Согласно появившимуся на китайском веб-ресурсе v.ifeng.com видеоролику, китайская летающая лаборатория на базе приобретенного КНР в России самолета Ту-204-120С(Е) (серийный номер 030/64030, заводской номер 1450743664030, бывшая китайская регистрация В-2871, китайский военный бортовой номер 769) модифицирована и используется для испытаний новой авиационной бортовой РЛС военного назначения.Самолет, полученный КНР в 2008 году (о чем наш блог писал ), эксплуатируется китайским государственный военным летно-исследовательским центром CFTE в Сиань-Яньлян (провинция Шэньси).
Переоборудованиекитайского Ту-204-120С(Е) в летающую лабораторию было осуществлено при участии ОАО "Туполев" по контракту, выданному в конце 2012 года. Испытываемая новая РЛС в специальном носовом обтекателе была установлена на самолет уже китайской стороной в начале 2014 года. В ролике на веб-ресурсе v.ifeng.com утверждается, что на самолете испытывается новая РЛС с АФАР, предназначенная для перспективного китайского истребителя J-20, однако неясно, действительно ли РЛС имеет это назначение.
Китайский самолет-летающая лаборатория Ту-204-120С(Е) (серийный номер 030/64030, заводской номер 1450743664030, китайский бортовой номер 769), переоборудованный для испытаний бортовой РЛС (с) кадр с v.ifeng.com ( via cjdby.net )
Переоборудованиекитайского Ту-204-120С(Е) в летающую лабораторию было осуществлено при участии ОАО "Туполев" по контракту, выданному в конце 2012 года. Испытываемая новая РЛС в специальном носовом обтекателе была установлена на самолет уже китайской стороной в начале 2014 года. В ролике на веб-ресурсе v.ifeng.com утверждается, что на самолете испытывается новая РЛС с АФАР, предназначенная для перспективного китайского истребителя J-20, однако неясно, действительно ли РЛС имеет это назначение.
Китайский самолет-летающая лаборатория Ту-204-120С(Е) (серийный номер 030/64030, заводской номер 1450743664030, китайский бортовой номер 769), переоборудованный для испытаний бортовой РЛС (с) кадр с v.ifeng.com ( via cjdby.net )