Размещенный на веб-форуме aviaforum.ruнебольшой интересный фоторепортажглавного редактора журнала "Взлёт" Андрея Фомина о самолетах Sukhoi SuperJet SSJ100, находившихся в цехе окончательной сборки (ЦОС) и в окрасочном цехе ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) в Комсомольске-на-Амуре 16 июля 2015 года.
Особое внимание привлекает находившийся в окрасочном цехе полностью завершенный самолет SSJ100 с символичным серийным номером "100" (95100), который предназначается для "Аэрофлота" и уже получил регистрацию (RA-89059) и двигатели. Впрочем, по всей видимости, данный борт не станет фактически ни сотым выкаченным, ни сотым поднятым в воздух самолетом SSJ100 (сейчас облетано, с учетом опытных, 89 самолетов, и, видимо, 95100, имеющий слот № 33, будет поднят в воздух несколько ранее прямого порядка номеров).
![695759_dc16a09d79087692dc832d859466e498]( "695759_dc16a09d79087692dc832d859466e498")
Самолет Sukhoi SuperJet SSJ100-95В (серийный номер 95100, регистрация RA-89059), построенный для авиакомпании "Аэрофлот", в цехе окончательной сборки ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). Комсомольск-на-Амуре, 16.07.2015 (с) Андрей Фомин / aviaforum.ru
![]()
Андрей Фомин пишет:
16 июля 95100 (89059) стоял в малярке, с движками. Любопытно, что его слот - 33, т.е., видимо, он идет раньше 95090, 097, 098, 099. Идентифицировать последние среди стоявших на ЛИСе не удалось, т.к. там они там уже без этих наклеек, но с временными регистрационными номерами (или без оных).
Всего на улице и в малярке насчитал 11 штук, в т.ч. 6 - с двигателями, остальные - без, и еще один - облетанный еще в апреле 95094 (89056) без движков был закачен седьмым в ЦОС. Машины на 6 постах в ЦОС - точно те, как в настоящее время указано в реестрена викидоте.
Пять машин на ЛИСе и в малярке с регистрациями серии 970ХХ - это, видимо, уже облетанные интерджетовские (95085, 086, 087) и пока отложенные тайские (95093, 095). Среди них: 97002, 97015; 97011, 97012; 97009 (в малярке).
3 позиция - 95108 SJI слот 5 (25-й борт Интерджета)
![]()
![]()
![]()
Особое внимание привлекает находившийся в окрасочном цехе полностью завершенный самолет SSJ100 с символичным серийным номером "100" (95100), который предназначается для "Аэрофлота" и уже получил регистрацию (RA-89059) и двигатели. Впрочем, по всей видимости, данный борт не станет фактически ни сотым выкаченным, ни сотым поднятым в воздух самолетом SSJ100 (сейчас облетано, с учетом опытных, 89 самолетов, и, видимо, 95100, имеющий слот № 33, будет поднят в воздух несколько ранее прямого порядка номеров).
Самолет Sukhoi SuperJet SSJ100-95В (серийный номер 95100, регистрация RA-89059), построенный для авиакомпании "Аэрофлот", в цехе окончательной сборки ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). Комсомольск-на-Амуре, 16.07.2015 (с) Андрей Фомин / aviaforum.ru
Андрей Фомин пишет:
16 июля 95100 (89059) стоял в малярке, с движками. Любопытно, что его слот - 33, т.е., видимо, он идет раньше 95090, 097, 098, 099. Идентифицировать последние среди стоявших на ЛИСе не удалось, т.к. там они там уже без этих наклеек, но с временными регистрационными номерами (или без оных).
Всего на улице и в малярке насчитал 11 штук, в т.ч. 6 - с двигателями, остальные - без, и еще один - облетанный еще в апреле 95094 (89056) без движков был закачен седьмым в ЦОС. Машины на 6 постах в ЦОС - точно те, как в настоящее время указано в реестрена викидоте.
Пять машин на ЛИСе и в малярке с регистрациями серии 970ХХ - это, видимо, уже облетанные интерджетовские (95085, 086, 087) и пока отложенные тайские (95093, 095). Среди них: 97002, 97015; 97011, 97012; 97009 (в малярке).
Краткий иллюстрированный экскурс по ЦОСу на 16 июля 2015 года:
1 позиция - 95106 SJI слот 6 (т.е. 26-й борт для мексиканцев), фото нормального не получилось
2 позиция - 95107 АФЛ слот 40 (т.е. заключительный 10-й борт 3-й десятки)
![]()
2 позиция - 95107 АФЛ слот 40 (т.е. заключительный 10-й борт 3-й десятки)
3 позиция - 95108 SJI слот 5 (25-й борт Интерджета)
4 позиция - 95103 АФЛ слот 39 (9-й борт 3-й десятки)
5 позиция - 95102 SJI слот 4 (24-й борт Интерджета), фото не получилось
6 позиция - 95101 АФЛ слот 38 (8-й борт 3-й десятки)
![]()
Седьмым в ЦОС был закачен уже облетанный в апреле 95094 (89056) - 2-й (?) борт 3-й десятки АФЛ. Все самолеты в ЦОСе - без двигателей
В малярке стоял 95100 (3-й борт 3-й десятки АФЛ), о котором было в посте выше, а также 97009 (вероятно, это один из интерджетовских 95085, 086, 087) - оба с двигателями. Ну и фюзеляж 95096
![]()
(с) Андрей Фомин
(с) Андрей Фомин