Некоторое время назад наш блог сообщало закупке для вооруженных сил Украины 75 списанных британских колесных бронетранспортеров Saxon AT-105. 11 февраля 2015 года первые 20 из закупленных БТР Saxon прибыли в Одессу на судне Caribbean Trader, о чем поведал портал "segodnya.ua".
О ситуации с этим приобретением рассказывается в расследованииукраинских журналистов ресурса "ТСН" "Журналисты раскрыли скандальную схему Укроборонпрома по закупке британских "саксонов"".
![Saxon]( "Saxon")
Первые БТР Saxon, доставленные в Одессу. 11.02.2015 (с) @TarasChmut / twitter.com
Контракт на закупку британских "саксонов" становится одной из самых скандальных покупок отечественной оборонки. Журналисты узнали, в чьих карманах "оседают" государственные деньги
Английские бронемашины уже помогают украинским бойцам защищать страну. Таким достижением в недавнем интервью похвастался гендиректор Укроборонпрома Роман Романов. Но, несмотря на громкие заявления чиновников, оказывается, что "Саксоны" совершенно не приспособлены к ведению боевых действий на открытой местности. По какой схеме и по чьим карманам расходятся государственные деньги, предназначенные на нужды армии, говорится в сюжете программы "Деньги". "В этом году мы отправляем в войска наши первые бронемашины "Дозор-Б". А до этого удовлетворяли потребность теми самыми английскими "Саксонами"...
На тот момент, когда украинская промышленность просто не могла еще производить бронемашины, те 75 "Саксонов" были лучшим вариантом для сохранения человеческих жизней", - сказал тогда господин Романов. Но 22 января, когда вышло это интервью, "Саксонов" не было на востоке Украины, и они не спасали ничьих жизней. Программа "Деньги" из собственных источников узнала, что именно 22 января, во время этого красивого интервью, бронемашины только загружали на борт судна Caribbean Trader.
На сайте официальная информация - запланированная дата прибытия 9 февраля. Впрочем, по последним данным, Caribbean Traderвчера утром только вышел из Босфора.
Интересно, что в Украину везут не всю партию, это 75 машин, а только 20, каждая из которых обошлась бюджету в 30 тысяч фунтов стерлингов, плюс стоимость транспортировки - около 270 тысяч долларов.
Эту скандальную сделку заключила фирма "Укринмаш" после того, как руководство Укрборонпрома уволило оттуда Анатолия Майбороду. Он уверяет, что никогда бы не согласился на сделку с "Саксонами", от которых, кстати, ранее официально отказывалась Национальная гвардия. Контракт на закупку британских бронемашин рискует стать одной из самых скандальных покупок отечественной оборонки. В свою очередь, в Укроборонпроме на это дают только один ответ - "тайна". Ни письменно, ни, тем более, на камеру, господин Романов в очередной раз не решился ответить. Поэтому журналисты "Денег" решили лично у него спросить.
Но, увидев журналиста на парковке Укроборонпрома, он на элитном авто быстро скрылся за углом. Кстати, приобретена эта машина за деньги гопредприятия, и стоит никак не меньше, чем английский БТР. Кстати, правая рука Романова - Сергей Пинькас, разъезжает на служебной машине, стоимостью около 120 тысяч евро.
Роман Анатольевич до того, как возглавить всю оборонную промышленность страны, был автодилером, а господин Пинькас руководил жилхозом города Цюрюпинск. Кроме них, в ведомстве на руководящих должностях уже пристроены другие выходцы из Херсона: бизнесмены Артур Херувимов и Андрей Бабич. Еще один их земляк пристроен директором Харьковского бронетанкового завода, и сразу трое херсонцев управляют Киевским бронетанковым, который вздрагивает от коррупционных скандалов. Херсонский клан ничем не лучше семьи Януковича, убедился Анатолий Майборода, который не хотел работать по коррупционным схемам. Поэтому, убеждены эксперты, даже когда "Саксони" прибудут в Украину, они не попадут на фронт, ведь на их доукомлектацию придется еще потратить кучу денег из бюджета. И в Укроборонпроме есть люди, которым это может быть выгодным, поэтому и затеяли эту аферу. Напомним, что ранее экс-чиновник разоблачил коррупционные схемы "Укрборонпрома" и рассказал о грехах Минобороны.
![Saxon1]( "Saxon1")
Первые БТР Saxon, доставленные в Одессу. 11.02.2015 (с) @TarasChmut / twitter.com
О ситуации с этим приобретением рассказывается в расследованииукраинских журналистов ресурса "ТСН" "Журналисты раскрыли скандальную схему Укроборонпрома по закупке британских "саксонов"".
Первые БТР Saxon, доставленные в Одессу. 11.02.2015 (с) @TarasChmut / twitter.com
Контракт на закупку британских "саксонов" становится одной из самых скандальных покупок отечественной оборонки. Журналисты узнали, в чьих карманах "оседают" государственные деньги
Английские бронемашины уже помогают украинским бойцам защищать страну. Таким достижением в недавнем интервью похвастался гендиректор Укроборонпрома Роман Романов. Но, несмотря на громкие заявления чиновников, оказывается, что "Саксоны" совершенно не приспособлены к ведению боевых действий на открытой местности. По какой схеме и по чьим карманам расходятся государственные деньги, предназначенные на нужды армии, говорится в сюжете программы "Деньги". "В этом году мы отправляем в войска наши первые бронемашины "Дозор-Б". А до этого удовлетворяли потребность теми самыми английскими "Саксонами"...
На тот момент, когда украинская промышленность просто не могла еще производить бронемашины, те 75 "Саксонов" были лучшим вариантом для сохранения человеческих жизней", - сказал тогда господин Романов. Но 22 января, когда вышло это интервью, "Саксонов" не было на востоке Украины, и они не спасали ничьих жизней. Программа "Деньги" из собственных источников узнала, что именно 22 января, во время этого красивого интервью, бронемашины только загружали на борт судна Caribbean Trader.
На сайте официальная информация - запланированная дата прибытия 9 февраля. Впрочем, по последним данным, Caribbean Traderвчера утром только вышел из Босфора.
Интересно, что в Украину везут не всю партию, это 75 машин, а только 20, каждая из которых обошлась бюджету в 30 тысяч фунтов стерлингов, плюс стоимость транспортировки - около 270 тысяч долларов.
Эту скандальную сделку заключила фирма "Укринмаш" после того, как руководство Укрборонпрома уволило оттуда Анатолия Майбороду. Он уверяет, что никогда бы не согласился на сделку с "Саксонами", от которых, кстати, ранее официально отказывалась Национальная гвардия. Контракт на закупку британских бронемашин рискует стать одной из самых скандальных покупок отечественной оборонки. В свою очередь, в Укроборонпроме на это дают только один ответ - "тайна". Ни письменно, ни, тем более, на камеру, господин Романов в очередной раз не решился ответить. Поэтому журналисты "Денег" решили лично у него спросить.
Но, увидев журналиста на парковке Укроборонпрома, он на элитном авто быстро скрылся за углом. Кстати, приобретена эта машина за деньги гопредприятия, и стоит никак не меньше, чем английский БТР. Кстати, правая рука Романова - Сергей Пинькас, разъезжает на служебной машине, стоимостью около 120 тысяч евро.
Роман Анатольевич до того, как возглавить всю оборонную промышленность страны, был автодилером, а господин Пинькас руководил жилхозом города Цюрюпинск. Кроме них, в ведомстве на руководящих должностях уже пристроены другие выходцы из Херсона: бизнесмены Артур Херувимов и Андрей Бабич. Еще один их земляк пристроен директором Харьковского бронетанкового завода, и сразу трое херсонцев управляют Киевским бронетанковым, который вздрагивает от коррупционных скандалов. Херсонский клан ничем не лучше семьи Януковича, убедился Анатолий Майборода, который не хотел работать по коррупционным схемам. Поэтому, убеждены эксперты, даже когда "Саксони" прибудут в Украину, они не попадут на фронт, ведь на их доукомлектацию придется еще потратить кучу денег из бюджета. И в Укроборонпроме есть люди, которым это может быть выгодным, поэтому и затеяли эту аферу. Напомним, что ранее экс-чиновник разоблачил коррупционные схемы "Укрборонпрома" и рассказал о грехах Минобороны.
Первые БТР Saxon, доставленные в Одессу. 11.02.2015 (с) @TarasChmut / twitter.com