Коллега alexeyvvoна веб-ресурсе aviaforum.ru обнародовалинтересную информацию о том, что российское Федеральное государственное унитарное предприятие "Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры" (ЦЭНКИ), занимающееся эксплуатацией космодрома Байконур в Казахстане, в начале 2013 года получило два легких вертолета Eurocopter AS350B3 Ecureuil новой постройки 2012 года. Вертолеты базируются на входящий в состав космодрома аэропорт Крайний.
Вертолеты получили российскую регистрацию:
RA-07222 - Свидетельство о регистрации гражданского воздушного судна от 22.01.2013 №7158
RA-07231 - Свидетельство о регистрации гражданского воздушного судна от 23.01.2013 №15392
Один из вертолетов предназначен, согласно документациипо их закупке, для использования при предпусковом облете трассы выведения в границах позиционного района космодрома и районов падения первой ступени РКН, а второй - для обучения пилотов и для перемещения и эвакуации иностранных специалистов по программе МКС. При этом он, в отличие от первой машины, оборудован системой кондиционирования салона и имеет кожаные кресла бежевого цвета. Поставлялись воздушные суда, согласно протоколатендера, через компанию «Аэросоюз», являющуюся агентом и сервисным и авиационно-учебным центром Eurocopter в России. Первоначальная стоимость вертолетов составила 110,7 и 113,2 млн рублей соответственно.
Схема окраски двух легких вертолетов Eurocopter AS350B3 Ecureuil, полученных ФГУП "Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры" (с) aviaforum.ru
Вертолеты получили российскую регистрацию:
RA-07222 - Свидетельство о регистрации гражданского воздушного судна от 22.01.2013 №7158
RA-07231 - Свидетельство о регистрации гражданского воздушного судна от 23.01.2013 №15392
Один из вертолетов предназначен, согласно документациипо их закупке, для использования при предпусковом облете трассы выведения в границах позиционного района космодрома и районов падения первой ступени РКН, а второй - для обучения пилотов и для перемещения и эвакуации иностранных специалистов по программе МКС. При этом он, в отличие от первой машины, оборудован системой кондиционирования салона и имеет кожаные кресла бежевого цвета. Поставлялись воздушные суда, согласно протоколатендера, через компанию «Аэросоюз», являющуюся агентом и сервисным и авиационно-учебным центром Eurocopter в России. Первоначальная стоимость вертолетов составила 110,7 и 113,2 млн рублей соответственно.
Схема окраски двух легких вертолетов Eurocopter AS350B3 Ecureuil, полученных ФГУП "Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры" (с) aviaforum.ru