КаксообщилоОАО "Конструкторское бюро "Вымпел" (Нижний Новгород), 26 декабря 2014 года был подписан приемный акт Государственных испытаний головного морского буксира разработанного этим бюро проекта 22030"Александр Пискунов" (заводской номер 220), построенного ОАО "Хабаровский судостроительный завод" (входит в состав ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» Объединенной судостроительной корпорации). Буксир войдет в состав Тихоокеанского флота ВМФ России.
Головной морской буксир проекта 22030 (шифр "Охотск") строился по Государственному контракту с Министерством обороны России от 20 января 2006 года. Буксир был заложен под обозначением МБ-11на ОАО "Хабаровский судостроительный завод" еще 16 июня 2007 года, но превратился в долгострой. Буксир был спущен на воду 26 августа 2011 года, а 29 августа 2011 года получил названиев честь капитана 1-го ранга Александра Пискунова - бывшего начальника вспомогательного флота ТОФ.Заводские ходовые и Государственные испытания буксира были начаты только в 2014 году.
"Александр Пискунов"является весьма крупным судном полным водоизмещением 1465 т и длиной 56,8 м, и имеет усиленный ледовый класс КМ ЛУ4 1 А2П2В Российского Морского Регистра РФ. Ранее сообщалось, что, помимо головного, планировалось строительство для ТОФ еще двух буксиров проекта 22030, но нынешнее состояние программы неясно, а в отчетности ОАО "Хабаровский судостроительный завод" последних лет отсутствуют какие-либо упоминания о контрактах на дополнительные буксиры этого типа.
Морской буксир "Александр Пискунов" проекта 22030, построенный для ВМФ России на ОАО "Хабаровский судостроительный завод", во время заводских ходовых испытаний. 2014 год (с) ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта»
Головной морской буксир проекта 22030 (шифр "Охотск") строился по Государственному контракту с Министерством обороны России от 20 января 2006 года. Буксир был заложен под обозначением МБ-11на ОАО "Хабаровский судостроительный завод" еще 16 июня 2007 года, но превратился в долгострой. Буксир был спущен на воду 26 августа 2011 года, а 29 августа 2011 года получил названиев честь капитана 1-го ранга Александра Пискунова - бывшего начальника вспомогательного флота ТОФ.Заводские ходовые и Государственные испытания буксира были начаты только в 2014 году.
"Александр Пискунов"является весьма крупным судном полным водоизмещением 1465 т и длиной 56,8 м, и имеет усиленный ледовый класс КМ ЛУ4 1 А2П2В Российского Морского Регистра РФ. Ранее сообщалось, что, помимо головного, планировалось строительство для ТОФ еще двух буксиров проекта 22030, но нынешнее состояние программы неясно, а в отчетности ОАО "Хабаровский судостроительный завод" последних лет отсутствуют какие-либо упоминания о контрактах на дополнительные буксиры этого типа.
Морской буксир "Александр Пискунов" проекта 22030, построенный для ВМФ России на ОАО "Хабаровский судостроительный завод", во время заводских ходовых испытаний. 2014 год (с) ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта»