Оригинал взят у коллеги alexeyvvoв Заказ на очередные L-410 для образовательных учреждений Росавиации
ФГБОУ ВПО «Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации (институт)» разместило заказна поставку двух воздушных судов L-410UVP-E20. Самолеты будут использоваться для обучения пилотов в филиале УВАУГА(И) - Краснокутском летном училище, находящемся в Саратовской области. Начальная стоимость каждого воздушного судна – 217,3 млн.руб., срок поставки первого определен не позднее 15 февраля будущего года, второго – годом позже.
Поставляемые самолеты должны быть не ранее 2014 года выпуска, укомплектованы двигателями GE Н80 мощностью 800 л.с. каждый и винтами AV725. Ранее, в 2009-2011 гг. образовательные учреждения России получили три L-410UVP-E20 с двигателями прежней модификации Walter M601E (750 л.с.). Применение нового типа авиадвигателей было сертифицировано Международным авиационным комитетом в августе 2013 г. с выдачей дополнения к сертификату типа СТ302-L410UVP-E20/Д03. Первым гражданским эксплуатантом модернизированных L-410 в России стала авиакомпания «Хабаровские авиалинии», получившая к настоящему времени уже три воздушных судна. Кроме того четыре самолета получили Военно-воздушные силы.
Cамолет L-410UVP-E20 (регистрационный номер RA-67035, серийный номер 2907) авиакомпании КГУП "Хабаровские авиалинии". Данный самолет - первый из двух, полученных авиакомпанией "Хабаровские авиалинии" с завода компании Aircraft Industries (быший Let) в сентябре 2013 года - стал первой в России машинойсерии L-410UVP-E20, оснащенной двигателями General Electric H80 (в разработке - М601Н-80).Хабаровск, 13.06.2014 (с) panterka93.livejournal.com
ФГБОУ ВПО «Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации (институт)» разместило заказна поставку двух воздушных судов L-410UVP-E20. Самолеты будут использоваться для обучения пилотов в филиале УВАУГА(И) - Краснокутском летном училище, находящемся в Саратовской области. Начальная стоимость каждого воздушного судна – 217,3 млн.руб., срок поставки первого определен не позднее 15 февраля будущего года, второго – годом позже.
Поставляемые самолеты должны быть не ранее 2014 года выпуска, укомплектованы двигателями GE Н80 мощностью 800 л.с. каждый и винтами AV725. Ранее, в 2009-2011 гг. образовательные учреждения России получили три L-410UVP-E20 с двигателями прежней модификации Walter M601E (750 л.с.). Применение нового типа авиадвигателей было сертифицировано Международным авиационным комитетом в августе 2013 г. с выдачей дополнения к сертификату типа СТ302-L410UVP-E20/Д03. Первым гражданским эксплуатантом модернизированных L-410 в России стала авиакомпания «Хабаровские авиалинии», получившая к настоящему времени уже три воздушных судна. Кроме того четыре самолета получили Военно-воздушные силы.
Cамолет L-410UVP-E20 (регистрационный номер RA-67035, серийный номер 2907) авиакомпании КГУП "Хабаровские авиалинии". Данный самолет - первый из двух, полученных авиакомпанией "Хабаровские авиалинии" с завода компании Aircraft Industries (быший Let) в сентябре 2013 года - стал первой в России машинойсерии L-410UVP-E20, оснащенной двигателями General Electric H80 (в разработке - М601Н-80).Хабаровск, 13.06.2014 (с) panterka93.livejournal.com