ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" (Отрадное, Ленинградская область) 30 декабря 2014 года сообщило, что Государственная приемная комиссия приняла построенное этим предприятием последнее в серии из четырех единиц судно комплексного портового обслуживания ВТН-74 проекта 03180 (СКПО-1000). В ближайшее время судноВТН-74 (строительный номер 304)будет передано Государственному Заказчику – ВМФ России, и введено в состав Балтийского флота.
![skpo-1000-vtn-74]( "skpo-1000-vtn-74")
Построенное ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" для ВМФ России последнее в серии из четырех единиц судно комплексного портового обслуживания ВТН-74 проекта 03180 (СКПО-1000) (с) ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла"
Контракт на постройку четырех судов проекта 03180 (СКПО-1000) был заключен "Пеллой" с Министерством обороны России в марте 2012 года. Головное судно проекта «Умба» (заводской номер 301) было заложено на предприятии в 2012 году, спущено на воду 21 декабря 2012 года и сданоВМФ России 28 декабря 2013 года. В течении 2014 года была завершена постройка и трех остальных судов этого типа -«Печа» (заводской номер 302, сдано в феврале 2014 года),ВТН-73 (заводской номер 303, сдано в ноябре), а 30 декабря - иВТН-74.Суда «Умба»и «Печа» (официально классифицируются в ВМФ как малые морские танкеры) вошли в состав Северного флота, а ВТН-73 - в состав Черноморского флота.
Суда проекта 03180 имеют длину 49,9 м, ширину 12 м, полное водоизмещение 2290 т и грузоподъемность 1200 т. Суда предназначены для бункеровки судов различными видами топлива, сбора нефтесодержащих, сточных, льяльных вод с судов и плавучих объектов, сбора с судов твердого мусора и пищевых отходов, перевозки и постановки буев, обслуживания плавучих средств навигационного ограждения, ликвидации аварийных разливов нефти, перевозки грузов. На судах применяются моющиеся раздельные грузовые танки, что позволяет одновременно перевозить различные виды жидких грузов, и по необходимости, в самое короткое время производить их смену. Суда проекта 03180 оснащены современным оборудованием западных производителей - в том числе для движения и управления используется поворотный винто-рулевой комплекс Rolls-Royce US 155, приводимый от двух дизель-генераторов Caterpillar С32.
Помимо трех судов комплексного портового обслуживания проекта 03180, завод "Пелла" в 2014 году сдал Министерству обороны России также восемь рейдовых буксиров (по два проектов ПС-45, ПЕ-65, 90600 и 16609), судно специального назначения "Белуха"на базе буксира проекта 16609, четыре катера типа "Раптор" проекта 03160 и один служебно-разъездной катер типа "Баклан". Еще два катера типа "Баклан" сданы ФСБ России.
Видео с испытаний судна комплексного портового обслуживания ВТН-74 проекта 03180 (СКПО-1000) (с) ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла"
Построенное ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" для ВМФ России последнее в серии из четырех единиц судно комплексного портового обслуживания ВТН-74 проекта 03180 (СКПО-1000) (с) ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла"
Контракт на постройку четырех судов проекта 03180 (СКПО-1000) был заключен "Пеллой" с Министерством обороны России в марте 2012 года. Головное судно проекта «Умба» (заводской номер 301) было заложено на предприятии в 2012 году, спущено на воду 21 декабря 2012 года и сданоВМФ России 28 декабря 2013 года. В течении 2014 года была завершена постройка и трех остальных судов этого типа -«Печа» (заводской номер 302, сдано в феврале 2014 года),ВТН-73 (заводской номер 303, сдано в ноябре), а 30 декабря - иВТН-74.Суда «Умба»и «Печа» (официально классифицируются в ВМФ как малые морские танкеры) вошли в состав Северного флота, а ВТН-73 - в состав Черноморского флота.
Суда проекта 03180 имеют длину 49,9 м, ширину 12 м, полное водоизмещение 2290 т и грузоподъемность 1200 т. Суда предназначены для бункеровки судов различными видами топлива, сбора нефтесодержащих, сточных, льяльных вод с судов и плавучих объектов, сбора с судов твердого мусора и пищевых отходов, перевозки и постановки буев, обслуживания плавучих средств навигационного ограждения, ликвидации аварийных разливов нефти, перевозки грузов. На судах применяются моющиеся раздельные грузовые танки, что позволяет одновременно перевозить различные виды жидких грузов, и по необходимости, в самое короткое время производить их смену. Суда проекта 03180 оснащены современным оборудованием западных производителей - в том числе для движения и управления используется поворотный винто-рулевой комплекс Rolls-Royce US 155, приводимый от двух дизель-генераторов Caterpillar С32.
Помимо трех судов комплексного портового обслуживания проекта 03180, завод "Пелла" в 2014 году сдал Министерству обороны России также восемь рейдовых буксиров (по два проектов ПС-45, ПЕ-65, 90600 и 16609), судно специального назначения "Белуха"на базе буксира проекта 16609, четыре катера типа "Раптор" проекта 03160 и один служебно-разъездной катер типа "Баклан". Еще два катера типа "Баклан" сданы ФСБ России.
Видео с испытаний судна комплексного портового обслуживания ВТН-74 проекта 03180 (СКПО-1000) (с) ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла"