Как сообщил журнал "Jane's Defence Weekly" в статье Николая Новичкова "Russia Launches Il-76MDM Upgrade Programme",российское ОАО "Ильюшин"приступило кмодернизациипервоговоенно-транспортногосамолета ВВС РоссииИл-76МД до уровня Ил-76MДM. Об этом сообщили IHS Jane'sпредставители компании "Ильюшин" . Основными элементами модернизации являются отремонтированные двигатели имодифицированная авионика.
Модернизация ведетсянамощностях по обслуживанию самолетов военно-транспортной авиацииВВС,входящих всостав технической базы "Ильюшина"вЖуковскомпод Москвой.
![151338]( "151338")
Военно-транспортный самолет Ил-76МД (регистрационный номер RA-78844, заводской номер 1003403092) ВВС и ПВО России. Самолет в настоящее время находится в подчинении 224-го летного отряда. Внуково (Москва), 01.10.2014 (с) Юрий Ендальцев / russianplanes.net
Высокопоставленный официальный представитель "Ильюшина" сообщилIHS Jane's, чтомодернизацияпервого самолетабудет завершена втечении 18месяцев.Однако модернизация последующих самолетов займет меньше времени. После завершения модернизации головной Ил-76MДM должен быть передан на государственныеиспытания. Модернизация следующих самолетов начнется после завершения программы испытаний.
Ранеевысокопоставленный офицерВВС России сообщил IHS Jane's,что к 2020 году запланирована модернизация41самолета Ил-76МД. Хотя модернизированный Ил-76MДM сохранит старые двигателиД-30КП(в отличие отдвигателейПС-90А, которыми оснащается новыйИл-76МД-90А /Ил-476), работы по модернизации должны довести бортовое электроннное оборудование самолета до уровня оборудования вновь строящихся Ил-76МД-90А. Это должно способствовать тому, что стоимость модернизации Ил-76МДв вариант Ил-76MДM составит толькотреть стоимости самолетаИл-76МД-90А новой постройки.
ИмеющиесядвигателиД-30КП должныбыть доработаны с целью продления их ресурса. Общий срок службысамолетабудет продлен на15лет.
Серйиные модернизационные работы планируется вестина авиационномремонтном заводеили на технических авиационных базах Военно-транспортной авиации. Ульяновское ЗАО "Авиастар-СП" - предприятие, котороестроитИл-76МД-90А, - не участвует впрограмме модернизации Ил-76МД в вариант Ил-76MДM.
Модернизация ведетсянамощностях по обслуживанию самолетов военно-транспортной авиацииВВС,входящих всостав технической базы "Ильюшина"вЖуковскомпод Москвой.
Военно-транспортный самолет Ил-76МД (регистрационный номер RA-78844, заводской номер 1003403092) ВВС и ПВО России. Самолет в настоящее время находится в подчинении 224-го летного отряда. Внуково (Москва), 01.10.2014 (с) Юрий Ендальцев / russianplanes.net
Высокопоставленный официальный представитель "Ильюшина" сообщилIHS Jane's, чтомодернизацияпервого самолетабудет завершена втечении 18месяцев.Однако модернизация последующих самолетов займет меньше времени. После завершения модернизации головной Ил-76MДM должен быть передан на государственныеиспытания. Модернизация следующих самолетов начнется после завершения программы испытаний.
Ранеевысокопоставленный офицерВВС России сообщил IHS Jane's,что к 2020 году запланирована модернизация41самолета Ил-76МД. Хотя модернизированный Ил-76MДM сохранит старые двигателиД-30КП(в отличие отдвигателейПС-90А, которыми оснащается новыйИл-76МД-90А /Ил-476), работы по модернизации должны довести бортовое электроннное оборудование самолета до уровня оборудования вновь строящихся Ил-76МД-90А. Это должно способствовать тому, что стоимость модернизации Ил-76МДв вариант Ил-76MДM составит толькотреть стоимости самолетаИл-76МД-90А новой постройки.
ИмеющиесядвигателиД-30КП должныбыть доработаны с целью продления их ресурса. Общий срок службысамолетабудет продлен на15лет.
Серйиные модернизационные работы планируется вестина авиационномремонтном заводеили на технических авиационных базах Военно-транспортной авиации. Ульяновское ЗАО "Авиастар-СП" - предприятие, котороестроитИл-76МД-90А, - не участвует впрограмме модернизации Ил-76МД в вариант Ил-76MДM.