Надо отдать должное ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и лично М.А. Погосяну: им удалось сделать то, во что еще в начале года вряд ли кто верил - поднять в воздух в 2013 году 24 самолета Sukhoi SuperJet SSJ100 новой постройки.
24-й самолет Sukhoi SuperJet SSJ100 постройки 2013 года началлетные испытания в Комсомольске-на-Амуре 30 декабря - им стал борт с заводским номером 95048. Он стал 46-м построенным SSJ100 (с учетом летных опытных образцов). Самолет предназначен для мексиканской авиакомпании Interjet и должен стать ее 11-м бортом SSJ100. Interjet подписала контракт на приобретение 20 самолетов SSJ100 (с опционом еще на 10) в январе 2011 года, и в течении 2013 года получила первые четыре самолета.
Как уже сообщалось, в 2013 году удалось решить проблему с производством двигателей SaM 146 для самолетов SSJ100 - ОАО "НПО "Сатурн" поставило в 2013 году 47 таких серийных двигателей (плюс несколько запасных), а в 2014 году намечает изготовить 89 двигателей. В настоящее время, как можно судить, основным"узким местом" в производстве SSJ100 стала "кастомизация" уже построенных бортов. Из 24 построенных в 2013 году самолетов заказчикам переданы пока что лишь девять единиц (четыре "Аэрофлоту", два Interjet, два индонезийской Sky Aviation и один "Газпром авиа"). Плюс в 2013 году поставлены пять новых машин постройки 2012 года (два Interjet и по одному Sky Aviation, "Якутии" и "Московии"). Примечательно, что к концу года в Жуковском образовалось скопление из 17 самолетов SSJ100 - проходящих там испытания, "кастомизацию", доработки, подготовку к передаче заказчикам, либо находящихся на хранении (включая прототипы).
![11638656015_80e1fce389_c]( "11638656015_80e1fce389_c")
22-й самолет Sukhoi SuperJet SSJ100 постройки 2013 года (заводской номер 95045, временная регистрация 97010). Это девятый SSJ100, предназначенный для мексиканской авиакомпании Interjet. Самолет был поднят в воздух в Комсомольске-на-Амуре 22.12.2013. Снимок 30.12.2013 (с) skyrail.ru (via superjet.wikidot.com )
24-й самолет Sukhoi SuperJet SSJ100 постройки 2013 года началлетные испытания в Комсомольске-на-Амуре 30 декабря - им стал борт с заводским номером 95048. Он стал 46-м построенным SSJ100 (с учетом летных опытных образцов). Самолет предназначен для мексиканской авиакомпании Interjet и должен стать ее 11-м бортом SSJ100. Interjet подписала контракт на приобретение 20 самолетов SSJ100 (с опционом еще на 10) в январе 2011 года, и в течении 2013 года получила первые четыре самолета.
Как уже сообщалось, в 2013 году удалось решить проблему с производством двигателей SaM 146 для самолетов SSJ100 - ОАО "НПО "Сатурн" поставило в 2013 году 47 таких серийных двигателей (плюс несколько запасных), а в 2014 году намечает изготовить 89 двигателей. В настоящее время, как можно судить, основным"узким местом" в производстве SSJ100 стала "кастомизация" уже построенных бортов. Из 24 построенных в 2013 году самолетов заказчикам переданы пока что лишь девять единиц (четыре "Аэрофлоту", два Interjet, два индонезийской Sky Aviation и один "Газпром авиа"). Плюс в 2013 году поставлены пять новых машин постройки 2012 года (два Interjet и по одному Sky Aviation, "Якутии" и "Московии"). Примечательно, что к концу года в Жуковском образовалось скопление из 17 самолетов SSJ100 - проходящих там испытания, "кастомизацию", доработки, подготовку к передаче заказчикам, либо находящихся на хранении (включая прототипы).
22-й самолет Sukhoi SuperJet SSJ100 постройки 2013 года (заводской номер 95045, временная регистрация 97010). Это девятый SSJ100, предназначенный для мексиканской авиакомпании Interjet. Самолет был поднят в воздух в Комсомольске-на-Амуре 22.12.2013. Снимок 30.12.2013 (с) skyrail.ru (via superjet.wikidot.com )