Пресс-служба ОАО «Авиакор – авиационный завод» (Самара) распространиласообщение, что "25 декабря 2014 года, в рамках государственного заказа от Министерства обороны Российской Федерации, ОАО «Авиакор – авиационный завод», входящее в состав корпорации «Русские машины», управляющей машиностоительными активами «Базового Элемента», поставило очередной самолет Ан 140-100, который будет эксплуатироваться авиацией Военно-морского флота Российской Федерации".
Переданный самолет с регистрацией RF-08853 (заводской номер 14А005) совершил первый полет 29 ноября 2014 года и является третьей машиной Ан-140-100, поставленной для Морской авиации ВМФ России, и восьмым самолетом этого типа, построенным для российских вооруженных сил в целом с 2011 года. Это второй самолет Ан-140-100, построенный "Авиакором" по заключенному в апреле 2013 года контрактуна постройку трех дополнительных машин для Морской авиации ВМФ России. Первый самолет по данному контракту (заводской номер 13А009, регистрация RF-08852) был поднят в воздух на предприятии 1 ноября 2013 года и переданВМФ России 21 декабря 2013 года.
![]()
Построенный на ОАО «Авиакор - авиационный завод» третий по счету для Морской авиации ВМФ России самолет Ан-140-100 (регистрационный номер RF-08853, заводской номер 14А005) во время певого полета в еще неокрашенном виде. Самара, 29.11.2014 (с) Vivan755 / russianplanes.net ( ссылка )
Переданный самолет с регистрацией RF-08853 (заводской номер 14А005) совершил первый полет 29 ноября 2014 года и является третьей машиной Ан-140-100, поставленной для Морской авиации ВМФ России, и восьмым самолетом этого типа, построенным для российских вооруженных сил в целом с 2011 года. Это второй самолет Ан-140-100, построенный "Авиакором" по заключенному в апреле 2013 года контрактуна постройку трех дополнительных машин для Морской авиации ВМФ России. Первый самолет по данному контракту (заводской номер 13А009, регистрация RF-08852) был поднят в воздух на предприятии 1 ноября 2013 года и переданВМФ России 21 декабря 2013 года.
Построенный на ОАО «Авиакор - авиационный завод» третий по счету для Морской авиации ВМФ России самолет Ан-140-100 (регистрационный номер RF-08853, заводской номер 14А005) во время певого полета в еще неокрашенном виде. Самара, 29.11.2014 (с) Vivan755 / russianplanes.net ( ссылка )
Ранее по отдельному контракту с ВМФ России, заключенному предприятием в декабре 2011 года был построен и окончательно сдан Морской авиации 17 апреля 2013 года один самолет Ан-140-100 (заводской номер 12А008, регистрация RF-08851).
Ранее Министерство обороны России получило также пять самолетов Ан-140-100 для ВВС России, в том числе один (с регистрацией RA-41260, заводской номер 14А010) - поднятый в воздухв 2014 году (первый полет 14 июля, был передан ВВС России 28 ноября). Всего с 2009 по 2013 годы военное ведомство законтрактовало на "Авиакоре" 14 самолётов Ан-140-100, в том числе четыре - для Морской авиации ВМФ.
Переданный Морской авиации 25 декабря 2014 года борт RF-08853 (заводской номер 14А005) стал всего лишь второй машиной Ан-140-100, построенной "Авиакором" в 2014 году.
Ранее Министерство обороны России получило также пять самолетов Ан-140-100 для ВВС России, в том числе один (с регистрацией RA-41260, заводской номер 14А010) - поднятый в воздухв 2014 году (первый полет 14 июля, был передан ВВС России 28 ноября). Всего с 2009 по 2013 годы военное ведомство законтрактовало на "Авиакоре" 14 самолётов Ан-140-100, в том числе четыре - для Морской авиации ВМФ.
Переданный Морской авиации 25 декабря 2014 года борт RF-08853 (заводской номер 14А005) стал всего лишь второй машиной Ан-140-100, построенной "Авиакором" в 2014 году.