Агентство "Интерфакс-АВН" 27 августа 2015 года со ссылкой на генерального директора АО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ, входит в состав АО "Вертолеты России")Игоря Бутакова сообщило, что это предприятие планирует завершить поставку в летные училища ВВС России 40 новых учебных вертолетов «Ансат-У» в 2016 году.
И. Бутаков сообщил, что по состоянию на август 2015 года ВВС было поставлено 36 вертолетов этого типа. С 2014 года начата подготовка курсантов летного училища. Налет парка составляет около 8000 часов. Налет лидерного вертолета - 386 часов. «Исправность парка вертолетов в период обучения обеспечена на уровне 93%», – сказал И. Бутаков.
![164824]( "164824")
Вертолеты "Ансат-У" (бортовые номера "43" и "46") из состава учебной авиационной группы Сызранского филиала военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина». Сызрань, 23.05.2015 (с) Антон Петров / russianplanes.net
И. Бутаков сообщил, что по состоянию на август 2015 года ВВС было поставлено 36 вертолетов этого типа. С 2014 года начата подготовка курсантов летного училища. Налет парка составляет около 8000 часов. Налет лидерного вертолета - 386 часов. «Исправность парка вертолетов в период обучения обеспечена на уровне 93%», – сказал И. Бутаков.
Вертолеты "Ансат-У" (бортовые номера "43" и "46") из состава учебной авиационной группы Сызранского филиала военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина». Сызрань, 23.05.2015 (с) Антон Петров / russianplanes.net
По словам И. Бутакова, осталось поставить еще четыре вертолета. «В этом году будет поставлен один «Ансат-У», а в 2016 году три вертолета. Таким образом, выполнение госконтракта будет полностью завершено», – сказал И.Бутаков.
Он сообщил, что вертолеты «Ансат-У» для Минобороны и «Ансат» для гражданских эксплуатантов имеют высокую степень унификации. Поэтому с завершением производства «Ансат-У» выпуск вертолетов «Ансат» будет продолжен.
«На сегодняшний день имеется твердый заказ на поставку шести вертолетов «Ансат». Все они будут поставлены заказчику в 2016 году», – сказал И.Бутаков.
Вертолет «Ансат» имеет взлетный вес 3300 кг. Максимальная скорость - 275 км/ч. Потолок висения в зоне влияния земли - 3000 м. Динамический потолок - 4800 м. Максимальная дальность полета - 546 км. Вертолет оснащен двумя двигателями PW-207K мощностью на взлете 630 л.с.
Со стороны bmpd заметим, что речь идет о завершении реализации контракта КВЗот 1 марта 2011 года, предусматривающего постройку для Министерства обороны России 32 машин "Ансат-У" начиная с 2011 года. Договорная стоимость одного вертолета "Ансат-У" по данному контракту составляет 127,72246 млн рублей без НДС.
В рамках этого контракта пять вертолетов "Ансат-У" были поставлены ВВС России в 2011 году, по шесть - в 2012, 2013 и 2014 годах, и пять - в 2015 году, и, как сказано выше, четыре остальных вертолета должны быть поставлены в 2015-2016 годах.
До того КВЗ по отдельному контракту поставило ВВС России шесть вертолетов "Ансат-У" в 2009 году, и два - в 2010 году, что и дает общую цифру заказа в 40 машин.
Из поставленных вертолетов "Ансат-У" первые три вертолета (бортовые номера "28", "29 и "30") постройки 2009 года находятся в учебном центре армейской авиации в Торжке, а остальные 33 машины с 2010 года поступили в состав учебной авиационной группы на аэродроме "Сокол" (Саратовская область) Сызранского филиала военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» (бортовые номера начинаются с "31").