Судя по появившимся на веб-ресурсе russianplanes.net фотографиям, сделанным 15 марта 2013 года, вертолетный парк Сызранского филиала военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» (учебной авиационной группы на аэродроме "Сокол" в Саратовской области) пополнился новыми учебно-тренировочными вертолетами типов "Ансат-У" и Ка-226.80.
В частности, в Сызранский центр поступили шесть новых вертолетов "Ансат-У" производства ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ) - машины с желтыми бортовыми номерами с "41" по "46", сданные в конце 2012 года. Всего таким образом, Министерству обороны с КВЗ было поставлено уже 19 серийных вертолетов "Ансат-У" - шесть были сданы в 2009 году, два - в 2010 году, пять - в 2011 году и шесть - в 2012 году. Из них первые три вертолета (бортовые номера "28", "29 и "30") находятся в учебном центре армейской авиации в Торжке, а остальные 16 машин с 2010 года поступили в состав Сызранского училища (бортовые номера с "31" по "46"). 11 вертолетов выпуска 2011 и 2012 годов были изготовлены КВЗ по контрактуот 1 марта 2011 года, предусматривающего постройку для Министерства обороны России 32 машин "Ансат-У" с поставкой в 2011-2018 годах. Договорная стоимость одного вертолета "Ансат-У" по данному контракту составляет 127,72246 млн рублей без НДС.
Также на аэродром "Сокол" в течение 2012 года поступили шесть новых вертолетов Ка-226.80 производства ОАО "Кумертаусское авиационное производственное объединение" (КумАПП). Две из этих машин были построены в 2011 году, а четыре - в 2012 году. Таким образом, Министерству обороны России к настоящему времени поставлено десять серийных вертолетов Ка-226.80 - первые четыре машины выпуска 2011 года поступили в учебный центр в Торжке или остались в распоряжении ОАО "Камов". Производство Ка-226.80 осуществляется КумАПП по контракту с Министерством обороны России от 1 марта 2011 года на поставку 16 машин в 2011-2013 годах. Из запечатленных в Сызрани вертолетов Ка-226.80 один имеет бортовой номер "51 красный", а два имеют бумажные наклейки, свидетельствующие, что этим машинам должны быть присвоены бортовые номера "64" и "66".
Обращает внимание хранение новых вертолетов "Ансат-У" и Ка-226.80 на аэродроме "Сокол" в специальных быстроразвертываемых укрытиях.
![101617]( "101617")
Вертолет "Ансат-У" (бортовой номер "46 желтый") постройки 2012 года, поступивший в состав Сызранского учебного центра. Сокол, Саратовская область, 15.03.2013 (с) Aleksandr-30-36 / russianplanes.net
![]()
![]()
![]()
![]()
Вертолеты "Ансат-У" постройки 2012 года, поступившие в состав Сызранского учебного центра. Сокол, Саратовская область, 15.03.2013 (с) Aleksandr-30-36 / russianplanes.net
![]()
![]()
![]()
Вертолеты Ка-226.80, поступившие в состав Сызранского учебного центра. Сокол, Саратовская область, 15.03.2013 (с) Aleksandr-30-36 / russianplanes.net
В частности, в Сызранский центр поступили шесть новых вертолетов "Ансат-У" производства ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ) - машины с желтыми бортовыми номерами с "41" по "46", сданные в конце 2012 года. Всего таким образом, Министерству обороны с КВЗ было поставлено уже 19 серийных вертолетов "Ансат-У" - шесть были сданы в 2009 году, два - в 2010 году, пять - в 2011 году и шесть - в 2012 году. Из них первые три вертолета (бортовые номера "28", "29 и "30") находятся в учебном центре армейской авиации в Торжке, а остальные 16 машин с 2010 года поступили в состав Сызранского училища (бортовые номера с "31" по "46"). 11 вертолетов выпуска 2011 и 2012 годов были изготовлены КВЗ по контрактуот 1 марта 2011 года, предусматривающего постройку для Министерства обороны России 32 машин "Ансат-У" с поставкой в 2011-2018 годах. Договорная стоимость одного вертолета "Ансат-У" по данному контракту составляет 127,72246 млн рублей без НДС.
Также на аэродром "Сокол" в течение 2012 года поступили шесть новых вертолетов Ка-226.80 производства ОАО "Кумертаусское авиационное производственное объединение" (КумАПП). Две из этих машин были построены в 2011 году, а четыре - в 2012 году. Таким образом, Министерству обороны России к настоящему времени поставлено десять серийных вертолетов Ка-226.80 - первые четыре машины выпуска 2011 года поступили в учебный центр в Торжке или остались в распоряжении ОАО "Камов". Производство Ка-226.80 осуществляется КумАПП по контракту с Министерством обороны России от 1 марта 2011 года на поставку 16 машин в 2011-2013 годах. Из запечатленных в Сызрани вертолетов Ка-226.80 один имеет бортовой номер "51 красный", а два имеют бумажные наклейки, свидетельствующие, что этим машинам должны быть присвоены бортовые номера "64" и "66".
Обращает внимание хранение новых вертолетов "Ансат-У" и Ка-226.80 на аэродроме "Сокол" в специальных быстроразвертываемых укрытиях.
Вертолет "Ансат-У" (бортовой номер "46 желтый") постройки 2012 года, поступивший в состав Сызранского учебного центра. Сокол, Саратовская область, 15.03.2013 (с) Aleksandr-30-36 / russianplanes.net
Вертолеты "Ансат-У" постройки 2012 года, поступившие в состав Сызранского учебного центра. Сокол, Саратовская область, 15.03.2013 (с) Aleksandr-30-36 / russianplanes.net
Вертолеты Ка-226.80, поступившие в состав Сызранского учебного центра. Сокол, Саратовская область, 15.03.2013 (с) Aleksandr-30-36 / russianplanes.net