27 сентября 2014 года на авиабазе ВВС Бангладеш Матиур Рахман (Джессур) состоялась церемония ввода в состав ВВС страны первых четырех реактивных учебно-боевых самолетов K-8W китайского производства. Все четыре самолета 26 сентября самостоятельно перелетели из КНР, при этом их сопровождали два транспортных самолета Ан-32Б ВВС Бангладеш, доставивших вспомогательное оборудование, запчасти и прошедший подготовку в Китае технический состав. Еще пять самолетов K-8W должны поступить в Бангладеш в первом квартале 2015 года. Самолеты K-8W поступают на вооружение 15-й учебной эскадрильи ВВС Бангладешв Матиур Рахман, где они сменят в качестве самолетов основного этапа летной подготовки уже списанные с конца 2011 года американские самолеты Cessna T-37B.
Контракт на приобретение девяти самолетов K-8W был заключен Бангладеш с китайским авиапромышленным внешнеторговым объединением China National Aero-Technology Import & Export Corporation (CATIC) в 2013 году. Самолеты серии К-8 (JL-8) производятся находящимся в Наньчане предприятием Hongdu Aviation Industry (Group) Corporation китайской государственной авиапромышленной корпорации AVIC. Модификация K-8W является последней версией экспортных модификаций самолета К-8 (JL-8), отличаясь применением "стеклянной" кабины. Начиная с 2010 года 18 самолетов различных вариаций модификации K-8W были поставлены Венесуэле (еще девять заказаны) и шесть - Боливии.
Бангладеш также является заказчиком 24 российских учебно-боевых самолетов Як-130 по контракту 2013 года. Бангладешские источники сообщают, что первые два Як-130 должны быть поставлены в конце 2014 года. Як-130 должны использоваться в качестве самолетов повышенной подготовки в 15-й и 25-й (авиабаза Захурул Хаки/Читтагонг) эскадрильях ВВС Бангладеш, в том числе заменив семь применяемых для этого в 25-й эскадрилье в настоящее время самолетов L-39ZA.
![10676300_828166500557286_1548727326886567282_n]( "10676300_828166500557286_1548727326886567282_n")
Самолеты K-8W ВВС Бангладеш. АвиабазаМатиур Рахман (Джессур), 27.09.2014 (с) Bangladesh Air Force B.A.F.0.1 / www.facebook.com
![10622902_827740770599859_1914328661117811800_n]( "10622902_827740770599859_1914328661117811800_n")
![1469753_828289243878345_2364245312571971418_n]( "1469753_828289243878345_2364245312571971418_n")
![10622824_828659560507980_2517684824526682496_n]( "10622824_828659560507980_2517684824526682496_n")
С церемонии ввода первых четырех самолетов K-8W в состав ВВС Бангладеш. АвиабазаМатиур Рахман (Джессур), 27.09.2014 (с) Bangladesh Air Force B.A.F.0.1 / www.facebook.com
Контракт на приобретение девяти самолетов K-8W был заключен Бангладеш с китайским авиапромышленным внешнеторговым объединением China National Aero-Technology Import & Export Corporation (CATIC) в 2013 году. Самолеты серии К-8 (JL-8) производятся находящимся в Наньчане предприятием Hongdu Aviation Industry (Group) Corporation китайской государственной авиапромышленной корпорации AVIC. Модификация K-8W является последней версией экспортных модификаций самолета К-8 (JL-8), отличаясь применением "стеклянной" кабины. Начиная с 2010 года 18 самолетов различных вариаций модификации K-8W были поставлены Венесуэле (еще девять заказаны) и шесть - Боливии.
Бангладеш также является заказчиком 24 российских учебно-боевых самолетов Як-130 по контракту 2013 года. Бангладешские источники сообщают, что первые два Як-130 должны быть поставлены в конце 2014 года. Як-130 должны использоваться в качестве самолетов повышенной подготовки в 15-й и 25-й (авиабаза Захурул Хаки/Читтагонг) эскадрильях ВВС Бангладеш, в том числе заменив семь применяемых для этого в 25-й эскадрилье в настоящее время самолетов L-39ZA.
Самолеты K-8W ВВС Бангладеш. АвиабазаМатиур Рахман (Джессур), 27.09.2014 (с) Bangladesh Air Force B.A.F.0.1 / www.facebook.com
С церемонии ввода первых четырех самолетов K-8W в состав ВВС Бангладеш. АвиабазаМатиур Рахман (Джессур), 27.09.2014 (с) Bangladesh Air Force B.A.F.0.1 / www.facebook.com