ОАО "Компания «Сухой» в пресс-релизе 21 февраля 2014 года сообщило, что в этот день произвело перегон самолета Т-50-2 - второго опытного летного образца истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т-50) из Жуковского в Ахтубинск для участия в программе государственных совместных испытаний.
Москва, 21 февраля. Сегодня на аэродром 929-го Государственного летно-испытательного центра ВВС РФ им. Чкалова в Ахтубинске (ГЛИЦ) для прохождения государственных совместных испытаний (ГСИ) прибыл летный образец перспективного авиационного комплекса пятого поколения (ПАК-ФА, Т-50). Пилотировал самолет лётчик-испытатель 1-го класса Сергей Чернышев. В настоящее время в Жуковском продолжаются летные испытания четырех Т-50. В наземных экспериментальных работах задействованы еще две машины — одна представляет собой комплексный наземный стенд, другая проходит статические испытания.
По программе испытаний ПАК ФА проводилась оценка аэродинамических характеристик, характеристик устойчивости и управляемости, динамической прочности, проверка функционирования комплекса бортового оборудования и систем самолета. Полным ходом велись испытания ОЛС и локатора с АФАР в составе самолета. Получены положительные результаты. Отработан режим дозаправки в воздухе. Выполняется отработка режимов сверхманевренности. Проводится отработка систем самолета на стендах и наземные экспериментальные работы.
Самолет Т-50-2 (бортовой номер "052") в Жуковском. Январь 2014 года (с) Владими Воробьев / russianplanes.net ( ссылка )