Оригинал взят у ![]()
alexeyvvoв Про контракт на "Серны" для ВМФ
Очередные тонкости судостроительного Гособоронзаказа.
Взято в судебном деле А40-11249/14
30 июня 2011 года между Министерством обороны и Судостроительным заводом «Волга» был подписан государственный контракт 3/1/1/0472/ГК-11-ДГОЗ на изготовление и поставку трех малых десантных катеров проекта 11770. Цена контракта – 601,2 млн.руб. По первоначальным условиям контракта катер с заводским номером С-810 стоимостью 200,4 млн. должен был быть поставлен на Северный флот в срок до 25 ноября 2012 г.
В связи с традиционной просрочкой исполнения ГОЗ Минобороны обратилось в суд с иском о взыскании неустойки в размере 52 млн. руб. Решением Арбитражного суда г. Москвы в исковых требованиях отказано полностью по следующим причинам.
Приказ Главнокомандующего ВМФ России о назначении комиссии государственной приемки заказа зав. № С-810 был подписан 7 декабря 2012 г. Катер был принят на государственные испытания 12 декабря 2012 года, выход в район Горьковского водохранилища запланирован на 17 декабря 2012 года. Сложившиеся на тот момент времени в районе проведения испытаний погодные условия (температура наружного воздуха -21 градус по Цельсию, толщина ледяного покрова в гавани ОАО «Завод «Красное Сормово» до 15 см, на реке Волга до 8 см ) не позволили выполнить в полном объеме программу государственных испытаний, в связи с чем было принято решение о перерыве государственных испытаний до 20 апреля 2013 года, т.е. до открытия навигации на р. Волге в районе г. Нижний Новгород. 17 мая 2013г. гидрометеорологические условия позволили спустить катер на воду, и с 20 мая 2013г. возобновлены государственные испытания. 25 мая 2013 года утверждено Решение МО РФ «О порядке проведения заводских ходовых и государственных испытаний десантных катеров проекта 11770 зав. № С-810, С-811», в соответствии с которым ОАО «ССЗ «Волга» предписано провести государственные испытания катера зав. № С-810 за исключением замеров физических полей и изделия 6701-3 на акватории Горьковского водохранилища со сроком окончания - июнь 2013 года.
29 мая 2013 года комиссией государственной приемки был подписан Приемный акт малого десантного катера проекта 11770 зав. № С-810. В июне 2013 года планировалась транспортировка катера к месту постоянного базирования г. Североморск, указанному при заключении контракта. Письмом от 23 мая 2013 г. Главнокомандующий Военно-Морским Флотом сообщил, что завершается согласование Директивы Министерства обороны РФ по вопросу передислокации указанного катера из г. Нижний Новгород в г. Астрахань, в связи с чем отправка катера была приостановлена и произведена только 8 октября 2013 г. уже на Каспийскую флотилию после оформления Дополнительного соглашения к государственному контракту. В период с 29 мая 2013г. по 10 октября 2013г. катер находился в ОАО «Судостроительный завод «Волга» на безвозмездном ответственном хранении. 30 октября 2013 года был подписан акт передачи катера проекта 11770 зав. № С-810 Грузополучателю в/ч 40153 Каспийской флотилии.
Два предыдущих катера этого проекта были построены ССЗ «Волга» в 2009 году по контрактам 2008 года с ценой 160 млн.руб. за каждый.
alexeyvvoв Про контракт на "Серны" для ВМФОчередные тонкости судостроительного Гособоронзаказа.
Взято в судебном деле А40-11249/14
30 июня 2011 года между Министерством обороны и Судостроительным заводом «Волга» был подписан государственный контракт 3/1/1/0472/ГК-11-ДГОЗ на изготовление и поставку трех малых десантных катеров проекта 11770. Цена контракта – 601,2 млн.руб. По первоначальным условиям контракта катер с заводским номером С-810 стоимостью 200,4 млн. должен был быть поставлен на Северный флот в срок до 25 ноября 2012 г.
В связи с традиционной просрочкой исполнения ГОЗ Минобороны обратилось в суд с иском о взыскании неустойки в размере 52 млн. руб. Решением Арбитражного суда г. Москвы в исковых требованиях отказано полностью по следующим причинам.
Приказ Главнокомандующего ВМФ России о назначении комиссии государственной приемки заказа зав. № С-810 был подписан 7 декабря 2012 г. Катер был принят на государственные испытания 12 декабря 2012 года, выход в район Горьковского водохранилища запланирован на 17 декабря 2012 года. Сложившиеся на тот момент времени в районе проведения испытаний погодные условия (температура наружного воздуха -21 градус по Цельсию, толщина ледяного покрова в гавани ОАО «Завод «Красное Сормово» до 15 см, на реке Волга до 8 см ) не позволили выполнить в полном объеме программу государственных испытаний, в связи с чем было принято решение о перерыве государственных испытаний до 20 апреля 2013 года, т.е. до открытия навигации на р. Волге в районе г. Нижний Новгород. 17 мая 2013г. гидрометеорологические условия позволили спустить катер на воду, и с 20 мая 2013г. возобновлены государственные испытания. 25 мая 2013 года утверждено Решение МО РФ «О порядке проведения заводских ходовых и государственных испытаний десантных катеров проекта 11770 зав. № С-810, С-811», в соответствии с которым ОАО «ССЗ «Волга» предписано провести государственные испытания катера зав. № С-810 за исключением замеров физических полей и изделия 6701-3 на акватории Горьковского водохранилища со сроком окончания - июнь 2013 года.
29 мая 2013 года комиссией государственной приемки был подписан Приемный акт малого десантного катера проекта 11770 зав. № С-810. В июне 2013 года планировалась транспортировка катера к месту постоянного базирования г. Североморск, указанному при заключении контракта. Письмом от 23 мая 2013 г. Главнокомандующий Военно-Морским Флотом сообщил, что завершается согласование Директивы Министерства обороны РФ по вопросу передислокации указанного катера из г. Нижний Новгород в г. Астрахань, в связи с чем отправка катера была приостановлена и произведена только 8 октября 2013 г. уже на Каспийскую флотилию после оформления Дополнительного соглашения к государственному контракту. В период с 29 мая 2013г. по 10 октября 2013г. катер находился в ОАО «Судостроительный завод «Волга» на безвозмездном ответственном хранении. 30 октября 2013 года был подписан акт передачи катера проекта 11770 зав. № С-810 Грузополучателю в/ч 40153 Каспийской флотилии.
Два предыдущих катера этого проекта были построены ССЗ «Волга» в 2009 году по контрактам 2008 года с ценой 160 млн.руб. за каждый.