Оригинал взят у коллеги alexeyvvoв Подборка вертолетов РЭБ Ми-8МТПР-1
На сегодняшний день российские ВВС получили не менее шести современных вертолетов радиоэлектронной борьбы Ми-8МТПР-1, разработанных Калужским научно-исследовательским радиотехническим институтом. Вертолет представляет собой транспортный Ми-8МТВ-5-1 с установленной на борту станцией активных помех «Рычаг-АВ». По даннымРостеха станция активных помех «Рычаг-АВ» полностью «ослепляет» противника в радиусе нескольких сотен километров. Система «Рычаг» укомплектована базой данных, в которой сохраняется информация о разных военных объектах, она позволяет подбирать под определенный тип цели наиболее эффективные помехи. База станций «Рычаг-АВ» – многолучевые антенные решетки. При формировании сигналов в станции используется технология DRFM (Digital Radio Frequency Memory – цифровая обработка и запись радиосигнала), которая гарантирует устойчивый прием сигналов радиолокационных средств и их радиоподавление по всей зоне действия. Система создана на основе комплектующих отечественного производства и не имеет аналогов в мире. Особенность «Рычага» – универсальность: станция может быть установлена не только на вертолетах и самолетах, но и на стационарных наземных или подвижных объектах, в том числе кораблях.
Опытная партия (не менее трех машин), вероятно была выпущенатакже КНИРТИ в 2014 г.
Первый Ми-8МТПР-1, замеченный в начале 2014 г. в Ростове-на-Дону
Фото: Михаил Мизикаев
Второй и третий Ми-8МТПР-1 поступили также в Ростов.
Фото: Erik Romanenko/ russianplanes.net
Контрактна серийный заказ Минобороны в 18 Ми-8МТПР-1 был выдан Концерну "Радиоэлектронные технологии" 22 ноября 2013г. Финальная сборка машин осущесвтляется на Казанском оптико-механическом заводе, официально в КРЭТ не входящем, но аффиллированным с Концерном. Первая партия из трех воздушных судов была передана на одну из авиабазЗападного военного округа в марте этого года. В отличие от первой партии, эти машины поставляются не в серой, а в традиционной камуфляжной окраске.
Об этом событии был размещен любопытный фоторепортаж.
На момент передачи первой партии еще не менее трех Ми-8МТПР-1 находились на сборке в цехах КОМЗ.
Один из выпущенных на КОМЗе вертолетов был представлен в экспозиции КРЭТа на Международном авиалоне "МАКС-2015"
Фото: Alex S / russianplanes.net
Фото: Игорь Коротченко / livejournal.com
Опытная партия (не менее трех машин), вероятно была выпущенатакже КНИРТИ в 2014 г.
Первый Ми-8МТПР-1, замеченный в начале 2014 г. в Ростове-на-Дону
Фото: Михаил Мизикаев
Второй и третий Ми-8МТПР-1 поступили также в Ростов.
Фото: Erik Romanenko/ russianplanes.net
Контрактна серийный заказ Минобороны в 18 Ми-8МТПР-1 был выдан Концерну "Радиоэлектронные технологии" 22 ноября 2013г. Финальная сборка машин осущесвтляется на Казанском оптико-механическом заводе, официально в КРЭТ не входящем, но аффиллированным с Концерном. Первая партия из трех воздушных судов была передана на одну из авиабазЗападного военного округа в марте этого года. В отличие от первой партии, эти машины поставляются не в серой, а в традиционной камуфляжной окраске.
Об этом событии был размещен любопытный фоторепортаж.
На момент передачи первой партии еще не менее трех Ми-8МТПР-1 находились на сборке в цехах КОМЗ.
Один из выпущенных на КОМЗе вертолетов был представлен в экспозиции КРЭТа на Международном авиалоне "МАКС-2015"
Фото: Alex S / russianplanes.net
Фото: Игорь Коротченко / livejournal.com