Как сообщила телерадиокомпания "Мурман", 35-й судоремонтный завод в Мурманске (является филиалом ОАО "Центр судоремонта "Звездочка") должен получить около 5 млрд рублей на модернизацию производства. Эта сумма в три раза превышает размер годового бюджета предприятия. Планируется закупить не только новое станочное и крановое оборудование, но провести кардинальную перестройку всей инфраструктуры
Филиал "35 СРЗ" ОАО "ЦС "Звездочка" (с) www.35srz.ru
По плану реконструкции малая и большая камеры дока 35-го СРЗ будут объединены и удлинены. Если сейчас предприятие может ремонтировать только большие противолодочные корабли, то через два года здесь смогут проходить ремонт тяжелые авианесущие и атомные ракетные крейсера Северного флота, а также крупные танкеры. Все военные мощности сгруппируют в центре, там же будет стоять тяжелые авианесущие крейсера "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"и Vikramaditya (?-bmpd). Эти работы имеют целью расширить перечень проводимых на заводе работ и снижению себестоимости.
![]()
Панорама 35-го СРЗ (с) ГТРК "Мурман"
Заместитель директора филиала "35 СРЗ" ОАО "ЦС "Звездочка" Денис Соболев относительно перспектив судостроения сказал: "Это непрофильное направление 35 завода и оно принесет дополнительные деньги в судоремонт, оно будет развиваться параллельно".
Панорама 35-го СРЗ (с) ГТРК "Мурман"
По словам директора 35-го СРЗ Алексея Мальцева, "Мы задумываемся уже и считаем необходимым думать о строительстве различных морских конструкций морских малых и больших модулей для нефтегазовой промышленности и, конечно, малых и средних кораблей". Впрочем, судостроение - это дальняя перспектива, а вполне реальная - строительство комплексной базы обслуживания арктических месторождений. Нефте- и газодобывающие компании не теряют интереса к Северу.
Заместитель директора филиала "35 СРЗ" ОАО "ЦС "Звездочка" Денис Соболев относительно перспектив судостроения сказал: "Это непрофильное направление 35 завода и оно принесет дополнительные деньги в судоремонт, оно будет развиваться параллельно".