Годовой отчет 150-го авиаремонтного завода за 2012 год.

Утвержден 16.05.2013 года

Территориально ОАО «150 АРЗ» расположен в п. Люблино, Светловсого г/о, Калининградской области и на аэродроме Чкаловск г.Калининград.



Основной вид деятельности АРЗ: капитально-восстановительный ремонт вертолетов (военного и гражданского назначения), агрегатов систем вертолетов, главных редукторов.
ОАО «150 Авиационный ремонтный завод» выполняет:
- капитальный ремонт вертолетов типа Ми-8, Ми-24, Ми-25, Ми-17, Ка-27, Ка-28, Ка-29;
- капитальный ремонт систем и агрегатов планера, авиационного и радиоэлектронного оборудования, авиационного вооружения вертолетов типа Ми-8, Ми-24;
- капитальный ремонт главных редукторов ВР-252;
- доработки авиационной техники по бюллетеням промышленности;
- модернизацию и переоборудование вертолетов по заявкам Заказчика, в том числе установка оборудования нового поколения;
- услуги в области ремонта АТ в условиях эксплуатанта (командирование специалистов завода для оказания технической помощи).

В течение 2012 года ГОЗ в соответствии с заключенными контрактами на проведение работ по ремонту вооружения и военной техники (с учетом НДС) выполнен в следующем объем

1. По  Государственному контракту № 218/6/23 от 21.01.08 г. Шифр программы 301.А Самолёт Ту-22М3 (2-й этап) по ГОЗ-2010 по факту 1 еденица на сумму 49 000,00 тыс. руб
2. По Контракту № 011/ДЗО/Р/2011 от 18.04. 2011г. Шифр программы 303.А, 304.
Планировался ремонт  вертолетов        Ка-27                       -  5 едениц на сумму 232600,40 тыс. руб.
По факту выполнен ремонт вертолетов Ка-27 по ГОЗ-2011 - 2 еденицы на сумму 93040,00 тыс руб.
Планировался ремонт вертолетов Ми-24                                 - 7 едениц на сумму 210280,00 тыс.руб
По факту выполнен ремонт вертолетовМи-24 по ГОЗ-2011   - 4 единицы на сумму 139639,75 тыс. руб
Планировался ремонт вертолетов Ми-8                                     - 3 едениц на сумму 70459,51 тыс.руб
По факту ремонт вертолетов Ми-8 не выполнен.
3.  По Контракту № 011/ДЗО/Р/2011 от 27.06. 2011г. Шифр программы 303.В:
Планировалось сервисное обслуживание вертолетов Ка-27, Ка-29    -  35 едениц (разбивки по типам нет) на сумму 2387,40 тыс. руб.
По факту работы не выполнены.
4. По договору №602 от 26.01.2012 проведена утилизация авиационной техники, узлов и агрегатов к ней на сумму 24825,00 тыс. руб. По факту работы не выполнены.

Основные причины просрочки обязательств по ГОЗ-2012:
В нарушение требований статьи 655 ФАП ИАО ГА авиационная техника поступает в ремонт неукомплектованной.
В нарушение требований статьи 655 ФАП ИАО ГА авиационная техника поступает в ремонт с неремонтопригодными и выработавшими ресурс агрегатами, блоками.

В 2011 году выполнены работы по сервисному обслуживанию вертолетов Ка-27 и Ка-29 - 19 едениц (разбивки по типам нет) на сумму 420,9 тыс. рублей.

В 2011 году при поставке авиатехники за рубеж выполнен ремонт:
изделие Ка-28 - 2 единицы на сумму 74 575,5 тыс. руб
изделие Ми-24-ВТС - 4 еденицы на сумму 154237,3 тыс. руб
изделие Ми-25 - 3 еденицы на сумму 69087,8 тыс. руб
изделие Ми-14 - 6 едениц на сумму 160 558,1 тыс. руб


Средняя ЗП рабочих в 2011 - 16,76 тыс. рублей, в 2012 году - 22 тыс. руб. Средняя ЗП руководителей, специалистов, служащих в 2011 году - 22,28 тыс. руб., в 2012 году - 24 тыс. руб.
И это в Калиниградской области с их ценами!!!.


Итого:

Отремонтированы за 2012 год: 1 - Ту-22М3, 2 Ка-27, 4 Ми-24;
работы по сервисному обслуживанию Ка-27 и Ка-29 не выполнены и в лучшем случае перенесены на 2013 год, хотя планировался большой объем работ (35 вертолетов),  почти вдвое больший объем работ чем в 2011 году. Тогда сервисное обслуживание прошло 19 вертолетов.
ЗП у работников предприятия очень низкая.
31.05.2013 года прекращена реорганизация ОАО «150 авиационный ремонтный завод» в форме присоединения к ОАО «123 авиационный ремонтный завод».