Официально объявлено о подписании контракта на новый вертолет для президента США

Как и ожидалось, им стал Sikorsky VH-92, VIP версия усиленно продвигаемого сейчас S-92. После того как европейцам (ну т.е. в теории Lockheed Martin) с их AW101 (т.е. VH-71 "Kestrel", конечно) очень популярно разъяснили, что победы им не видать, VH-92 оказался безальтернативным вариантом.





Текущий контракт объемом $1.24 млрд. включает в себя НИОКР и производство 6 машин: 2 прототипов ("Engineering Development Models") с передачей Министерству ВМС, официальному заказчику, в 2018 г. и 4 предсерийных вертолета ("System Demonstration Test Articles"), которые в дальнейшем доведут до строевого уровня.
Так же будет поставлено два тренажера - для летчиков и для наземных техников.

В начале 2019 г. планируется подписать первый из трех контрактов на серийные машины, общий планируемый объем - 17 ед. Поставки планируется завершить в 2023 г. Таким образом президентская эскадрилья HMX-1 "Nighthawks" получит 21 вертолет. Тут вероятно стоит пояснить, что такое количество вертолетов вызвано необходимостью перевозить не только первых лиц государства, но и сотрудников администрации, Секретной Службы, президентского пула журналистов и т.д. Стоит отметить, что сейчас в HMX-1 уже идет процесс перевооружения - транспортные вертолеты CH-46D меняют на конвертопланы MV-22B.

Sikorsky удалось таки не прервать традицию - все американские президентские вертолеты были этой фирмы: VH-34, VH-3A/D "Sea King", VH-60N "WhiteHawk".