Китайский автопроизводитель Hebei Zhongxing Auto (производитель внедорожников под маркой ZX Auto) в своей экспозиции на проходящем в Шанхае автосалоне сделал акцент на славный боевой путь своих пикапов в ходе гражданской войны в Ливии. Представленный на выставке пикап Grandtiger под названием "Ливийская боевая колесница" был украшен арабскими надписями и нес в кузове треногу для монтажа оружия.
![lb2]( "lb2")
"Ливийская боевая колесница" от Hebei Zhongxing Auto на автосалоне в Шанхае (с) xcar.com.cn
Hebei Zhongxing Auto рассматривает Ближний Восток и Северную Африку как важнейший для себя экспортный рынок. На момент начала войны в Ливии в 2011 году, в этой стране имелось более 15000 пикапов производства Zhongxing, в том числе более 6000 пикапов модели Grandtiger. И мятежники, и сторонники Каддафи активно использовали их для монтажа различных видов оружия. Таким образом, пикапы и внедорожники производства этой второстепенной и малоизвестной даже в Китае компании (годовой объем производства до 110 тысяч машин, менее 3000 сотрудников) стали "рабочими лошадками" ливийского конфликта. Война стала звездным моментом в истории Zhongxing и компания хочет использовать боевую славу своих пикапов по максимуму. В то же время, ее действия встретили осуждение со стороны многих китайских пользователей интернета, заявляющих, что нельзя использовать войну в качестве фона для рекламы.
![lb3]( "lb3")
![china lybia]( "china lybia")
"Ливийская боевая колесница" на автосалоне в Шанхае (c) xcar.com.cn
"Ливийская боевая колесница" от Hebei Zhongxing Auto на автосалоне в Шанхае (с) xcar.com.cn
Hebei Zhongxing Auto рассматривает Ближний Восток и Северную Африку как важнейший для себя экспортный рынок. На момент начала войны в Ливии в 2011 году, в этой стране имелось более 15000 пикапов производства Zhongxing, в том числе более 6000 пикапов модели Grandtiger. И мятежники, и сторонники Каддафи активно использовали их для монтажа различных видов оружия. Таким образом, пикапы и внедорожники производства этой второстепенной и малоизвестной даже в Китае компании (годовой объем производства до 110 тысяч машин, менее 3000 сотрудников) стали "рабочими лошадками" ливийского конфликта. Война стала звездным моментом в истории Zhongxing и компания хочет использовать боевую славу своих пикапов по максимуму. В то же время, ее действия встретили осуждение со стороны многих китайских пользователей интернета, заявляющих, что нельзя использовать войну в качестве фона для рекламы.
"Ливийская боевая колесница" на автосалоне в Шанхае (c) xcar.com.cn