17 марта 2015 года на предприятии французской судостроительной компании CMN Group в Шербуре состоялсяспуск на воду первого построенного для береговой охраны Мозамбика скоростного сторожевого катера проекта HSI 32. Практически полностью готовый катер должен начать заводские ходовые испытания до конца марта.
![jl_hsi32.jpg]( "jl_hsi32.jpg")
Спуск на воду первого построенного для береговой охраны Мозамбика сторожевого катера проекта HSI 32 на предприятии французской судостроительной компании CMN Group в Шербуре. 17.03.2015 (с) Jean Lavalley / www.lemarin.fr
Катер проекта HSI 32 имеет корпус и надстройку, выполненные полностью из алюминиевых сплавов, корпус имеет обводы в виде "глубокого V". Полное водоизмещение катера 95 тонн, длина 32,2 м, ширина 7 м, осадка всего 1,4 м. Трехвальная дизельная энергетическая установка с тремя водометами обеспечивает скорость до 43 уз. Дальность плавания до 580 миль на скорости 33 уз и до 800 миль на скорости 12 уз, автономность трое суток. Экипаж катера включает 12 человек. В кормовой части катера на рампе размещается быстроспускаемая 4,8-метровая полужесткая моторная лодка. Вооружение катерабудет включать дистанционно управляемую 20-мм автоматическую артиллерийскую установку и два 12,7-мм пулемета.
CMN Group возлагает значительные надежды на продвижение катера проекта HSI 32 на рынок, рассматривая его как "флагманский" продукт в линейке своего нового поколения скоростных сторожевых катеров средней размерности.
Спуск на воду первого построенного для береговой охраны Мозамбика сторожевого катера проекта HSI 32 на предприятии французской судостроительной компании CMN Group в Шербуре. 17.03.2015 (с) Jean Lavalley / www.lemarin.fr
Строительство ведется в рамках комплексного контрактастоимостью около 200 млн евро, заключенного CMN 5 сентября 2013 года на постройку для правительства Мозамбика на постройку трех малых патрульных кораблей тримаранного типа проекта Ocean Eagle 43, трех сторожевых катеров проекта HSI 32 и 24 малых 32-метровых рыболовных траулеров. Патрульные тримараны и сторожевые катера предназначены для формируемой береговой охраны Мозамбика.
Головной патрульный тримаран проекта Ocean Eagle 43, построенный для Мозамбика по данному контракту, был спущен на водуна предприятии CMN Group в Шербуре 22 января 2015 года.
Три заказанных по этому контракту сторожевых катера проекта HSI 32 должны быть сданы летом-осенью 2015 года. В январе 2015 года руководством CMN было объявлено, что правительство Мозамбика заказало компании еще три сторожевых катера проекта HSI 32 в дополнение к трем законтрактованным в 2013 году, сдача трех дополнительных катеров запланирована на конец 2015 - начало 2016 года.
Головной патрульный тримаран проекта Ocean Eagle 43, построенный для Мозамбика по данному контракту, был спущен на водуна предприятии CMN Group в Шербуре 22 января 2015 года.
Три заказанных по этому контракту сторожевых катера проекта HSI 32 должны быть сданы летом-осенью 2015 года. В январе 2015 года руководством CMN было объявлено, что правительство Мозамбика заказало компании еще три сторожевых катера проекта HSI 32 в дополнение к трем законтрактованным в 2013 году, сдача трех дополнительных катеров запланирована на конец 2015 - начало 2016 года.
Катер проекта HSI 32 имеет корпус и надстройку, выполненные полностью из алюминиевых сплавов, корпус имеет обводы в виде "глубокого V". Полное водоизмещение катера 95 тонн, длина 32,2 м, ширина 7 м, осадка всего 1,4 м. Трехвальная дизельная энергетическая установка с тремя водометами обеспечивает скорость до 43 уз. Дальность плавания до 580 миль на скорости 33 уз и до 800 миль на скорости 12 уз, автономность трое суток. Экипаж катера включает 12 человек. В кормовой части катера на рампе размещается быстроспускаемая 4,8-метровая полужесткая моторная лодка. Вооружение катерабудет включать дистанционно управляемую 20-мм автоматическую артиллерийскую установку и два 12,7-мм пулемета.
CMN Group возлагает значительные надежды на продвижение катера проекта HSI 32 на рынок, рассматривая его как "флагманский" продукт в линейке своего нового поколения скоростных сторожевых катеров средней размерности.