Первый серийный Ка-226Т

В 6-й международной выставке HeliRussia 2013, которая проходит в московском выставочном центре "Крокус-Экспо" с 16 по 18 мая 2013 года, в качестве натурного экспоната участвует вертолет Ка-226Т (бортовой номер "241"), переданный авиации Министерства по чрезвычайным ситуациям России за несколько дней до того. Вертолет был построен на ОАО "Кумертаусское авиационное производственное предприятие" (входящим в состав ОАО "Вертолеты России") и стал первой серийной машиной модификации Ка-226Т, отличающейся главным образом применением двигателей Turbomeca Arrius 2G1 вместо ранее устанавливавшихся на вертолетах серии Ка-226 двигателей Rolls-Royce 250-C20R/2. До настоящего времени имелись только два летных прототипа Ка-226Т.

Данный вертолет Ка-226Т c медицинским модулем был заказан МЧС в единственном числе  по контракту с ОАО "Вертолеты России" от 21 августа 2012 года стоимостью 236,2 млн рублей  по итогам тендера, итоги которого были подведены 7 августа 2012 года. Вертолет предназначен для постоянного базирования в Казани.

Поставка данного вертолета была произведена со значительным опозданием по сравнению с контрактными сроками - о перипетиях вокруг данного заказаписал коллега alexeyvvo.Согласно коллеге alexeyvvo, в 2012 году МЧС размещало на официальном сайте госзакупок два извещения на поставку по одному вертолету Ка-226Т. Первый контракт был заключен по итогам закупки 21 августа со сроком поставки машины к 1 декабря 2012 года, цена вертолета составила 236,2 млн рублей. Вторая закупка была признана несостоявшейся, но соглашение все же было заключено 7 декабря после согласования с ФАС России. По его условиям второй Ка-226Т обойдется бюджету уже в 249 млн рублей и это воздушное судно должно быть передано заказчику не позднее сентября 2013 года.