Как сообщилов своем пресс-релизе ОАО "Вертолеты России", 9 августа 2013 года в Ростове-на-Дону состоялся первый демонстрационный полет опытного образца вертолета Ми-28УБ - учебно-боевого варианта боевого вертолета Ми-28Н. Прототип Ми-28УБ был переоборудован на ОАО "Роствертол" из вертолета Ми-28Н (серийный номер 02-01, заводской номер 34012840201, бортовой номер "37 желтый") второй установочной партии постройки 2007 года, и сохранил тот же бортовой номер. Переобрудование осуществлялось с апреля 2012 года.
Ми-28УБ - специальный вертолет с двойным комплектом управления, который может применяться для обучения пилотированию Ми-28Н, при этом сохраняет весь функционал ударного вертолета. Основным отличием нового Ми-28УБ от вертолета Ми-28Н является двойная гидромеханическая система управления, которая позволяет управлять вертолетом как из кабины летчика, так и из кабины летчика-оператора, выполняющего функции инструктора. В новом вертолете кабина инструктора увеличена, расширена верхняя часть фонаря кабины летчика, изменена конфигурация энергопоглощающих кресел.
![mnpL1]( "mnpL1")
Опытный образец учебно-боевого вертолета Ми-28УБ (серийный номер 02-01, бортовой номер "37 желтый") в первом полете. Ростов-на-Дону, 09.08.2013 (с) Сергей Пивоваров / "РИА-Новости"
Как сообщило агентство "РИА Новости", главнокомандующий ВВС России Виктор Бондарев заявил 9 августа журналистам в Ростове-на-Дону, что ВВС до 2020 года закупят у ростовского завода "Роствертол", входящего в холдинг "Вертолеты России", около 40-60 новых вертолетов Ми-28УБ.
"Четыре-шесть машин будем брать на каждую воинскую часть, которая эксплуатирует вертолеты. Всего до 2020 года будет закуплено 40-60 машин", — сказал Бондарев после демонстрации первого полета машины.
"Машина выполнила полет, который продолжался 30 с лишним минут. Все прошло благополучно. Все детали полета фиксировались на автоматические регистраторы, которые будут расшифрованы и проанализированы. Летчики доложили, что машина готова к дальнейшим испытаниям и дальнейшему серийному производству", — сказал Бондарев. Он отметил, что новая модель благодаря присутствию второго пилота позволит в два-три раза ускорить подготовку летчиков. По словам генерального директора "Роствертола" Бориса Слюсаря, на этот вертолет уже поступают заказы из других стран.
"В сентябре мы будем проводить демонстрационные полеты для заказчика. И если выполним условия, которые он обозначил, то в следующем году начнем поставки. В первую очередь будем поставлять нашим ВВС. Сейчас задача — завершить испытания и оформить бумаги. Со следующего года начнется серийный выпуск", — сказал Слюсарь.
![]()
![]()
![]()
Опытный образец учебно-боевого вертолета Ми-28УБ (серийный номер 02-01, бортовой номер "37 желтый") в первом полете и после него. Ростов-на-Дону, 09.08.2013 (с) Сергей Пивоваров / "РИА-Новости"
Ми-28УБ - специальный вертолет с двойным комплектом управления, который может применяться для обучения пилотированию Ми-28Н, при этом сохраняет весь функционал ударного вертолета. Основным отличием нового Ми-28УБ от вертолета Ми-28Н является двойная гидромеханическая система управления, которая позволяет управлять вертолетом как из кабины летчика, так и из кабины летчика-оператора, выполняющего функции инструктора. В новом вертолете кабина инструктора увеличена, расширена верхняя часть фонаря кабины летчика, изменена конфигурация энергопоглощающих кресел.
Опытный образец учебно-боевого вертолета Ми-28УБ (серийный номер 02-01, бортовой номер "37 желтый") в первом полете. Ростов-на-Дону, 09.08.2013 (с) Сергей Пивоваров / "РИА-Новости"
Как сообщило агентство "РИА Новости", главнокомандующий ВВС России Виктор Бондарев заявил 9 августа журналистам в Ростове-на-Дону, что ВВС до 2020 года закупят у ростовского завода "Роствертол", входящего в холдинг "Вертолеты России", около 40-60 новых вертолетов Ми-28УБ.
"Четыре-шесть машин будем брать на каждую воинскую часть, которая эксплуатирует вертолеты. Всего до 2020 года будет закуплено 40-60 машин", — сказал Бондарев после демонстрации первого полета машины.
"Машина выполнила полет, который продолжался 30 с лишним минут. Все прошло благополучно. Все детали полета фиксировались на автоматические регистраторы, которые будут расшифрованы и проанализированы. Летчики доложили, что машина готова к дальнейшим испытаниям и дальнейшему серийному производству", — сказал Бондарев. Он отметил, что новая модель благодаря присутствию второго пилота позволит в два-три раза ускорить подготовку летчиков. По словам генерального директора "Роствертола" Бориса Слюсаря, на этот вертолет уже поступают заказы из других стран.
"В сентябре мы будем проводить демонстрационные полеты для заказчика. И если выполним условия, которые он обозначил, то в следующем году начнем поставки. В первую очередь будем поставлять нашим ВВС. Сейчас задача — завершить испытания и оформить бумаги. Со следующего года начнется серийный выпуск", — сказал Слюсарь.
Опытный образец учебно-боевого вертолета Ми-28УБ (серийный номер 02-01, бортовой номер "37 желтый") в первом полете и после него. Ростов-на-Дону, 09.08.2013 (с) Сергей Пивоваров / "РИА-Новости"