16 cентября 2013 года на заводском аэродроме предприятия компании Bombardier Aerospace в Мирабеле близ Монреаля (провинция Квебек, Канада) совершилпервый полет первый опытный образец пассажирского самолета нового поколения Bombardier CSeries - машина FTV-1 (регистрация C-FBCS). Данный самолет является прототипом 110-местной модификации Bombardier CS100 и оснащен двумя двигателями Pratt & Whitney PW1519G.
Разработка самолетов Bombardier CSeries осуществляется с 2004 года и предусматривает создание двух модификаций - 110-125-местного класса CS100 и 130-160-местного класса CS300. Первый прототип FTV-1 был публично продемонстрирован 7 марта 2013 года и совершил первый полет 16 сентября. Всего запланирована постройка пяти опытных самолетов CS100 для программы испытаний и сертификации. Первоначально начало поставок самолетов CSeries планировалось с ноября 2013 года, однако сейчас сроком называется конец 2014 года - и есть сомнения, что и это будет выдержано. Стоимость программы разработки CSeries сейчас оценивается в 3,94 млрд долл США, хотя изначально компания рассчитывала затратить 3,4 млрд долл США на весь период разработки и сертификации.
К настоящему времени Bombardier Aerospace получила 177 твердых заказов на самолеты CSeries - 63 типа CS100 и 114 типа CS300 - и опционы еще на 101 самолет. Одним из крупнейших заказчиков стала российская лизинговая компания ОАО "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК), заключившая контракт на 32 самолета CS300 с опционом еще на десять.
![cq5dam_web_750_750]( "cq5dam_web_750_750")
Первый полет первого опытного образца FTV-1 самолета Bombardier CS100 (регистрация C-FBCS). Мирабель (Канада), 16.09.2013 (с) Bombardier Aerospace
Разработка самолетов Bombardier CSeries осуществляется с 2004 года и предусматривает создание двух модификаций - 110-125-местного класса CS100 и 130-160-местного класса CS300. Первый прототип FTV-1 был публично продемонстрирован 7 марта 2013 года и совершил первый полет 16 сентября. Всего запланирована постройка пяти опытных самолетов CS100 для программы испытаний и сертификации. Первоначально начало поставок самолетов CSeries планировалось с ноября 2013 года, однако сейчас сроком называется конец 2014 года - и есть сомнения, что и это будет выдержано. Стоимость программы разработки CSeries сейчас оценивается в 3,94 млрд долл США, хотя изначально компания рассчитывала затратить 3,4 млрд долл США на весь период разработки и сертификации.
К настоящему времени Bombardier Aerospace получила 177 твердых заказов на самолеты CSeries - 63 типа CS100 и 114 типа CS300 - и опционы еще на 101 самолет. Одним из крупнейших заказчиков стала российская лизинговая компания ОАО "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК), заключившая контракт на 32 самолета CS300 с опционом еще на десять.
Первый полет первого опытного образца FTV-1 самолета Bombardier CS100 (регистрация C-FBCS). Мирабель (Канада), 16.09.2013 (с) Bombardier Aerospace