На открывшейся 10 сентября 2013 года в Лондоне международной оборонной выставке DSEI 2013 французская компания Nexter Systems представилановую бронированную машину TITUS (Tactical Infantry Transport and Utility System) с колесной формулой 6х6. По своей концепции машина TITUS представляет собой набирающий в последнее время популярность среди разработчиков тип своего рода гибрида "многосного" колесного бронетранспортера с машиной класса MRAP. Такая "гибридизация" позволяет минимизировать главный недостаток машин класса MRAP "традиционной" конструкции - их ограниченные тактическую подвижность и проходимость, делающие "обычные" MRAP'ы машинами, пригодными по сути для передвижения только по дорогам.
![TITUS]( "TITUS")
Первый образец бронированной машины Nexter TITUS (c) Nexter
Бронированная машина TITUS выполнена на шасси Tatra 6x6, с равномерно разнесенными по длине корпуса осями. В ходовой части использованы также элементы продемонстрированного в 2010 году Nexter бронетранспортера-демонстратора ХР2 с колесной формулой 6х6. В базовом варианте машина TITUS имеет массу пустой 17 тонн, однако в варианте с усиленным бронированием боевая масса вырастает до 23 тонн, что при наличии возможности несения до 4 тонн полезной нагрузки доводит максимальную боевую массу до 27 тонн. Машина имеет длину 7,55 м, ширину 2,55 м и высоту по крыше корпуса 2,73 м. Бронирование в базовом варианте соответствует стандарту НАТО STANAG 4569 Level 2, но с установкой дополнительных модулей брони может быть усилено до уровня Level 4. Возможна установка специального комплекта PG Guard для защиты от РПГ. Противоминная защита декларируется на уровнях STANAG 4569 Level 4a и Level 4b, при этом разработанная Nexter запатентованная конструкция защиты корпуса SAFEPRO якобы обеспечивает выживаемость личного состава в машине при подрыве фугаса массой до 150 кг. Экипаж машины три человека, а вместимость - до десяти пехотинцев. Объем десантного отсека машины 14 куб метров, модульная конструкция корпуса позволяет легко создавать на базе TITUS машины различного назначения. Вне контура бронирования имеются дополнительные отсеки для размещения имущества либо груза общим объемом 4 куб. метра.
6-цилиндровый дизельный двигатель Cummins мощность 440 л.с. (возможна установка двигателя в 550 л.с.) и автоматическая трансмиссия Allison обеспечивают машине скорость хода по шоссе до 110 км/ч. Трансмиссия переключаемая, обеспечивающая отключение привода средней оси при движении по дорогам. Запас хода до 700 км. Представленный на выставке первый опытный образец TITUS оснащен дистанционно управляемым боевым модулем Nexter ARX20 с 20-мм автоматической пушкой и 7,62-мм пулеметом, кроме того на крыше в задней части корпуса по бортам установлены две наводимые изнутри установки для 7,62-мм пулеметов.
В настоящее время изготовлен один прототип TITUS, и продемонстрированный на DSEI 2013. Машина разработана специально на экспорт, и Nexter позиционирует ее в качестве промежуточной по классу между продвигаемыми компанией на рынок БТР VBCI с колесной формулой 8х8 и "типичной" машиной класса MRAP Aravis с колесной формулой 4х4. В случае поступления заказов серийное производство TITUS может быть начато в 2015 году.
![TITUS3]( "TITUS3")
![TITUS_Copyright_Nexter-Moreau_-_8_cropped]( "TITUS_Copyright_Nexter-Moreau_-_8_cropped")
![]()
Первый образец бронированной машины Nexter TITUS (c) Nexter
Видео (c) www.armyrecognition.com
Первый образец бронированной машины Nexter TITUS (c) Nexter
Бронированная машина TITUS выполнена на шасси Tatra 6x6, с равномерно разнесенными по длине корпуса осями. В ходовой части использованы также элементы продемонстрированного в 2010 году Nexter бронетранспортера-демонстратора ХР2 с колесной формулой 6х6. В базовом варианте машина TITUS имеет массу пустой 17 тонн, однако в варианте с усиленным бронированием боевая масса вырастает до 23 тонн, что при наличии возможности несения до 4 тонн полезной нагрузки доводит максимальную боевую массу до 27 тонн. Машина имеет длину 7,55 м, ширину 2,55 м и высоту по крыше корпуса 2,73 м. Бронирование в базовом варианте соответствует стандарту НАТО STANAG 4569 Level 2, но с установкой дополнительных модулей брони может быть усилено до уровня Level 4. Возможна установка специального комплекта PG Guard для защиты от РПГ. Противоминная защита декларируется на уровнях STANAG 4569 Level 4a и Level 4b, при этом разработанная Nexter запатентованная конструкция защиты корпуса SAFEPRO якобы обеспечивает выживаемость личного состава в машине при подрыве фугаса массой до 150 кг. Экипаж машины три человека, а вместимость - до десяти пехотинцев. Объем десантного отсека машины 14 куб метров, модульная конструкция корпуса позволяет легко создавать на базе TITUS машины различного назначения. Вне контура бронирования имеются дополнительные отсеки для размещения имущества либо груза общим объемом 4 куб. метра.
6-цилиндровый дизельный двигатель Cummins мощность 440 л.с. (возможна установка двигателя в 550 л.с.) и автоматическая трансмиссия Allison обеспечивают машине скорость хода по шоссе до 110 км/ч. Трансмиссия переключаемая, обеспечивающая отключение привода средней оси при движении по дорогам. Запас хода до 700 км. Представленный на выставке первый опытный образец TITUS оснащен дистанционно управляемым боевым модулем Nexter ARX20 с 20-мм автоматической пушкой и 7,62-мм пулеметом, кроме того на крыше в задней части корпуса по бортам установлены две наводимые изнутри установки для 7,62-мм пулеметов.
В настоящее время изготовлен один прототип TITUS, и продемонстрированный на DSEI 2013. Машина разработана специально на экспорт, и Nexter позиционирует ее в качестве промежуточной по классу между продвигаемыми компанией на рынок БТР VBCI с колесной формулой 8х8 и "типичной" машиной класса MRAP Aravis с колесной формулой 4х4. В случае поступления заказов серийное производство TITUS может быть начато в 2015 году.
Первый образец бронированной машины Nexter TITUS (c) Nexter
Видео (c) www.armyrecognition.com