Ряд китайских СМИ, в том числе интернет-портал газеты "Хуанцю Шибао", сообщили о начавшемся в КНР серийном производстве корабельных истребителей J-15 (имя собственное "Фэйша", "Летающая Акула") и их поступлении в войска. Неофициальные данные о серийном производстве появились еще в начале сентября 2013 года, когда китайское телевидение показало J-15 в стандартной окраске и с опознавательными знаками авиации ВМС НОАК. Тогда же известный китайский военно-морской комментатор контр-адмирал Инь Чжо заявил, что это означает, что самолет производится серийно и поступает на вооружение. Теперь китайское руководство, очевидно, решило официально признать данный факт и широко использовать его во внутренней пропаганде.
![33676_318064_136857]( "33676_318064_136857")
Серийный самолет J-15 (c) sina.com.cn
К настоящему времени предприятием Shenyang Aircraft Corporation (SAC) в Шэньяне произведено не менее девяти прототипов J-15 , использовавшихся в летных испытаниях, в том числе два опытных двухместных истребителя J-15S (первый полет 3 ноября 2012 года). Количество произведенных серийных самолетов неизвестно. Согласно одному из предположений, высказанных в СМИ, общее число машин, произведенных до конца года (включая опытные) составит 16, а к 2015 году - 35.
Серийный самолет J-15 (c) sina.com.cn
К настоящему времени предприятием Shenyang Aircraft Corporation (SAC) в Шэньяне произведено не менее девяти прототипов J-15 , использовавшихся в летных испытаниях, в том числе два опытных двухместных истребителя J-15S (первый полет 3 ноября 2012 года). Количество произведенных серийных самолетов неизвестно. Согласно одному из предположений, высказанных в СМИ, общее число машин, произведенных до конца года (включая опытные) составит 16, а к 2015 году - 35.