Появились фотографии очередных двух многофункциональных истребителей Су-30СМ, построенных на Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) ОАО "Корпорация "Иркут" для Морской авиации ВМФ России. Самолеты с синими бортовыми номерами "40" (заводской номер 10МК5 1206) и "41" (заводской номер 10МК5 1207) были подняты в воздух в мае и являются первыми машинами по контрактустоимостью 13 млрд рублей на поставку Морской авиации ВМФ России семи дополнительных истребителей Су-30СМ, а также имущества, обеспечивающего эксплуатацию этих самолетов, заключенному ОАО "Корпорация "Иркут" 5 сентября 2014 года.
Ранее по первому контракту от декабря 2013 года "Иркут" построил для Морской авиации первые пять самолетов Су-30СМ - машины с синими бортовыми номерами "35", "36", "37", "38" и "39" (заводские номера (заводские номера 10МК5 1102, 10МК5 1103, 10МК5 1104, 10МК5 1202 и 10МК5 1203, соответственно). Первые три из этих самолетов (бортовые номера"35", "36", "37") были закончены ИАЗ в мае-июне 2014 года и были официально переданыМорской авиации в Иркутске 19 июля 2014 года. Эти три истребителя сперва поступили в состав 859-го Центра боевого применения и подготовки лётного состава Морской авиации ВМФ России в Ейске, а в декабре 2014 года перелетели в состав 43-го отдельного морского штурмового авиационного полка авиации Черноморского флота в Саки (Крым). Два других истребителя (бортовые номера"38" и "39")были облетаныв марте-апреле 2015 года и пока что официально не переданы ВМФ.
Ожидается, что эти два самолета, как и два вновь построенных Су-30СМ (бортовые номера "40" и "41") также поступят в состав 43-го авиаполка авиации Черноморского флота в Саках.
Очередной построенный на Иркутском авиационном заводе истребитель Су-30СМ (бортовой номер "41 синий", заводской номер 10МК5 1207) для Морской авиации ВМФ России. Иркутск, 02.07.2015 (с) Алексей Коршунов / russianplanes.net ( ссылка )
Очередной построенный на Иркутском авиационном заводе истребитель Су-30СМ (бортовой номер "40 синий", заводской номер 10МК5 1206) для Морской авиации ВМФ России. Иркутск, 02.07.2015 (с) Алексей Коршунов / russianplanes.net ( ссылка )
Ранее по первому контракту от декабря 2013 года "Иркут" построил для Морской авиации первые пять самолетов Су-30СМ - машины с синими бортовыми номерами "35", "36", "37", "38" и "39" (заводские номера (заводские номера 10МК5 1102, 10МК5 1103, 10МК5 1104, 10МК5 1202 и 10МК5 1203, соответственно). Первые три из этих самолетов (бортовые номера"35", "36", "37") были закончены ИАЗ в мае-июне 2014 года и были официально переданыМорской авиации в Иркутске 19 июля 2014 года. Эти три истребителя сперва поступили в состав 859-го Центра боевого применения и подготовки лётного состава Морской авиации ВМФ России в Ейске, а в декабре 2014 года перелетели в состав 43-го отдельного морского штурмового авиационного полка авиации Черноморского флота в Саки (Крым). Два других истребителя (бортовые номера"38" и "39")были облетаныв марте-апреле 2015 года и пока что официально не переданы ВМФ.
Ожидается, что эти два самолета, как и два вновь построенных Су-30СМ (бортовые номера "40" и "41") также поступят в состав 43-го авиаполка авиации Черноморского флота в Саках.
Очередной построенный на Иркутском авиационном заводе истребитель Су-30СМ (бортовой номер "41 синий", заводской номер 10МК5 1207) для Морской авиации ВМФ России. Иркутск, 02.07.2015 (с) Алексей Коршунов / russianplanes.net ( ссылка )
Очередной построенный на Иркутском авиационном заводе истребитель Су-30СМ (бортовой номер "40 синий", заводской номер 10МК5 1206) для Морской авиации ВМФ России. Иркутск, 02.07.2015 (с) Алексей Коршунов / russianplanes.net ( ссылка )