Как сообщают индийские СМИ ( например ), 9 января 2015 года на предприятии индийского государственного авиастроительного объединения Hindustan Aeronautics Limited (HAL) в Насике ВВС Индии передан первый прошедший там межресурсный ремонт многофункциональный истребитель Су-30МКИ - самолет с индийским бортовым номером SB-027 (заводской номер 10МК2202, самолет был построен Иркутским авиационным заводом ОАО "Корпорация "Иркут" и передан ВВС Индии 16 сентября 2002 года). Передача отремонтированного самолета SB-027 ВВС ознаменовала освоение HAL полного цикла межресурсного ремонта основного современного истребителя индийской авиации. В церемонии передачи отремонтированного самолета приняли участие министр обороны Индии Манохар Паррикар (Manohar Parrikar) и главнокомандующий ВВС Индии главный маршал авиации Аруп Раха (Arup Raha).
Одновременно состоялась и церемония передачи ВВС Индии 150-го собранного на HAL истребителя Су-30МКИ (индийский бортовой номер SB-190). Всего ВВС Индии с 1996 года законтрактовали 272 самолета Су-30МКИ, из которых 50 были поставлены готовыми сИркутского авиационного завода ОАО "Корпорация "Иркут", а остальные поставляются с иркутского предприятия в виде машинокомплектов разной степени "глубины" для сборки на HAL.
![AA Parrikar Su-30MKI SB027 overhauled]( "AA Parrikar Su-30MKI SB027 overhauled")
На церемонии передачи ВВС Индии первого прошедшего на предприятии индийского государственного авиастроительного объединения Hindustan Aeronautics Limited (HAL) в Насике межресурсный ремонт истребителя Су-30МКИ (индийский бортовой номер SB-027, заводской номер 10МК2202). 09.01.2015 (с) Ajai Shukla / ajaishukla.blogspot.com
Руководитель HAL Р.К. Тияги (R.K. Tyagi, бывший главнокомандующий ВВС Индии) заявил на церемонии, что уже готов к передаче ВВС и второй прошедший ремонт истребитель Су-30МКИ, и что HAL будет также выступать в качестве правообладающего предприятия по обслуживанию парка Су-30МКИ. Согласно Тияги, в программе осуществления межресурсного ремонта самолетов Су-30МКИ участвуют пять предприятий (в Насике, Корапуте, Лакхнау, Корва и Хайдарабаде) дивизиона HAL MiG, и используется техническое содействие российских специалистов.
Согласно источнику из HAL, стоимость проведения одного межресурсного ремонта Су-30МКИ в Индии составляет 110 кроров рупий (около 17,4 млн долл). ВВС Индии в настоящее время получают новые Су-30МКИ сборки HAL по цене 358 кроров рупий (около 57 млн долл). В настоящее время HAL заявляет, что способно осуществлять 15 межресурсных ремонтов су-30МКИ в год, но по требованию министерства обороны Индии работает над увеличением объема ремонтов до 30 в год.
Министерство обороны Индии питает надежды, что возможности HAL по ремонту истребителей серии Су-30 заинтересуют и других эксплуатантов этих самолетов в мире.
![AA Su-30MKI SB027 overhauled]( "AA Su-30MKI SB027 overhauled")
Первый прошедший межресурсный ремонтна предприятии индийского государственного авиастроительного объединения Hindustan Aeronautics Limited (HAL) в Насике истребитель ВВС Индии Су-30МКИ (индийский бортовой номер SB-027, заводской номер 10МК2202) (с) Ajai Shukla / ajaishukla.blogspot.com
,
Одновременно состоялась и церемония передачи ВВС Индии 150-го собранного на HAL истребителя Су-30МКИ (индийский бортовой номер SB-190). Всего ВВС Индии с 1996 года законтрактовали 272 самолета Су-30МКИ, из которых 50 были поставлены готовыми сИркутского авиационного завода ОАО "Корпорация "Иркут", а остальные поставляются с иркутского предприятия в виде машинокомплектов разной степени "глубины" для сборки на HAL.
На церемонии передачи ВВС Индии первого прошедшего на предприятии индийского государственного авиастроительного объединения Hindustan Aeronautics Limited (HAL) в Насике межресурсный ремонт истребителя Су-30МКИ (индийский бортовой номер SB-027, заводской номер 10МК2202). 09.01.2015 (с) Ajai Shukla / ajaishukla.blogspot.com
Руководитель HAL Р.К. Тияги (R.K. Tyagi, бывший главнокомандующий ВВС Индии) заявил на церемонии, что уже готов к передаче ВВС и второй прошедший ремонт истребитель Су-30МКИ, и что HAL будет также выступать в качестве правообладающего предприятия по обслуживанию парка Су-30МКИ. Согласно Тияги, в программе осуществления межресурсного ремонта самолетов Су-30МКИ участвуют пять предприятий (в Насике, Корапуте, Лакхнау, Корва и Хайдарабаде) дивизиона HAL MiG, и используется техническое содействие российских специалистов.
Истребитель Су-30МКИ должен проходить межресурсный ремонт после 1500 часов налета, или 14 лет эксплуатации (сперва календарный ресурс составлял 10 лет, но затем ОАО "Компания "Сухой" по согласованию с индийской стороной он был продлен до 14 лет ). Общий ресурс Су-30МКИ по налету составляет 6000 часов, а календарный - 25 лет (хотя, последний, видимо, также будет продлен). Таким образом, за время службы в составе ВВС Индии каждый истребитель Су-30МКИ должен будет трижды пройти межресурсный ремонт. При законтрактованных ВВС Индии к настоящему времени 272 истребителях Су-30МКИ (из которых пять потеряно), это означает, что теоретически потребуется проведение около 800 их межресурсных ремонтов на HAL.
Согласно источнику из HAL, стоимость проведения одного межресурсного ремонта Су-30МКИ в Индии составляет 110 кроров рупий (около 17,4 млн долл). ВВС Индии в настоящее время получают новые Су-30МКИ сборки HAL по цене 358 кроров рупий (около 57 млн долл). В настоящее время HAL заявляет, что способно осуществлять 15 межресурсных ремонтов су-30МКИ в год, но по требованию министерства обороны Индии работает над увеличением объема ремонтов до 30 в год.
Министерство обороны Индии питает надежды, что возможности HAL по ремонту истребителей серии Су-30 заинтересуют и других эксплуатантов этих самолетов в мире.
Первый прошедший межресурсный ремонтна предприятии индийского государственного авиастроительного объединения Hindustan Aeronautics Limited (HAL) в Насике истребитель ВВС Индии Су-30МКИ (индийский бортовой номер SB-027, заводской номер 10МК2202) (с) Ajai Shukla / ajaishukla.blogspot.com
,