Как сообщилав своем выпуске новостей "Вести-Приморье" телекомпания "Россия 24", на ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" имени Н.И. Сазыкина" (входит в состав ОАО "Вертолеты России") в Арсеньеве (Приморский край) в последние дни декабря 2014 года Министерству обороны России были переданы очередные десять боевых вертолетов Ка-52 новой постройки. Вертолеты имеют синие бортовые номера (в видеорепортаже "Вести-Приморье" "засвечены" машины с синими бортовыми номерами "04", "05" и "09").
![article6459]( "article6459")
Один из поставляемых в состав 573-й авиационной базы 3-го Командования ВВС и ПВО России в Хабаровске в конце декабря 2014 года десяти боевых вертолетов Ка-52 постройки ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" имени Н.И. Сазыкина". Машина имеет боровой номер "05 синий". Арсеньев (с) www.vestiprim.ru / www.primcenter.ru
Даннные десять вертолетов поступают в состав 573-й авиационной базы 3-го Командования ВВС и ПВО России в Хабаровске. Следует отметить, что, по некоторым сообщениям, ранее в 2014 году 573-я авиабаза уже получила два вертолета Ка-52 (синие бортовые номера "01" и "02"), сданныхААК "Прогресс" еще 25 декабря 2013 года, и в итоге в начале 2015 года число этих машин в Хабаровске должно составить 12.
Таким образом, 573-я авиабаза стала четвертой строевой частью ВВС и ПВО России, получившей серийные боевые вертолеты Ка-52 с момента начала поставок их в войска в 2011 году. Ранее Ка-52 получили 575-я авиабаза армейской авиации 3-го Командования ВВС и ПВО в Черниговке (Приморский край), 393-я авиабаза армейской авиации 4-го Командования ВВС и ПВОв Кореновске (Краснодарский край) и 15-я бригада армейской авиации 1-го Командования ВВС и ПВО в Острове (Псковская область).
Данные вертолеты Ка-52, поставленные в конце 2014 года, стали очередными, изготовленными ААК "Прогресс" по долгосрочному контракту с Министерством обороны России № З/4/2/10-11-ДОГОЗ от 1 марта 2011 года стоимостью более 120 млрд рублей, предусматривающим поставку 143 вертолетов Ка-52 в период до 2020 года. Обращает внимание, что после мощного спурта в 2012 и 2013 годах, когда ААК "Прогресс" сдавала по 21 вертолету Ка-52 ежегодно, сданные в конце декабря 2014 года десять вертолетов для 573-й авиабазы в Хабаровске стали первыми Ка-52, завершенными арсеньевским предприятием в 2014 году. В целом ОАО "Вертолеты России" в 2013 году завершило реализацию первого контракта 2009 года с Министерством обороны России на поставку 36 серийных вертолетов Ка-52 (видимо, по данном контракту на ААК "Прогресс" были построены 12 вертолетов в 2011 году, 21 - в 2012 году и три - в 2013 году), и с 2013 года приступило к выполнению контракта 2011 года на поставку 143 вертолетов Ка-52. Как можно судить, первые 18 вертолетов Ка-52 по контракту 2011 года были сданы ААК "Прогресс" в 2013 году, а теперь еще десять - в конце 2014 года.
Общее количество построенных бортов Ка-52, вместе с опытными, к настоящему времени достигло 79 единиц (из которых два потеряны). Из 77 наличных машин Ка-52, насколько можно оценить, 20 находятся в составе 575-й авиабазы в Черниговке, 16 - в составе 393-й авиабазы в Кореновске, 16 - в составе 15-й бригады армейской авиации в Острове, 12 - в составе 573-й авиабазы в Хабаровске, восемь - в составе Центра подготовки и переучивания летного состава в Торжке,а пять опытных принадлежат ОАО "Камов".
Видеорепортаж:
Один из поставляемых в состав 573-й авиационной базы 3-го Командования ВВС и ПВО России в Хабаровске в конце декабря 2014 года десяти боевых вертолетов Ка-52 постройки ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" имени Н.И. Сазыкина". Машина имеет боровой номер "05 синий". Арсеньев (с) www.vestiprim.ru / www.primcenter.ru
Даннные десять вертолетов поступают в состав 573-й авиационной базы 3-го Командования ВВС и ПВО России в Хабаровске. Следует отметить, что, по некоторым сообщениям, ранее в 2014 году 573-я авиабаза уже получила два вертолета Ка-52 (синие бортовые номера "01" и "02"), сданныхААК "Прогресс" еще 25 декабря 2013 года, и в итоге в начале 2015 года число этих машин в Хабаровске должно составить 12.
Таким образом, 573-я авиабаза стала четвертой строевой частью ВВС и ПВО России, получившей серийные боевые вертолеты Ка-52 с момента начала поставок их в войска в 2011 году. Ранее Ка-52 получили 575-я авиабаза армейской авиации 3-го Командования ВВС и ПВО в Черниговке (Приморский край), 393-я авиабаза армейской авиации 4-го Командования ВВС и ПВОв Кореновске (Краснодарский край) и 15-я бригада армейской авиации 1-го Командования ВВС и ПВО в Острове (Псковская область).
Данные вертолеты Ка-52, поставленные в конце 2014 года, стали очередными, изготовленными ААК "Прогресс" по долгосрочному контракту с Министерством обороны России № З/4/2/10-11-ДОГОЗ от 1 марта 2011 года стоимостью более 120 млрд рублей, предусматривающим поставку 143 вертолетов Ка-52 в период до 2020 года. Обращает внимание, что после мощного спурта в 2012 и 2013 годах, когда ААК "Прогресс" сдавала по 21 вертолету Ка-52 ежегодно, сданные в конце декабря 2014 года десять вертолетов для 573-й авиабазы в Хабаровске стали первыми Ка-52, завершенными арсеньевским предприятием в 2014 году. В целом ОАО "Вертолеты России" в 2013 году завершило реализацию первого контракта 2009 года с Министерством обороны России на поставку 36 серийных вертолетов Ка-52 (видимо, по данном контракту на ААК "Прогресс" были построены 12 вертолетов в 2011 году, 21 - в 2012 году и три - в 2013 году), и с 2013 года приступило к выполнению контракта 2011 года на поставку 143 вертолетов Ка-52. Как можно судить, первые 18 вертолетов Ка-52 по контракту 2011 года были сданы ААК "Прогресс" в 2013 году, а теперь еще десять - в конце 2014 года.
Общее количество построенных бортов Ка-52, вместе с опытными, к настоящему времени достигло 79 единиц (из которых два потеряны). Из 77 наличных машин Ка-52, насколько можно оценить, 20 находятся в составе 575-й авиабазы в Черниговке, 16 - в составе 393-й авиабазы в Кореновске, 16 - в составе 15-й бригады армейской авиации в Острове, 12 - в составе 573-й авиабазы в Хабаровске, восемь - в составе Центра подготовки и переучивания летного состава в Торжке,а пять опытных принадлежат ОАО "Камов".
Видеорепортаж: