Как сообщило южнокорейское информационное агентство Yonhap, управление закупочных программ Defense Acquisition Program Administration (DAPA) министерства обороны Южной Кореи, на прошедшем 24 сентября 2013 года под председательством министра обороны Ким Гван Джина заседании, призванном принять окончательное решение по истребительному тендеру F-X III, неожиданно решило отказаться от казалось бы уже определившейся по итогам тендера закупки 60 американских многофункциональных истребителей Boeing F-15SE Silent Eagle.
Ранее F-15SE был признан победителем в тендере по программе F-X IIIпо закупке для ВВС Южной Кореи новых 60 многофункциональных истребителей, в котором принимали участие также самолеты Lockheed Martin F-35A и EADS Eurofighter. Хотя по комплексной технической оценке в тендере F-15SE занял лишь второе место после F-35A, однако с учетом более низкой стоимости DAPA отдало предпочтение именно F-15SE. Общая стоимость закупки 60 машин F-15SE по данной программе оценивалась в 8,3 трлн вон (7,2 млрд долл), с поставками с 2017 года. Дополнительным фактором в пользу F-15SE называлась его высокая совместимость с истребителями Boeing F-15K, которые в количестве 61 единицы были закуплены Южной Кореей по программам F-X I и F-X II. Последние несколько месяцев о закупке F-15SE говорили, как о практически решенном деле.
![16f5d6d83c1a49203e0f6a70670011d6]( "16f5d6d83c1a49203e0f6a70670011d6")
Плакат, поднятый пацифистски настроенными демонстрантами, протестовавшими против дорогостоящей, по их мнению, закупки истребителей Boeing F-15SE у здания министерства обороны Южной Кореи в Сеуле 24.09.2013. Военное ведомство Южной Кореи удовлетоворило данное их требование, но по совершенно другим основаниям (с) Ahn Young-joon / AP Photo
Южнокорейские СМИ сообщают, что главной причиной отказа в последний момент от закупки F-15SE стала неудовлетворенность южнокорейских ВВС степенью его малозаметности - параметра, в котором он явно уступает F-35A.Хотя DAPA настаивала на заключении контракта на закупку F-15SE, военные на заседании 24 сентября смогли добиться отказа от их приобретения, ставя во главу угла боевую эффективность самолета.
Незадолго до заседания 15 бывших начальников штаба ВВС Южной Кореи направили коллективное открытое письмо президенту страны Пак ГынХе, протестуя против закупки "нестелсовских" F-15SE. "Толькобоевые самолеты с возможностями Stealth смогут скрытно проникнутьв воздушное пространство Северной Кореии избавить от ядернойугрозы с ее стороны", - говорилось в обращении.
"Решение на заседании было принято на основе углубленных дискуссий по ситуации в области безопасности и боевых возможностях, основывась на оценках боевой эффективности и стоимости самолета", - заявил на брифинге пресс-секретарь DAPA Пак Юн Хен, - "DAPA незамедлительно перезапустит проект [F-X III], чтобы минимизировать вакуум безопасности, проведя консультации с соответствующими организациями с целью пересмотра общего бюджета и требований."
"Большинство участников заседания согласились отказаться [от F-15SE] и перезапустить проект, принимая во внимание нынешнюю ситуацию в сфере безопасности, включая третье северокорейское ядерное испытание и современное развитие аэрокосмических технологий", - сказал представитель министерства обороны Южной Кореи Ким Мин Сок, - "Онисогласились, что ВВС Южной Кореи нуждаются в истребителях пятого поколения, чтобы идти в ногу с последними тенденциями и не допустить провокаций со стороны Северной Кореи".
Группа представителей министерства обороны, ВВС и DAPA теперь будет рассматривать различные варианты, в том числе возможности изменения количества закупаемых истребителей, увеличения финансирования программы и приобретения комбинации различных типов самолетов, заявил Ким Мин Сок. Как ожидается, потребуется около года, чтобы сделать следующий выбор типа истребителей, добавил он, не вдаваясь в подробности о конкретных сроках.
Корпорация Boeing выпустила заявление, в котором говорится, что она "глубоко разочарована" решением южнокорейской стороны, добавив, что "строго" следовала инструкциям DAPA на протяжении всего тендерного процесса.
Ранее F-15SE был признан победителем в тендере по программе F-X IIIпо закупке для ВВС Южной Кореи новых 60 многофункциональных истребителей, в котором принимали участие также самолеты Lockheed Martin F-35A и EADS Eurofighter. Хотя по комплексной технической оценке в тендере F-15SE занял лишь второе место после F-35A, однако с учетом более низкой стоимости DAPA отдало предпочтение именно F-15SE. Общая стоимость закупки 60 машин F-15SE по данной программе оценивалась в 8,3 трлн вон (7,2 млрд долл), с поставками с 2017 года. Дополнительным фактором в пользу F-15SE называлась его высокая совместимость с истребителями Boeing F-15K, которые в количестве 61 единицы были закуплены Южной Кореей по программам F-X I и F-X II. Последние несколько месяцев о закупке F-15SE говорили, как о практически решенном деле.
Плакат, поднятый пацифистски настроенными демонстрантами, протестовавшими против дорогостоящей, по их мнению, закупки истребителей Boeing F-15SE у здания министерства обороны Южной Кореи в Сеуле 24.09.2013. Военное ведомство Южной Кореи удовлетоворило данное их требование, но по совершенно другим основаниям (с) Ahn Young-joon / AP Photo
Южнокорейские СМИ сообщают, что главной причиной отказа в последний момент от закупки F-15SE стала неудовлетворенность южнокорейских ВВС степенью его малозаметности - параметра, в котором он явно уступает F-35A.Хотя DAPA настаивала на заключении контракта на закупку F-15SE, военные на заседании 24 сентября смогли добиться отказа от их приобретения, ставя во главу угла боевую эффективность самолета.
Незадолго до заседания 15 бывших начальников штаба ВВС Южной Кореи направили коллективное открытое письмо президенту страны Пак ГынХе, протестуя против закупки "нестелсовских" F-15SE. "Толькобоевые самолеты с возможностями Stealth смогут скрытно проникнутьв воздушное пространство Северной Кореии избавить от ядернойугрозы с ее стороны", - говорилось в обращении.
"Решение на заседании было принято на основе углубленных дискуссий по ситуации в области безопасности и боевых возможностях, основывась на оценках боевой эффективности и стоимости самолета", - заявил на брифинге пресс-секретарь DAPA Пак Юн Хен, - "DAPA незамедлительно перезапустит проект [F-X III], чтобы минимизировать вакуум безопасности, проведя консультации с соответствующими организациями с целью пересмотра общего бюджета и требований."
"Большинство участников заседания согласились отказаться [от F-15SE] и перезапустить проект, принимая во внимание нынешнюю ситуацию в сфере безопасности, включая третье северокорейское ядерное испытание и современное развитие аэрокосмических технологий", - сказал представитель министерства обороны Южной Кореи Ким Мин Сок, - "Онисогласились, что ВВС Южной Кореи нуждаются в истребителях пятого поколения, чтобы идти в ногу с последними тенденциями и не допустить провокаций со стороны Северной Кореи".
Группа представителей министерства обороны, ВВС и DAPA теперь будет рассматривать различные варианты, в том числе возможности изменения количества закупаемых истребителей, увеличения финансирования программы и приобретения комбинации различных типов самолетов, заявил Ким Мин Сок. Как ожидается, потребуется около года, чтобы сделать следующий выбор типа истребителей, добавил он, не вдаваясь в подробности о конкретных сроках.
Корпорация Boeing выпустила заявление, в котором говорится, что она "глубоко разочарована" решением южнокорейской стороны, добавив, что "строго" следовала инструкциям DAPA на протяжении всего тендерного процесса.