Как сообщает апрельский выпуск журнала "Air Forces Monthly" со ссылкой на перуанскую прессу, парк перуанских штурмовиком Су-25, закупленных в 1997 г., находится в плохом состоянии. Самолеты стоят на вооружении 112-й эскадрильи. Основные проблемы - нехватка средств на обслуживание и коррозия планера.
![]()
Су-25 ВВС Перу, 2008 г. (с) http://www.airliners.net
На авиабазе El Pato, где базируются Су-25, отсутствуют полноценные ангары, что препятствует нормальному хранению самолетов, а это в свою очередь является основным источником коррозии. Всего было закуплено 18 штурмовиков на сумму 150 млн долл. (один потерян в 2006 г.). Продавцом выступила Белоруссия. Три штурмовика выпущены в 1987 г, шесть - в 1988 г., два в 1990 г. и три в 1991 г. На сегодняшний день, по оценкам, в летном состоянии находится всего пять Су-25.
Министерство обороны Перу изучало предложение ОАО "Компания Сухой" по модернизации парка штурмовиков, причем стоимость одного самолета должна была составить 10 млн долл. Результаты пока неизвестны.
Су-25 ВВС Перу, 2008 г. (с) http://www.airliners.net
На авиабазе El Pato, где базируются Су-25, отсутствуют полноценные ангары, что препятствует нормальному хранению самолетов, а это в свою очередь является основным источником коррозии. Всего было закуплено 18 штурмовиков на сумму 150 млн долл. (один потерян в 2006 г.). Продавцом выступила Белоруссия. Три штурмовика выпущены в 1987 г, шесть - в 1988 г., два в 1990 г. и три в 1991 г. На сегодняшний день, по оценкам, в летном состоянии находится всего пять Су-25.
Министерство обороны Перу изучало предложение ОАО "Компания Сухой" по модернизации парка штурмовиков, причем стоимость одного самолета должна была составить 10 млн долл. Результаты пока неизвестны.