Недавно прошедший ремонт и получивший необычную для Морской авиации темно-серую окраску противолодочный вертолет Ка-27ПЛ из состава 859-го Центра боевого применения и подготовки лётного состава Морской авиации ВМФ России в Ейске. Снимок сделан там 19 июля 2014 года. Этот вертолет (нынешний бортовой номер "17 желтый", регистрационный номер RF-34178, серийный номер 15-11, заводской номер 5235002822216) постройки 1988 года до ремонта летал на Балтийском флоте (имел бортовой номер "38 желтый").
Следует отметить, что темно-серую окраску получил в последнее время целый ряд бортов Морской авиации - модернизированныйпротиволодочный самолет Ил-38Н (бортовой номер "19 желтый") и три первых переданных ВМФ многофункциональных истребителя Су-30СМ. Похоже, что в то время как ВВС России отказались от активно внедрявшегося в 2010-2012 годах темно-серого стандарта окраски, Морская авиация ВМФ России, наоборот, приняла этот стандарт.
Противолодочный вертолет Ка-27ПЛ (бортовой номер "17 желтый", регистрационный номер RF-34178, заводской номер 5235002822216) из состава 859-го Центра боевого применения и подготовки лётного состава Морской авиации ВМФ России. Ейск, 19.07.2014 (с) Nikolay TaganrogSpotter / russianplanes.net ( ссылка )
Следует отметить, что темно-серую окраску получил в последнее время целый ряд бортов Морской авиации - модернизированныйпротиволодочный самолет Ил-38Н (бортовой номер "19 желтый") и три первых переданных ВМФ многофункциональных истребителя Су-30СМ. Похоже, что в то время как ВВС России отказались от активно внедрявшегося в 2010-2012 годах темно-серого стандарта окраски, Морская авиация ВМФ России, наоборот, приняла этот стандарт.
Противолодочный вертолет Ка-27ПЛ (бортовой номер "17 желтый", регистрационный номер RF-34178, заводской номер 5235002822216) из состава 859-го Центра боевого применения и подготовки лётного состава Морской авиации ВМФ России. Ейск, 19.07.2014 (с) Nikolay TaganrogSpotter / russianplanes.net ( ссылка )