Как сообщила 14 ноября 2013 года индийская газета "The Times of India" в статье Jatinder Kaur Tur "India-Israel joint venture to manufacture missiles fails to take off", совместная программа индийской Организации оборонных исследований DRDO (Defence Research and Development Organization) и израильского объединения Israeli Aerospace Industry (IAI) по разработке и производству корабельного ЗРК большой дальности LR-SAM и наземного ЗРК средней дальности MR-SAM, более известного как Barak 8 (в Индии используется также обозначение Barak 2) оказалась неудачной.
По условиям соглашения поставки ЗРК LR-SAM должны были поставлены ВМС Индии к 2012 году, а ЗРК MR-SAM - поступить на вооружение ВВС Индии к 2017 году. Однако сроки поставки обеих систем полностью отстают от графика, и нет никаких признаков начала их поставок в ближайшем будущем.
![Project 15 Jul12 closer]( "Project 15 Jul12 closer")
Три недостроенных индийских эскадренных миноносца проекта 15А (справа Kolkata, слева Kochi, за ним - Chennai) в достроечном бассейне верфи Mazagon Dock Limited (MDL) в Мумбае. Снимок 12.07.2012. Серия из трех кораблей проекта 15А должна была получить ЗРК израильско-индийской разработки LR-SAM (Barak 8). Головной корабль Kolkata находится в строительстве с 2003 года и по планам должен был вступить в состав ВМС Индии еще в 2010 году. На сегодняшний день эти корабли продолжают оставаться в достройке на MDL без своего главного вооружения (с) Ajai Shukla / ajaishukla.blogspot.ru
По условиям соглашения поставки ЗРК LR-SAM должны были поставлены ВМС Индии к 2012 году, а ЗРК MR-SAM - поступить на вооружение ВВС Индии к 2017 году. Однако сроки поставки обеих систем полностью отстают от графика, и нет никаких признаков начала их поставок в ближайшем будущем.
Три недостроенных индийских эскадренных миноносца проекта 15А (справа Kolkata, слева Kochi, за ним - Chennai) в достроечном бассейне верфи Mazagon Dock Limited (MDL) в Мумбае. Снимок 12.07.2012. Серия из трех кораблей проекта 15А должна была получить ЗРК израильско-индийской разработки LR-SAM (Barak 8). Головной корабль Kolkata находится в строительстве с 2003 года и по планам должен был вступить в состав ВМС Индии еще в 2010 году. На сегодняшний день эти корабли продолжают оставаться в достройке на MDL без своего главного вооружения (с) Ajai Shukla / ajaishukla.blogspot.ru
Официальные представители DRDO называют причиной ограниченного прогресса в совместном предприятии недостаточную "транспарентность" и отсутствие передачи технологии со стороны их израильских коллег. Последние испытания, проведенные DRDO, не смогли выполнить требования ВВС и ВМС Индии. Все расходы совместного предприятия в 12500 кроров (около 2 млрд долл) финансируются за счет Индии и неоправданные задержки и отсутствие прогресса в проекте стали огромной причиной беспокойства для министерства обороны Индии.
По словам источников газеты, программа ЗРК LR-SAM была начата в 2006 году и поставка ракет ВМС Индии должно была быть произведена в 2012 году. Соглашение о проекту MR-SAM было подписано в 2009 году и ракеты должны быть поставлены в ВВС Индии к 2017 году. Оба проекта отстали от графика, и нет никаких признаков их прогресса.
«Честно говоря, прямо сейчас, не так много делается в совместном предприятии из-за различных проблем между двумя сторонами. Ждать, что Израиль поделиться технологией с Индией, было бы несправедливо. Но такие вещи должны были быть уточнены до начала работы совместного предприятия", - сказал официальный представитель.
DRDO признает, что из-за отсутствия передачи технологий, испытания проведенные до сих пор, закончилась неудачей . "Промышленность просто получает чертежи для производства определенных систем, и такие вещи приводят к отклонениям от необходимых спецификаций, потому что знания для разработки систем не передаются", - сообщили источники.
Официальные представители DRDO также приписывают задержки сложной и длительной процедуре, включающей постоянные снования между Индией и Израилем для различных этапов разработки систем и т.д. Базирующаяся в Хайдарабаде DRDO также оказалась беспомощной по проблемам двигательной установки и другим вопросам, связанным с тем, что значительное число элементов или систем еще предстоит испытывать вследствие задержки в производстве.
Однако на запрос по данному вопросу генеральный директор DRDO Авинаш Чандер заявил газете, что ничего не было сделано неверно. "Все происходит в соответствии с планом развития и испытания не завершено. Мы сможем поставить MR-SAM, в соответствии с графиком. Сейчас вклад Индии в проект совместного предприятия составляет около 20% и, в конечном счете достигнет 80 % в завершающей стадии". Что касается уже запоздавшего LR-SAM, официальные представители DRDO отказались комментировать под запись.
ЗРК MR-SAM рассматривается как одна из основных перспективных систем вооружения должен иметь дальность стрельбы около 70 км. ВВС Индии планируют заменить ими устаревшие советские ЗРК С-125 "Печора". Но никто точно не знает, сколько времени придется ждать MR-SAM, и состоится ли поставка вообще.
По словам источников газеты, программа ЗРК LR-SAM была начата в 2006 году и поставка ракет ВМС Индии должно была быть произведена в 2012 году. Соглашение о проекту MR-SAM было подписано в 2009 году и ракеты должны быть поставлены в ВВС Индии к 2017 году. Оба проекта отстали от графика, и нет никаких признаков их прогресса.
«Честно говоря, прямо сейчас, не так много делается в совместном предприятии из-за различных проблем между двумя сторонами. Ждать, что Израиль поделиться технологией с Индией, было бы несправедливо. Но такие вещи должны были быть уточнены до начала работы совместного предприятия", - сказал официальный представитель.
DRDO признает, что из-за отсутствия передачи технологий, испытания проведенные до сих пор, закончилась неудачей . "Промышленность просто получает чертежи для производства определенных систем, и такие вещи приводят к отклонениям от необходимых спецификаций, потому что знания для разработки систем не передаются", - сообщили источники.
Официальные представители DRDO также приписывают задержки сложной и длительной процедуре, включающей постоянные снования между Индией и Израилем для различных этапов разработки систем и т.д. Базирующаяся в Хайдарабаде DRDO также оказалась беспомощной по проблемам двигательной установки и другим вопросам, связанным с тем, что значительное число элементов или систем еще предстоит испытывать вследствие задержки в производстве.
Однако на запрос по данному вопросу генеральный директор DRDO Авинаш Чандер заявил газете, что ничего не было сделано неверно. "Все происходит в соответствии с планом развития и испытания не завершено. Мы сможем поставить MR-SAM, в соответствии с графиком. Сейчас вклад Индии в проект совместного предприятия составляет около 20% и, в конечном счете достигнет 80 % в завершающей стадии". Что касается уже запоздавшего LR-SAM, официальные представители DRDO отказались комментировать под запись.
ЗРК MR-SAM рассматривается как одна из основных перспективных систем вооружения должен иметь дальность стрельбы около 70 км. ВВС Индии планируют заменить ими устаревшие советские ЗРК С-125 "Печора". Но никто точно не знает, сколько времени придется ждать MR-SAM, и состоится ли поставка вообще.