Оригинал взят у коллеги ![]()
alexeyvvoв Про утилизацию "Кирова"
С 1974 по 1998 годы на Балтийском заводе по проектам 1144 и 11442 были построены четыре тяжелых атомных ракетных крейсера. В настоящее время лишь один из них (четвертый построенный «Петр Великий» находится в действующем составе Военно-морского флота, на третьем – «Адмирале Нахимове», находящемся на Севмаше, ведутся подготовительные работы к предстоящей модернизации, перспективы второго построенного и единственного ТАРКр на Тихоокеанском флоте - «Адмирала Лазарева» - остаются неясными. В минувшем году он прошел докование на 30 СРЗ в Чажме, периодически муссируются слухи о его возможном перегоне Северным морским путем для модернизации на верфях Северодвинска. Неопределенной оставалась до последнего времени и судьба первого построенного крейсера, носившего в советское время имя «Киров», в 1992 г. переименованного в «Адмирал Ушаков», а ныне, после присвоения в 2004 г. этого наименования эсминцу проекта 956, остающегося по факту безымянным крейсером. «Киров» был спущен на воду 27 декабря 1977 года, 30 декабря 1980 года крейсер был передан ВМФ. В 1999 году размещён на акватории ОАО «ЦС «Звездочка» сначала для ремонта, а в дальнейшем - с целью ожидания утилизации, там он находится и по настоящее время. В апреле нынешнего года на официальном сайте закупок Государственной корпорацией по атомной энергии «Росатом» было размещено извещение о проведении аукционана разработку проекта вывода из эксплуатации и утилизации тяжелого атомного ракетного крейсера проекта 1144 «Адмирал Ушаков» (!) заводской № 800.
![0_bceb6_ceb09da7_orig]( "0_bceb6_ceb09da7_orig")
ТАРКр проекта 1144 заводской № 800 в акватории ЦС"Звездочка". Фото: Олег Кулешов
Как следует из размещенной документации работы будут проводиться в рамках Подпрограммы «Промышленная утилизация атомных подводных лодок, надводных кораблей с ядерной энергетической установкой, судов атомного технологического обслуживания и реабилитация радиационно-опасных объектов на 2011-2015 годы и на период до 2020 года» федеральной целевой программы «Промышленная утилизация вооружения и военной техники ядерного комплекса на 2011-2015 годы и на период до 2020 года». Вероятно решение об утилизации было принято упомянутым там же закрытым Постановлением Правительства Российской Федерации от 25.12.2014 № 1480-54 «Об утверждении государственного оборонного заказа на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов».
В качестве обоснования практической ценности утилизации крейсера указано снижение затрат на содержание находящегося в режиме «отстоя» атомного корабля ВМФ МО РФ, обеспечении безопасности для персонала, населения и окружающей среды.
Начальная цена тендера была установлена в 220,969 млн.руб., в торгах участвовали две организации - Центр технологии судостроения и судоремонтас ценовым предложением в 161 млн.руб. и Научно-исследовательское проектно-технологическое бюро «Онега», признанное в итоге победителем. 8 июня 2015г. был заключен соответствующий госконтракт№ П.2л.12.26.15.2128 с ценой 150,3 млн.руб.
В рамках его исполнения планируется выполнить следующие этапы работ:
1. Проведение предварительного радиационного обследования ТАРКр пр. 1144 заводской номер 800.
2. Документация по оборудованию автономных атомныхпаро-производящих установок (АППУ) ТАРКр, размещаемому в блок-упаковке.
3. Конструкторская документация на демонтаж надстройки.
4. Технико-экономическая оценка вариантов обращения с АППУ ТАРКр, уточняющее КИРО помещений АППУ после выгрузки ОЯТ.
5. Документация по демонтажу АППУ на плаву.
6. Документация по подготовке к постановке на твердое основание и утилизации частей ТАРКр (вариант 1 – подъём на стапель разгруженного корабля со срезанными оконечностями; вариант 2 – подъём на стапель с разрезкой корабля на две части на плаву).
7. Документация по формированию и постановке блока (блоков) АППУ на длительное хранениев ПДХ РО «Сайда» на длительное хранение с использованием транспортного наплавного судна №6252 «Итарус».
8. Организационно – техническая документация утилизации ТАРКр.
Окончательный срок завершения работ определен до 30 ноября 2016 года.
Кроме того, в 2015-2016 годах спланированы работы по выгрузке отработанного ядерного топлива из реакторов корабля. На данные цели в бюджете ГК «Росатом» предусмотрено 300 млн.руб.
alexeyvvoв Про утилизацию "Кирова"С 1974 по 1998 годы на Балтийском заводе по проектам 1144 и 11442 были построены четыре тяжелых атомных ракетных крейсера. В настоящее время лишь один из них (четвертый построенный «Петр Великий» находится в действующем составе Военно-морского флота, на третьем – «Адмирале Нахимове», находящемся на Севмаше, ведутся подготовительные работы к предстоящей модернизации, перспективы второго построенного и единственного ТАРКр на Тихоокеанском флоте - «Адмирала Лазарева» - остаются неясными. В минувшем году он прошел докование на 30 СРЗ в Чажме, периодически муссируются слухи о его возможном перегоне Северным морским путем для модернизации на верфях Северодвинска. Неопределенной оставалась до последнего времени и судьба первого построенного крейсера, носившего в советское время имя «Киров», в 1992 г. переименованного в «Адмирал Ушаков», а ныне, после присвоения в 2004 г. этого наименования эсминцу проекта 956, остающегося по факту безымянным крейсером. «Киров» был спущен на воду 27 декабря 1977 года, 30 декабря 1980 года крейсер был передан ВМФ. В 1999 году размещён на акватории ОАО «ЦС «Звездочка» сначала для ремонта, а в дальнейшем - с целью ожидания утилизации, там он находится и по настоящее время. В апреле нынешнего года на официальном сайте закупок Государственной корпорацией по атомной энергии «Росатом» было размещено извещение о проведении аукционана разработку проекта вывода из эксплуатации и утилизации тяжелого атомного ракетного крейсера проекта 1144 «Адмирал Ушаков» (!) заводской № 800.
ТАРКр проекта 1144 заводской № 800 в акватории ЦС"Звездочка". Фото: Олег Кулешов
Как следует из размещенной документации работы будут проводиться в рамках Подпрограммы «Промышленная утилизация атомных подводных лодок, надводных кораблей с ядерной энергетической установкой, судов атомного технологического обслуживания и реабилитация радиационно-опасных объектов на 2011-2015 годы и на период до 2020 года» федеральной целевой программы «Промышленная утилизация вооружения и военной техники ядерного комплекса на 2011-2015 годы и на период до 2020 года». Вероятно решение об утилизации было принято упомянутым там же закрытым Постановлением Правительства Российской Федерации от 25.12.2014 № 1480-54 «Об утверждении государственного оборонного заказа на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов».
В качестве обоснования практической ценности утилизации крейсера указано снижение затрат на содержание находящегося в режиме «отстоя» атомного корабля ВМФ МО РФ, обеспечении безопасности для персонала, населения и окружающей среды.
Начальная цена тендера была установлена в 220,969 млн.руб., в торгах участвовали две организации - Центр технологии судостроения и судоремонтас ценовым предложением в 161 млн.руб. и Научно-исследовательское проектно-технологическое бюро «Онега», признанное в итоге победителем. 8 июня 2015г. был заключен соответствующий госконтракт№ П.2л.12.26.15.2128 с ценой 150,3 млн.руб.
В рамках его исполнения планируется выполнить следующие этапы работ:
1. Проведение предварительного радиационного обследования ТАРКр пр. 1144 заводской номер 800.
2. Документация по оборудованию автономных атомныхпаро-производящих установок (АППУ) ТАРКр, размещаемому в блок-упаковке.
3. Конструкторская документация на демонтаж надстройки.
4. Технико-экономическая оценка вариантов обращения с АППУ ТАРКр, уточняющее КИРО помещений АППУ после выгрузки ОЯТ.
5. Документация по демонтажу АППУ на плаву.
6. Документация по подготовке к постановке на твердое основание и утилизации частей ТАРКр (вариант 1 – подъём на стапель разгруженного корабля со срезанными оконечностями; вариант 2 – подъём на стапель с разрезкой корабля на две части на плаву).
7. Документация по формированию и постановке блока (блоков) АППУ на длительное хранениев ПДХ РО «Сайда» на длительное хранение с использованием транспортного наплавного судна №6252 «Итарус».
8. Организационно – техническая документация утилизации ТАРКр.
Окончательный срок завершения работ определен до 30 ноября 2016 года.
Кроме того, в 2015-2016 годах спланированы работы по выгрузке отработанного ядерного топлива из реакторов корабля. На данные цели в бюджете ГК «Росатом» предусмотрено 300 млн.руб.