Иран может вернуть в свой авиапарк российские самолеты «Туполев»

Как сообщает информационное агенство "Regnum" со ссылкой на иранское агентство "IRNA", заместитель министра дорог и городского строительства, глава Организации гражданской авиации Ирана Хамид Реза Пахлавани в ходе состоявшейся 10 марта пресс-конференции заявил, что российские самолеты «Туполев» могут быть возвращены в авиапарк страны.

По словам замминистра, этот вопрос может быть рассмотрен после того, как производителем названных самолетов будут улучшены технические параметры двигателей.

Ту-154М (регистрационный номер EP-LBS, серийный номер 91А901) авиакомпании Kish Air, остров Киш, Иран, 13.12.2012 (с) Mehrad Watson / airliners.net

Хамид Реза Пахлавани отметил, что самолеты «Туполев» были сняты с эксплуатации в том числе и из-за несоответствия необходимым требованиям ряда технических характеристик. В Иране сейчас насчитывается 31 исправный самолет «Туполев». Кроме того, имеется 45 новых двигателей для этих самолетов. Этим объясняется причина, по которой в правительстве ставится вопрос о возвращении самолетов «Туполев» в авиапарк страны.

Как подчеркнул глава Организации гражданской авиации Ирана, официальная позиция его ведомства по-прежнему состоит в том, что если параметры, приведшие к тому, что самолеты «Туполев» были выведены из эксплуатации, не будут изменены и улучшены, то названные самолеты ни под каким видом не появятся на летном поле. При этом, если производитель данных самолетов выполнит требования Организации гражданской авиации Ирана по улучшению параметров, то вопрос о возвращении самолетов «Туполев» в авиапарк страны будет рассмотрен.

Вопрос о выводе из эксплуатации российских самолетов «Туполев» в Иране был поставлен после того, как 15 июля 2009 г. самолет Ту-154 авиакомпании «Каспиан», совершавший рейс из Тегерана в Армению, потерпел крушение в 12 км к югу от Тебриза, в результате чего погибли все находившиеся на борту самолета 169 пассажиров и членов экипажа. Именно этот инцидент стал причиной снятия названных самолетов с эксплуатации. В феврале 2010 года Организацией гражданской авиации было отдано официальное распоряжение о прекращении эксплуатации 31-го самолета «Туполев», общее число посадочных мест в которых достигает 3.1 тысяч.
Комментарий bmpd. Очевидно, изменение политики иранских властей было вызвано в том числе и весьма успешным пресечением США попыток Ирана приобрести подержанные самолеты и запчасти западного производства  в третьих странах (в частности, на Украине в 2012 г. были приобретены один пассажирский самолет McDonnel Douglas MD-82 и два Airbus А300В4-603), о чем уже сообщалнаш блог. В этих условиях возобновление  эксплуатации Ту-154М на регулярных пассажирских линиях выглядит вполне логичным шагом