Вертолеты Ка-28 в Ейске

В составе Ейского 859-го центра подготовки летчиков Морской Авиации есть два достаточно редких вертолета--а именно два Ка-28.

Ка-28 (изд. 330) — экспортный вариант многоцелевого вертолёта Ка-27. Данный вертолет поставлялся в Китай, Индию, Сирию, Югославию и Вьетнам. 2 югославских вертолета стоят в Белграде в Музее ихней аэронавтики (мне там довелось побывать)

Собственно говоря сам 859-й центр создавался изначально для подготовки морских вертолетчиков иностранных ВМС. И вот его справка


борт 37 желтый RF-19440

859-й Учебный центр Морской Авиации/ВВС ЧФ (859-й Центр боевой подготовки и переучивания летного состава МА ВМФ)

01.07.1981г. на базе 872 оплвп ВВС ЧФ в поселке Кача был сформирован 859 Учебный центр Морской Авиации, предназначенный для подготовки иностранных морских вертолетчиков. День части определен 1 июля. Штатом предусматривалось одновременное обучение до 100 слушателей. Следует отметить, что до этого времени подготовка иностранных вертолетчиков уже производилась на базе нештатного Центра, использующего авиационную технику и учебную базу полка.

За годы своего существования 859 Центр обеспечил подготовку более тысячи вертолетчиков из 15 стран мира, в том числе Индонезии, Болгарии, Кубы, Ливии, Сирии, Эфиопии, Югославии, Индии, Китая и Вьетнама. Кроме того, в нем проходил подготовку летный и технический состав вертолетных частей Морской Авиации.

В штат Центра входила учебная вертолетная эскадрилья, которой командовал подполковник В. А. Василенко. Подготовка специалистов осуществлялась на вертолетах Ми-14, Ка-25, Ка-28, Ка-31.

Для подготовки индийских вертолетчиков в начале 80-х годов в составе центра был сформирован отряд вертолетов «Четак U-1» («Алуэтт III»), которые были предоставлены индийской стороной. С этими вертолетами связано тяжелое авиационное происшествие:

- В 1985г. произошла катастрофа вертолета «Четак U-1» («К-1») пилотируемого майором В. Волковым, выполнявшего полет на перевозку руководящего состава ВВС ВМФ. После данной катастрофы отряд этих вертолетов был расформирован. (По имеемым данным в 90-х годах вертолеты «Четак U-1» были проданы коммерческим структурам).

Центр существовал до конца 2009г, осуществляя подготовку летного и технического состава ВВС иностранных государств, на вооружении которых стоит вертолетная техника российского производства, а так же теоретическую подготовку вертолетчиков ВВС и ПВО ВМФ.

В конце 2009г. 859-й УЦ МА ЧФ был обращен на формирование нового 859-го ЦБП и ПЛС МА ВМФ в г. Ейск.

Начальники центра: Я. П. Бранц (внештатно), Г. А. Кочетовский (внештатно), В. И. Иванов (1981-96гг.), А. Н. Першин (с 1996г.), И. О. Комаров (2004-2009гг.),

859-й Центр боевой подготовки и переучивания летного состава МА ВМФ

В ходе так называемого перехода ВС РФ на «новый облик» командованием ВМФ было принято решение в конце 2009г. создать новый 859-й Центр боевой подготовки и переучивания летного состава Морской Авиации ВМФ (в/ч 49371). Этот Центр формируется в Ейске на базе расформируемого в Острове 444-го ЦБП и ПЛС МА ВМФ и 859-го УЦ МА ЧФ в Каче. Помещения и территория для 859-го ЦБП и ПЛС выделяются из состава Ейского военного авиационного института (ВВАУЛ) им. В. Комарова. Новому Центру переданы наименование и Боевое Знамя от 859-го УЦ МА.

Этим событием замкнулся своеобразный круг в истории Морской Авиации: Ейское ВМАУ, созданное в 1915г., как Петроградская офицерская школа Морской Авиации, после более чем полувекового пребывания в составе ВВС возвращается в родную морскую стихию, хотя и несколько в ином качестве.

С 1 февраля 2010г. новый Центр начал работу, а с 12 мая 2010г. в нем возобновились полеты.

Начальник центра - генерал-майор А. И. Сердюк (с декабря 2009г.)


борт 37 желтый RF-19440




Борт 36 желтый RF-19439



он же



Парочка



2