступил Центр АСТ. Представляем вашему вниманию доклад профессора израильской Школы управления, дипломатии и стратегии Лаудера Дмитрия Адамского "Влияние идей Маршала Огаркова на современную западную военную мысль".


Россия передала Киргизии два вертолета Ми-8МТ и две РЛС П-18-2

$
0
0
Оригинал взят у коллеги dambiev вРоссия передала Киргизии два вертолета Ми-8МТ и мобильные РЛС П-18



74205672_434108284179194_5604828722373853184_o

Фото (с) генеральный штаб вооруженных сил Киргизии


Как сообщаетпресс-служба генерального штаба вооруженных сил Киргизии на территории   войсковой части 23565 Сил воздушной обороны Вооруженных сил Киргизии в городе Кант, 27 ноября 2019 года  состоялась торжественная церемония приема-передачи 2 вертолетов Ми-8МТ и радиолокационных станций П-18, предоставленных Министерством обороны России в качестве безвозмездной военно-технической помощи Вооруженным силам Кыргызстана.




В церемонии приняли участие заместитель начальника Генерального штаба Вооруженных сил КР полковник Нурлан Чомоев и заместитель министра обороны Российской Федерации генерал-полковник Александр Фомин.

«Вопросы обеспечения мировой и региональной безопасности и стабильности традиционно были и остаются одними приоритетными направлениями сотрудничества, требующими консолидации усилий оборонных ведомств сторон. При этом единая позиция по многим вопросам в сфере обороны и безопасности создает прочную основу для расширения и активизации двусторонних связей», - отметил в своем приветствии полковник Н.Чомоев.

Оказание военно-технической помощи Вооруженным силам КР российской стороной предусмотрено положениями межгосударственного соглашения, регулирующего вопросы пребывания Объединенной российской военной базы на территории Кыргызской Республики.

В соответствии с договоренностями между Генеральным штабом ВС КР и министерством обороны России в апреле этого года уже были осуществлены поставки 2 вертолетов МИ-8МТ и 9 единиц БРДМ-2М.






















Почему новейшие дизели не дошли до ВМФ России

$
0
0




Веб-ресурс Mil.Press FlotProm опубликовал небезынтересный материал Дмитрия Жаворонкова "Полный назад: почему новейшие дизели не дошли до ВМФ", в котором говорится, что на излете второго десятилетия XXI века российская промышленность по-прежнему не может предложить флоту современные решения мирового уровня. В конце 2000-х – первой половине 2010-х годов на ведущих предприятиях дизелестроения начали наконец создавать дизели нового поколения. Отраслевые эксперты Mil.Press FlotProm отследили промежуточные результаты затянувшегося переходного периода отечественного судового дизелестроения, а также наметили возможные компромиссные выходы из положения, которое вполне можно окрестить двигательным оверкилем. Ведь корабли строятся и ремонтируются прямо сейчас, их ввод в эксплуатацию нельзя откладывать из-за проволочек в освоении перспективных дизелей.

DSC05087 (1)

Корабельный дизель 16СД500 на базе двигателя типа Д500 разработки Коломенского завода (входит в "Трансмашхолдинг") (с) Андрей Сергеев / Mil.Press FlotProm



Дизельная боль 2.0

К началу XXI века состояние отечественного дизелестроения приняло масштабы полноценной катастрофы. Спустя почти двадцать лет оно осталось критическим. Именно такая формулировка используется в проекте стратегии развития судостроительной промышленности до 2035 года, опубликованном Минпромторгом РФ 28 июня.

Для исправления ситуации в федеральной целевой программе "Национальная технологическая база" (2007–2011 гг.) предусмотрели финансирование на подраздел с говорящим названием "Создание и организация производства в Российской Федерации в 2011–2015 годах дизельных двигателей и их компонентов нового поколения". На это выделили 8 млрд бюджетных средств, часть работ профинансировали сами двигателестроители.

В 2014 году при Минпромторге заработал координационный совет по развитию поршневого двигателестроения. На следующий год он принял стратегию, по которой должно идти это направление. В 2015 году отраслевую стратегию развития сменил механизм специнвестконтрактов. В рамках СПИК успели заключить 33 договора на 434 млрд рублей (из них восемь относятся к энергетическому машиностроению), а в 2018-м кабмин приостановил подписание новых СПИК до усовершенствования инструмента. В ноябре мораторий на рассмотрение двух из четырех замороженных заявок сняли.

Дизелестроению новшество не помогло. Зато итогом подпрограммы ФЦП стала разработка новых семейств российских дизелей, в том числе судовых. А именно: три линейки среднеоборотных и две линейки высокооборотных двигателей нового поколения для железнодорожного транспорта, судов и кораблей, электростанций малой энергетики, а также резервных энергетических установок.

Впрочем, новые двигатели на исходе первого десятилетия с момента оказания господдержки до флота не дошли: не хватило денег. Ряд направлений – например, создание дизелей мощностью 10–50 кВт или разработку мощных двигателей (1–20 МВт) – и вовсе отложили. Тем не менее, ведущие дизелестроители, получившие помощь – Коломенский завод, "Звезда" и Уральский дизель-моторный завод – создали новые линейки двигателей, активно привлекая иностранных коллег.

Среднеоборотный прорыв отложенного старта

В Коломне сейчас продолжаются испытания опытных образцов дизелей семейства Д-500. Для флота предназначена модификация 16СД500, впервые представленная на форуме "Армия-2018" в виде макета.

В конце прошлого года двигатель вышел на ресурсные испытания. Это произошло почти через 11 лет после открытия на предприятии ОКР по созданию дизеля Д500К размерности 26,5/31 (ЧН26,5/31).

Флоту крайне необходимы среднеоборотники – нужно заменять главные двигатели кораблей и судов обеспечения на более современные. Основная потребная мощность – 5–12 МВт. Перспективная линейка охватывает диапазон 3–7,5 МВт.

Основное направление работы коломенских дизелестроителей – создание тепловозных двигателей (прежде всего типа Д49). Поэтому для сохранения рентабельности производства судовых дизелей необходима максимальная унификация узлов.

"Нужна крупная серия, решение о которой будут принимать в том числе исходя из наличия отработанного двигателя. Получается замкнутый круг", – рассказывает один из конструкторов предприятия.

Достаточно медленный темп работ объясняется, во-первых, необходимостью максимального импортозамещения. Так, ученые Крыловского центра в одной из статей прямо сказали о двигателе Д500К (первоначальный индекс изделия): "...с учетом иностранных комплектующих данный дизель трудно назвать отечественным". Изначально зарубежные (преимущественно немецкие, австрийские и швейцарские) компании изготавливали для Д500 коленвал, блок цилиндров, системы управления, поршни и др. Сейчас положение значительно улучшилось: на предприятии серьезно модернизировали производственные мощности, увеличив локализацию.

Вторая причина – недостаточное финансирование морского дизелестроения. Она коррелирует с тем, что судовые дизели – отнюдь не флагманское направление завода в целом.

Кроме того, после ликвидации "Союздизельмаша" при министерстве тяжелого и транспортного машиностроения СССР уничтожены производственные и сервисные цепочки на всех этапах жизненного цикла дизелей. Таким образом освоение новых коломенских двигателей может затянуться. А перспективные корабли получат уже испытанные дизельные ГЭУ из Подмосковья.

Другое занимающееся среднеоборотниками предприятие, "РУМО", не смогло выйти на серийность даже небольших коломенских судовых серий. Специалисты одного из старейших дизелестроительных предприятий страны разработали дизели и агрегаты на их базе в мощностном диапазоне 520–1250 кВт и 2880–4000 кВт, однако, по данным издания, из-за сложной финансовой ситуации производственная деятельность ведется в недостаточном объеме.

Несколько лучше обстоит ситуация с ремонтом среднеоборотных дизелей. Последние – например, двигатели разработки и производства "Русского дизеля" – используются в целом ряде судов вспомогательного флота. Преемник РД – Кингисеппский машиностроительный завод – сейчас пытается наладить производство дизелей на основе документации "Русского дизеля", держателем которой выступает предприятие. Завод в состоянии серийно выпускать такие двигатели, но они пока не востребованы заказчиками.

Остается, таким образом, задел по целому ряду наработок прошлых лет. Например, в составе ВМФ – десятки кораблей и судов, использующих дизели еще советской разработки. Эти агрегаты достаточно надежны и обладают ремонтным и модернизационным потенциалом.

Пример – десантные корабли и суда вспомогательного флота ВМФ, использующие в ГЭУ двигатели "Русского дизеля". Таких двигателей разных модификаций – более 40, они используются на 27 кораблях, судах и катерах. Ряд кораблей пока заменить нечем: это БДК проекта 1171, спасатель подлодок проекта 537, танкеры типа "Дубна", ракетные корабли проекта 11661 и др.

Из-за медленных темпов обновления флота командование ВМФ вынуждено продлевать ресурс старых кораблей. Такая судьба уготована БДК проекта 775 и другим "незаменимым". По тому же примеру можно отремонтировать и дизели БДК проекта 1171.


photo_2018-12-07_15-30-13

Дизель 68Г спасательного судна подводных лодок "Алагез" после капремонта на Кингисеппском машзаводе (с) Mil.Press FlotProm



Высокие обороты привели сроки вправо

В рамках той же подпрограммы ФЦП на УДМЗ создается линейка дизелей ДМ-185 (проект "Энергодизель"). Контракт с Минпромторгом на разработку линейки дизелей мощностью 1000-3000 кВт для различных отраслей подписали в 2012 году. В работу инвестирует также "Синара-Транспортные Машины", куда входит УДМЗ.

ДМ-185 покрывает мощность 700–4800 кВт и предназначен для замены ДМ-21. Партнер проекта – компания FEV. Она занимается созданием ДВС и других энергетических технологий. Это один из крупнейших поставщиков специализированных испытательных стендов.


DSC_1626

Дизельный двигатель ДМ-185 (с) Богатищев Алексей / FlotProm


Также "Синара" совместно с австрийской компанией AVL List модернизовала дизель УДМЗ предыдущего поколения ДМ-21 (соответствующее соглашение подписали в 2010 году). По сообщению СТМ, после завершения модернизации двигатель соответствует мировым требованиям по экономичности и экологичности.

Модернизация подоспела вовремя: только в 2018 году зафиксировано несколько десятков поломок и отказов ДМ-21. В декабре прошлого года глава ОСК Алексей Рахманов назвал сложившуюся ситуацию неприемлемой.

Он отметил, что большинство проблемных дизелей закупили в конце 2000-х – начале 2010-х годов, их закладывали в проекты еще в начале работ. Вместе с тем Рахманов заявил в ответ на вопрос журналиста издания, что ОСК не будет создавать дизельный центр компетенций. И добавил, что дизельная эпоха постепенно уйдет в прошлое.

Еще один перспективный высокооборотник – М-150 "Пульсар", созданный петербургским ПАО "Звезда" совместно с австрийской AVL List. AVL List – австрийская инжиниринговая фирма, исследовательский институт. Одна из крупнейших частных компаний, занимающихся инжинирингом ДВС, а также измерительных приборов и систем. Это же предприятие оказывало содействие в создании линейки ЯМЗ-530 (серия может быть перспективной для малого флота).

Звезда10

Дизельный двигатель М-150 "Пульсар" производства завода "Звезда" (c) Завод "Звезда"


"Звезда" (также входит в "Синару") создавала двигатель "Пульсар" по контракту с Минпромторгом в рамках ФЦП "Национальная технологическая база". Конкурс предприятие выиграло в 2011 году.

Дизель впервые показали на МВМС-2015. "Пульсарами" планируется закрыть мощностной диапазон 630–1830 кВт. Правда, в последние два года "Звезда" не сообщала подробно о статусе работ. Последняя публикация на сайте завода о дизеле датируется 2017 годом. Может ли завод выйти на серию и производить элементную базу, зависит не только от заказов; на это влияет наличие и степень готовности конструкторской документации, а также прохождение испытаний. Так журналисту Mil.Press FlotProm объяснили ситуацию с перспективным дизелем на кафедре корабельных ЭУ (не ядерных) ВУНЦ ВМФ (ВМА).

Другой представитель того же института отметил, что пока остается нерешенным вопрос обеспечения безопасности современных дизелей, оснащенных системой Common Rail, особенно иностранного происхождения. Специалисты, привлеченные изданием, ранее уже пытались ответить на этот вопрос.

Тем временем растут и эксплуатационные требования к высокооборотникам – в том числе по ресурсу. По данным флотского источника издания, ресурс, например, дизелей типа М50 до первой переборки составляет около 2500 часов. У аналогов от Perkins – до 10 000 часов, у Caterpillar и Cummins – и того больше. "Бывает, антифриз льется в цилиндры. А расход вдвое больше, чем у иностранных аналогов", – отметил механик, обслуживающий подобные двигатели.

"Лицензионный" путь или "совместная разработка" дизелей не всегда показывают свою эффективность. Производство двигателей по лицензиям MAN, SEMT Pielstik, Wärtsilä и других компаний или заглохли на рубеже веков, или прекратились. Новые разработки с широким использованием иностранных технологий – а значит, и комплектующих – на флот пока не внедрены. Командиры дивизионов движения и электромеханических БЧ, равно как и ремонтные заводы, опасаются проблем с сервисом.

"Не выжить, если не выжать советский задел"

В этом смысле становится актуальной ориентация на модернизацию существующего задела и производство чисто российских двигателей. В этом направлении работают Тутаевский моторный завод и Кингисеппский машиностроительный завод.

Промедление с завершением всех передовых дизельных разработок – лишь первая часть проблемы. Следующие ее составляющие – освоение и доработка, а также организация сервисного обслуживания, усложняющегося на фоне мелкосерийности и значительного числа иностранных компонентов. В случае с полностью российскими разработками этих сложностей нет.



ДРА-ТМЗ Река-400 Cropped

Судовой дизель-редукторный агрегат серии ДРА-ТМЗ "Река-400" (c) Тутаевский моторный завод



В рамках программы "Разработка и организация производства высокооборотных дизельных двигателей нового поколения с улучшенными технико-экономическими показателями (ТМЗ-880)" создаются СДУ мощностью 294–1324 кВт. Об этом сообщил заместитель главного конструктора предприятия Александр Шевцов.

Дизель ТМЗ выбран Кингисеппским машиностроительным заводом для создания судового газового двигателя ГПДРА-250 (250 кВт). КМЗ разработал главный двигатель, газотопливную систему и дизель-генераторы обеспечения судна проекта 10360 "Профессор Павловский". Разработчики смогли перевести дизель на газовое топливо. Машину состыковали с реверс-редуктором и испытали на стенде.

Другая разработка КМЗ – форсирование известного дизеля ТМ-600 на 38,5%. В результате появился мегаваттный двигатель ТМ-1000, в октябре прошедший заводские испытания. Первая партия таких дизелей из 18 заказанных российскими нефтяниками отправится в Арктику в 2020 году. Представители Кингисеппского машиностроительного завода рассказали изданию, что у ТМ-600 и ТМ-1000 разработки предприятия есть перспективы маринизации. На предприятии подчеркнули, что элементная база обоих двигателей полностью российская, дизели соответствуют современным требованиям.

Модернизированные версии советских двигателей на время переходного периода могли бы стать альтернативой перспективным, но пока не серийным двигателям. Речь идет как о проверенных коломенских дизелях и звездообразных М-сериях, которые заказчик ждет от "Звезды", так и о двигателях "Русского дизеля", а также продукции небольших заводов.

Хромает и взрывается: как спасти российский дизель

Тем временем в малом флоте определенный мощностной диапазон остаётся незакрытым. Пока российские предприятия создают необходимые дизели для более крупных и, значит, более приоритетных кораблей и судов, западные производители постепенно покидают военный рынок РФ, подчиняясь санкциям. В этой ситуации заказчики устремляют взоры на Восток, обращаясь к азиатским компаниям. Подробнее эксперты Mil.Press FlotProm рассмотрели эту ситуацию в статье "Поворот на Восток: российские катера ремоторизуют дизелями из Азии".

А пока российские дизели хромают на все цилиндры, специализированного центра дизелестроения не создают ни в одной из корпораций или в профильном министерстве. Это в итоге "взрывает" ГОЗ и в конечном счете – обороноспособность. Сорваны сроки сдачи флоту целого ряда дизельных кораблей и судов.

Один из примеров – история с реверс-импортозамещением корабельных высокооборотников. Спасти ситуацию здесь не получилось ни через привлечение иностранных производителей (европейцы ушли из-за санкций, азиаты не выдержали качество), ни посредством направления большого объема заказов петербургскому дизелестроительному заводу "Звезда", который, несмотря на модернизацию и ряд позитивных перемен, сейчас не в состоянии поставлять в срок нужное количество корабельных двигателей. Так, только для МРК проекта 22800 необходимо девять двигателей ежегодно.

Как говорил в своем последнем интервью Mil.Press FlotProm экс-глава и экс-владелец ПАО "Звезда" Павел Плавник, без масштабного государственного участия возрождение дизелестроения в России невозможно.

Ориентация на передовые западные разработки верная, объясняет экс-конструктор ЦМКБ "Алмаз", специалист по корабельным ГЭУ: "Но еще в советские годы, когда наша страна была среди полудюжины государств, обладавших самостоятельным дизелестроением, было очевидно, что этой отрасли нужны массовое производство и серийность, унификация и модульность. Иными словами – государственная политика".

"Коль скоро направление это – государственной важности, – продолжает пожилой специалист, – может, стоит, наконец, подумать о создании вертикально интегрированной структуры? Так можно будет через 10–15 лет конкурировать с мировыми производителями. ...Имея всю линейку двигателей и предлагать решения "под ключ".

Пока же оперативное самостоятельное создание конкурентноспособных судовых дизелей на российских предприятиях невозможно. И – более того – невыгодно по причине высокой себестоимости из-за использования импортных комплектующих. Тем временем бюджетные средства идут на развитие иностранных КБ, которые вовсе не обязательно поделятся на фоне санкций результатами работ.


От редакции.

В начале декабря президент РФ Владимир Путин проведет серию совещаний, посвященных проблемам кораблестроения и обновления Военно-Морского Флота России. "Такой подход позволяет максимально глубоко погрузиться в сложные вопросы и повысить вероятность наиболее верного их решения", – объяснил источник, близкий к администрации президента. По информации отраслевых источников Mil.Press FlotProm, одной из главных тем станет обсуждение ситуации с корабельными двигателями.


Судостроительный завод «Пелла» построит новую верфь

$
0
0




Каксообщила 25 ноября 2019 года администрация Санкт-Петербурга, объем инвестиций в строительство нового стапельного производства компании «Пелла-Стапель» [дочернее предприятие ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла»] составит 2 миллиарда 480 миллионов рублей. На совещании губернатора Санкт-Петербурга с членами городского правительства компании присвоен статус стратегического инвестора Санкт-Петербурга.


Пелла

Первая очередь нового стапельного комплекса ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла», 2019 год (с) ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла»



Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов отметил, что проект очень важен для экономики города и страны. Его реализация дает новый импульс развитию отечественной судостроительной отрасли. Здесь будут созданы дополнительные высокотехнологичные рабочие места.

Завод «Пелла» работает с 60-х годов прошлого века. В 2015 году он приступил к обновлению мощностей. Первая очередь нового стапельного производства уже была запущена в 2015 году. Там ежегодно выпускаются 4-5 судов длиной до 70 метров. Вторая очередь на смежном участке должна расширить возможности судостроительного комплекса. Новое производство позволит выпускать высокотехнологичные морские суда длиной до 90 метров. Суммарное количество готовых судов увеличится почти в два раза – до 7-8 единиц в год.


Комментарий bmpd.Компания «Пелла-Стапель» была создана в мае 2019 года и является 100-процентным дочерним предприятием ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла».

Новое стапельное производство компании «Пелла-Стапель» планируется ввести в строй в 2021 году .Формально оно будет находиться на территории Колпинского района Санкт-Петербурга  Но фактически оно будет смежным с уже существующей верфью «Пеллы», расположенной на Ленинградском шоссе в городе Отрадное (Ленинградская область)..


Viewing all 18753 articles
Browse latest View live


<script src="https://jsc.adskeeper.com/r/s/rssing.com.1596347.js" async> </script>