Южнокорейское судостроительное объединение Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME, входит в состав группы Daewoo) распространило первые фотографии строящегося на ее верфи в Окпо (Южная Корея) для ВМС Великобритании головного судна комплексного снабженияА 136 Tidespringпо программе Military Afloat Reach and Sustainability (MARS). Фотографии наглядно демонстрируют впечатляющий процесс постройки большого (длина 200 м, полное водоизмещение 37 тысяч тонн) судна крупноблочным методом на передовом современном судостроительном предприятии.
DSME получила контракт министерства обороны Великобритании общей стоимостью 452 млн фунтов стерлингов на постройку четырех больших судов комплексного снабжения нового поколения (А 136 Tidespring, A 137 Tiderace, A 138 Tidesurge, A 139 Tideforce) по программе MARS 22 февраля 2012 года. Проект судов разработан британской компанией BMT Defence Services. Резка стали для головного судна Tidespringбыла начата на верфи DSME в Окпо 27 июля 2014 года, а церемония его официальной закладки состоялась 8 декабря 2014 года - к этому времени были практически полностью готовы все блоки корпуса. В тот же день 8 декабря началась резка стали для второго судна Tiderace. Предполагается, что головное судно Tidespring будет предъявлено к испытаниям осенью 2015 года и войдет в строй ВМС Великобритании в конце 2016 - начале 2017 года. В 2017 - 2019 годах будут сданы и три остальных судна.
Программа создания для Королевского флота судов снабжения нового поколения Military Afloat Reach and Sustainability (MARS) тянуласьс 2002 года, и в результате неоднократных финансовых урезаний "усохла" с планов постройки 11 судов трех типов (за 2,5 млрд фунтов) до всего лишь четырех судов одного типа. Участниками тендера на постройку "окончательных" четырех судов по программе MARS на финальном этапе выступали три иностранных участника - итальянское судостроительное объединение Fincantieri и южнокорейские Hyundai Heavy Industries и DSME. Последней в итоге был присужден контракт, с постройкой всех четырех судов на предприятии DSME в Южной Корее.
Cтроительство головного судна комплексного снабженияА 136 Tidespringдля ВМС Великобритании по программе Military Afloat Reach and Sustainability (MARS) на судостроительном предприятии южнокорейской компании Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). Окпо (Южная Корея), 30.01.2015 (с) DSME / twitter.com/NavyLookout
Cтроительство головного судна комплексного снабженияА 136 Tidespringдля ВМС Великобритании по программе Military Afloat Reach and Sustainability (MARS) на судостроительном предприятии южнокорейской компании Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). Окпо (Южная Корея), 30.01.2015 (с) DSME / twitter.com/NavyLookout
Проектное изображение заказанных для ВМС Великобритании судов комплексного снабжения нового типа Tide по программе Military Afloat Reach and Sustainability (MARS) (c) BMT Defence Services / министерство обороны Великобритании
DSME получила контракт министерства обороны Великобритании общей стоимостью 452 млн фунтов стерлингов на постройку четырех больших судов комплексного снабжения нового поколения (А 136 Tidespring, A 137 Tiderace, A 138 Tidesurge, A 139 Tideforce) по программе MARS 22 февраля 2012 года. Проект судов разработан британской компанией BMT Defence Services. Резка стали для головного судна Tidespringбыла начата на верфи DSME в Окпо 27 июля 2014 года, а церемония его официальной закладки состоялась 8 декабря 2014 года - к этому времени были практически полностью готовы все блоки корпуса. В тот же день 8 декабря началась резка стали для второго судна Tiderace. Предполагается, что головное судно Tidespring будет предъявлено к испытаниям осенью 2015 года и войдет в строй ВМС Великобритании в конце 2016 - начале 2017 года. В 2017 - 2019 годах будут сданы и три остальных судна.
Программа создания для Королевского флота судов снабжения нового поколения Military Afloat Reach and Sustainability (MARS) тянуласьс 2002 года, и в результате неоднократных финансовых урезаний "усохла" с планов постройки 11 судов трех типов (за 2,5 млрд фунтов) до всего лишь четырех судов одного типа. Участниками тендера на постройку "окончательных" четырех судов по программе MARS на финальном этапе выступали три иностранных участника - итальянское судостроительное объединение Fincantieri и южнокорейские Hyundai Heavy Industries и DSME. Последней в итоге был присужден контракт, с постройкой всех четырех судов на предприятии DSME в Южной Корее.
Cтроительство головного судна комплексного снабженияА 136 Tidespringдля ВМС Великобритании по программе Military Afloat Reach and Sustainability (MARS) на судостроительном предприятии южнокорейской компании Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). Окпо (Южная Корея), 30.01.2015 (с) DSME / twitter.com/NavyLookout
Cтроительство головного судна комплексного снабженияА 136 Tidespringдля ВМС Великобритании по программе Military Afloat Reach and Sustainability (MARS) на судостроительном предприятии южнокорейской компании Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). Окпо (Южная Корея), 30.01.2015 (с) DSME / twitter.com/NavyLookout
Проектное изображение заказанных для ВМС Великобритании судов комплексного снабжения нового типа Tide по программе Military Afloat Reach and Sustainability (MARS) (c) BMT Defence Services / министерство обороны Великобритании