Оригинал взят у коллеги ![]()
alexeyvvoв Госконтракт на сервисное обслуживание кораблей и судов ТОФ
Достаточно содержательные данные размещены по ремонту и сервисному обслуживанию кораблей и судов Тихоокеанского флота в нынешнем году размещены на официальном сайтезакупок.
По всей видимости, головным исполнителем государственного контракта на эти работы стал Центр судоремонта «Дальзавод», соглашение с которым было подписано 4 февраля за номером Р/1/8/0031/ГК-14-ДГОЗ. В предыдущие три года (ГОЗ-2011-2013) аналогичный контракт был заключен с Дальневосточным заводом «Звезда».
В рамках нового заказа, по данным плана-графикаДальзавода, в текущем году будет заключено договоров с соисполнителями на 5,4 млрд. руб. К настоящему моменту заключены договора со следующими исполнителями:
1) Дальневосточный завод «Звезда» - на сервисное обслуживание в сумме 791 млн. руб.:
· атомного подводного ракетного крейсера «Томск» проекта 949А (148,5 млн.руб.), атомных подводных лодок проекта 971 «Магадан», «Кузбасс» и «Барнаул»(!) (163,3, 132,6 и 7,9 млн.руб.), принадлежащих в/ч 60092(10 дивизия подводных лодок);
· плавучей технической базы проекта 2020 ПТБ-6 (45,5 млн.) и технического танкера «Пинега» (138,6 млн.) в/ч 25030-6 (703 центр МТО ТОФ?).
Размещение заказа на обслуживание, пусть и с незначительным объемом финансирования, АПЛ «Барнаул» выглядит, по меньшей странно, поскольку в декабре прошлого года «Росатомом» был размещен тендерна утилизацию этого крейсера…
2) 30 судоремонтный завод– на доковый ремонт в размере 112,8 млн. руб. малого гидрографического судна ГС-84 (19,8 млн.руб.) и плавучего крана ПК-94100 зав. №1757 (47,5 млн.), а также доковый осмотр тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Лазарев» (45,5 млн.)!
Интересна какова цель докования «Лазарева» – оценка состояния крейсера для принятия решения о возможной модернизации или же для того, чтобы он банально не затонул к пирса?
3) Северо-восточный ремонтный центр– на ремонт и обслуживание 66 кораблей и судов с объемом финансирования 1,71 млрд. руб., в числе которых:
· заводской ремонт МРК «Разлив» (594 млн.руб.),
· сервисное обслуживание АПЛ проекта 949А "Тверь" и "Омск" (238 и 193 млн.), а также выведенных из состава флот "Красноярска" проекта 949А и Б-242 проекта 671РТМ (по 1,98 млн., при этом еще в октябре был объявлен тендер на утилизацию «Красноярска»),
· доковый осмотр АПЛ «Магадан" (27,7 млн.) и катера-торпедолова ТЛ-1271 (4,95 млн.),
· сервисное обслуживание катера-торпедолова ТЛ-1271, спасательного судна "Г. Козьмин", спасательного буксира СБ-521, морских буксиров МБ-105 и МБ-148, рейдовых буксиров РБ-57, РБ-217, РБ-260, РБ-262 и РБ-289, буксирных катеров РБК-1962 и БУК-158, пожарного судна ПЖС-219, пожарных катеров ПЖК-66 и ПЖК-1544, морских водолазных судов ВМ-53, ВМ-910 и ВМ-919, рейдового водолазного катера РВК-2083, катера радиационной и химической разведки КРХ-1824, гидрографического судна «Север», малых гидрографических судов МГС-198, МГС-199 и МГС-269, больших гидрографических катеров БГК-209, БГК-481, БГК-682, БГК-752, малого гидрографического катера МГК-693, ледоколов "Иван Сусанин" и "Садко", килектора КИЛ-27, плавучих кранов ПК-28035, ПК-35050, ПК-31035, ПК-85100 и ПК-65100, морских танкеров "Аламбай" и "Дунай", судна контроля физических полей "Г. Чернышев", судна размагничивания СР-188, кабельного судна "Бирюса", транспортов вооружения ВТР-76 и ВТР -90, мусоросборщиков МУС-851 и МУС-906, пассажирского катера ПСК-1993, морского водоналивного танкера МВТ-136, плавучих доков ПД-71 и ПД-84,
· доковый ремонт плавучих кранов ПК-28035и ПК-35050 (36,6 и 41,6 млн.), больших гидрографических катеров БГК-209 и БГК-682, морских водолазных судов ВМ-53 и ВМ-919, пожарного катера ПЖК-66, катера радиационной и химической разведки КРХ-1824
Кроме того, на этапе рассмотрения заявок находится тендерна заводской ремонт госпитального судна «Иртыш» и плавучей мастерской ПМ-59, а также сервисное обслуживание танкера «Печенга». Среди потенциальных исполнителей, определенных на предварительном этапе квалификационного отбора – Находкинский судоремонтный завод и 30 СРЗ, предложившие цену работ в 513 и 527 млн. руб. соответственно.
Также по данным плана-графика закупок «Дальзавода» упомянут еще один заказа на сервисное обслуживание и ремонт кораблей и судов стоимостью 1,8 млрд. руб. Под выполнение сервисного госконтракта «Дальзаводом» открытакредитная линия на 1,4 млрд. руб. в Связь-Банке.
Определенный интерес представляет и информация планазакупок «Звезды», в котором указано, что в 1 квартале должны быть выполнены работы по докованию, конвертовке, погрузке и закреплению АПЛ проекта 949А зав. №638 («Челябинск») на транспортном судне. Можно предположить, что этот крейсер станет вторым модернизируемым на «Звезде» после «Иркутска». Также в перечне планируемых работ указана разработка документации по утилизации АПЛ проекта 667БДР зав. №393 («Зеленоград»), выведенной из состава флота в 2010 году.
alexeyvvoв Госконтракт на сервисное обслуживание кораблей и судов ТОФДостаточно содержательные данные размещены по ремонту и сервисному обслуживанию кораблей и судов Тихоокеанского флота в нынешнем году размещены на официальном сайтезакупок.
По всей видимости, головным исполнителем государственного контракта на эти работы стал Центр судоремонта «Дальзавод», соглашение с которым было подписано 4 февраля за номером Р/1/8/0031/ГК-14-ДГОЗ. В предыдущие три года (ГОЗ-2011-2013) аналогичный контракт был заключен с Дальневосточным заводом «Звезда».
В рамках нового заказа, по данным плана-графикаДальзавода, в текущем году будет заключено договоров с соисполнителями на 5,4 млрд. руб. К настоящему моменту заключены договора со следующими исполнителями:
1) Дальневосточный завод «Звезда» - на сервисное обслуживание в сумме 791 млн. руб.:
· атомного подводного ракетного крейсера «Томск» проекта 949А (148,5 млн.руб.), атомных подводных лодок проекта 971 «Магадан», «Кузбасс» и «Барнаул»(!) (163,3, 132,6 и 7,9 млн.руб.), принадлежащих в/ч 60092(10 дивизия подводных лодок);
· плавучей технической базы проекта 2020 ПТБ-6 (45,5 млн.) и технического танкера «Пинега» (138,6 млн.) в/ч 25030-6 (703 центр МТО ТОФ?).
Размещение заказа на обслуживание, пусть и с незначительным объемом финансирования, АПЛ «Барнаул» выглядит, по меньшей странно, поскольку в декабре прошлого года «Росатомом» был размещен тендерна утилизацию этого крейсера…
2) 30 судоремонтный завод– на доковый ремонт в размере 112,8 млн. руб. малого гидрографического судна ГС-84 (19,8 млн.руб.) и плавучего крана ПК-94100 зав. №1757 (47,5 млн.), а также доковый осмотр тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Лазарев» (45,5 млн.)!
Интересна какова цель докования «Лазарева» – оценка состояния крейсера для принятия решения о возможной модернизации или же для того, чтобы он банально не затонул к пирса?
3) Северо-восточный ремонтный центр– на ремонт и обслуживание 66 кораблей и судов с объемом финансирования 1,71 млрд. руб., в числе которых:
· заводской ремонт МРК «Разлив» (594 млн.руб.),
· сервисное обслуживание АПЛ проекта 949А "Тверь" и "Омск" (238 и 193 млн.), а также выведенных из состава флот "Красноярска" проекта 949А и Б-242 проекта 671РТМ (по 1,98 млн., при этом еще в октябре был объявлен тендер на утилизацию «Красноярска»),
· доковый осмотр АПЛ «Магадан" (27,7 млн.) и катера-торпедолова ТЛ-1271 (4,95 млн.),
· сервисное обслуживание катера-торпедолова ТЛ-1271, спасательного судна "Г. Козьмин", спасательного буксира СБ-521, морских буксиров МБ-105 и МБ-148, рейдовых буксиров РБ-57, РБ-217, РБ-260, РБ-262 и РБ-289, буксирных катеров РБК-1962 и БУК-158, пожарного судна ПЖС-219, пожарных катеров ПЖК-66 и ПЖК-1544, морских водолазных судов ВМ-53, ВМ-910 и ВМ-919, рейдового водолазного катера РВК-2083, катера радиационной и химической разведки КРХ-1824, гидрографического судна «Север», малых гидрографических судов МГС-198, МГС-199 и МГС-269, больших гидрографических катеров БГК-209, БГК-481, БГК-682, БГК-752, малого гидрографического катера МГК-693, ледоколов "Иван Сусанин" и "Садко", килектора КИЛ-27, плавучих кранов ПК-28035, ПК-35050, ПК-31035, ПК-85100 и ПК-65100, морских танкеров "Аламбай" и "Дунай", судна контроля физических полей "Г. Чернышев", судна размагничивания СР-188, кабельного судна "Бирюса", транспортов вооружения ВТР-76 и ВТР -90, мусоросборщиков МУС-851 и МУС-906, пассажирского катера ПСК-1993, морского водоналивного танкера МВТ-136, плавучих доков ПД-71 и ПД-84,
· доковый ремонт плавучих кранов ПК-28035и ПК-35050 (36,6 и 41,6 млн.), больших гидрографических катеров БГК-209 и БГК-682, морских водолазных судов ВМ-53 и ВМ-919, пожарного катера ПЖК-66, катера радиационной и химической разведки КРХ-1824
Кроме того, на этапе рассмотрения заявок находится тендерна заводской ремонт госпитального судна «Иртыш» и плавучей мастерской ПМ-59, а также сервисное обслуживание танкера «Печенга». Среди потенциальных исполнителей, определенных на предварительном этапе квалификационного отбора – Находкинский судоремонтный завод и 30 СРЗ, предложившие цену работ в 513 и 527 млн. руб. соответственно.
Также по данным плана-графика закупок «Дальзавода» упомянут еще один заказа на сервисное обслуживание и ремонт кораблей и судов стоимостью 1,8 млрд. руб. Под выполнение сервисного госконтракта «Дальзаводом» открытакредитная линия на 1,4 млрд. руб. в Связь-Банке.
Определенный интерес представляет и информация планазакупок «Звезды», в котором указано, что в 1 квартале должны быть выполнены работы по докованию, конвертовке, погрузке и закреплению АПЛ проекта 949А зав. №638 («Челябинск») на транспортном судне. Можно предположить, что этот крейсер станет вторым модернизируемым на «Звезде» после «Иркутска». Также в перечне планируемых работ указана разработка документации по утилизации АПЛ проекта 667БДР зав. №393 («Зеленоград»), выведенной из состава флота в 2010 году.