Оригинал взят у коллеги ![]()
alexeyvvoв Проблемы с исполнением Гособоронзаказа на 275 АРЗ
Бухгалтерская отчетность авиаремонтных заводов за 2013 год, к сожалению, не очень содержательна в части результатов основной деятельности предприятий. На этом фоне выделяется пояснительная записка 275 АРЗ (г. Краснодар).
Согласно ее данным предприятие получило выручку в размере 1,755 млрд.руб. (в том числе по Гособоронзаказу – 1,743), в целом по году сработав с прибылью в 95 млн.руб.
В 2013 году заводом выполнялись работы по договорам с ОАО «Авиаремонт»:
• 006/ДЗО/Р-2011 от 11.03.2011 (дополнительное соглашение №8 от 29.08.2013 по работам, включенным в план 2012 г. на сумму 1,74 млрд. руб.) – выполнено работ на сумму 1,53 млрд. по ремонту самолетов с ремонтом двигателей – три Су-27, 12 Миг-29 и десять Л-39; не включены в реализацию работы по десяти Л-39, отгруженным в эксплуатирующие организации в 2013 г. на 206,7 млн. в связи с отсутствием твердых фиксированных цен;
• 006/ДЗО/Р-2011 от 11.03.2011 (дополнительное соглашение №10 от 30.12.2013 по работам, включенным в план 2013 г. на сумму 1,29 млрд. руб.) – выполнено работ на 451 млн. по ремонту самолетов с ремонтом двигателей (три Су-27); не выполнен в связи с длительной поставкой запасных частей ремонт одного Су-27, десяти Л-39 и шести Миг-29;
• 196/ДЗО/С-2011 от 22.08.2011 на сумму 3,18 млн. руб. по ремонту стыковых накладок килей (Миг-29) – выполнены полностью;
• 430/ДЗО/С-2011 от 27.12.2012 на сумму 24 млн.руб. по сервисному обслуживанию Миг-29 – не выполнены из-за поздней поставки запасных частей;
• 466/ДЗО/С-2013 от 29.07.2013 на сумму 977 тыс.руб. по покраске Миг-29 – выполнены полностью;
• 461/ДЗО/С-2013 от 12.07.2013 на сумму 987 тыс.руб. по сервисному обслуживанию Л-39 –выполнены;
• 202/ДЗО/С-2011 от 18.04.2011 на сумму 66,7 млн.руб. по ремонту самолета Миг-29 – выполнены полностью;
• 250/ДЗО/С-2011 от 19.11.2011 на сумму 4,6 млн.руб. по сервисному обслуживанию в части замены авиашин – не закрыты по причине нахождения документов по выполненным работам на стадии подписания;
• 619 от 27.2.2012 на сумму 27,7 млн.руб. – не выполнены по причине не готовности авиатехники в ЭО к передаче на утилизацию;
• 216/ДЗО/С-2011 от 13.06.2012 на сумму 684 тыс.руб. по сервисному обслуживанию Су-27 в части замены блоков – не закрыты по причине нахождения документов по выполненным работам на стадии подписания.
Таким образом, с исполнением ГОЗ на предприятии сохраняются определенные сложности – только в 2013 году были закрыты работы 2012 года, а работы 2013 года выполнены в денежном выражении менее, чем на 40%.
alexeyvvoв Проблемы с исполнением Гособоронзаказа на 275 АРЗБухгалтерская отчетность авиаремонтных заводов за 2013 год, к сожалению, не очень содержательна в части результатов основной деятельности предприятий. На этом фоне выделяется пояснительная записка 275 АРЗ (г. Краснодар).
Согласно ее данным предприятие получило выручку в размере 1,755 млрд.руб. (в том числе по Гособоронзаказу – 1,743), в целом по году сработав с прибылью в 95 млн.руб.
В 2013 году заводом выполнялись работы по договорам с ОАО «Авиаремонт»:
• 006/ДЗО/Р-2011 от 11.03.2011 (дополнительное соглашение №8 от 29.08.2013 по работам, включенным в план 2012 г. на сумму 1,74 млрд. руб.) – выполнено работ на сумму 1,53 млрд. по ремонту самолетов с ремонтом двигателей – три Су-27, 12 Миг-29 и десять Л-39; не включены в реализацию работы по десяти Л-39, отгруженным в эксплуатирующие организации в 2013 г. на 206,7 млн. в связи с отсутствием твердых фиксированных цен;
• 006/ДЗО/Р-2011 от 11.03.2011 (дополнительное соглашение №10 от 30.12.2013 по работам, включенным в план 2013 г. на сумму 1,29 млрд. руб.) – выполнено работ на 451 млн. по ремонту самолетов с ремонтом двигателей (три Су-27); не выполнен в связи с длительной поставкой запасных частей ремонт одного Су-27, десяти Л-39 и шести Миг-29;
• 196/ДЗО/С-2011 от 22.08.2011 на сумму 3,18 млн. руб. по ремонту стыковых накладок килей (Миг-29) – выполнены полностью;
• 430/ДЗО/С-2011 от 27.12.2012 на сумму 24 млн.руб. по сервисному обслуживанию Миг-29 – не выполнены из-за поздней поставки запасных частей;
• 466/ДЗО/С-2013 от 29.07.2013 на сумму 977 тыс.руб. по покраске Миг-29 – выполнены полностью;
• 461/ДЗО/С-2013 от 12.07.2013 на сумму 987 тыс.руб. по сервисному обслуживанию Л-39 –выполнены;
• 202/ДЗО/С-2011 от 18.04.2011 на сумму 66,7 млн.руб. по ремонту самолета Миг-29 – выполнены полностью;
• 250/ДЗО/С-2011 от 19.11.2011 на сумму 4,6 млн.руб. по сервисному обслуживанию в части замены авиашин – не закрыты по причине нахождения документов по выполненным работам на стадии подписания;
• 619 от 27.2.2012 на сумму 27,7 млн.руб. – не выполнены по причине не готовности авиатехники в ЭО к передаче на утилизацию;
• 216/ДЗО/С-2011 от 13.06.2012 на сумму 684 тыс.руб. по сервисному обслуживанию Су-27 в части замены блоков – не закрыты по причине нахождения документов по выполненным работам на стадии подписания.
Таким образом, с исполнением ГОЗ на предприятии сохраняются определенные сложности – только в 2013 году были закрыты работы 2012 года, а работы 2013 года выполнены в денежном выражении менее, чем на 40%.