Утром 28 марта 2014 года в 115 км от индийской военно-воздушной базы Гвалиор в Раджастане (штат Мадхья Прадеш) потерпел катастрофу военно-транспортный самолет Lockheed Martin С-130J-30 Super Hercules (военный номер КС-3803, серийный номер 382-5640) из состава 77-й эскадрильи ВВС Индии. Погибли все пять находившихся на борту членов экипажа во главе с командиром 77-й эскадрильи винг-коммандером Прашаном Джоши (Prashant Joshi). Из четырех других погибших членов экипажа еще один офицер был в звании винг-коммандера, а два - сквадрон-лидеров.
Самолет вылетел в качестве ведущего пары С-130J-30 с авиабазы Агра-Херия (штат Уттар Прадеш) для совершения тренировочного полета, включавшего, в том числе полеты на малых высотах. Причины крушения пока не установлены.
Разбившийся борт был одним из шести самолетов С-130J-30, поставленных ВВС Индии в 2011 году по соглашению 2008 года с США по линии Foreign Military Sales (FMS) стоимостью 1,059 млрд долл. Самолеты (индийские военные номера с КС-3801 по КС-3806) состоят на вооружении специально сформированной 77-й эскадрильи "Veiled Vipers", штатно базирующейся на аэродром Хиндан (близ Нью-Дели). В декабре 2013 года правительства Индии и США подписалисоглашение о предстоящей поставке ВВС Индии в течении трех лет в рамках FMS еще шести самолетов C-130J-30 на сумму 1,01 млрд долл.
Это третья потеря самолетов серии C-130J в мире за все время эксплуатации данной модификации. Ранее британский самолет С-130J-30 (военный номер ZH876, серийный номер 382-5460) был поврежден 12 февраля 2007 года во время посадки на пустынную временную взлетно-посадочную полосу в Ираке, и затем списан, а норвежский С-130J-30 (военный номер 10-5630, серийный номер 382-5630) 15 марта 2012 года врезался в гору Кибнекайсе в Швеции (погибло пять человек экипажа). Примечательно, что вооруженные силы США за весь период эксплуатации самолетов семейства C-130J c 1999 года не имели ни одной эксплуатационной потери, при том, что американский парк этих машин сейчас насчитывает 180 единиц.
![Crash_JPEG-061d7]( "Crash_JPEG-061d7")
Обломки военно-транспортного самолета Lockheed Martin С-130J-30 Super Hercules (военный номер КС-3803, серийный номер 382-5640) из состава 77-й эскадрильи ВВС Индии, разбившегося в Раджастане 28.03.2014 (с) PTI
Самолет вылетел в качестве ведущего пары С-130J-30 с авиабазы Агра-Херия (штат Уттар Прадеш) для совершения тренировочного полета, включавшего, в том числе полеты на малых высотах. Причины крушения пока не установлены.
Разбившийся борт был одним из шести самолетов С-130J-30, поставленных ВВС Индии в 2011 году по соглашению 2008 года с США по линии Foreign Military Sales (FMS) стоимостью 1,059 млрд долл. Самолеты (индийские военные номера с КС-3801 по КС-3806) состоят на вооружении специально сформированной 77-й эскадрильи "Veiled Vipers", штатно базирующейся на аэродром Хиндан (близ Нью-Дели). В декабре 2013 года правительства Индии и США подписалисоглашение о предстоящей поставке ВВС Индии в течении трех лет в рамках FMS еще шести самолетов C-130J-30 на сумму 1,01 млрд долл.
Это третья потеря самолетов серии C-130J в мире за все время эксплуатации данной модификации. Ранее британский самолет С-130J-30 (военный номер ZH876, серийный номер 382-5460) был поврежден 12 февраля 2007 года во время посадки на пустынную временную взлетно-посадочную полосу в Ираке, и затем списан, а норвежский С-130J-30 (военный номер 10-5630, серийный номер 382-5630) 15 марта 2012 года врезался в гору Кибнекайсе в Швеции (погибло пять человек экипажа). Примечательно, что вооруженные силы США за весь период эксплуатации самолетов семейства C-130J c 1999 года не имели ни одной эксплуатационной потери, при том, что американский парк этих машин сейчас насчитывает 180 единиц.
Обломки военно-транспортного самолета Lockheed Martin С-130J-30 Super Hercules (военный номер КС-3803, серийный номер 382-5640) из состава 77-й эскадрильи ВВС Индии, разбившегося в Раджастане 28.03.2014 (с) PTI