16 декабря 2014 года в Военно-воздушной академии Короля Фейсала Королевских ВВС Саудовской Аравии в аэропорту Эр-Рияда состоялась церемония ввода в состав саудовских ВВС поставленного шведской группой Saab AB самолета ДРЛО и управления Saab 2000 AEW&C с радиолокационным комплексом Saab Erieye с активной фазированной антенной решеткой. Самолет поступил в состав новой формируемой 60-й эскадрильи ВВС Саудовской Аравии.
![ss3]]( "ss3]")
Самолет ДРЛО и управления Saab 2000 AEW&C с радиолокационным комплексом Saab Erieye во время церемонии ввода в строй ВВС Саудовской Аравии. Эр-Рияд, 16.12.2014 (с) www.facebook.com
Группа Saab AB в октябре 2010 года объявила о получении контракта от неназываемого заказчика на поставку одного самолета Saab 2000 AEW&C с радиолокационным комплексом Erieye общей стоимостью 4,5 млрд шведских крон (670 млн долл) со сроком реализации 4,5 года. Заказчик был практически сразу идентифицирован наблюдателями как Саудовская Аравия. В 2013 году Saab AB получила дополнительный контракт стоимостью 1,1 млрд крон на долгосрочную техническую поддержку эксплуатации типа Saab 2000 в Саудовской Аравии.
До настоящее времени в состав ВВС Саудовской Аравии входили пять "больших" самолетов ДРЛО и управления Boeing E-3A Sentry, поставленных США в 1983 году и состоящих на вооружении 18-й эскадрильи. Предполагается, что самолет Saab 2000 AEW&C будет использоваться главным образом для морского патрулирования и обнаружения надводных целей.
Саудовская Аравия стала вторым заказчиком радиолокационной системы Saab Erieye в варианте с установкой на региональный турбовинтовой самолет Saab 2000. Ранее в 2009-2012 годах четыре самолета Saab 2000 AEW&C с радиолокационным комплексом Erieye получил Пакистан, причем, как считается, их приобретение для ВВС Пакистана финансировалось Саудовской Аравией (в августе 2012 года один из поставленных пакистанских самолетов Saab 2000 AEW&Cбыл уничтожен на земле во время нападения исламистов на авиабазу Камра). Поскольку производство региональных самолетов Saab 2000 было прекращено еще в 1999 году, то для переобрудования в самолеты ДРЛО берутся машины данного типа со вторичного гражданского рынка.
![ss1]( "ss1")
![ss2]( "ss2")
Самолет ДРЛО и управления Saab 2000 AEW&C с радиолокационным комплексом Saab Erieye во время церемонии ввода в строй ВВС Саудовской Аравии. Эр-Рияд, 16.12.2014 (с) www.facebook.com
![ss3]](http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/1712352/1712352_original.jpg "ss3]")
Самолет ДРЛО и управления Saab 2000 AEW&C с радиолокационным комплексом Saab Erieye во время церемонии ввода в строй ВВС Саудовской Аравии. Эр-Рияд, 16.12.2014 (с) www.facebook.com
Группа Saab AB в октябре 2010 года объявила о получении контракта от неназываемого заказчика на поставку одного самолета Saab 2000 AEW&C с радиолокационным комплексом Erieye общей стоимостью 4,5 млрд шведских крон (670 млн долл) со сроком реализации 4,5 года. Заказчик был практически сразу идентифицирован наблюдателями как Саудовская Аравия. В 2013 году Saab AB получила дополнительный контракт стоимостью 1,1 млрд крон на долгосрочную техническую поддержку эксплуатации типа Saab 2000 в Саудовской Аравии.
До настоящее времени в состав ВВС Саудовской Аравии входили пять "больших" самолетов ДРЛО и управления Boeing E-3A Sentry, поставленных США в 1983 году и состоящих на вооружении 18-й эскадрильи. Предполагается, что самолет Saab 2000 AEW&C будет использоваться главным образом для морского патрулирования и обнаружения надводных целей.
Саудовская Аравия стала вторым заказчиком радиолокационной системы Saab Erieye в варианте с установкой на региональный турбовинтовой самолет Saab 2000. Ранее в 2009-2012 годах четыре самолета Saab 2000 AEW&C с радиолокационным комплексом Erieye получил Пакистан, причем, как считается, их приобретение для ВВС Пакистана финансировалось Саудовской Аравией (в августе 2012 года один из поставленных пакистанских самолетов Saab 2000 AEW&Cбыл уничтожен на земле во время нападения исламистов на авиабазу Камра). Поскольку производство региональных самолетов Saab 2000 было прекращено еще в 1999 году, то для переобрудования в самолеты ДРЛО берутся машины данного типа со вторичного гражданского рынка.
Самолет ДРЛО и управления Saab 2000 AEW&C с радиолокационным комплексом Saab Erieye во время церемонии ввода в строй ВВС Саудовской Аравии. Эр-Рияд, 16.12.2014 (с) www.facebook.com