Оригинал взят у коллеги ![]()
alexeyvvoв НАЗ "Сокол": итоги года и планы на возобновление производства Миг-31?
Годовой отчет ОАО «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» за 2013 год.
В 2013 году ОАО «НАЗ «Сокол» осуществлял свою деятельность по следующим направлениям:
1) Модернизация и ремонт самолетов МиГ-31 для Минобороны России - изготовлено 5 изделий из 10 заданных по графику.
2) Поставка модернизированных МиГ-29УБ инозаказчикам:
• в марте 2013 года инозаказчику 104 (Мьянма) поставлены 2 самолёта;
• в 2013 году передан второй самолет МиГ-29 UPG UB для грузополучателя 356 (Индия).
3) Сервисное обслуживание ранее выпущенных самолетов Миг-29 и МиГ-31 в эксплуатирующих организациях. 4 октября 2013 г. с ОАО «ОАК» подписан контракт на выполнение работ по сервисному обслуживанию самолетов типа МиГ-25 и МиГ-31 со сроками исполнения с 2013 по 2015 годы на общую сумму 1,694 млрд.руб.
4) Производство по договорам с ОАО «РСК «МиГ» основных агрегатов для самолетов МиГ-29К, КУБ и МиГ-29М, М2:
• Агрегаты для МиГ-29М/М2 (подвесной топливный бак – 1 комплект).
• Агрегаты для МиГ-29К/КУБ (головных частей фюзеляжа – 5 комплектов; баков-конструкции крыла – 6 комплектов; воздухозаборников – 5 комплектов; подвесных топливных баков – 5 комплектов; баков 3,3А – 4 комплекта; пилонов в сборе – 24 комплектов; ВВР – 6 комплектов; фюзеляжей – 2 комплекта).
• Агрегаты для МиГ-29КР/КУБР (головных частей фюзеляжа – 7 комплектов; баков-конструкции крыла – 9 комплектов; воздухозаборников – 7 комплектов; ВВР – 4 комплектов; баков 3,3А – 5 комплектов)
В 2013 году выручка ОАО «НАЗ «Сокол» превысила 5 млрд. руб., уменьшившись по сравнению с 2012г. на 35 млн.руб. На долю экспортной продукции приходится 1,472 млрд., (по данной позиции отмечен трехкратный рост в связи с передачей двух самолетов Миг-29УБ для Мьянмы), поставки готовой продукции на внутренний рынок – 1,929 млрд. (рост более 50% в связи с увеличением объемов производства агрегатов к самолетам МиГ-29К/КУБ), оказание услуг – 1,632 млрд. (в связи с чем выручка за выполненные услуги уменьшилась в 2 раза – с 3,2 до 1,6 млрд.).
Персективы развития НАЗ «Сокол»:
• увеличение объемов кооперации с ОАО «РСК «МиГ» по изготовлению агрегатов к самолетам, в том числе заключение контракта на поставку агрегатов к МиГ-35;
• заключение с ОАО «РСК «МиГ» контракта на поставку МиГ-29 для Минобороны России и его своевременное исполнение;
• заключение контракта на поставку изделия типа 08с Минобороны России и его своевременное исполнение (неужели речь о возобновлении серийного производства Миг-31? Как известно изд. 01 – Миг-31, 05 – Миг-31М, 07 – Миг-31Д).
![137492]( "137492")
Истребитель МиГ-31 ВВС России, прошедший на ОАО «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» ремонт и модернизацию в вариант МиГ-31БМ (бортовой номер "32 красный"), во время послеремонтного облета. Самолет был сдан осенью 2013 года и поступил в состав воссозданного смешанного авиационного полка на аэродроме Хотилово (Тверская область). Нижний Новгород, 08.05.2013 (с) Игорь Колоколов / russianplanes.net
alexeyvvoв НАЗ "Сокол": итоги года и планы на возобновление производства Миг-31?Годовой отчет ОАО «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» за 2013 год.
В 2013 году ОАО «НАЗ «Сокол» осуществлял свою деятельность по следующим направлениям:
1) Модернизация и ремонт самолетов МиГ-31 для Минобороны России - изготовлено 5 изделий из 10 заданных по графику.
2) Поставка модернизированных МиГ-29УБ инозаказчикам:
• в марте 2013 года инозаказчику 104 (Мьянма) поставлены 2 самолёта;
• в 2013 году передан второй самолет МиГ-29 UPG UB для грузополучателя 356 (Индия).
3) Сервисное обслуживание ранее выпущенных самолетов Миг-29 и МиГ-31 в эксплуатирующих организациях. 4 октября 2013 г. с ОАО «ОАК» подписан контракт на выполнение работ по сервисному обслуживанию самолетов типа МиГ-25 и МиГ-31 со сроками исполнения с 2013 по 2015 годы на общую сумму 1,694 млрд.руб.
4) Производство по договорам с ОАО «РСК «МиГ» основных агрегатов для самолетов МиГ-29К, КУБ и МиГ-29М, М2:
• Агрегаты для МиГ-29М/М2 (подвесной топливный бак – 1 комплект).
• Агрегаты для МиГ-29К/КУБ (головных частей фюзеляжа – 5 комплектов; баков-конструкции крыла – 6 комплектов; воздухозаборников – 5 комплектов; подвесных топливных баков – 5 комплектов; баков 3,3А – 4 комплекта; пилонов в сборе – 24 комплектов; ВВР – 6 комплектов; фюзеляжей – 2 комплекта).
• Агрегаты для МиГ-29КР/КУБР (головных частей фюзеляжа – 7 комплектов; баков-конструкции крыла – 9 комплектов; воздухозаборников – 7 комплектов; ВВР – 4 комплектов; баков 3,3А – 5 комплектов)
В 2013 году выручка ОАО «НАЗ «Сокол» превысила 5 млрд. руб., уменьшившись по сравнению с 2012г. на 35 млн.руб. На долю экспортной продукции приходится 1,472 млрд., (по данной позиции отмечен трехкратный рост в связи с передачей двух самолетов Миг-29УБ для Мьянмы), поставки готовой продукции на внутренний рынок – 1,929 млрд. (рост более 50% в связи с увеличением объемов производства агрегатов к самолетам МиГ-29К/КУБ), оказание услуг – 1,632 млрд. (в связи с чем выручка за выполненные услуги уменьшилась в 2 раза – с 3,2 до 1,6 млрд.).
Персективы развития НАЗ «Сокол»:
• увеличение объемов кооперации с ОАО «РСК «МиГ» по изготовлению агрегатов к самолетам, в том числе заключение контракта на поставку агрегатов к МиГ-35;
• заключение с ОАО «РСК «МиГ» контракта на поставку МиГ-29 для Минобороны России и его своевременное исполнение;
• заключение контракта на поставку изделия типа 08с Минобороны России и его своевременное исполнение (неужели речь о возобновлении серийного производства Миг-31? Как известно изд. 01 – Миг-31, 05 – Миг-31М, 07 – Миг-31Д).
Истребитель МиГ-31 ВВС России, прошедший на ОАО «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» ремонт и модернизацию в вариант МиГ-31БМ (бортовой номер "32 красный"), во время послеремонтного облета. Самолет был сдан осенью 2013 года и поступил в состав воссозданного смешанного авиационного полка на аэродроме Хотилово (Тверская область). Нижний Новгород, 08.05.2013 (с) Игорь Колоколов / russianplanes.net