11 апреля 2013 года на проходившем в Форт-Уорте (штат Техас, США) ежегодном форуме Ассоциации американской армейской авиации (Army Aviation Association of America) компания AgustaWestland официально представилавоенную версию своего нового вертолета AW169, предварительно обозначаемую как AW169 AAS. Машина в представленной конфигурации (был представлен полноразмерный макет) предлагается на конкурс армейской авиации США на новый легкий разведывательно-ударный вертолет по программе Armed Aerial Scout (AAS).
Первый прототип коммерческого вертолета AgustaWestland AW169 (регистрация I-ESAF) cовершил первый полет в Италии 10 мая 2012 года, а всего к настоящему времени изготовлено четыре прототипа AW169, налетавших в ходе испытаний более 200 часов. Компания надеется завершить сертификацию AW169 в 2014 году и к концу 2014 года начать поставки. Вертолет AW169 в классе веса 4,5 тонны и вместимостью 8-10 пассажиров, оснащенный двумя турбовальными двигателями Pratt & Whitney Canada PW210А мощностью по 1000 л.с., позиционируется AgustaWestland как промежуточная машина между ее вертолетами AW109 (3-тонного класса) и AW139 (6,5-тонного класса). На данный момент имеется 50 твердых заказов на AW169 со стороны гражданских эксплуатантов.
Макет разведывательно-ударного вертолета AgustaWestland AW169 AAS. Форт-Уорт, 11.04.2013 (c) AgustaWestland
Макет разведывательно-ударного вертолета AgustaWestland AW169 AAS. Форт-Уорт, 11.04.2013 (c) AgustaWestland
Проектное изображение разведывательно-ударного вертолета AgustaWestland AW169 AAS (c) AgustaWestland
Первый прототип коммерческого вертолета AgustaWestland AW169 (регистрация I-ESAF) cовершил первый полет в Италии 10 мая 2012 года, а всего к настоящему времени изготовлено четыре прототипа AW169, налетавших в ходе испытаний более 200 часов. Компания надеется завершить сертификацию AW169 в 2014 году и к концу 2014 года начать поставки. Вертолет AW169 в классе веса 4,5 тонны и вместимостью 8-10 пассажиров, оснащенный двумя турбовальными двигателями Pratt & Whitney Canada PW210А мощностью по 1000 л.с., позиционируется AgustaWestland как промежуточная машина между ее вертолетами AW109 (3-тонного класса) и AW139 (6,5-тонного класса). На данный момент имеется 50 твердых заказов на AW169 со стороны гражданских эксплуатантов.
Макет разведывательно-ударного вертолета AgustaWestland AW169 AAS. Форт-Уорт, 11.04.2013 (c) AgustaWestland
Макет разведывательно-ударного вертолета AgustaWestland AW169 AAS. Форт-Уорт, 11.04.2013 (c) AgustaWestland
Проектное изображение разведывательно-ударного вертолета AgustaWestland AW169 AAS (c) AgustaWestland